La instauración el sábado por Austria de estrictos controles sanitarios en la frontera con Eslovenia debido al coronavirus provocó inmensos atascos hasta este domingo a media jornada, y algunos viajeros esperaron hasta diez horas durante la noche, según la policía.
El túnel de Karawanken y el de Loibl, en la frontera entre Eslovenia y Austria, esenciales en el tráfico del eje sur-norte de Europa, registraron atascos de vehículos a lo largo de varios kilómetros, que afectaron especialmente a turistas alemanes y holandeses que volvían de vacaciones.
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El domingo por la mañana había aún 7 km de atasco y tres horas de espera a la entrada de Karawanken. En Loibl, había que esperar cinco horas, aunque la situación se normalizó mediada la jornada.
Desde el sábado, Austria detiene cada vehículo que ingresa en su territorio procedente de Eslovenia, para registrar los datos personales de los pasajeros, incluso en tránsito, y poder hacer un seguimiento de las contaminaciones del nuevo coronavirus.
Austria alega que hay un alza constante de las infecciones en su territorio, y una tercera parte de los turistas han dado positivo a COVID-19 desde hace un mes a su retorno de Croacia, un destino al sur de Eslovenia.
Fuente: AFP.
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Yhú, la ciudad geoestratégica para las maquiladoras en Caaguazú
El Ministerio de Industria y Comercio (MIC), en su idea de expandir el sector industrial en más puntos del país y diversificar la actividad en la zona, recibió a autoridades de la localidad de Yhú, departamento de Caaguazú, donde se pretende desarrollar como un imán para las inversiones.
En ese afán, el intendente del municipio, Arturo Jara, presentó al ministro Javier Giménez el potencial de la ciudad como un polo para el desembarco de empresas maquiladoras. Señaló que cuentan con mano de obra capacitada y excelente conectividad, a más del esfuerzo por dinamizar la economía de la localidad y de generar empleo para los ciudadanos.
“Tenemos una posición geoestratégica, por la confluencia de la Ruta 13 y la Ruta 21, que nos comunican con el norte del Paraguay y con los estados de Brasil en frontera con Mato Grosso y Paraná, además de los recursos naturales”, expresó entre las potencialidades.
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Atractivos de la ciudad
A esto sumó un aspecto fundamental que tiene en cuenta los inversionistas, los precios competitivos de los terrenos y la capacidad de Yhú para proporcionar mano de obra joven y capacitada en diversos sectores tecnológicos.
En este sentido, Jara mencionó que la ciudad cuenta con una población aproximada de 40.000 habitantes, siendo parte de una microregión junto con las localidades de Vaquería y San Joaquín en el departamento de Caaguazú.
El titular de la comuna aseguró que todos estos elementos, convierten a la citada ciudad en una opción atractiva para los inversionistas que buscan nuevas ubicaciones como maquiladoras, más allá de las ya establecidas en Alto Paraná y Canindeyú.
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Preocupación europea por violencia que generan las drogas
Semanas atrás visitó nuestro país el legislador francés Olivier Cadic, senador para los ciudadanos franceses establecidos fuera de la República de Francia.
Cadic llegó al Paraguay procedente de Perú y Bolivia para conversar con algunos actores políticos y autoridades nacionales sobre un asunto que hasta ahora no preocupaba tanto a los franceses: el narcotráfico y los carteles que operan en el continente europeo.
El senador francés explicó a los medios que su país estaba sufriendo los embates de un flagelo que golpea a otros países del continente americano, pero como Europa estuvo en todo este tiempo enfocado en la lucha contra el terrorismo radical y la inmigración ilegal, esta “nueva” situación disparó las estadísticas de hechos violentos.
Los descomunales decomisos en puertos belgas, alemanes, españoles y de Países Bajos han llamado la atención sobre la falta de control en esta parte del mundo a los cargamentos que arriban a Europa. La situación paraguaya, que liberó durante el gobierno anterior los controles en los importantes puntos de salida de la droga por orden del exministro de la Senad, Arnaldo Giuzzio, fueron determinantes para que estos cargamentos récords llegaran al Viejo Continente.
La preocupación de Cadic radica en que los franceses no estaban preocupados, no al menos hasta hace poco tiempo, por el crecimiento de las operaciones de los carteles de droga sudamericanos. La disputa por territorios y canales de distribución entre los narcotraficantes ha generado situaciones de violencia, nada que los franceses no conozcan, pero solo veían al terrorismo como quien pudiera generar este tipo de situaciones, como de hecho ya ha sucedido en casos sangrientos como la masacre en el teatro Bataclan, la irrupción en la redacción del diario satírico Charlie Hebdo, o la saña con que actúan los “lobos solitarios” de grupos radicales islámicos.
El senador francés expuso al ministro del Interior, Enrique Riera, la preocupación generada a partir de hechos como la liberación de los controles, situación que Riera ha observado incluso desde antes de asumir el cargo.
El ministro del Interior paraguayo ya expuso ante foros internacionales que los cargamentos caídos representaban apenas el 10 % de todo el tráfico de droga que era descargado en Europa. La integración fronteriza de la Unión Europea representa a la vez un problema para los países que la componen pues si, por ejemplo, Italia debilita sus controles, el narcotráfico tendrá vía libre para moverse por toda Europa.
Por el contrario, si los controles se endurecen, los carteles se adaptan y mudan sus operaciones hasta encontrar un sitio vulnerable, dijo Cadic.
Lo cierto y lo concreto es que los europeos suman otro flagelo más a su larga lista, pero ahora Cadic tiene la misión de concientizar a sus ciudadanos que el narcotráfico va a encontrar una tierra muy fértil si no toman medidas urgentes, y lo peor, el narcotráfico y el terrorismo se toman de la mano fácilmente y son capaces de alimentar sus filas con la inmigración ilegal.
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Multa por carecer de habilitación o que esté vencida es de 5 jornales mínimos, recuerdan
El próximo domingo 30 de junio vencen las habilitaciones en todo el territorio nacional, por lo que desde la Patrulla Caminera recordaron que carecer o circular con habilitación vencida representa una multa de cinco jornales mínimos (G. 107.627), o sea la infracción alcanzaría los G. 538.135. Además, se estará infringiendo la ley de circulación dentro del territorio nacional.
Desde el lunes los inspectores saldrán a las rutas para realizar controles a nivel país y solicitarán la habilitación vehicular a los conductores. Las personas que no lleven la habilitación correspondiente a este año serán multadas y se retendrá el rodado para evitar que siga circulando de esta manera.
“Las habilitaciones vencen el 30 de junio en la mayoría de los municipios e incluso en algunas comunas ya vencieron en meses anteriores, pero a partir de 1 de julio personal de la Patrulla saldrá a realizar los controles para que se cumpla con lo estipulado”, explicó Patricia Ferreira, inspectora de la Caminera, en canal Trece.
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Resaltó que lamentablemente las personas que carezcan de este documento, que habilita al vehículo a circular, se exponen a multas. “Los que estén circulando por las diferentes rutas del país y no tengan la habilitación renovada, su vehículo quedará demorado hasta que presente el documento”, aseguró.
La multa por no portar credencial habilitante es de cinco jornales mínimos que supera los G. 500 mil, pero también deben solicitar la habilitación municipal para poder retirar el rodado del corralón. “Este documento es el que acredita que el vehículo puede circular por las rutas. Otros controles serán que la licencia de conducir no debe estar vencida”, puntualizó.
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Austriaca repartirá USD 27 millones que heredó de su abuela
La millonaria austriaca Marlene Engelhorn, de 32 años, repartirá casi 27 millones de dólares, la mayor parte de su fortuna, entre 70 organizaciones seleccionadas por un panel de 50 ciudadanos. El nombre de Engelhorn, una rica heredera que milita a favor de subir los impuestos a los más ricos, saltó a los titulares en enero pasado cuando anunció que donaría la mayor parte de su herencia.
Encargó a un equipo la creación de un consejo ciudadano compuesto por 50 austriacos para que aportaran ideas sobre cómo repartir su fortuna. Los miembros del grupo de ciudadanos anunciaron este martes que los millones de Engelhorn se distribuirán entre 77 organizaciones que defienden cuestiones diversas, como la protección del medio ambiente, la educación y la salud, entre otros.
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Engelhorn, cofundadora de la iniciativa Taxmenow, forma parte de un grupo de millonarios que presionan para que los gobiernos les cobren más impuestos a fin de recortar la brecha entre los pobres y los ricos. Descendiente del fundador del gigante químico BASF, Friedrich Engelhorn, la mujer heredó millones cuando murió su abuela en 2022.
“El resultado es tan diverso como el propio Consejo. Pero lo que todas las decisiones tienen en común es que quieren una sociedad más justa”, declaró el martes en rueda de prensa la directora del proyecto, Alexandra Wang. Cincuenta austriacos fueron pagados para que se reunieran durante seis semanas, de marzo a junio, con el objetivo de encontrar soluciones “en interés de toda la sociedad”.
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Cuatro miembros del consejo compartieron el martes sus experiencias, afirmando haber disfrutado de este “proyecto democrático”. El participante más joven, un estudiante de 17 años, dijo haber “aprendido mucho” de cada conversación que mantuvo con los distintos miembros del consejo, el mayor de los cuales tenía 85 años.
Engelhorn no participó en la rueda de prensa del martes tras retirarse del proceso una vez puesto en marcha el consejo. “Gran parte de mi patrimonio heredado, que por mi nacimiento me ha elevado a una posición de poder, ha sido ahora redistribuido de acuerdo con los valores democráticos”, declaró Engelhorn en un comunicado.
Fuente: AFP.