“El Ministerio del Trabajo está en un papel de conciliador, buscará los acuerdos entre las partes. La posición oficial del Gobierno estará dada por la posición del Viceministerio del Transporte”, dijo César Segovia, viceministro del Trabajo, este domingo, en comunicación con La Nación/Nación Media, con relación a la mesa tripartita prevista este lunes 14 de julio, a las 15:30, con empresarios del transporte, que confirmaron su participación.

Segovia informó que las autoridades del Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) y de la Unión de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Ucetrama) estarán acudiendo al encuentro previsto en la sala de reuniones del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (Mtess), en avenida Perú y Río de Janeiro, en Asunción. Ambos gremios anunciaron un paro de 72 horas, a partir del lunes 21 de julio, exigiendo al Gobierno el pago del subsidio.

“Nosotros en este rol de árbitros mediadores, vamos a estar buscando el acercamiento entre las partes o, en todo caso, plantear las fórmulas para que el paro pueda afectar en la menor medida posible a los usuarios del transporte público. En la búsqueda de la conciliación se puede lograr una suspensión o el levantamiento del paro“, indicó en una entrevista con el diario La Nación/Nación Media.

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Segovia manifestó que en caso de darse la suspensión por un periodo determinado los empresarios del transporte deberán garantizar a la ciudadanía una cobertura mínima del servicio con el fin de evitar que los sectores imprescindibles como salud, educación, energía se vean afectados.

Detalló que esta exigencia se encuentra garantizada en la Constitución Nacional en su artículo 98. “Ellos ya fueron notificados sobre la mesa el pasado día viernes y ambos gremios han confirmado su presencia. De hecho por las particularidades que reviste un paro, ellos no pueden no acudir a la convocatoria de las autoridades administrativas del Trabajo, están obligados. También confirmaron presencia las autoridades del Viceministerio del Transporte", comentó.

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Desde el Gobierno se desmintió que la deuda por subsidios sea de USD 8 millones, como reclaman los empresarios del transporte. Se indicó que el monto equivale a USD 3,9 millones y corresponde a un atraso de un solo mes.

“Nosotros tenemos antecedentes de años anteriores, el pasado año, en el mes de junio, la Cetrapam ya había convocado a un paro, pero después de conversaciones pudimos llegar a un acuerdo en el cual se logró primero la suspensión de la medida de fuerza y luego el levantamiento. En aquella ocasión habíamos logrado suspender el paro por 22 días”, recordó.

El viceministro de Trabajo, César Sego­via, manifestó que es posible destrabar el paro anunciado por los transpor­tistas para el próximo 21 de julio. En ese sentido, recordó que el Ministerio de Trabajo ha convocado a una mesa tripartita para mañana a las 15:30, con la participación de los gremios que han tomado esta medida de fuerza.

“Tenemos confianza de que dialogando podamos encontrar un punto inter­medio entre las pretensio­nes del sector empresa­rial y el Gobierno”, señaló a la 780 AM Segovia, quien recordó que una situación similar se presentó en junio del año pasado, cuando, tras una serie de conversaciones, se logró la suspensión de la medida de fuerza.

En aquella oportunidad, el Ministerio de Trabajo optó por suspender preventiva­mente el paro, una facul­tad legal que le corresponde cuando existen condiciones para evitarlo, explicó. Los transportistas del Centro de Empresarios de Trans­porte del Área Metropoli­tana (Cetrapam) y la Única Central de Empresarios de Transporte del Área Metro­politana de Asunción (Uce­trama) coinciden en los pun­tos de sus reclamos.

Uno de ellos es el atraso de dos meses en el pago del sub­sidio al transporte público, la revisión de la tarifa técnica, calculada en función a kiló­metros recorridos y otros componentes, y el cuestionamiento al mecanismo de pago del subsidio, que actualmente se transfiere a mes vencido a las empresas, mientras que el gremio plantea que se haga directamente al usuario. Esta última propuesta implicaría un cambio en los procedi­mientos del Ministerio de Economía.

“El Viceministerio de Trans­porte ya manifestó que se están haciendo ajustes en la fórmula técnica, aunque reco­nocen que llevará un tiempo completarlos”, indicó el vice­ministro. Por otro lado, Sego­via recordó que la ley esta­blece la obligatoriedad de la convocatoria a una mesa de diálogo cuando se presenta una medida de fuerza, espe­cialmente cuando se trata de servicios considerados imprescindibles.

“Vamos a tratar de que, si no se logra un acuerdo, el impacto sea lo menor posible. El trans­porte público está catalogado como un servicio imprescin­dible por ley, y los transpor­tistas deben garantizar una cantidad mínima de buses en circulación”, puntualizó.

El titular de la Cámara de Diputados pidió una reforma urgente del sistema de transporte público.

El presidente de la Mesa Directiva de Diputados, Raúl Latorre, encabezó una reu­nión con el viceministro de Transporte, Emiliano Fer­nández, para conocer los pla­nes de acción ante la crítica situación que padece la ciu­dadanía con la problemática del servicio del transporte público y el anuncio de un nuevo paro general del Cen­tro de Empresarios de Trans­porte del Área Metropolitana (Cetrapam).

En conferencia de prensa, el legislador remarcó la postura de muchos de los colegas que consideran fundamental que la ciudadanía cuente con el servicio del transporte. Ade­más, indicó la urgente necesi­dad del cambio del sistema de transporte público del Para­guay.

“No es digno lo que viven los paraguayos día a día, no es digno que esperen horas o pierdan horas de sus vidas con un mal servicio de transporte público. Son horas que ya podían haber pasado con sus familias, o en el mismo trabajo, o de descanso. Por ello, es fun­damental que sea enviado al Congreso de la nación el proyecto de Reforma de Transporte Público”, enfa­tizó.

Latorre remarcó que el Eje­cutivo ya anunció que en breve estará enviando para su estudio, y que incluso este jueves, el presidente de la República, Santiago Peña, señaló que se podría dar la próxima semana. “Espera­mos que envíe el presidente de la República, que noso­tros acá lo vamos a estudiar con toda la seriedad, porque endentemos que es un tema fundamental que debe ser abordado”, remarcó.

Latorre confirmó, además, que sus colegas de las diferen­tes bancadas expresaron que el Viceministerio del Trans­porte contará con el total res­paldo del cuerpo legislativo a la hora de plantarse y ponerse duro para proteger los intere­ses de la ciudadanía.

Indicó que existen deter­minadas herramientas que estarán disponibles y serán fundamentales a la hora del estudio y la implementación de la Reforma del Transporte Público.

“Por ejemplo, el uso del GPS permitirá claridad en cuanto al monitoreo del funciona­miento del sistema y el reco­rrido de los buses. También se habló de otros temas, pero quedó claro que la Reforma del Transporte Público es una urgencia y que si bien ya debió darse hace décadas, este es el momento oportuno para su estudio”, remarcó.

Indicó que lo que ahora se está viendo es un remanente de un sistema obsoleto y que va en contra de los intereses de la calidad de vida de los para­guayos.

Por otra parte, el diputado Lato­rre indicó que la prioridad de la reunión fue garantizar que la ciudadanía no se vea afectada con la medida de fuerza anun­ciada por Cetrapam.

“Vamos a ser muy claro en estos, vamos a defender y a precautelar con todas nues­tras fuerzas los intereses de la ciudadanía y sus dere­chos fundamentales que es el transporte digno”, enfatizó.

Igualmente, señaló que el ministro Fernández con­firmó que están previendo una medida de contingencia disponiendo de una flota de buses que estarán a dispo­sición del Estado y servirá para mitigar el impacto de la huelga.

El viceministro de Tra­bajo, César Segovia, confirmó ayer que estarán remitiendo notas de invitación para la insta­lación de una mesa tripar­tita con el sector del trans­porte, el próximo 14 de julio a las 15:30, a fin de evitar el paro de buses anunciado por el Centro de Empresarios de Transporte del Área Metro­politana (Cetrapam), entre el lunes 21 y el miércoles 23 de julio.

En conversación con el pro­grama “Dos en la ciudad”, que se emite por Universo 970 AM y canal GEN/Nación Media, Segovia explicó que el anuncio de la medida de fuerza activa un protocolo, que ya está establecido en la normativa legal, por el cual el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS) remite una notifi­cación para una audiencia tri­partita de carácter obligato­rio para las partes.

“En ese momento se busca­rán los mecanismos y posi­bilidad de acuerdos, porque el objetivo de esta mesa es buscar la conciliación y evi­tar de ese modo la medida de fuerza”, explicó el viceminis­tro del MTESS acerca de la convocatoria de represen­tantes de Cetrapam y, por otro lado, del Viceministe­rio del Transporte, depen­diente del Ministerio de Obras Públicas y Comuni­caciones (MOPC).

Indicó que a la desactivación del paro se puede llegar de dos formas, por la suspensión o bien el levantamiento total de la medida de fuerza. Segovia recordó que ya en junio del año 2024 se había dado una situación similar, y que luego de una serie de deliberacio­nes se lograron importantes avances.

“En esa ocasión, el minis­terio suspendió por 22 días la medida de fuerza, que es una de las facultades que tiene, y, en ese tiempo, se logró el acuerdo total y el levantamiento de la medida de fuerza. Ahora intentare­mos de vuelta de acercar las posiciones, y todo dependerá de la voluntad de las partes porque, a pesar de que sea una cuestión extrema, el paro es un derecho constitucional que tiene tanto patronales como empleados”, mencionó Segovia a Nación Media.

No obstante, manifestó que se buscará garantizar que se preste el servicio mínimo en caso de no llegar a un acuerdo antes de las fechas estableci­das para el paro. En tal caso, el Viceministerio del Trans­porte debe comunicar cuál es el mínimo de buses necesarios para garantizar que exista un servicio mínimo para no afec­tar a la ciudadanía.

Las pérdidas estimativas rondarían alrededor de G. 66.000 millones.

“Es urgente destrabar el paro de buses, saldrá perjudicado el sector más humilde”, sos­tuvo el especialista en empleo Enrique López Arce, al adver­tir que la medida impulsada por los empresarios del trans­porte por un lapso de 72 horas, a partir del lunes 21 de julio, generará una pérdida equi­valente a G. 22.400.000.000 por día o G. 66.000.000.000 por las tres jornadas.

A través de una entrevista con el diario La Nación/Nación Media, López Arce indicó que para medir el impacto de la eventual huelga, considerada como ilegal por el Vicemi­nisterio del Transporte, usó como fuente los datos proveí­dos por el Instituto Nacional de Estadística (INE), refe­rente al comportamiento laboral por departamentos, así como el último informe del Banco Mundial, emitido en abril, y el informe de movi­lidad de Asunción y el Área Metropolitana del Viceminis­terio del Transporte, publi­cado en julio de 2023.

“De acuerdo a los últimos informes, en la ciudad de Asunción vienen a trabajar 269.470 trabajadores y en las principales ciudades de Cen­tral van 1.023.904 trabajado­res”, puntualizó el especia­lista a LN.

Señaló que el 69 % de los hoga­res cuenta con movilidad pro­pia, es decir, de cada 10 casas, en 7 hay una moto o un auto. Agregó que un 19.97 % de los trabajadores van en bus, cifra que representaría a un total de 100.000 personas.

“Si de estas 100.000 perso­nas perdieran el día y dejaran de cobrar, el perjuicio laboral sería de G. 22.400.000.000 por día. Si nos vamos al paro por 3 días, estamos hablando más de G. 66.000.000.000. Esto también generará una pérdida comercial y de logís­tica ya que ese día saldrán muchos vehículos pequeños que eran reemplazados por los buses, se generará más tráfico”, refirió López Arce.

Respecto al volumen de via­jes, detalló que el 51 % de la población utiliza los buses para acudir a sus puestos de trabajo, el 10 % usa para reali­zar compras, el 8 % para estu­dios y otro 8 % para el ocio, mientras que un 7,8 % para desarrollar otras gestiones (recoger a alguien).

“Hay aproximadamente 350.000 personas que se mueven diariamente en buses, el 51 % equivale a 175.000 trabajadores que probablemente estén usando los buses. Con el paro de buses nadie gana, ni el traba­jador, ni el transportistas, ni las empresas y mucho menos la economía”, lamentó.

“La ciudadanía no puede seguir siendo rehén de un grupo que amenaza con paralizar el país cada vez que no se le da un privilegio”, expresó Rodrigo Gamarra.

El diputado colorado Rodrigo Gamarra reprochó el anuncio de la medida de fuerza del sec­tor transportista, señalando que este paro es un chantaje descarado contra la ciudadanía, ya que considera que no existen justificativos para esta medida de fuerza.

En comunicación con La Nación/Nación Media, señaló que no observa alguna cri­sis de costos, tampoco hay deuda atrasada por parte del Gobierno; por tanto, “lo que hay es una presión abusiva sobre la ciudadanía de parte de los empresarios del trans­porte”, dijo.

De hecho, afirmó que hace unos días el Viceministerio de Transporte confirmó que están al día con el pago de subsidio. El legislador com­partió unos datos concretos respecto a la suba de combus­tible, explicando que sigue manteniendo la tarifa más baja, incluso cuando asumió el gobierno el presidente San­tiago Peña.

Al respecto destaca que a pesar del último reajuste, el precio actual sigue siendo G. 1.600 más bajo que en enero de 2023, lo que representa una caída neta del -18 %.

“Nosotros, y menos la ciuda­danía, podemos seguir siendo rehenes de un grupo que ame­naza con paralizar el país cada vez que no se le da un privile­gio. El Estado no puede legis­lar bajo extorsión. Acá es nece­sario poner orden en el sector del transporte”, reprochó .

El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, aseguró que en caso de no llegar a un acuerdo en la tripartita ya cuentan con un plan de contingencia para garantizar el servicio del transporte público durante los tres días.

Dijo que cuentan con los buses que pondrá el gobierno, más el ofrecimiento del sector privado, con lo que esperan llegar a cubrir el 70 % de la demanda, lo que significará que el paro anunciado por Cetrapam podría tener un impacto del 30 %.

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El alto funcionario fue convocado por la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, donde abordaron tema del paro y destacaron la prioridad de garantizar que la ciudadanía no se vea muy afectada por la medida de fuerza.

“Estamos trabajando con la presidencia de la República el plan de contingencia, y estamos afinando con las distintas instituciones del Estado, para disponer de la flota del sector público para sacar ese día. También tenemos el ofrecimiento de varios gremios del sector privado que nos han confirmado que dispondremos de su flota, uno de ellos cuenta con 320 buses que no se sumará al paro”, precisó.

Fernández resaltó que un elemento importante, que ahora por primera vez se va a dar, es que se declarará el transporte público como servicio imprescindible, así como el servicio de salud pública. Entonces, indicó que se deberá garantizar una movilidad mínima por parte de las empresas que se sumen a la medida de fuerza.

“Nosotros vamos a trabajar en la declaración de imprescindibilidad, y por más que las empresas se sumen al paro, van a tener que sacar buses. Porque si no lo hacen estarán violando un derecho del ciudadano", dijo.

Remarcó que se hará un control estricto con estas empresas de que cumplan con el servicio mínimo de la flota de buses y de constatarse que no se cumple, se llevará adelante el sumario con las sanciones correspondientes.

Afirmó que la mesa de contingencia ya está trabajando también en el plan de acción e itinerarios que serán cubiertos. No obstante, el viceministro señaló que existe un tiempo aun de diálogo, y que apelarán a esa mesa tripartita para llegar a un acuerdo y evitar a llegar a la medida de fuerza.

Por otra parte, el viceministro Fernández aseguró que desde el Gobierno siempre hubo predisposición a pagar los subsidios, hubo inconvenientes, pero se terminaron pagando. Igualmente indicó que hay mesas técnicas que analizan el tema de la discrepancia sobre la tarifa técnica con el gremio.

“Por eso, decimos que la medida es desproporcional. Hemos informado a los diputados todos estos pormenores, y vamos a seguir trabajando. El lunes inicia la tripartita en el ámbito del viceministerio del Trabajo, y ahí tendremos espacio de diálogo donde vamos a exhortar todo lo que acabo de mencionar”, indicó.

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