Indicaron que esta movilización será a nivel país y que desde el miércoles se va a cerrar la frontera, afectando incluso al transporte de la soja. Foto: Pánfilo Leguizamón.
Paro de camioneros es por tiempo indefinido, asegura sindicato
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Indicaron que esta movilización será a nivel país y que desde el miércoles se va a cerrar la frontera, afectando incluso al transporte de la soja. Desde las 00:00 de este lunes se inició el paro de camioneros en todo el país. Aseguran que esperan tener una respuesta por parte del Gobierno mediante una reunión prevista. El sector está en desacuerdo con el aumento en el precio de los combustibles.
“En todo el país se ha iniciado a las 00:00 y es por tiempo indefinido. Esperando respuesta del Gobierno de una reunión de las 9:00. Tenemos varios puntos, ganamos por comisión”, mencionó Diego Bogarín, miembro del Sindicato de Trabajadores de Transporte de Cargas Nacionales e Internacionales, en contacto con la 650 AM.
Dijo que una mesa de reunión tripartita han reclamado hace 30 días, pero que todo se hace lento. “Solicitamos al Ministerio de Trabajo que se conforme la mesa interinstitucional”, agregó Bogarín.
Así también, manifestó además que los colonos tienen sus propias producciones con sus propios camiones, lo cual les perjudica. Bogarín señaló también que la Federación de Camioneros comenzó su paro desde la medianoche y que el sindicato también se sumó a esta medida.
“Este paro afecta mucho a la economía paraguaya, pero es la única manera de que el Gobierno haga caso de lo que en su momento hemos reclamado”, expresó a la 800 AM. “Desde el miércoles se va a cerrar la frontera y afecta incluso al transporte de la soja. Esta movilización será en todos los puntos del país”, apuntó Bogarín.
Ordenan inicio de construcción del tercer tramo del Corredor Bioceánico en el Chaco
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Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informaron que ya se emitió la orden para el inicio de las obras de pavimentación de la ruta PY15, que se refiere al tercer tramo del Corredor Bioceánico.
Según recordaron, este proyecto vial conectará la ciudad de Mariscal Estigarribia con Pozo Hondo, lo que marca un importante desarrollo en la infraestructura de la zona y de toda la región.
“Tras la aprobación del diseño ejecutivo por parte del organismo financiador, el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata), las empresas fueron notificadas con la orden de inicio física para la ejecución de las obras de construcción”, explicaron desde la cartera.
Inicia la etapa fuerte
“La orden de inicio marca el fin de la etapa de diseño y su aprobación. Ahora comienza el trabajo por tramos, aunque ya se habían iniciado actividades previas como limpieza, desbroce y despeje de la franja de dominio, socialización, audiencias públicas y operación ambiental. Esta es la etapa fuerte de la obra, que incluye el asiento de terraplén y todo lo posterior a eso. Además, en septiembre se pagará a las contratistas el anticipo del 10%”, opinó el ingeniero René Peralbo, director de Vialidad del MOPC. El contrato tiene una duración total de 10 años y medio, dividido en tres etapas: la etapa de diseño ya finalizada de 6 meses, la etapa de construcción de 2 años, y el periodo de mantenimiento de 8 años.
También recordaron que los trabajos consisten en la pavimentación asfáltica de aproximadamente 224 kilómetros de caminos, que se dividen en cuatro lotes adjudicados a diferentes consorcios y empresas. “De estos, 220 kilómetros corresponden al corredor principal, mientras que el resto se destina a mejoras viales en Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo, incluyendo accesos, travesías urbanas y colectoras”, aclararon.
Escala regional
Un aspecto que destacaron desde el MOPC es que con el inicio de las obras principales, se espera un importante “efecto derrame” en la zona, generando empleos directos e indirectos y dinamizando el comercio y los servicios. Se estima que la ejecución de esta ruta generará cerca de 1.000 empleos directos en los 4 lotes adjudicados, favoreciendo indirectamente a más de 225.000 compatriotas.
“Este emprendimiento tiene un valor estratégico regional al conectar los puertos de Santos (Brasil) con los de Iquique, Mejillones y Antofagasta (Chile). El corredor total abarca más de 8.000 km, de los cuales aproximadamente 600 km están en suelo paraguayo.
El lote 1: está a cargo del Consorcio del Pacífico, integrado por las firmas Enrique Díaz Benza Cano y Vial Agro S.R.L., con una inversión de G. 485.505.296.685.
El lote 2: es ejecutado por el Consorcio Chaqueño del Norte, conformado por LT S.A., Constructora Heisecke S.A. y Benito Roggio e Hijos S.A., por un monto de G. 589.273.467.223.
El Lote 3: es construido por CDD Construcciones S.A., por un monto de G. 464.527.263.350.
El lote 4: es responsabilidad del Consorcio TCR (Ingeniería de Topografía y Caminos S.A. – Constructora Isacio Vallejos S.A. – Rovella Carranza S.A. Sucursal del Paraguay), por G. 669.514.081.080.
Fiscalía investiga a policías por supuesta caza furtiva de animales en el Chaco
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El fiscal de delitos ambientales, Andrés Arriola, inició formalmente una investigación por un supuesto caso de caza furtiva de animales silvestres que se habría registrado en la zona de Teniente Irala Fernández, Chaco. Las primeras evidencias recabadas indican que presuntamente agentes de la Policía Nacional tendrían participación en el hecho, dado que incluso se habrían encontrado los animales carneados y colgados en la comisaría de la localidad de Teniente Irala Martínez, departamento de Boquerón.
Arriola dispuso la apertura de la carpeta fiscal, se realizaron las primeras diligencias en este caso e incluso ya se habría identificado a los presuntos autores del ilícito. El Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades) realizó la denuncia ante Fiscalía tras una investigación sobre el hecho de caza furtiva, a partir de imágenes fotográficas y filmaciones a las que accedió. Varias especies endémicas del Chaco y en peligro de extinción se visualizan en las imágenes que fueron presentadas a la Fiscalía.
Cabe mencionar que los materiales audiovisuales fueron entregados al Mades, lo que desencadenó una rápida respuesta por parte de la Dirección de Fiscalización Ambiental Integrada, con apoyo de la Dirección de Asesoría Jurídica y Dirección de Vida Silvestre, identificando entre las especies afectadas: Tagua (Catagonus wagneri), especie endémica del Chaco y en peligro de extinción; venado o guasu (Mazama sp.); tapiti boli (Dolichotis salinicola), yacaré (caiman sp), teju guasu (Salvator sp); carpincho (Hydrochoerus hydrochaeris) y tapir o mborevi (Tapirus terrestris).
La audiencia oral se pospuso porque se espera incluir en el juzgamiento al tercer acusado de esta causa, que es el endodoncista Vicente Cabrera. Foto: Gentileza
Posponen inicio de juicio oral de odontóloga y otro acusado por la muerte de la niña Thirza
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El Tribunal de Sentencia integrado por Celia Salinas, Víctor Alfieri y Olga Ruiz pospuso el inicio del juicio oral y público por pedido del Ministerio Público para los acusados Sandra Obertino Leguizamón y Adrián García Servín, acusados por el homicidio culposo luego del fallecimiento de la niña Thirza Belén, quien murió tras un procedimiento odontológico.
La audiencia oral se pospuso porque se espera incluir en el juzgamiento al tercer acusado de esta causa, que es el endodoncista Vicente Cabrera, quien deberá enfrentar la audiencia preliminar donde se definirá si también estará sentado en el banquillo de los acusados.
De acuerdo a la investigación, el 12 de noviembre de 2021, en el consultorio odontológico Mommy Dent, que no se encuentra habilitado por el Ministerio de Salud, ubicado en las calles Acahay 1030 casi Teniente Villalba, en el barrio Loma Pytã de Asunción, la odontóloga Sandra Obertino Leguizamón habría realizado un tratamiento de conducto dental a la menor de 9 años, Thirza Belén Portillo Franco.
Según la investigación del Ministerio Público, los padres de la niña abonaron a la odontóloga la suma de G. 3.350.000 en concepto del tratamiento odontológico, ya que Obertino habría sido la encargada de todo el trabajo que le había realizado a la niña.
Igualmente, describe el documento de la Fiscalía que a la niña le administraron sedantes y anestesia, y posterior a la sedación realizada a Thirza Portillo ya no habría despertado, produciéndose su muerte por paro cardiorrespiratorio secundario a shock anafiláctico, siendo las 11:00.
Asimismo, se cuenta con el acta de allanamiento de fecha 13 de noviembre de 2021, realizado en el consultorio odontológico Mommy Dent, de donde se levantó del basurero una ampolla vacía y rota con la inscripción Fornitil y de uso exclusivo del IPS. Medicamento que presumiblemente se habría utilizado en el procedimiento realizado a la menor por parte de Obertino y García.
El JEM decidió admitir la acusación contra la jueza de Itakyry, Eresmilda Román Paiva, quien vía medida cautelar decidió habilitar la carrera de Medicina en una Universidad privada en Ciudad del Este. Foto: Gentileza
Admiten enjuiciar a jueza que habilitó carrera de Medicina en CDE
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El Jurado de Enjuiciamiento de Magistrados admitió la acusación contra la jueza de Itakyry, Eresmilda Román Paiva, quien presuntamente de forma irregular y vía medida cautelar habilitó la carrera de Medicina en la Universidad Autónoma San Sebastián, filial Ciudad del Este. Igualmente, la referida magistrada para evitar que el JEM pueda investigarla por mal desempeño en sus funciones, presentó renuncia al cargo de jueza, pero la Corte todavía no aceptó la renuncia por lo que el jurado está habilitado para indagar a Paiva.
El JEM decidió admitir la acusación atendiendo a que la Procuraduría General de la República en representación del Estado y el Consejo Nacional de Educación Superior, órgano oficial encargado de la habilitación de carreras en educación superior, presentaron la acusación contra la mencionada magistrada.
La jueza Carmen Barrios rechazó el amparo promovido por la Universidad Autónoma San Sebastián filial Ciudad del Este contra el Consejo Nacional de Educación Superior (Cones). La referida casa de estudios presentó el amparo para poder ofrecer la carrera de Medicina, pero con la resolución de la magistrada no se podrá promocionar la carrera.
Barrios sostuvo que “si se hace lugar al amparo se estaría violando la propia ley que rige al ente rector, lo que se considera inadmisible desde todo punto de vista”. Agrega “la vía del amparo no es la idónea para obtener la habilitación de una carrera, máxime cuando existe un procedimiento en trámite y los requisitos están siendo aún evaluados por la entidad competente”, alega la jueza al rechazar la pretensión de la casa de estudios.