Familiares de la señora Hermelinda Báez (55) y su nieta, Monserrat Brítez (15 años), fallecidas en el derrumbe del edificio en construcción en Encarnación el miércoles 2 de abril, claman justicia tras el trágico suceso. Cuestionan que las autoridades municipales se echen la culpa unas a otras en torno a la responsabilidad de los hechos.

Karen Alfonso, madre de la joven, dijo que pidió a un abogado que realice las gestiones judiciales a fin de que la muerte de sus seres queridos no quede impune.

“Son varios los responsables, pero quien encabeza es el intendente. Y digo esto porque él firmó para que la construcción siguiera, pese a las irregularidades que tenía”, dijo al canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

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Acusó al intendente Luis Yd de firmar la autorización a la constructora, pese a las irregularidades en la presentación de los planos de la obra. “El sabía que había irregularidades, y aún así decidió firmar, cobrar una multa y continuar con la construcción. La verdad que me siento mal, indignada y destruida porque en primer lugar él aparte de su falla legal se burló de mí y de mi familia”, afirmó.

La joven madre insistió en la responsabilidad del municipio que autorizó la construcción. “El director de Obras le culpó a mi hija y a su abuela por estar en el lugar equivocado. Y si no eran ellas, obviamente que iban a ser otras, porque ese lugar no era seguro. Y quiénes son los responsables, según mi conocimiento es la Municipalidad y el que dirige, por supuesto”, remarcó.

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Ciudad del Este. Agencia Regional.

Dos trabajadores resultaron heridos tras desprenderse un cielo raso con soporte de metal dentro del edificio en construcción en el centro de comercial de Ciudad del Este. Los afectados fueron derivados al Hospital Tesai del Área 2, con aparente lesión leve, según reportó el personal de la Comisaría 1ª.

El hecho ocurrió en la tarde de este miércoles a las 15:00, en una obra sobre la avenida Luis María Argaña. Fueron 8 mil metros cuadrados de cielo raso de yeso, con soporte de metal, que se vinieron abajo en la planta baja del edificio en construcción, según el comisario Francisco Rolón, jefe de la comisaría interviniente.

Los trabajadores derivados al Hospital Tesai son Sevelio Gómez y César Luis Duarte, mientras que otros cuatro obreros también fueron afectados, pero no requirieron atención médica, según el reporte. Cuando los bomberos voluntarios llegaron al sitio del accidente, ya los lesionados habían sido llevados para la atención médica.

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De acuerdo a testigos de lo ocurrido y confirmado por el comisario Rolón, el desprendimiento se habría producido en forma gradual, lo que permitió que sean evacuadas las demás personas que estaban en el sitio. La obra quedó suspendida por la División de Obras Particulares, dependiente de la Dirección de Área Urbana de la municipalidad, tras la presencia en el sitio de funcionarios de fiscalización.

La construcción no podrá reanudarse hasta tanto la empresa responsable presente un peritaje estructural, que garantice la seguridad del sitio y descarte cualquier riesgo de nuevos desprendimientos, dijo el arquitecto Rodrigo Cáceres, según reportó la comuna.

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• Encarnación. Agencia Regional.

El edificio en cons­trucción que colapsó el miércoles por la noche en el barrio San Roque de Encarnación, arrojando dos víctimas fatales, presen­taba fallas en el diseño. Según el plano, presentado y apro­bado por la municipalidad local, fue proyectado para cinco pisos, pero se habrían construido 9 lozas.

El concejal Andrés Morel reveló esta falencia y dijo que se estaba pidiendo más información sobre la obra que se desplomó, cuando ya se encontraba en fase final. “Hay una negligencia que acabó con esta desgracia que ahora estamos teniendo acá en Encarnación”, señaló.

El Cuerpo de Bomberos Voluntarios de Encarna­ción confirmó en horas de la mañana de ayer jueves el hallazgo de la segunda víctima del derrumbe de un edificio en construc­ción en la capital de Ita­púa: Monserrat Brítez, de 15 años, nieta de Her­melinda Báez, de 55 años, cuyo cuerpo fue hallado más temprano. Oriundas de Capitán Miranda, se habrían resguardado ano­che en el sitio debido al clima; extraoficialmente se especula que podría haber una tercera víctima, por lo que continúa el operativo de búsqueda.

Morel aseguró que la habili­tación municipal se dio con base en una menor cantidad de pisos a lo que terminaron edificando los responsables de la construcción. “Estuvo acá el director de Obras que nos habló de que este edifi­cio presentó plano para cinco pisos, pero se construyeron nueve lozas”, dijo.

Según el concejal Morel, el ingeniero René Miglio, direc­tor de Obras de la Municipa­lidad de Encarnación “es el responsable de la aprobación de los planos y la fiscalización en el momento de la construc­ción”.

“Nosotros como Junta Municipal vamos a tener una reunión donde vamos a revisar toda la documenta­ción. Nosotros no teníamos estos planos, no tenemos una injerencia directa en la aprobación de los planos para ver si reúnen todos los requisitos”, expresó. Ayer se hablaba de una posible tercera persona atrapada entre los escombros. “El jefe de bomberos también refirió que escuchó una voz débil, alguna voz mas­culina, pero se supone que las dos personas que están tapadas bajo los escombros son mujeres. Así que puede que haya una tercera per­sona también aquí”, mani­festó a la 1080 AM.

La señora Mirian Alfonso, abuela materna de la joven de 15 años fallecida en el derrumbe ocu­rrido en Encarnación, se hizo pre­sente en el lugar de la tragedia y apuntó a la irresponsabilidad del padre de la niña, con el que supuestamente la menor debería estar viviendo. También afirmó que el sereno del edificio debe explicar en qué condición estaba ella ahí en el edificio. “Necesito que se haga justicia en este caso, nosotros nos quedamos con el dolor y la impotencia porque ella estaba a cargo de su papá. ¿Y dónde estaba su papá cuando esto ocurrió? Durmiendo en su cama tranquila­mente”, afirmó con dolor la señora Mirian. La abuela agregó que la menor ya estaba atrasada en el sistema escolar. Apuntó tam­bién al sereno del edificio, quien no habría estado en el lugar en el momento del derrumbe, como la persona que tiene que explicar en qué condiciones se encontraba la menor en el sitio.

La magnitud del desastre requirió la presencia de una gran cantidad de personal de rescate. Uno de ellos fue Gabriel Alcaraz, bom­bero de la Primera Compañía Bomba Asunción. El equipo de apoyo se trasladó hasta la zona desde la capital del país. “Luego de un intenso trabajo pudimos encontrar las cuerpos y luego realizamos tareas de apuntalamiento”, explicó el bombero. Señaló que también hicieron mano de la tecnología ingresando una cámara sonda entre escombros para poder mapear, utilizando los planos que les fueron cedidos para el trabajo de rescate. “Fue un hecho fortuito también que el derrumbe se haya dado en un horario nocturno, ya que se si daba de día iba a ser peor la tragedia porque en el edificio concurren muchos obreros”, agregó el bombero.

Concejal señaló que la municipalidad omite controles de construcciones que ya están recibiendo gente.

Tras el terrible derrumbe que se registró en la ciudad de Encarnación, un concejal denunció que el municipio “hace la vista gorda” a los con­troles que se deben realizar previamente a la construc­ción. Instó a la junta a reali­zar una revisión de todos los edificios de la localidad.

Según el concejal Eduardo Florentín, la situación es crí­tica en la ciudad de Encarna­ción y se debe realizar con­troles a todos los edificios de la zona, ya sea que estén en proceso de construcción o ya estén recibiendo a turistas.

Resaltó que este derrumbe fue criminal, porque se per­dieron la vida de dos perso­nas.

“Es evidente que cada uno construye lo que quiere en Encarnación porque el ejecu­tivo de la municipalidad hace la vista gorda al control. Esta es una irresponsabilidad del propietario y del construc­tor”, declaró Florentín, en entrevista con la 780 AM.

Refirió que la firma cons­tructora fue autorizada para construir un edificio de cinco pisos y que ya habían llegado al noveno. Aclaró que la situa­ción iba a ser más grave si se terminaba y habilitaba para recibir a personas en tempo­rada alta, que sería en época de verano cuando recibe a una importante cantidad de turis­tas del país y la región. “Es un acto criminal lo que ocurrió”, afirmó Florentín.

El Canal de Panamá aumentará de 24 a 27 el número de buques que transitan diariamente, gracias a una mejoría del nivel de los lagos que abastecen de agua a esta ruta interoceánica.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó que a partir del 18 de marzo podrán cruzar la vía un máximo de 20 embarcaciones por las antiguas esclusas, mientras que otras siete podrán hacerlo, a partir del día 25, por las esclusas más grandes, inauguradas en 2016.

“Estas medidas permiten que la mayoría de los buques que deseen transitar por el Canal tengan más posibilidades de obtener una reserva”, señaló la ACP en un comunicado.

El Canal de Panamá funciona con agua dulce, que obtiene de los lagos artificiales de Gatún y Alhajuela. Por cada barco que pasa, se vierten unos 200 millones de litros de agua dulce al mar.

Pero los lagos se han visto mermados por la escasez de lluvias producto del fenómeno de El Niño, agravado además por el calentamiento global.

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El año pasado fue el segundo más seco en la historia del Canal, inaugurado por Estados Unidos en 1914.

Debido a esta situación la ACP redujo en 2023, de forma escalonada, el tránsito diario de embarcaciones, pasando de unas 39 a las 24 actuales.

Además, se ha reducido el calado de los barcos que pueden transitar, lo que ha provocado que lleven menos carga para poder usar esta vía.

Sin embargo, la situación de los lagos ha mejorado, según datos aportados este martes por la ACP.

El nivel de agua en Alhajuela ha pasado de 204 pies (62 metros) en mayo de 2023, el peor registro del año, a 236,2 pies (72 metros) este martes.

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A su vez, Gatún ascendió de 79,2 pies (24,1 metros) en julio de 2023 a 80,5 (24,5 metros) actualmente.

El nuevo número de autorizaciones se mantendrá vigente “hasta que las condiciones ameriten cambios”, agregó la ACP.

Por la ruta panameña, de 80 km, circula el 6% del comercio marítimo mundial. Sus principales usuarios son Estados Unidos, China y Japón.

En el año fiscal 2023, el Canal de Panamá tuvo 3.344 millones de dólares en ingresos por el tránsito de embarcaciones y la prestación de servicios, mientras que para 2024 se esperan hasta 700 millones menos de ingresos por las medidas restrictivas.

Fuente: AFP/Archivo