La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, acudió ayer al Congreso para abordar el próximo proyecto de reforma del transporte público, expli­cando que continúa un minu­cioso trabajo de elaboración, a fin de presentar una propuesta clara y que pueda ser aplicable en forma gradual.

“Es un proyecto de ley que requiere un minucioso estu­dio y trabajo. Así como revi­sar todos los temas que se han socializado. Está requiriendo mucho tiempo y esmero para que ese documento pueda lle­gar al Congreso, limpio, pre­sentado en forma clara como se necesita”, explicó ante la prensa, antes de reunirse con la Comisión de Hacienda y Pre­supuesto del Senado.

Respecto a los cuestiona­mientos sobre el retraso en su presentación, la minis­tra dijo: “Buscamos que sea un servicio seguro, previsi­ble, confortable y realmente dar este salto, que será un primer paso que no va a aca­bar en lo que es un trans­porte moderno, para toda el área metropolitana de Asun­ción. Realmente, lo que nos motiva son los ciudadanos, y poder entregarle calidad en un esquema, en un modelo que ha sido exitoso también en la región”.

Señaló que este mismo sistema que se plan­tea en Paraguay fue imple­mentado en Chile y Colom­bia, y que también cuenta con varios componentes pareci­dos a la reforma que se está implementando en Uruguay.

Este martes, el Ministerio de Obras Pública y Comunicaciones (MOPC) socializó un video con el que busca identificar al conductor de un vehículo que realizó una maniobra imprudente dentro de la rampa de emergencias. Este tipo de acciones son pasibles a multas de hasta 10 jornales, equivalente a 1.076.270 guaraníes.

“Nuevamente hicieron un uso indebido de la rampa de frenado, arriesgando sus vidas y la de otros”, comunicaron desde la institución. Calificaron a este tipo de acción como inaceptable, porque la infraestructura debe salvar vidas y estar disponible para casos de emergencias.

Recordaron que el uso indebido de esta franja auxiliar de emergencia es caratulada como una falta grave y que los conductores que la usan sin necesidad son pasibles a sanciones y multas que supera los 1 millón de guaraníes.

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“Esta vía es exclusiva para emergencias y su uso imprudente contempla multa de 10 jornales (G. 1.076.270). La investigación para dar con este conductor está en curso”, detallaron.

En el video socializado se puede ver que un automóvil de color negro cruza la avenida e ingresa a la rampa de emergencia, del lago que sería de concreto, y llega hasta la parte más alta para estacionarse. El hecho se reportó durante el fin de semana y se presume que el conductor uso el sitio como un lugar recreativo para apreciar la vista.

Desde su inauguración en octubre del 2023 hasta la fecha, un total de 46 conductores realizaron el buen uso de la rampa. En lo que va del año un total de 19 vehículos que realmente estaban en emergencia usaron la vía de frenados. En tanto que, en el 2024 se reportaron 23 situaciones que ameritaron el uso y en el 2023 con cuatro reportes.

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El Gobierno, a través del Ministerio de Obras Públicas llevará adelante, en el corto plazo, las obras para caminos de todo tiempo en el departamento de Guairá que unirá a las comunidades aisladas de esta región.

Así expuso ante el pleno de la Cámara Baja el diputado Alejandro Aguilera, quien señaló que además de unir a varias comunidades, impulsará el desarrollo económico y la mejora de la calidad de vida de la población del departamento.

“El departamento de Guairá está siendo beneficiado con obras muy importantes con la gestión del Gobierno de Santiago Peña. La ruta 10 que va desde Paso Yobai a San Cristóbal, va a unir tres departamentos, Guairá, Caazapá y Alto Paraná, va ser una ruta que va a traer muchísimo desarrollo. Ese proyecto ya fue licitado, actualmente ya fue adjudicado y en breve va a empezar el trabajo”, indicó el legislador. Añadió que es un sueño que se hará realidad tras muchos años de lucha de pobladores de esta región.

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Citó además la ruta Natalicio Talavera, que sacará del aislamiento al único distrito del departamento de Guairá que actualmente no tiene conexión de todo tiempo, en el distrito de Mauricio José Troche. “No tiene ruta asfaltada, ellos todavía están con camino de tierra. Esa ruta ya está en proceso de licitación, en breve viene la adjudicación y vamos a sacar de la postración a un distrito, el más humilde del departamento de Guairá”, indicó el legislador.

Otro de los proyectos mencionados por el diputado es la construcción de la ruta más importante, el cual será la ruta turística más importante del Paraguay, “que va unir Villarrica, Tororó, San Gervasio, Colonia Indepencia, una ruta que va a cruzar la cordillera de Yvytu Rusu, que va a cambiar la fisonomía del Guairá y la va desarrollar a nivel turístico como nunca antes”.

Señalando todos estos proyectos de obras viales, el diputado defendió la gestión de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, y aseguró que el Gobierno cumplirá con todas sus promesas. “Quiero defender la gestión de la ministra de Obras, no se cuenta todo acá y se le quiere tratar de mentirosa, que hicieron una falsa promesa, que no van a cumplir con lo que se comprometieron”, sentenció.

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La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, acudió este martes al Congreso para abordar el próximo proyecto de reforma del transporte público, explicando que continúa un minucioso trabajo de elaboración, a fin de presentar una propuesta clara y que pueda ser aplicable en forma gradual.

“Es un proyecto de ley que requiere un minucioso estudio y trabajo. Así como revisar todos los temas que se han socializado. Está requiriendo mucho tiempo y esmero para que ese documento pueda llegar al Congreso, limpio, presentado en forma clara como se necesita”, explicó ante la prensa, antes de reunirse con la Comisión de Hacienda y Presupuesto del Senado.

Respecto a los cuestionamientos sobre el retraso en su presentación, la ministra dijo: “Buscamos que sea un servicio seguro, previsible, confortable y realmente dar este salto, que será un primer paso que no va a acabar en lo que es un transporte moderno, para toda el área metropolitana de Asunción. Realmente, lo que nos motiva son los ciudadanos, y poder entregarle calidad en un esquema, en un modelo que ha sido exitoso también en la región”.

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Señaló que este mismo sistema que se plantea en Paraguay fue implementado en Chile y Colombia, y que también cuenta con varios componentes parecidos a la reforma que se está implementando en Uruguay.

“Aquí nadie está inventando nada, pero sí estamos tomando las mejores prácticas para que pueda estar volcada en esta propuesta de ley. Además, que la implementación se lleva a cabo de una forma gradual”, señaló la titular del MOPC.

Además, comentó que se está trabajando en la renovación de la flota de vehículos, junto con la recuperación y renovación de los principales corredores viales dentro de Asunción y área metropolitana, con un programa de inversiones en infraestructura en el departamento Central, como nunca antes se había hecho.

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