El presidente del Centro de Empresarios del Transporte Público del Área Metropolitana (Cetrapam), César Ruiz Díaz, admite la regulada de buses e insiste en la necesidad de habilitar más carriles de uso exclusivo para los colectivos que contribuirá a agilizar la circulación.
“De que tenemos menos buses, siempre lo hemos dicho, esta es una cuestión que venimos discutiendo hace demasiado tiempo porque hay menos buses en el sistema. Eso ya es algo que ya está determinado, hay 1.800 buses que están habilitados, de los cuales trabajan diariamente 1.600”, señaló al programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Atribuyó el problema a la falta de mejora en la estructura vial, al alegar que “se trancan los buses” en las calles junto con los automóviles y motocicletas. Aseveró que hay una “insuficiencia vial tremenda”, por lo que “todos están parados”.
A su criterio, aumentar la dotación de buses agravaría el tráfico. “Por eso es que insistimos con las estructuras viales. Con los carriles exclusivos, de modo que el transporte público aumente su velocidad y genere previsibilidad para la llegada del pasajero a destino en tiempo”, argumentó.
Según manifestó Ruiz Díaz, no hay una modificación en la frecuencia de los colectivos al indicar que el servicio está monitoreado constantemente por las autoridades de aplicación.
“Todos los movimientos de los buses son comunicados a ellos vía GPS. Es decir, ellos pueden ver la cantidad de buses y las zonas que están ocupadas. Hoy, con la tecnología, eso no es secreto. Dependiendo de la hora pico o pospico, tienen distintas salidas los buses. La reglamentación en horario pico dice cada diez minutos. Se cumple, porque salen cada cuatro minutos”, subrayó.