El diputado por el departamento de Guairá, Fernando Ortellado, en comunicación con La Nación, se refirió a las publicaciones periodísticas que develan una vez más los hechos de corrupción que involucran al cuestionado ministro de Agricultura y Ganadería, Rodolfo Friedmann, y sostuvo que “para los guaireños los robos de Friedmann no son novedad”.
“Todo esto es un secreto a voces en la ciudad de Villarrica y en departamento de Guairá”, dijo el diputado con respecto al caso en el que una empresa ligada a Friedmann fue proveedora de almuerzo escolar a las distintas escuelas del cuarto departamento. Incluso la ciudadanía organizada ya se levantó varias veces denunciando la turbia gestión del exgobernador, mencionó.
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“Si bien nosotros como autoridades de la zona ya habíamos hecho las denuncias, lastimosamente varios medios de comunicación calificaron nuestros reclamos como una persecución política”, lamentó. El diputado expresó además que hoy se está evidenciando que todo aquello que han denunciado era verdad. “Para nosotros no es ninguna novedad”, reiteró Ortellado.
“Rodolfo con su propia empresa se autolicitaba y se autoadjudicaba las licitaciones del almuerzo escolar. También se lo sindica en la compra de combustibles y también sobre los juegos de azar, específicamente sobre tragamonedas y el aumento de la tasa de recolección de basura en la ciudad de Villarrica, impulsado por sus concejales aliados”, puntualizó.
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A pedido del Ejecutivo, la Contraloría interviene DINATRAN
Desde la Presidencia de la República solicitaron la fiscalización especial inmediata de la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran), para llevar adelante la verificación y habilitación del servicio del transporte público hasta junio del 2024. Para el efecto, la Contraloría General de la República ya se constituyó este viernes en las oficinas de esta dirección.
Al respecto, Gladys Fernández, directora de Control Gubernamental de la Contraloría, en comunicación con radio Uno 650Am, explicó que fue el Ejecutivo el que solicitó la fiscalización especial inmediata de la Dinatran. En el periodo que va desde el 2022 hasta junio del 2024. Atendiendo a una denuncia ingresada a la Contraloría, específicamente para verificar la habilitación y regulación del transporte público, dentro de las disposiciones que rigen desde Dinatran.
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“En la fecha, el controlador dispuso la nominación del equipo para realizar una fiscalización especial inmediata. El equipo tiene la función de ir a verificar que las habilitaciones y regulaciones del transporte público se hayan efectuado conforme a lo que dictan las normas legales”, mencionó.
Mencionó además que esta situación es una preocupación de la Presidencia de la República respecto a la calidad del transporte y a los hechos denunciados en los medios sobre el levantamiento de controles en las rutas, luego de una supuesta exoneración de multas a camioneros y colectiveros por 650 millones de guaraníes.
“Además, de verificar las denuncias que se han presentado en la Contraloría y medios de comunicación. De hecho, este es un pedido del Ejecutivo por las denuncias. Las denuncias que estamos recibiendo son publicaciones con relación a la habilitación. El equipo auditor debe verificar esta denuncia”, preció.
Indicó que los fiscalizadores van a verificar todo lo que se refiera a la habilitación y regulación del transporte público. “La fiscalización normalmente es una moralidad de control un poco más abreviada. Se espera que en dos meses esté el resultado de este trabajo, todo depende de cómo fluya la información desde la Dinatran hacia la Contraloría”, acotó.
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Apuntan a crear por ley fondo especial para accidentados
El diputado Hugo Meza presentó un proyecto de ley mediante el cual se busca crear un fondo especial para hacer frente a los accidentes de tránsito. El 85 % del presupuesto del Hospital de Trauma se destina a atender a víctimas de estos casos, lo cual genera que los afectados por otras patologías no puedan tener la respuesta que se espera del sistema de salud.
“Esto nació ante la necesidad de diseñar una ley que fondee con recursos especiales para poder dar respuesta. Una de las posibilidades para adquirir más recursos es establecer una tasa especial de tránsito para los motociclistas, también poder trabajar con la Fiscalía y la Justicia y en los criterios de oportunidad que los resarcimientos al daño que sean de forma efectiva para poder fondear”, explicó el legislador.
Asimismo, la tercera vía para obtener los recursos que financien esta ley sería el remate de las motocicletas que se encuentran incautadas tanto en la Policía Caminera como en las comisarías del país. A partir de estas posibilidades, se podrá crear un fondo especial blindado únicamente para atender el gran número de accidentados a nivel país, detalló.
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“Tenemos un masivo crecimiento de adquisición de motocicletas, que creció en un 200 %, además de una criminal distribución de los registros y habilitaciones a nivel país. Eso conlleva a una consecuencia peligrosa y es que hoy estamos ante una verdadera epidemia de accidentes y siniestros automovilísticos y de motos”, manifestó ante la 650 AM.
Meza mencionó que a raíz de los accidentes de tránsito, existen cerca de 91.000 personas por año que acuden a la Secretaría Nacional por los Derechos Humanos de las Personas con Discapacidad (Senadis) para recibir algún tratamiento de rehabilitación. A la fecha, el Estado solo puede hacer frente al 30 % de los gastos que genera un accidente, mientras que las familias deben cargar con el restante 70 %, que es financiado a través de actividades benéficas.
“Hemos instalado una mesa técnica con la gente del Ministerio de Salud, el Ministerio de Obras Públicas (MOPC), la Policía Caminera, la Dirección de Beneficencia y Ayuda Social (Diben) que hoy está totalmente rebasada”, indicó el diputado, quien dijo que esta iniciativa también busca no generar nuevas cargas impositivas para el ciudadano que ya paga impuestos.
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Una madre y su pequeña hija fallecieron hoy en accidente automovilístico ocurrido en Guairá
Este miércoles se reportó un terrible accidente vial en la ciudad de Villarrica en el departamento de Guairá, donde perdieron la vida dos personas entre ellas una niña de siete años. En el percance rutero estuvieron involucrados dos vehículos, uno de ellos de gran porte.
Según el reporte policial, el hecho se registró cerca del mediodía de hoy, sobre la ruta PY 08 Blas Garay por la que circulaban ambos rodados, pero uno perdió el control y salió al carril contrario. Todo quedó registrado en imágenes de cámaras de seguridad en las que se pudo constatar cómo ocurrieron los hechos.
En el video se puede ver que el camión de gran porte tipo Scania de color blanco, que llevaba carga y que era guiado por Valdecir Ize, de 58 años, de nacionalidad alemana, perdió el control e ingresó al carril contrario en el cual circulaban un vehículo Station Wagon de la marca Mazda que llevaba pasajeros.
El tractocamión impactó de lleno contra el rodado que era guiado por Cristian Cardozo Saucedo, de 28 años, que quedó totalmente aplastado y en el que iban varias personas que quedaron atrapadas. Entre ellas una mujer y su hija de 7 años, que resultaron víctimas fatales del percance.
“El vehículo tipo furgón llevaba varias personas porque se dedica al transporte de pasajeros desde la localidad de hacia la ciudad de Eugenio A. Garay. Las fallecidas serían madre e hija que estaban viajando en este vehículo. El camión de gran porte llevaba una carga de soja”, señaló el comisario Silvio López, en entrevista con la 1330 AM.
El caso fue comunicado al Ministerio Público, hasta el lugar llegaron agentes de la Policía Nacional así como también los bomberos voluntarios que rescataron a las personas que estaban atrapadas y que resultaron con lesiones. Ya en horas de la tarde lograron identificar a las fallecidas como Lucía Pintos de Flecha, de 49 años y su hija menor de edad.
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Policía recibió 302 reportes de niños y adolescentes desaparecidos en el país este año
Este martes, desde el departamento de Búsqueda y Localización de Personas de la Policía Nacional informaron que hasta la fecha recibieron 302 reportes de niños, niñas y adolescentes desaparecidos en Paraguay. Instaron a realizar las denuncias de inmediato y no esperar a que pasen las horas.
Según la comisario Lucia Ávalos, encargada del departamento, son niños y adolescentes cuyas edades van de 0 a 17 años. “En lo que va del año 2024, en búsqueda y localización de personas, se recepcionó las denuncias de 302 niños y adolescentes desaparecidos a nivel país”, explicó en entrevista con el programa “Dos en la Ciudad” de canal GEN/Nación Media.
Señaló que en algunos casos la desaparición se da cuando hay una disputa entre padres y que uno de ellos lleva al hijo sin permiso, mientras ya realizó la denuncia. Otro de los casos es cuando los responsables del niño tienen adicciones y un familiar lo rescata del lugar sin avisar, también es denunciado como desaparecido.
“Todos los casos están siendo investigados. En lo que va del año hemos dado con la localización de 40 chicos desaparecidos. Otro problema con el que tropezamos es que una vez que encuentran al niño o adolescente no se toman la molestia de volver al lugar donde realizaron la denuncia para avisar que ya lo localizaron”, apuntó.
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Denuncia inmediata
Afirmó que una vez que uno detecta la ausencia del niño o adolescente, debe realizar la denuncia en forma inmediata. “Ante la desaparición de un menor, la denuncia se debe realizar lo antes posible en las comisarías o el Ministerio Público, porque las primeras horas son las más importantes”, aclaró.
En tanto que, en el caso de personas adultas que desaparecen, la comisario indicó que, de la misma forma, la denuncia se debe realizar de inmediato o una vez que se pueda constatar que no sepan del paradero de la persona o ya no se tenga contacto con esta por mucho tiempo.
“No se debe esperar 48 horas, porque las primeras horas son cruciales para la localización. En el caso de que la denuncia no sea recepcionada en las comisarías pueden llegar hasta el departamento de Búsqueda y Localización ubicada sobre Sacramentos. Tenemos un protocolo de que no se debe esperar”, puntualizó.
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