La Cámara de Apelación ratificó la prisión preventiva de Ángel Antonio Flecha Barrios, detenido por el caso Dakovo, y sobre quien pesa un proceso de extradición al Brasil. Con la citada resolución judicial el requerido por la justicia del vecino país seguirá privado de su libertad.
La defensa de Flecha Barrios pretendía revocar la resolución judicial donde se había ordenado la prisión preventiva con fines de extradición. Dicho pedido fue rechazado por el tribunal de apelación.
Los camaristas sostienen el presente exhorto, la autoridad judicial del Estado requirente, ha remitido la documentación formal, en estricto cumplimiento a las disposiciones legales videntes para solicitar la extradición de una persona investigada en el Brasil.
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Del mismo modo el Ministerio Público al contestar la apelación pidió que se ratifique la prisión preventiva del procesado en razón, ya que la misma posee la finalidad de asegurar el sometimiento del requerido al presente proceso y lograr eventualmente su extradición, en cumplimiento a los acuerdos internacionales suscritos por nuestro país, así como las costumbres y prácticas internacionales en materia extradicional.
Según las autoridades de Paraguay y Brasil, desde el año 2020 se venía realizando una investigación sobre un esquema de ingreso ilegal de armas al país vecino desde Europa, comercializadas prioritariamente a grupos criminales del país vecino. En este procedimiento fue detenido Diego Dirisio, su pareja y varias personas más que están privadas de libertad a la resulta del presente proceso penal.
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Peaje de Hidrovía Paraná-Paraguay aumenta 40%
Argentina elevó el peaje de la Hidrovía Paraná-Paraguay, que es clave para la salida de buques de carga de Brasil, Bolivia, Uruguay y Paraguay hacia el Atlántico, como resultado de una revisión tarifaria que considera “justa y razonable”, refiere el portal argentino Infobae.
La publicación refiere que la revisión del cuadro tarifario y la propuesta de aumento del peaje fue realizada por la Administración General de Puertos (AGP) Sociedad del Estado, y que a partir de una disposición de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, la tarifa básica para el transporte internacional aumentó a 4,3 dólares por tonelada de registro neto (TRN).
En la misma línea, el tráfico de cabotaje subió a 824,8 pesos (0,83 dólares) por TRN, que será ajustada en forma automática por el índice de precios al consumidor (IPC) trimestralmente.
Esto, en búsqueda del equilibrio económico, el saldo de la deuda y la realización de mejoras de profundización y mantenimiento extra bajo una serie de premisas de ingresos y egresos proyectados.
Licitación pendiente
El medio argentino precisa que la concesión de la hidrovía estuvo por 25 años en manos de un consorcio privado integrado por la firma belga Jan de Nul y la argentina Emepa, hasta que en septiembre de 2021, tras caducar el contrato, se hizo cargo el Estado argentino, por medio de la AGP.
La AGP mantiene el actual nivel de prestación del servicio y cobra el peaje hasta que tomen posesión los adjudicatarios de la licitación internacional, que está prevista para el año próximo, y, mientras tanto, según indicó en la norma, tiene por objetivo “mantener el nivel tarifario acorde al costo del servicio”.
En agosto pasado, el Ejecutivo delegó en la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, dependiente del Ministerio de Economía, la facultad de efectuar el llamado y adjudicación de la licitación pública nacional e internacional por el régimen de concesión por peaje de la Vía Navegable Troncal (VNT), más conocida como Hidrovía Paraná-Paraguay.
La vía a entregar en concesión va desde el kilómetro 1.238 del río Paraná, en su confluencia con el río Paraguay, hasta la zona de aguas profundas naturales en el Río de la Plata exterior.
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Vía clave
La Hidrovía Paraná-Paraguay es la salida al Atlántico del 80% de las exportaciones argentinas y por donde transitan cargas provenientes de Brasil, Bolivia, Uruguay y Paraguay, países que en 1992 firmaron un acuerdo para facilitar la navegación y el transporte comercial en la vía.
El Ministerio de Economía argentino, a través de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, organizó una mesa de trabajo con representantes de puertos clave y actores de la Hidrovía Paraguay-Paraná, que tuvo su primera reunión el pasado 30 de agosto. El objetivo es consolidar una propuesta que contemple las necesidades en logística e infraestructura, potenciando la capacidad operativa de la hidrovía y garantizando su sostenibilidad a largo plazo, concluye Infobae.
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El MUVH se interioriza en sistemas de construcción empleados en São Paulo
El ministro de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), Juan Carlos Baruja, en compañía del director paraguayo de la Itaipú Binacional, Justo Zacarías, se trasladaron hasta São Paulo, Brasil, para conocer experiencias en construcción de departamentos sociales que están siendo implementadas en el vecino país.
“El ministro conoció de cerca las experiencias innovadoras en sistemas de construcción en Brasil, explorando proyectos que buscan mejorar la calidad de vida y crear comunidades más sostenibles. Acompañado por el director de Itaipú, Justo Zacarías y una comitiva de profesionales paraguayos del sector privado”, informaron desde el MUVH.
Asimismo, aseguraron que este viaje ha propiciado un “aprendizaje enriquecedor”, que impulsa a la cartera a seguir trabajando de modo a desarrollar más viviendas dignas y accesibles para la población durante este periodo presidencial. El MUVH tiene a su cargo programas como Che Róga Porã, Fonavis, entre otros dirigidos a la clase media y vulnerable respectivamente.
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“Es importante conocer experiencias de viviendas sociales en altura. En esta oportunidad nos encontramos en São Paulo, Brasil, junto al director paraguayo de Itaipú Justo Zacarías y una comitiva de profesionales paraguayos. Con la gestión del presidente Peña buscamos la excelencia, en beneficio de nuestros compatriotas”, manifestó vía X el ministro Baruja.
Este viaje también ha permitido que el secretario de Estado, se reúna con la vicepresidente de Vivienda de Caja Económica Federal de Brasil, Ines da Silva Magalhães, con quien conversaron sobre el modelo de financiamiento del programa “Mi hogar mi vida” de Brasil, como mecanismo de fortalecer la cooperación bilateral en materia de viviendas.
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Autoridades nacionales indagan circunstancias de la muerte de un niño paraguayo en Brasil
El ministro Carlos Vera, director general de Asuntos Consulares del Ministerio de Relaciones Exteriores, señaló que están a la espera de varios informes del Consulado paraguayo sobre las circunstancias en que se dio el fallecimiento del niño paraguayo en el Brasil. Indicó que han solicitado un informe completo de todo el caso de la familia.
En comunicación con el programa Cuenta Final de radio Universo 970Am/Nación Media, explicó que el día martes un funcionario consular llegó hasta la ciudad de Cascavel, Brasil, para hablar con las autoridades locales, el delegado federal, a fin de interiorizarse sobre todo el caso.
Mencionó que la información que manejan es sobre la muerte del menor, hijo de paraguayos detenidos, y que se procedió a la autopsia del mismo, y están aguardando el informe médico para poder saber la causa de la muerte.
Indicó además que este miércoles, el funcionario consular estuvo aguardando una video llamada del juez que liberó a la madre, pero por cuestiones de salud del magistrado quedó suspendida hasta mañana jueves. “Estamos a la espera de todos estos informes de nuestro consulado, a fin de poder seguir de cerca el caso”, precisó.
Agregó que el informe que pasó el Consulado es que al momento de la detención de los padres se informó a las autoridades brasileñas sobre la condición de salud del menor, que padecía de epilepsia y que debía ser medicado. Del mismo modo, fue comunicado a los responsable del albergue. No obstante, acotó que tienen entendido que fue medicado de manera correcta.
“Esa es la información que pudo recabar nuestro cónsul. Sin embargo hemos solicitado informes completos al delegado. Como mencioné, estamos a la espera del envío de todos esos informes. Nosotros quisiéramos reunir primero todas esa comunicación oficial para luego socializar con toda la ciudadanía a través de la prensa, para poder tener esta situación clarificada”, explicó.
Sin causa penal por el momento
Asimismo, señaló que por de pronto no existe ninguna causa penal abierta en el vecino país, a raíz de que se aguarda aún el resultado de todo el informe médico de la autopsia el cual, señalan que se estaría entregando en el lapzo de un mes.
“Sabemos que en el caso de una presunta negligencia las propias autoridades brasileñas abrirían una investigación al respecto. Nosotros confiamos en el proceso de las instituciones públicas y estamos esperando esos informes para tomar los recaudos necesarios. Tanto nuestro consulado en Foz de Yguazú, así como nuestra embajada, por las vías diplomáticas están en contacto con la Cancillería brasileña para expresar nuestra preocupación sobre este caso”, acotó.
Asimismo, indicó que Paraguay cuenta con un convenio de cooperación judicial con el Brasil, y esa cooperación permitiría dar seguimiento a la causa, si es que se llega a abrir algún proceso penal en su momento. Insistió que por ello están a la espera de todas las comunicaciones oficiales para luego comunicar a las instancias pertinentes como ser el Ministerio de la Niñez y Adolescencia, así como el Ministerio Público para que se pueda proceder en consecuencia.
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Contrabando: decomisan megacarga de cebolla en San Pedro
Desde Brasil habría ingresado, de manera ilegal, un camión con más de 28 mil kilos de cebollas distribuidas en más de 1.400 bolsas, cuando fue interceptado anoche en la localidad de Guayaibí, departamento de San Pedro, por funcionarios de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT).
La DNIT, a través de su Dirección Anticontrabando, interceptó el cargamento que ingresó al Paraguay de manera ilegal, presumiblemente, a través del cruce fronterizo de Capitán Bado-Sapucaia.
Según las investigaciones, el vehículo se dirigía al Mercado de Abasto de Asunción, esquivando los controles mediante rutas en las serranías. Una vez en la capital, el producto sería introducido en el mercado interno como si fuera de origen nacional.
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Durante los controles, el conductor del vehículo no contaba con la documentación pertinente para el traslado y la comercialización del producto, que se presume es de procedencia brasileña.
Es de señalar que esta incautación fue posible gracias al trabajo conjunto de los agentes de la DNIT, los técnicos del Senave, el fiscal de la zona y la Policía Nacional.
“Ahora mismo, el producto frutihortícola es una materia muy sensible para el país, cuando hablamos del contrabando. Esta intervención es a favor de nuestra producción nacional”, declaró Pablo Montiel, jefe de Logística Operacional, de la Dirección Anticontrabando, en conversación con medios de prensa.
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