El Ministerio de Educación y Ciencias (MEC) confirmó ayer lunes que Fernando Griffith presentó su renuncia al cargo de viceministro de Culto por motivos que aún se desconocen. Esta llamativa decisión surge luego de una serie de criterios que había planteado en su momento con respecto al polémico plan de Transformación Educativa, propuesto por la cartera educativa.
El ahora ex viceministro había planteado que, independientemente a los alcances y detalles del mencionado proyecto, se debía fomentar y reforzar un mayor diálogo con los distintos sectores para su implementación, es decir, socializar de manera más profunda el contenido y su alcance.
PLAN NACIONAL
A través de una resolución, el Ministerio de Educación estableció la apertura de una nueva etapa de socialización de las propuestas y metas planteadas por el plan nacional, que será realizada hasta el próximo 30 de abril del 2023. El documento sostiene que la medida surge con la finalidad de poder “dar continuidad al proceso transparente de elaboración participativa que ha marcado en todo momento la intención de esta cartera de Estado”.
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Proyecto de ley del servicio civil “no corre para los educadores ni médicos”, aclara ministro
“Vamos a explicarles que esto no corre para los educadores ni para los de blanco porque tienen otro modelo, se rigen por otro sistema; esta futura ley no les afectará, esto debe quedar claro”, sostuvo este miércoles el ministro de Educación y Ciencias (MEC), Luis Fernando Ramírez.
Las afirmaciones del titular del MEC surgieron ante la preocupación por parte de los gremios docentes entorno al proyecto del servicio civil propuesto por el Ejecutivo. “Entiendo que hay una ausencia de información. Vamos a transmitirles seguridad y tranquilidad”, manifestó al programa “Arriba hoy” emitido por el canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Ramírez mencionó que en el transcurso de la mañana de este miércoles se reunirá con los gremios para informarles sobre la finalidad y el alcance de la iniciativa que se encuentra en el Congreso Nacional pendiente de tratamiento y que tiene como objetivo principal otorgar reglas claras para el ingreso, así como el ascenso y promoción de los funcionarios públicos.
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Del encuentro también participarán las autoridades del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). “Lo primero que siempre debe primar es el diálogo, el encuentro, la discusión, el debate y a partir de ahí llegar a acuerdos y no ir cada uno por su cuerda”, expresó el secretario de Estado.
Los gremios docentes habían solicitado una reunión con urgencia a las autoridades del Gobierno para exigir ser excluidos de la propuesta. En caso de no ser atendidos, anunciaron movilizaciones para este jueves y viernes. Además amenazan con paralizar el inicio de clases tras las vacaciones de invierno. “Yo creo que después de esta conversación que vamos a tener, todo estará muy ordenado, sin ningún inconveniente como venimos trabajando con los gremios”, añadió Ramírez.
Los representantes de los sindicatos sostienen que el proyecto de ley atenta contra varios derechos consagrados, como la estabilidad laboral, el acceso a la carrera civil y la posibilidad de reclamar derechos vulnerados. Alegan que los docentes están actualmente regidos por la Ley 1626 y que la nueva propuesta impactaría negativamente en su trabajo con el Ministerio de Educación y Ciencias (MEC).
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Vitrium Capital presenta su cuarto proyecto
La desarrolladora inmobiliaria sigue su expansión en la región luego de más de 18 años de experiencia en real estate y un claro compromiso con la sustentabilidad. El proyecto 01 Vila Asunción se levantará en Ykua Satî, una zona residencial de la Ciudad. Se trata de una nueva apuesta a la región por parte de la desarrolladora que también tiene proyectos en Estados Unidos, Argentina y un sólido posicionamiento en Uruguay. La plaza de Paraguay, en particular la de su ciudad capital, se impone hoy como un escenario muy favorable para las inversiones. El proyecto 01 Vila Asunción se levantará en la zona de Ykua Satî de la capital paraguaya, en el barrio San Jorge, cercano a dos vías principales, Madame Lynch y Santa Teresa, con facilidad de acceso a diversas áreas de interés. La inversión de desarrolladora superará los 7 millones de dólares.
Este es el cuarto proyecto de Vitrium Capital en Paraguay. “Nuestro primer 01 en Asunción comenzó en el año 2020, en el barrio Mburucuyá, con una inversión de 10 millones de dólares y dos torres de nueve pisos y 54 departamentos, ya entregados. En este momento, también se encuentra en construcción 01 Sync Asunción, en Villa Morra y 01 Las Mercedes, en preventa, en el barrio del mismo nombre. Paraguay es un país que ofrece ventajas competitivas significativas para la inversión inmobiliaria. La estabilidad de la moneda, las políticas de inversión favorables y la baja carga impositiva son variables que se suman a una real coherencia en las políticas públicas a lo largo de diferentes administraciones gubernamentales, creando un ambiente predecible y seguro para inversiones a largo plazo”, comienza contando Federico Gagliardo, CEO y fundador de Vitrium Capital.
Pero, además, tiene una clase media que ha crecido de forma importante. “Un dato sustancial para nosotros ya que desarrollamos productos destinados principalmente para este segmento”, agrega Gagliardo.
TECNOLOGÍA AVANZADA
Como todos los edificios de la línea 01 de Vitrium Capital, esta obra valora la revolución que la tecnología está haciendo en las construcciones y la sustentabilidad. “Nuestros clientes en los distintos puntos de la región son de clase media, piensan en el valor de mediano y largo plazo, y en la chance de comprar algo sustentable y lleno de tecnología”, explica el CEO de la firma.
Más información se puede obtener visitando la web: vitriumcapital.com/01vilapy.
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Siguen negociaciones técnicas y financieras
Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa) se encuentra aún en proceso de diseño de lo que sería el tren de cercanías que conectará Asunción con Ypacaraí. El proyecto todavía es objeto de conversación entre la institución y las autoridades de Corea, dado que hubo ciertas modificaciones en cuanto al diseño y al costo.
“Lo que nosotros ahora estamos culminando es la etapa de los estudios, estamos terminando todo lo que es la topografía, el análisis de suelo, lo que sería un precatastro, la franja de dominio, dónde van a estar las paradas, el georreferenciado, armar toda esa cartografía, para el mes que viene creo que ya va a estar terminada esa fase”, indicó Salinas.
El titular de Fepasa manifestó que en paralelo a dichos trabajos se desarrolló una revisión del proyecto planteado por Corea, dado que para la institución era clave tener una opinión imparcial sobre el mismo. Afirmó que hay una debilidad de la entidad puesto que Paraguay no tiene experiencia en trenes y que, por tal motivo, acudieron a una asesoría.
“La semana que viene vamos a sentarnos con los colegas del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para hablar sobre el porcentaje de crédito, los costos, entre otros. Debemos buscar un balance, entre conveniencia y tecnología. La propuesta de una línea de crédito del 50 % de parte Corea sigue en pie”, explicó a la 1080 AM.
Salinas mencionó que todo el análisis está tomando un tiempo, debido a que Corea planteó ciertas reestructuraciones al proyecto, lo que implica una negociación entre ambas partes. Asimismo, se debe abordar sobre los costos finales, dado que se estima que demandaría más de los USD 500 millones previstos inicialmente, debido a la inflación, aumento de costos de productos, entre otros factores.
“No me animo a dar fecha de inicio de obra, si esta negociación técnico-financiera se hace rápida y nos ponemos de acuerdo, todavía faltaría la ingeniería de detalle que puede tomar incluso 6 meses”, advirtió. No obstante, manifestó que, si todo se da de forma rápida, este año ya se podría presentar al Congreso el proyecto para que pueda ser analizado.
El 27 de diciembre del año pasado, el presidente de la República, Santiago Peña, promulgó la Ley 7237/2023, que establece disposiciones especiales y de financiamiento para la ejecución e implementación del proyecto de tren de cercanías en el tramo comprendido entre la ciudad de Asunción y Ypacaraí.
Además, establece que los trabajos estarán a cargo del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones junto con Fepasa y se autoriza la suscripción del contrato de subconcesión con el Organismo Público de la República de Corea, Korea Overseas Infrastructure & Urban Development Corporation (KIND).
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MEC evalúa impacto de eventual implementación del horario de verano
El Ministerio de Educación y Ciencias (MEC) evalúa un plan ante la eventual implementación del horario de verano durante todo el año, que ya cuenta con media sanción del Congreso nacional.
David Velázquez Seiferheld, viceministro de Educación Básica, expuso su postura con respecto a la iniciativa legislativa y la posible aplicación del horario escalonado en las instituciones educativas, que a su criterio generará una situación dramática para los docentes con doble turno.
“Mucho margen no tenemos respecto de hoy en el siguiente sentido: con el escenario actual se presenta el mismo problema para los niños del turno tarde-noche”, señaló al programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
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Preocupa a las autoridades del MEC
La inminente sanción de la legislación preocupa a las autoridades educativas por el impacto laboral para algunos educadores.
“Si yo pongo un horario por ejemplo escalonado y corro una hora el horario del final de clases, inicio una hora más tarde y termino una hora más tarde voy a crear una situación donde muchos docentes que tienen doble turno se van a ver obligados a replantear sus actividades laborales de manera dramática”, dijo Velázquez Seiferheld.
Explicó que actualmente el turno tarde noche ya pasa por esta situación y este grupo está integrado por un número similar de niños que van a la escuela en el horario de la mañana.
Otro tema de preocupación es la inseguridad y la falta de infraestructura en los colegios para garantizar el desarrollo de las clases en un clima tranquilo.
“El 50 % y 50 % de la matrícula más o menos se reparten en esos turnos. Entonces, hoy hay un problema de seguridad en turno tarde noche por falta de iluminación en los lugares, falta de servicio de transporte público y lo que todos conocemos”, indicó.
Por ello, el viceministro consideró que escalonar el horario implica contemplar varios aspectos complementarios. “Si yo te dijera hoy quién se beneficia con el cambio de régimen de horario, el turno tarde van a salir en el horario donde hay iluminación, que son los que hoy padecen el hecho de salir a la noche. O generan la preocupación de sus familias cuando tienen que salir de noche. Por eso no es tan sencillo tomar la decisión”, manifestó.
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