La empresa Master Transportation Bus Manufacturing, de la República de China (Taiwán) se encuentra interesada en invertir en Paraguay para la implementación de buses eléctricos. Los representantes de la compañía realizaron un relevamiento muy importante sobre la calidad del transporte en el país, a fin de introducir la movilidad eléctrica en medio de los buses urbanos.
La viceministra de industria, Lorena Méndez, explicó que esto fue hablado en el marco de una reunión mantenida en la cartera y dependerá del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y el modelo de negocios que decida la firma taiwanesa para iniciar el proyecto. “La voluntad existe, ellos hablaron en un momento de donar buses para hacer un plan piloto. Hay rutas identificadas y están trabajando esta semana con los técnicos de obras públicas para trabajar más fino”, aseguró.
Mencionó que poder introducir buses eléctricos para el transporte de la ciudadanía es un paso muy importante. “El MOPC está esperando un informe que está trabajando con el Banco Interamericano de Desarrollo, hay varios modelos de gestión”, comentó a la 920 AM. La compañía se instalará en Paraguay para fabricar chasis y carrocerías que también serán exportadas al Brasil.
El proyecto contempla una inversión que ronda los USD 20 millones, y la generación de entre 2.000 y 2.500 empleos de forma directa, además de beneficiar a un considerable número de proveedores locales. Esto ya incluyen los buses, los centros de cargas, las paradas, el sistema operativo vía aplicación y una central de monitoreo. La empresa, además, mantuvo contacto con otras compañías en la región, lo que augura buenas perspectivas para la introducción de esta tecnología.
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LN PM: edición del 20 de junio
Evalúan realizar inversiones clave en la Ande tras lograr nueva tarifa de Itaipú
Con el propósito de determinar las inversiones clave para realizar en la Administración Nacional de Energía (Ande), luego de que se lograra el acuerdo con Brasil y se fijara la nueva tarifa de Itaipú, el ministro de Economía y Finanzas, Carlos Fernández Valdovinos, se reunió con el titular del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), Javier Giménez, y el presidente de la empresa estatal, Félix Sosa.
Se discutió principalmente sobre la implementación de mejoras en la gestión de la Ande tras las pérdidas que viene arrastrando la institución en materia eléctrica. Desde el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) se detalló que el objetivo del encuentro fue analizar los recursos que necesita la Ande en el contexto de la nueva tarifa de Itaipú, que se fijó en USD 19,28 kW/mes para los próximos tres años y hoy está generando USD 650 millones anualmente hasta 2026.
Para fin de año está prevista la llegada de la primera flota de buses eléctricos
El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, anunció que las instituciones del Estado están trabajando en una mesa interinstitucional, en la cual se ha diseñado un cronograma para la incorporación de buses eléctricos al sistema de transporte actual. Se espera que para fin de este año y comienzos del siguiente, ya se encuentren operativos los buses que provendrán de la República de China (Taiwán).
“Antes de fin de año está previsto que circulen 30 buses eléctricos, esa es la planificación y de esa circulación vamos a aprender mucho también desde el punto de vista de la necesidad del tipo pavimento vial que hace que sea eficiente la circulación del transporte eléctrico”, informó el viceministro.
GEN transmitirá 27 horas en vivo el desarrollo del Transchaco Rally
Esta semana comienza la fiesta mayor del automovilismo nacional, el Petrobras Transchaco Rally 2024, y GEN, el canal oficial del rally, prepara una transmisión que seguirá punto esta apasionante competencia. Serán 27 horas de transmisión en vivo desde diferentes puntos desde Asunción y el Chaco para que todos los apasionados del rally puedan disfrutar con el equipo de Coche a la Vista, encabezado por Paco Valdez de Madariaga.
La acción comenzará el sábado 22 de junio a las 19:00 con la largada ceremonial frente al Palacio de López, junto a la Costanera de Asunción Luego, el domingo 23, desde las 12:00, la clasificación desde el Autódromo Rubén Dumot de Capiatá.
Examen admisional: IPS dice que no rechazará a nadie y explica cómo usará la información
El Consejo del IPS aprobó la implementación de un examen médico admisional para nuevos aportantes. Sin embargo, sus autoridades aclaran que no rechazarán a nadie y que, el fin de estas pruebas es manejar información de los ingresantes para así tener una mejor planificación de gastos.
El jueves 13 de junio, el Consejo del Instituto de Previsión Social (IPS), reunido en sesión ordinaria, aprobó el reglamento que establece la presentación del formulario-examen médico admisional de los trabajadores, a cargo de los empleadores. En la resolución, la institución insta al Ministerio del Trabajo a dar cumplimiento al Código Laboral que, en uno de sus artículos ya establece este examen médico y le carga el costo a la patronal.
“Es un ladrón de pandemia que por fin cae”, arremete Núñez contra Miguel Prieto
El senador Basilio Núñez celebró el pedido del Ministerio Público para elevar a juicio oral y público contra el intendente de Ciudad del Este Miguel Prieto, en el caso por lesión de confianza y asociación criminal en el sonado caso de Tía Chela. El legislador recordó que fue uno de los primeros en denunciar estos hechos en su momento.
“No me creo el primero, pero soy uno de los primeros, yo diría que fui el único diputado que se hizo eco de las denuncias que se hacía en el Este, porque hay que reconocer que él como un intendente joven entró con una cierta popularidad”, indicó Núñez en entrevista para La Nación/Nación Media. Agregó que, el caso Tía Chela en pandemia fue una de las primeras denuncias que se hicieron públicas hacia la gestión de Miguel Prieto al frente de la administración municipal.
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Para fin de año está prevista la llegada de la primera flota de buses eléctricos
El viceministro de Transporte Emiliano Fernández, anunció que las instituciones del Estado están trabajando en una mesa interinstitucional, en la cual se ha diseñado un cronograma para la incorporación de buses eléctricos al sistema de transporte actual. Se espera que para fin de este año y comienzos del siguiente, ya se encuentren operativos los buses que provendrán de la República de China (Taiwán).
“Antes de fin de año está previsto que circulen 30 buses eléctricos, esa es la planificación y de esa circulación vamos a aprender mucho también desde el punto de vista de la necesidad del tipo pavimento vial que hace que sea eficiente la circulación del transporte eléctrico”, informó el viceministro.
La intención del Gobierno es que en diciembre ya se cuente con la primera flota y se realicen las primeras pruebas de modo que en enero del 2025 ya estén completamente operativos los 30 buses. Fernández señaló que hay un diálogo permanente con Taiwán, con el que se abordan los detalles para un sistema de eficiente. Estos buses tendrán circulación dentro del área metropolitana
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“Esto nos sirve para que tengamos una curva de aprendizaje para que cuando venga la flota de mayor cantidad, que está previsto que venga, ya tengamos los circuitos óptimos”, explicó a la 650 AM. Además de esto, también se trabajará sobre el rediseño de los itinerarios, esto de modo a que exista un mejor servicio para los usuarios.
Desde el viceministerio se explicó que la salida de los buses convencionales del sistema de transporte se hará de forma paulatina y que primero serán reemplazados las unidades de mayor antigüedad. Dentro del proceso de renovación de la flota, también está proyectado que el Gobierno incorpore 1.000 nuevas unidades durante este periodo, que se sumarán a los buses eléctricos.
“Cada acción que uno hace, tiene que trabajar de forma coordinada tanto dentro de la entidad y como con otras instituciones”, resaltó Fernández. La Administración Nacional de Electricidad (Ande), el Viceministerio de Minas y Energías, el Viceministerio de Obras, entre otras, forman parte de esta mesa que estudia una solución para la problemática del sistema de transporte.
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Empresa automotriz quiere aportar al proceso de producción de buses eléctricos
La compañía Marco Polo, a través de su representante en el país Imperial S.R.L, expresó su interés en llevar adelante operaciones en Paraguay en el marco de la producción de buses eléctricos y productos híbridos. Así lo informó el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) tras la reunión mantenida por directivos de la empresa con la viceministra de Industria, Lorena Méndez.
El interés de la empresa en el país se sustenta en la ubicación privilegiada de Paraguay en la región, los costos y mano de obra competitiva. Según el MIC, los empresarios programaron una segunda reunión exploratoria a fin de seguir avanzando en las posibilidades reales de invertir en el país.
El director general de Política Industrial, Aníbal Giménez, indicó que los visitantes exploraron las áreas de inversión, las oportunidades abiertas para Marco firma en Paraguay. “Les pusimos en conocimiento sobre todas las herramientas de incentivos, los diferentes instrumentos que tenemos, la presencia de proveedores de autopartes locales, ellos quedaron sorprendidos”, mencionó.
Producción de componentes
Añadió que los visitantes manifestaron la posibilidad de “explorar la parte de buses eléctricos, productos híbridos y otros productos que ellos tienen en Brasil, analizamos producir algún tipo de componente, partes, piezas, insumos, autopartes para Marco Polo Brasil y engancharnos con su cadena productiva”, remarcó.
El CEO de la firma extranjera, Andre Vidal Armaganijan, dijo que las conversaciones giraron en torno a las oportunidades de colaboración en la producción de vehículos eléctricos, atendiendo la posibilidad de que se empiece a ensamblar este tipo de unidades en el país. Indicó que están explorando alternativas de cooperación con empresas y entidades públicas.
“Tenemos una relación comercial con el país desde hace mucho, son 50 años trabajando juntos acá, venimos a Paraguay para celebrar esos 50 años del representante local y al mismo tiempo, discutir alternativas. Paraguay y Brasil tienen una relación muy fuerte, muy cerca, tienen acuerdos importantes y venimos acá a hablar con la viceministra para ver alternativas, de cómo podemos acercar nuestras industrias y pensar en alternativas de crecimiento juntos, sea en Brasil, sea en Paraguay”, expresó.
“Estamos hablando con el Gobierno, con el Ministerio, con los taiwaneses, estamos haciendo misiones para ver alternativas y entender la capacidad local de producción, para definir un plan de cómo podemos hacer un gana-gana entre los países y las empresas”, remarcó Armaganijan.
Empresa de Taiwán
Hay que señalar que el gobierno concretó la semana pasada la firma del memorando de entendimiento y colaboración para la instalación de una industria de autobuses eléctricos en el país. El acuerdo fue fijado mediante el MIC con la firma Taiwán Master Transportation. De acuerdo al documento suscrito, la compañía planea establecer la primera planta de fabricación de chasis de autobuses eléctricos y carrocerías de carga rápida en Paraguay. Se prevé que la producción de las primeras unidades comience el próximo año.
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Instalación de fábrica de buses eléctricos estiman será este año
La viceministra de Industria, Lorena Méndez, habló acerca del proyecto de desembarco de la empresa Taiwán Master Transportation que montará buses eléctricos en el país, cuya instalación podría darse ya en el corto plazo, pues los responsables ya estuvieron en varias ocasiones en Paraguay para interiorizarse sobre las ventajas para invertir y pudieron evidenciar el sistema de transporte público actual. “La fábrica de ensamblado de buses eléctricos tendría un modelo de negocio de traer toda la parte de ingeniería eléctrica y hacer acá la parte del carrozado del chasis.
Por eso es que se habla de un número importante de mano de obra, porque se da toda una industria paralela”, expresó al programa “Así son las cosas”, de canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
El proyecto tiene mucho componente de piezas importadas, en especial la batería de tecnología japonesa, lo último en almacenamiento y carga rápida, que serán empleados para ensamblados a nivel país de los buses.
A lo que sumó que si bien la producción será para dotar al mercado local, también apuntan a nivel regional de modo a proveer a los países vecinos.
EMPRESA CONOCE LA REALIDAD LOCAL
Méndez mencionó que la idea es ir reemplazando las piezas importadas, y que la cantidad de mano de obra directa dependerá de ese avance, aunque estimó entre 300 a 500 personas progresivamente, ya que la fábrica pretende en primer lugar concretar la instalación este año, y contar con las primeras unidades para el próximo 2025.
La viceministra aseguró que la firma taiwanesa ya está muy avanzada en cuanto al proceso de instalación, pues ya realizaron inspecciones in situ de los itinerarios de ciertas empresas de transporte público y conocen la realidad paraguaya. Recordó igualmente que los primeros contactos ya se dieron el año anterior, cuando incluso antes de asumir el presidente visitó la fábrica en Taiwán, y que desde el inicio hubo un fuerte interés de la empresa en instalarse en Paraguay, para lo cual ya venían trabajando en prospecciones en cuanto a las necesidades del mercado.