Se acerca la culminación de la pasarela que unirá Paraguay con Brasil, sobre el río Paraguay.
El puente de la Bioceánica, que conectará Carmelo Peralta con Puerto Murtinho, en Brasil, avanza hacia su culminación con el descenso de los carros de avance inferior utilizados para construir el tramo central sobre el río Paraguay. Cada estructura pesa unas 47 toneladas y es retirada desde una altura cercana a los 30 metros.
El procedimiento se ejecutó con cuatro equipos hidráulicos de 200 toneladas de capacidad, ubicados en los cuatro vértices de cada carro, que permiten controlar el descenso de manera sincronizada a una velocidad aproximada de tres metros por hora.
Una balsa con capacidad para 200 toneladas recibió la estructura debajo del puente y permanece estable frente a la corriente con el apoyo de una embarcación de empuje equipada con dos motores de 340 HP. Una vez apoyado el carro sobre la balsa, se liberaron los elementos de suspensión y comienza su traslado hasta puerto para la descarga.
Cada maniobra demanda aproximadamente 24 horas de trabajo como mínimo, desde el descenso de la estructura hasta su llegada a destino, con una planificación que contempla la seguridad de las tareas y la continuidad de la navegación.