El ministro de la Corte Suprema de Justicia y superintendente de Central, Eugenio Jiménez, realizó una visita verificando los avances en la construcción de la futura sede de los Juzgados de Primera Instancia de Capiatá. También estuvieron presente en la futura sede los miembros del Consejo de Administración, María Teresa González de Daniel y Gustavo Bóveda.
La obra culminada tendrá una superficie de 10.899 m2 y la apertura de dichos juzgados permitirá facilitar aún más el anhelado acceso a la justicia por parte de la ciudadanía de la Circunscripción Judicial de Central, con lo que se cumplirá el mayor objetivo trazado por el máximo tribunal de la República, en el marco de la política de dotar de mejor infraestructura a todo el sistema judicial.
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Se remarcó que el progreso de las obras “es una demostración del gran interés de la Corte Suprema en mejorar la infraestructura en la ciudad de Capiatá”, considerando la cada vez más importante actividad judicial en dicha localidad, por lo que se espera que la obra llegue a culminarse con la mayor rapidez.
También participaron la intendente de Capiatá, abogada Laura Gamarra, y el diputado nacional Néstor Castellano. En representación del gremio de Abogados y Escribanos de Capiatá, estuvieron presentes Fidelino Rojas, presidente de la asociación, y el vicepresidente, Blas Imaz.
La Dirección General de Planificación estuvo representada por el abogado Juan José Martínez y el arquitecto Juan Pablo Chamorro. Los encargados de la empresa constructora explicaron el estado actual en el que se encuentra la obra.
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Rehabilitación del tramo Carmen del Paraná–La Paz alcanzó 73 % y apunta a fortalecer la logística
La rehabilitación del tramo vial Carmen del Paraná–La Paz alcanzó un 73 % de ejecución. La obra, que forma parte del corredor productivo Graneros del Sur, busca mejorar la seguridad vial, agilizar el tránsito y optimizar el traslado de la producción local, con impacto en la competitividad agroindustrial de Itapúa.
El proyecto del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), abarca un total de 58,4 kilómetros y tiene como objetivo facilitar el acceso directo de los granos a los principales puertos, centros de acopio y mercados de exportación.
Trabajos en ejecución
Según informaciones del MOPC, las obras actualmente incluyen bacheo profundo, colocación de asfalto mejorado con polímeros y adecuación de banquinas. Estas intervenciones permitirán que conductores particulares y camiones de carga circulen durante todo el año, reduciendo los tiempos de viaje y los costos de transporte.
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Inversión, financiamiento y ejecución por lotes
La rehabilitación contempla una inversión inicial superior a USD 15 millones. La obra se divide en dos tramos de ejecución simultánea, el primero corresponde al Lote 1, que conecta Carmen del Paraná con La Paz, con una extensión de 35,4 kilómetros, está a cargo del Consorcio del Sur; mientras que el Lote 2, entre La Paz y Capitán Miranda, de 23 kilómetros, es ejecutado por la empresa Concret Mix S.A.
Desde el MOPC, señalan que la modernización de esta red vial en el sur del país cuenta con financiamiento del Banco Mundial, que respalda la estrategia del Gobierno para fortalecer la conectividad interna y promover el desarrollo económico sostenible de las zonas rurales más productivas.
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Puente de la Bioceánica impulsó la contratación de más de 500 trabajadores
La construcción del puente internacional de la Bioceánica generó un fuerte impacto en el empleo local, con la contratación de más de 500 trabajadores, beneficiando tanto a comunidades indígenas como a la población local y contribuyendo a la formación de mano de obra especializada.
El intendente de Carmelo Peralta, Silverio Adorno, destacó a La Nación/Nación Media que el proyecto mejoró la calidad de vida de numerosas familias del distrito gracias a las oportunidades laborales generadas durante la ejecución de la obra.
“Lo más importante es la experiencia que deja esta construcción y la mano de obra local calificada. Nuestra gente pudo ocupar lugares estratégicos dentro del proyecto y muchos lugareños tuvieron acceso a capacitaciones”, expresó. Adorno valoró además el respaldo del Gobierno Nacional y de las empresas constructoras por priorizar la contratación de trabajadores de la zona.
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Obra ejecutada con capacidad técnica paraguaya
El asesor técnico de la Dirección de Coordinación de Itaipú, ingeniero Pánfilo Benítez, explicó a La Nación/Nación Media que durante la etapa de mayor actividad la construcción llegó a emplear a más de 500 personas entre ingenieros, técnicos y obreros especializados.
Actualmente permanecen alrededor de 250 trabajadores, debido a que la obra se encuentra en su etapa de terminaciones, que demanda personal altamente especializado. “Se decidió hacer una obra paraguaya de hormigón porque el país tiene la experiencia adquirida en Itaipú y Yacyretá. El paraguayo tiene el conocimiento para este tipo de construcciones”, sostuvo.
Capacitación y transferencia tecnológica
Además de la generación de empleo, el proyecto permitió incorporar nuevas tecnologías y fortalecer las capacidades técnicas de profesionales paraguayos. Según explicó Benítez, durante la construcción se realizaron capacitaciones permanentes y ensayos técnicos para garantizar la calidad del hormigón de alta resistencia utilizado en la estructura.
Entre las innovaciones implementadas mencionó la utilización de sensores de temperatura que permiten monitorear el proceso de fraguado del hormigón y determinar el momento adecuado para el desencofrado, una tecnología aplicada para optimizar la ejecución de la obra.
La obra alcanza su etapa final
De acuerdo con Benítez, el puente registra un avance de entre el 90 % y el 98 %, según los distintos criterios técnicos de evaluación. Indicó que la estructura podría estar concluida hacia septiembre, aunque su habilitación dependerá del avance de las obras complementarias del lado brasileño, donde aún restan los trabajos de acceso al puente.
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Ministra de Obras visitó Incan y constató avances del proyecto de modernización
Los trabajos que comprenden la remodelación, refacción y ampliación del Instituto Nacional del Cáncer (Incan) registran un progreso sostenido. En ese marco, la titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, realizó este sábado una verificación técnica del avance de las tareas que se desarrollan en el principal hospital oncológico del país.
La secretaria de Estado resaltó el compromiso y la dedicación de los trabajadores que llevan adelante las obras que comprenden el plan de modernización del Incan. Indicó que los trabajos avanzan acorde al cronograma establecido.
Centurión hizo hincapié en la importancia de este proyecto, señalando que el objetivo principal es mejorar el servicio y la infraestructura para los cientos de pacientes que acuden diariamente al hospital. Detalló que el plan de renovación integral no solo busca agilizar los diagnósticos, tratamientos y el seguimiento especializado, sino también garantizar instalaciones más seguras, funcionales y confortables tanto para los pacientes y sus familias, así como para el personal de blanco.
En cuanto a las obras, el MOPC informó que el nuevo Centro de Atención Ambulatoria registra un avance del 28,21 %, mientras que el Parque Sanitario registra una ejecución que llega al 17,6 %. El proyecto contempla la construcción de pilotes de hormigón armado y armaduras para pilarizaciones, movimientos de suelo, canalizaciones, adecuación de accesos y los trabajos previos para la nueva planta de tratamiento de efluentes cloacales del centro especializado.
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“Las nuevas instalaciones se proyectan bajo estándares internacionales, priorizando una gestión más eficiente de medicamentos e insumos, la reorganización de espacios y la incorporación de consultorios modernos y un Hospital Día”, según el reporte de la cartera de Obras.
El plan de modernización del Incan demanda una inversión de unos G. 26.894 millones y es financiado por la Fundación Parque Tecnológico Itaipú–Paraguay. El plazo previsto para el desarrollo del proyecto es de 20 meses.
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Obras en Avelino Martínez avanzan de acuerdo al cronograma, destaca ministra
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, recorrió la zona de obras que se realizan en la avenida Avelino Martínez, una de las más transitadas del departamento Central. La secretaria de Estado destacó que los trabajos se desarrollan de acuerdo al cronograma establecido. El proyecto comprende la rehabilitación integral de la citada arteria, para renovar la calzada en un tramo de 6 km con hormigón hidráulico.
Centurión verificó las labores en la jornada de este sábado para constatar el desarrollo de las tareas y el cumplimiento del cronograma previsto. “Las obras no paran, avanzan. Agradecemos a los frentistas que acompañan el desarrollo de la obra. Vamos a eliminar los baches y resolver todo el tema hidráulico, las aguas de lluvia que tanta inseguridad generó a los vecinos que transitan por esta importante avenida que une ruta 1 con ruta 2”, valoró. “Estamos viendo los avances tal como está marcado en nuestro cronograma”, destacó seguidamente.
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La intervención contempla una rehabilitación estructural completa de la avenida, que incluye la construcción de un nuevo pavimento de hormigón hidráulico sobre base granular, un moderno sistema de drenaje, cordones cuneta y otras mejoras orientadas a optimizar la infraestructura urbana, de acuerdo con lo informado por la cartera de Obras.
Progreso
Por su parte, el director de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Alejandro Bordón, informó sobre el progreso registrado en los dos lotes que conforman el proyecto.
Con relación al lote 1, explicó que fueron instalados unos 700 metros lineales de alcantarillas y cerca de 900 metros de la vía se encuentran preparados para la siguiente etapa de movimiento de suelo y ejecución del paquete estructural. Paralelamente, continúan los trabajos de instalación del sistema de drenaje, mientras que en los próximos meses se prevé iniciar la colocación del nuevo pavimento de hormigón.
Sobre el lote 2, indicó que ya se completó la instalación de 90 metros de alcantarillas en las descargas del arroyo San Lorenzo. Además, los desvíos habilitados permanecen operativos, permitiendo mantener la circulación vehicular mientras avanzan las obras. La avenida Avelino Martínez atraviesa las ciudades de San Lorenzo y Fernando de la Mora, sirviendo de conexión, además, a otros importantes distritos como Ñemby y Villa Elisa.