El gobernador de Boquerón, Harold Bergen, opinó respecto al proyecto presentado por el Poder Ejecutivo, “Hambre cero en escuelas y sistema educativo”, el cual busca rediseñar el mecanismo de adquisición y distribución de la alimentación escolar. El jefe departamental indicó que está esperanzado en que con esta iniciativa pueda haber cobertura total de la merienda y almuerzo escolar.
“En nuestro departamento tenemos más o menos el 30 % de cobertura del almuerzo escolar y para llegar al 100 % necesitamos muchos más recursos. Esto va a generar un cambio en todo el sistema de distribución del almuerzo escolar y esperamos que este programa tenga un efecto positivo en la educación”, expresó Bergen.
Mencionó que esta iniciativa que fue presentada ante el Congreso también será evaluada por los gobernadores, de modo de conocer en detalle todo lo que implica; no obstante, resaltó que este es un proyecto necesario, teniendo en cuenta la baja cobertura de la alimentación escolar no solo en el Chaco, sino en todo el país.
“Este es un proyecto muy importante que faltaba hace tiempo ya, es un proyecto nuevo, esperamos que resuelvan muchos aspectos del ámbito educativo”, manifestó en diálogo con el canal RCC. El presidente Santiago Peña indicó que actualmente existe una cobertura a nivel país de apenas el 5 % de la alimentación escolar.
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Movida en la Armada Paraguaya: Peña designó a Lucio Benítez como nuevo comandante
El presidente Santiago Peña, en su carácter de comandante en jefe de las Fuerzas Armadas, dispuso este jueves la designación del vicealmirante Lucio Benítez como nuevo comandante de la Armada Paraguaya. La decisión fue comunicada por el ministro de Defensa Nacional, Óscar González.
A través de una entrevista con los medios de comunicación el funcionario de Estado dijo que “esta es una decisión que ha tomado el presidente con base en estudios muy pormenorizados. El espíritu de esta decisión es el mejoramiento de las capacidades institucionales de la Armada Paraguaya. Esto es señal del involucramiento del presidente como comandante en jefe, en todas las unidades componentes de las Fuerzas Armadas de la Nación”.
De esta forma Benítez reemplazará en el cargo a Silvio Vargas Méndez, quien había asumido el cargo en noviembre del 2023. “Peña está siempre muy atento, monitoreando de cerca a todas las fuerzas singulares y producto de esta cercanía con sus subordinados es que tomó esta decisión”, expresó González.
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Benítez nació en Asunción en 1968. Por Decreto n.° 11617 de fecha 21 de noviembre de 1991 fue ascendido al grado de Guardiamarina del Arma Combatiente; y por la Resolución Presidencial n.° 6530 de fecha 29 de diciembre de 2021 fue ascendido al grado de contralmirante, desempeñándose como prefecto general naval.
Días atrás, Peña solicitó no dramatizar los cambios que puedan generarse en su gobierno, afirmando que el desempeño de todos sus colaboradores se encuentran bajo constante evaluación, situación que no debe asustar ni preocupar a nadie.
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Viceministro de Transporte: “Mi obsesión es poder generar un alivio a la gente”
El Viceministerio de Transporte cuenta con una nueva autoridad, Emiliano Fernández, quien asumió al cargo el pasado 22 abril y afirmó que al tomar las riendas de la institución, se enfocará en soluciones que tengan un impacto directo en la ciudadanía en el corto plazo, como la frecuencia nocturna e integración de tarifas, así como también apuntará a cambiar el modelo que produce dolor a los usuarios del transporte público, según manifestó.
“Mi obsesión es poder generar ya un alivio a la gente y en menos de un año poder tener medidas que impacten en la ciudadanía, como la integración de tarifas, que ya existe en otros países, es decir, pagar solo una vez el pasaje, también la frecuencia nocturna, esas son acciones que podemos hacer mientras diseñamos la reforma”, expresó.
El viceministro estuvo como invitado en “Fuego Cruzado”, emitido por GEN/Nación Media, en este espacio, señaló que alrededor de 600.000 personas forman parte del universo que utiliza el transporte público en Asunción y en el Área Metropolitana e indicó que existen falencias en todos los ámbitos que hacen que tomar el bus, sea un calvario para la ciudadanía, lo que ha generado una frustración acumulada.
“Esta política pública llamada transporte público, que es obligación del Estado está fallando a la gente y no está fallando en un solo punto. Cada componente del sistema de transporte público que involucra a la flota, la frecuencia, los itinerarios, subsidios, tarifa técnica, calidad de los transportes, en todo este recorrido todo falla, hay una falla sistémica, todos los componentes del sistema público están fallando”, aseveró.
Nueva política
Fernández ya se ha reunido con organizaciones civiles como Colectivo y Opama, con los empresarios, con los representantes del billetaje electrónico y con otros actores más que forman parte del sistema. Ante ellos ya fue expuesta la visión de trabajo y la intención de cambiar en definitiva el sistema de transporte y que sea el Estado el que tenga pleno control sobre el mismo.
“Vamos a generar una política nueva de transporte público, vamos a generar espacios, vamos cumplir la ley y cuando tengamos el nuevo modelo de transporte público, serán las nuevas reglas de juego del Estado, el que se sube, se sube y el que no, tiene el campo del sector privado abierto con muchas cosas para hacer”, sentenció.
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El viceministro aseguró que parte del trabajo a realizar será la visita in situ a las paradas de ómnibus, de modo a contrastar si es real lo que se manifiesta en los papeles, así también, conocer la realidad de las empresas y la razón por la cual no se cumple con la frecuencia y con la calidad de los buses.
Asimismo, las normas que regulan al transporte público, también deben ser evaluadas, dado que las legislaciones ya datan de varias décadas y las sanciones no tienen ningún impacto que obligue al empresario a mejorar su servicio. “Hoy la normativa es obsoleta”, cuestionó.
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Quieren mejorar el sistema de transporte
El senador Basilio Núñez destacó la posibilidad de mejorar el sistema de transporte público en el departamento Central, apuntando a una labor colaborativa no solo entre diferentes sectores del Poder Legislativo, sino con la propia Gobernación de Central y autoridades ministeriales.
“Celebro que el gobernador de Central se sume a la mesa de diálogo porque ya existe una establecida por el Poder Ejecutivo, sin mencionar los diálogos que estamos llevando adelante con la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión”, destacó sobre la búsqueda de una solución integral.
Las declaraciones del senador responden a la presentación del gobernador Ricardo Estigarribia, junto con legisladores de la oposición, de una propuesta de reordenamiento del servicio del transporte público en su departamento, apuntando a un mejoramiento de dicha prestación.
De acuerdo a la propuesta de Estigarribia, se habla de reordenar los itinerarios, realizar pagos de subsidio por kilometrajes recorridos y no por pasajeros. Al respecto, Núñez ya adelantó que no considera dicho cambio en el subsidio como una alternativa válida.
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Viceministro buscará reforma integral del sistema
El economista Emiliano Fernández fue presentado como nuevo titular del Viceministerio de Transporte, y prevé enfocarse en dos áreas importantes incluso con las medidas ya vigentes. Apuntará a generar una reforma integral y se trabajará con la premura y la urgencia que necesita el ciudadano.
“Hay que poner con mucha fuerza el carril único para que se respete y que los buses anden más rápido. Otra gran área de trabajo es el diseño y el proceso de implementación de un sistema amigable para la ciudadanía”, remarcó en comunicación con La Nación/Nación Media.
Aseguró que la ciudadanía se merece un nuevo sistema y para esto se verán las experiencias de los países que ya lo hicieron, innovar, y trabajar con el sector de transportistas. “A las luces está que este sistema está fallando. Tenemos que hacer algo distinto, vamos a poner bajo escrutinio todos los elementos que tiene el sistema hoy y nutrirnos de las experiencias exitosas”, aseveró.
ACCIONES INMEDIATAS
Con respecto a las acciones más inmediatas dijo que se verificarán qué medidas están listas para implementarse y reevaluarlas para trabajar a corto plazo. “Sin dudas va a ser una serie de combinaciones, como la vía para ómnibus donde se queda, mejorar el horario nocturno y la frecuencia”, subrayó a LN/NM.
Se enfocará en lograr un sistema de transporte que dé los resultados lo más rápido posible. “Esto significa no irse a esperar el bus por más de una hora ni ir a subirse en uno con malas condiciones o viajar abarrotados, si uno trabaja de noche que venga el colectivo”, agregó sobre todas las acciones que deben tener un impacto en el bienestar del ciudadano.
Por otra parte, consideró que los desafíos en el sector apuntan al financiamiento, la flota de electromovilidad, regulación, utilización de rutas, tarifas, calidad del servicio, monitoreo de control, información online, entre otros.