En estos días previos a la celebración de la virgen de Caacupé, cientos de fieles llegan hasta la villa serrana peregrinando desde diferentes puntos del país, demostrando su fe y pagando sus promesas a la virgencita azul. Entre ellos se incluyen grupos de promeseros como es el caso de los ciclistas de la localidad de Pastoreo del departamento Caaguazú.
Los mismos llegaron por la mañana de este jueves hasta la capital espiritual, como acostumbran cada año en un grupo de amigos y vecinos que recorrieron 160 kilómetros en total, como una ofrenda a la Virgen, agradeciendo por la buena salud y sus familias, pidiendo nuevamente un año entrante fructífero.
“Cada uno tenemos una promesa que cumplir con la virgencita, además de eso es una manera de agradecer por las bendiciones que recibimos, nosotros salimos ayer de Pastoreo a las 19:00 horas y vinimos durante toda la noche para llegar a la misa central de hoy”, relató Diosnel Sanabria uno de los ciclistas del grupo en conversación con el canal GEN/Nación Media, a través de enviado especial Robert Bourgoing.
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Sanabria indicó que permanecerán hasta mañana viernes y que aprovecharán para participar de la serenata que se realiza en la explanada de la basílica de Caacupé esperando la medianoche y que luego de participar de la misa central del 8 de diciembre en honor a la Virgen emprenderán el viaje de retorno hasta Pastoreo.
El ciclista comentó que si bien esta práctica empezó de un grupo menos numeroso de fieles, ahora cada año se van sumando personas que ven como un ejemplo de fe y por sobre todo perseverancia el viajar desde Caaguazú hasta la Caacupé, y que se preparan durante todo el año para hacer este recorrido recibiendo el apoyo de sus familias y conocidos.
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Productores de mandioca protestaron de nuevo porque no se cumplió con el precio acordado
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Miembros de la Asociación de Productores Agropecuarios de Itakyry volvieron manifestarse hoy porque no se cumplió el acuerdo al que habían llegado con compradores para que el precio de la mandioca sea 1.000 guaraníes por kilo, como mínimo. Siguen pagando entre 500 y 600 guaraníes por kilo y algunos de los pequeños productores no tienen otra alternativa y venden a ese precio, según dijo a La Nación/Nación Media, Gabriel Mareco, dirigente de los pequeños productores de la comunidad de Chino Kue, de Itakyry.
Volvieron a agruparse en sus comunidades y sobre la Ruta PY07, en el cruce a Santa Fe del Paraná, por mejor precio a la mandioca. Desde el sábado retuvieron a los acopiadores que fueron en sus camiones para comprar la mandioca en las fincas, según confirmó Gabriel Mareco. “Nosotros estamos en una misma postura, pero hay algunos que son presionados a vender por ese precio, estamos cansados todos de esta situación”, sostuvo el agricultor.
Luego asistieron a una reunión en la Gobernación de Alto Paraná, con el titular del ejecutivo regional, César Landy Torres, con el acompañamiento del intendente de Itakyry, Miguel Soria, y resolvieron una tregua, hasta tanto, se consiga el mejor precio, de acuerdo a lo prometido por la autoridad departamental. El mínimo solicitado es 1.000 guaraníes por kilo.
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“El gobernador va reunirse con los comparadores y con ellos se va a negociar un precio, sin que se tenga en cuenta a los intermediarios, eso vamos a esperar y luego decidiremos qué hacer, en base al resultado”, refirió Gabriel Mareco, quien aclaró que cuando fueron convocados a la reunión, resolvieron levantar la protesta y el bloqueo a los compradores en los caminos de las comunidades.
Asimismo, dijo que la gobernación cederá un espacio para que a Asociación de Pequeños Productores Agropecuarios de Itakyry disponga de un lugar donde los miembros puedan llevar sus productos cada semana, en aquellos casos en que quieran vender directamente a los consumidores, sin terceros, para tener un mejor precio y que los consumidores tengan también reducción de costos.
En abril pasado ya se manifestaron por mejor precio de la mandioca y en esa oportunidad llegaron a un acuerdo con los compradores, luego de varios días en que no permitieron que los vehículos en busca del producto ingresen hacia las comunidades.
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El Gobierno viene cumpliendo con su promesa de bajar el déficit fiscal
Asumido el poder administrador del Estado, el Ejecutivo, encabezado por el presidente Santiago Peña, se hizo cargo de una economía delicada con un serio problema de sostenibilidad fiscal. Lamentablemente el gobierno anterior, encabezado por el entonces presidente Mario Abdo Benitez, no se mostró sincero con los números que arrojaban las cuentas de ingresos y egresos, específicamente el referido al déficit fiscal que supuestamente ascendía al 3 por ciento con relación al producto interno bruto (PIB).
Como bien sostuvo en aquel entonces el ahora ministro de Economía, Carlos Fernández Valdovinos, “el déficit fiscal del 3 por ciento es mentiroso” debido a la deuda pendiente con las contratistas y farmacéuticas en un monto superior de USD 500 millones, suma que no estaba siendo contabilizada por el gobierno de entonces.
El objetivo de ordenar y balancear las cuentas para el presidente Peña se volvió una prioridad, al punto que el déficit del 5 por ciento del año pasado a la fecha ha disminuido al 3,5 por ciento en relación al PIB.
En el presente, el gasto total del Estado registra una disminución de casi el 10 por ciento tomado como plazo el periodo interanual, a lo que se suma la dinámica de los ingresos totales con una variación también interanual positiva del 20 por ciento.
De este modo, el Gobierno viene cumpliendo de manera responsable y concreta uno de sus desafíos luego de hacerse cargo del poder administrador del Estado, lo que implica que las finanzas se encuentran en la senda de convergencia fiscal.
Esta situación no es menor en Paraguay ni en cualquier otro lugar del mundo. Significa que el Gobierno está atento en llevar a cabo con acciones concretas sus promesas electorales a más de no buscar excusas al momento de enfrentar los desafíos.
Es de destacarse esta situación. Más allá de los grandes números macroeconómicos, en realidad la corrección de aquel déficit mentiroso que mostraba el gobierno de Abdo Benítez hoy está a la baja para beneficio de la población.
La administración de la hacienda pública, al respecto, enseña que cuando se presentan gastos mayores a los ingresos en un periodo determinado, pues entonces quiere decir que estamos frente a lo que se llama déficit fiscal.
Por las medidas de mejoramiento en la calidad del gasto público es que ahora viene bajando el déficit y, a su vez, esto explica la insistencia del gobierno actual en presentar al Congreso su proyecto hoy día aprobado como Ley de Superintendencia de Pensiones y Jubilaciones.
Esta institución es reguladora de las entidades públicas y privadas que para su creación contó con los votos de valientes senadores y diputados que no se dejaron llevar por los privilegios defendidos por parte de ciertos sindicatos, gremios y partidos políticos de la oposición.
Ninguna iniciativa legislativa como la del Ejecutivo puede ser más importante para la población que la de restablecer las reglas fiscales para contener el déficit, la deuda y el gasto corriente del Estado. Las reglas fiscales son saludables para las finanzas y resultan beneficiosas al bolsillo de los contribuyentes. De las finanzas sanas no solo dependen la macroeconomía, sino la microeconomía, aquella que se ve todos los días en la calle, en las empresas y en los hogares.
De hecho, sin la puesta en marcha mediante la decidida acción del gobierno actual en defender las reglas fiscales como la Ley de Responsabilidad Fiscal aprobada en el año 2013 durante el gobierno del presidente Horacio Cartes, en el presente no tendríamos la calificación de grado de inversión al cual estamos llegando como país.
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Asfalto O’Leary-San Cristóbal, otra promesa incumplida de Abdo
- Ciudad del Este. Agencia regional.
El esperado asfalto del tramo que une los distritos de Juan E. O’Leary y San Cristóbal, del departamento de Alto Paraná, finalmente no comenzó este año 2023, tal como prometieron el gobierno anterior de Mario Abdo Benítez y las autoridades municipales. Se trata de un trayecto de 62 kilómetros, camino de tierra en gran parte, utilizada por sectores productivos pequeños, medios y grandes de la zona.
No existe presupuesto para la obra y así como están las cosas, no tendrá fondos este año, por todos los compromisos que tiene el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la situación en la que se encontró la cartera ministerial. Es lo que dijo a La Nación/Nación Media, el intendente de San Cristóbal, Valcir Pelizza.
Explicó que junto a su colega de Juan E. O’Leary, Everaldo Acosta, mantuvieron una reunión con la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, y la misma les informó sobre la realidad en cuanto al presupuesto en el MOPC. La reunión fue en la intendencia municipal de O’Leary, en ocasión de la visita de la titular del MOPC al Alto Paraná y mantuvo encuentros con los jefes comunales.
“En una reunión con la ministra del MOPC donde también estuvieron el intendente de O’Leary (Everaldo Acosta) y el gobernador César Landy Torres, ella fue sincera con nosotros y nos dijo que no cree que pueda tenerse presupuesto para el asfalto en el año 2024″, dijo Pelizza. Agregó que prefiere la realidad, “antes que recibir información falsa y luego somos nosotros, como autoridades locales, los que quedamos como los que engañamos al pueblo”.
Asimismo, mencionó que el gobernador César Landy Torres, también les dijo que es mejor tener la información exacta y en base a eso seguir trabajando. “Yo voy a continuar insistiendo en que esa obra sea una realidad y que esperamos hace 70 años”, refirió Pelizza.
Cabe recordar que las autoridades municipales de ambos municipios y el senador Javier Zacarías Irún habían anunciado y festejado, en el periodo anterior, que el proyecto ya tenía presupuesto y que la obra iba a ser una realidad finalmente. Desde el MOPC llegaron a informar que existía una remota posibilidad de que antes de finalizar el 2022 se llamará a licitación para la construcción.
Por resolución municipal de Juan E. O’Leary, el 16 de setiembre de 2022, fue declarado asueto por el acto previsto en el polideportivo municipal, con la presencia del entonces presidente Mario Abdo, para que se oficialice la ejecución de tan prometida obra. La presencia de topógrafos en el tramo vial ilusionó a la población. Abdo no llegó al acto y la obra nunca se licitó.
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Según informe policial, no se registraron mayores incidentes durante el operativo Caacupé 2023
Desde el inicio del operativo de seguridad Caacupé 2023 la Policía Nacional ha desplegado más de 5.000 efectivos, sin contar los refuerzos realizados con los agentes de las comisarias locales y del equipo Lince, en este sentido cabe destacar que se dividieron equipos preventivos e investigativos en caso de que se dieran hechos punibles.
“Hasta el momento, dentro de la basílica y alrededores no registramos denuncias de despojos ni asaltos por la cantidad de personal que cubrimos en cada bocacalle, por otro lado, desde que inició el operativo tampoco tuvimos mayores novedades, sí se dieron dos accidentes de tránsito con heridos y sacamos de circulación a algunos conductores que dieron positivo al alcotest”, manifestó el jefe de la Comisaria 1.ª de Caacupé, Derlis Martínez, en conversación con La Nación/Nación Media.
El mismo manifestó que los trabajos de seguridad continuarán hasta el 16 de diciembre para resguardar la seguridad de todos los peregrinantes dentro del operativo retorno, además de aquellos que vayan a la villa serrana fuera de las fechas de mayor concentración de fieles.
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“En cuanto al operativo de seguridad, este año con la ampliación de las rutas también debimos de extendernos para hacer un apoyo a los peregrinantes, ya que en muchos casos no se conocen aún los trayectos que deben ser seguidos, así también, insistimos con seguir las medidas de seguridad en los cuatro trayectos habilitados”, comentó Martínez.
Admitió que gracias a la gran cantidad de buses, muchos de los visitantes apenas participaban de las celebraciones religiosas, ya iniciaban el operativo retorno, de manera que no se ha visto una gran concentración de personas en los puntos de abordaje de pasajeros.
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