El Instituto Nacional de Estadística (INE) reportó que el 51 % de los viajes entre Asunción y el Área Metropolitana son por trabajo, el 19,97 % de los movilizados usan bus (unas 378.000 personas) y confirmó que diariamente un promedio de 15.000 usuarios (3,6 %) respondió que es afectado por más de una hora de espera por transporte público, en la ida y en la vuelta. No obstante, los resultados se basan en una encuesta realizada en 2021, tras salir de la etapa de pandemia.
Sobre este tópico dieron a conocer datos relevantes de los resultados de la encuesta de movilidad del Área Metropolitana de Asunción realizada desde el Instituto Nacional de Estadística (INE). El titular de la institución, Iván Ojeda, conversó con el programa “Así son las cosas” emitido por Universo 970 AM/Nación Media, destacando que con este estudio se podrán ver opciones para mejorar el sistema de trasporte público.
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“El 51 % de los viajes que realizan las personas son para trabajar y, en cuanto al tiempo, los viajes al trabajo son los que llevan más tiempo, en promedio 41 minutos, seguido de actividades como regreso al hogar con 35 minutos en promedio. Hay dos horas picos bien marcadas también, una a las 6:00 de la mañana, donde coinciden 262.000 viajes aproximadamente, y el otro a las 17:00, donde concurren 270.000 viajes”, refirió Iván Ojeda.
Con estos detalles se puede dilucidar que, en un día, un ciudadano promedio pierde aproximadamente 2 horas de tiempo de su jornada entre el tráfico y el viaje en el trasporte público para acudir a su lugar de trabajo, eso solo si el aproximado de tiempo se cumple y se ajusta al itinerario promedio y no se da ningún tipo de regulada o retraso dentro del trasporte público.
Uno de los datos no menores, Ojeda lo relacionó con el tiempo en que fue hecho el estudio, teniendo en cuenta que estas muestras fueron tomadas en el segundo semestre del año 2021 y que para la fecha quizá la situación del trasporte público haya empeorado, teniendo en cuenta que la cantidad de usuarios pudo haber aumentado teniendo cuenta los niños y jóvenes que deben de acudir a las escuelas y colegios o los jóvenes que ya desde ese tiempo ahora deben de ingresar a la vida laboral y ocupan esos espacios y franjas horarias llamadas horas pico.
Por otro lado, si bien se busca y se han implementado varios métodos para la utilización de trasportes alternativos como las bicicletas, solo el 0,4 % de la población del área metropolitana las utiliza como medio de trasporte mientras que a la cabeza como medio de movilidad se encuentra el automóvil con el 44,7 %.
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