La Policía Nacional ha diseñado un nuevo esquema de trabajo en Ciudad del Este, reforzando los controles en puntos de la capital del Alto Paraná que se consideran más vulnerables ante los hechos de inseguridad que afectan a los comerciantes, particularmente por asaltos y robos que golpean al sector de los cambistas.
“Estamos siempre en alerta, estamos abocados en paliar la situación, de hecho que estamos teniendo muchísimos inconvenientes a nivel país, dicho sea de paso. Tampoco se queda atrás la zona de Alto Paraná y ahora estamos disponiendo un dispositivo de actuación de la policía departamental de manera integrada, eso implica prevención, seguridad motorizada y la parte técnica donde estamos realizando diferentes tipos de controles”, indicó el comisario Ángel Reyes, jefe de Prevención y Seguridad de Alto Paraná, en comunicación con el programa “Así son las cosas”, emitido por GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
El jefe policial de Alto Paraná dijo que se realizó el pedido de un refuerzo de recursos humanos para la zona, al igual que más patrulleras y motocicletas para reforzar el trabajo de patrullaje y que las asistencias se puedan realizar de manera mucho más rápidas.
En cuanto a la las investigaciones de los millonarios robos que se registraron a cambistas y comerciantes, Reyes explicó que de este trabajo se encarga la Dirección de Investigaciones con la ayuda de la Dirección de Crimen Organizado, quienes siguen aún algunas pistas que pueden inclusive dar con aún más involucrados en estos hechos delictivos.
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Detienen a un hombre por hurtar objetos de una vivienda en Asunción
La Policía Nacional logró la detención de un hombre de 31 años de edad, quien fue detenido por haber hurtado varios objetos de una residencia en el barrio Vista Alegre de la ciudad de Asunción. El sujeto ya fue puesto a disposición del Ministerio Público que lo tendrá que convocar para la audiencia indagatoria.
Los agentes del orden igualmente han comunicado al fiscal de turno que los objetos recuperados ya están a disposición del Ministerio para que luego sean entregados a su propietario.
Una vez que el Ministerio Público presente el acta de imputación contra el detenido, el mismo tendrá que ser trasladado hasta la oficina de Atención Permanente del Poder Judicial donde el juez de turno realizará la audiencia de imposición de medidas cautelares.
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En dicha diligencia judicial el magistrado decidirá si decreta la prisión preventiva u otra medida que el juzgado considere. La Fiscalía puede pedir la prisión del imputado.
En caso de decretarse la prisión preventiva del imputado, el mismo será traslado primeramente al Departamento Judicial de la Policía Nacional para luego ser remitido a una penitenciaria de nuestro país donde se tenga lugar para poder recibir al imputado.
Igualmente la defensa del procesado puede apelar el fallo judicial donde se decreta la prisión preventiva y en caso de ser así será un tribunal de apelación el que definirá si el imputado seguirá recluido o será beneficiado con el arresto domiciliario o la libertad ambulatoria.
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Docentes están exceptuados de proyecto de carrera civil, ratifica el MEC
El Ministerio de Educación y Ciencias (MEC) llegó a un acuerdo junto con los docentes que permitió desactivar la movilización que encabezaba por el gremio. El ministro Luis Ramírez manifestó que se dejó en claro al sector que el proyecto de ley de la carrera civil no los incluye, dado que forman parte de los exceptuados.
“Esta ley que tiene dos apartados, en el primero de ellos tenemos algunas discrepancias, pero en el segundo de la carrera civil el magisterio está fuera, está exceptuado, no se le aplica esta ley y esto fue lo que dejamos en claro”, expresó el secretario de Estado, quien formó de las mesas de diálogo con los docentes.
Ramírez señaló que este gobierno ha iniciado un proceso de cumplir con los educadores, lo cual permitió que se instale la carrera docente, la cual permite a los mismos poder ingresar y avanzar en la misma. El sistema vigente no ayudaba a que los buenos maestros quieran permanecer en aula puesto que si querían ganar más, debían abandonar la enseñanza, lamentó.
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“Estamos haciendo la carrera docente para que si vos sos una buena maestra y queres ganar más, puedas hacerlo quedándote en el aula, esa es una de las cosas que necesitamos. Que se queden tranquilos los maestros, tenemos la voluntad de que el maestro esté bien”, afirmó el titular del MEC.
El ministro destacó que una de las principales acciones que han tomado en este periodo es trabajar con el sector docente el cual permitió encaminar la solución a una deuda histórica respecto al salario de los docentes, estableciéndolo con un piso interesante, de modo que la carrera docente vuelva a ser atractiva.
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Urge establecer una legislación para plataformas de movilidad y de entregas
El diputado Pedro Gómez, uno de los proyectistas de la propuesta “que regula el trabajo de las empresas de plataformas digitales de movilidad y reparto a domicilio”, sostuvo que urge la necesidad de regular estos servicios a través de plataformas digitales. Este proyecto de ley se encontraba en el punto 13 del orden del día de la sesión del pasado miércoles, sin embargo, no fue tratado por falta de quórum.
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“Es un tema muy complejo, porque esto surgió hace poco y hay muchos países que todavía no tienen legislado también, si nosotros logramos esto, en la región vamos a ser uno de los tres o cuatro países que tenga esta legislación. Urge la necesidad de regular, sobre todo en el tema de la seguridad que la gente necesita”, expresó el diputado en entrevista para La Nación/Nación Media.
El legislador refirió que, actualmente, las empresas de plataformas se rigen por sus propias regulaciones internas, y el objetivo es establecer una normativa única para la operatividad de estas.
“Las seis o siete empresas que tenemos en el país, cada uno se rige de acuerdo a lo que ellos les parezca y no a lo que la ley se expida o el ente regulador expida porque no existe una ley reguladora de estas plataformas, sin embargo, si existe una ley todos van a hacer lo mismo, apuntó.
Proyecto divido
Explicó que se trata de un proyecto de ley que ya lleva un largo debate en el Congreso Nacional, ya que inicialmente, el proyecto también incluía el seguro social para los trabajadores de estas plataformas, y también la seguridad con la identificación real tanto de los conductores como de los usuarios.
“Hay un debate un poco largo ya, con el tema laboral, en principio en el proyecto se había presentado con una pequeña relación laboral existente entre las plataformas y los trabajadores, pero luego entendimos que estos son prestadores de servicios, no una relación laboral directa. Lo que buscamos es que IPS le de una posibilidad de abonar un seguro social, en el largo debate no pudimos llegar tampoco a un acuerdo con IPS”, indicó para LN.
Sin embargo, en el transcurso del debate, se dividió en dos enfoques. “Se había presentado ya el proyecto con varias modificaciones, y lo que hicimos ahora fue dividir en dos el dictamen de la Comisión de Legislación, lo que toca directamente lo que es la seguridad de la plataforma, registro de conductores y usuarios de las plataformas, donde se le incluye también al Mitic”, refirió.
En cuánto a seguridad, esta ley busca que todos los conductores y los usuarios que van a utilizar, carguen varios documentos, el conductor; su registro, su habilitación, su cédula verde, y sus antecedentes judiciales y policiales a la empresa que va prestar servicio. En cuánto al usuario cargue su cédula de identidad, a fin de buscar que no se puedan doblegar los perfiles.
“Hoy la ley se dividió en dos, a falta de un consenso con lo laboral, ya hace rato se presentó las modificaciones de seguridad solamente, no se trató en varias ocasiones, seguramente vamos a tratar de meter otra vez el miércoles”, sentenció.
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Senador impulsa identificación de usuarios en aplicaciones de transporte
El senador José Oviedo impulsa el proyecto de ley que regula la identidad de los conductores y usuarios de las plataformas de transporte, en el cual también se incluye que las plataformas internacionales instalen una oficina en el país. El legislador refirió que esta iniciativa se centra principalmente en la seguridad tanto de los conductores como de los usuarios.
“Lo que queremos garantizar es que la persona que crea un perfil en una de esas plataformas realmente sea esa persona, porque hoy en día se crea muchos perfiles falsos y se suben a los vehículos a delinquir, y después encontrar a los responsables es muy difícil porque subieron con perfiles falsos y las plataformas no suelen responder a los pedidos de informe, tanto del Ministerio Público o de la Policía”, explicó para La Nación/Nación Media.
Con esta regulación y con la instalación de las oficinas en el país, se busca que las mismas cumplan con sus obligaciones legales, y principalmente establecer el cruzamiento de los perfiles en el caso en el que se cometa un delito dentro de los vehículos o en el uso de este servicio.
“Pedimos también que ellos tengan una oficina aquí en Paraguay, para cumplir con sus obligaciones legales. Entonces, cuando un usuario va crear un perfil en la plataforma tiene que haber una institución pública que preste ese servicio, que garantice, que certifique la identidad de esa persona”, refirió.
Explicó que el proceso de la creación de los perfiles no sufrirá ninguna alteración, lo que hará es que se tendrá a una institución pública detrás con una comunicación de la empresa y la institución pública a fin de lograr identificar a la persona en el caso que ocurra un evento dentro de esos vehículos. Esta identificación se dará tanto para los conductores como de los usuarios.
Pedido de los propios conductores
Este proyecto fue impulsado por pedido de los propios gremios de transportistas de estas plataformas, solicitando una regulación que dé más seguridad, teniendo en cuenta el aumento de crímenes y delitos en las que son víctimas los conductores.
“Averiguamos legislaciones comparadas con otros países, se hace de esa forma, hay muchos países que están legislando de esta forma. Esto es bastante aplicable, pero aun así no tenemos la aprobación de los demás colegas, lo más probable es que se llegue a rechazar, seguimos insistiendo, pero la tendencia es al rechazo”, señaló.
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