El presidente de la República, Santiago Peña, recibió a Lauri Francisco Paludo, titular de una importante industria avícola de Brasil, quien anunció una inversión de USD 50 millones para instalar un complejo de reproducción avícola en el distrito de Yhú, departamento de Caaguazú. El proyecto contempla la adquisición de 500 hectáreas, una capacidad de producción de seis millones de huevos fértiles mensuales y la generación de 180 empleos directos en una primera etapa.

La iniciativa apunta a fortalecer la producción avícola nacional mediante la reproducción local de pollitos destinados al engorde, un segmento que actualmente depende de las importaciones. La instalación también prevé desarrollar actividades vinculadas a la elaboración de alimento balanceado, con el aprovechamiento de granos producidos en la zona, lo que abrirá nuevas oportunidades para los agricultores y otros proveedores locales.

El proyecto se complementa con la inversión total de USD 150 millones anunciada anteriormente por la empresa JBS para instalar una planta frigorífica avícola orientada a la exportación. La articulación de ambos emprendimientos permitirá integrar distintas etapas de la cadena productiva, desde la reproducción hasta el procesamiento industrial, con el objetivo de ampliar la capacidad de Paraguay para abastecer el mercado interno y acceder a nuevos destinos internacionales.

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El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que la inversión permitirá reducir la dependencia de las importaciones y fortalecer la autonomía productiva del país. “Con esta industria cambia esa historia porque vamos a lograr primera vez la reproducción dentro de Paraguay de los pollitos y con eso tener la soberanía en la industria aviar”, afirmó. El ministro también resaltó la importancia de industrializar las materias primas nacionales para generar mayor valor agregado y nuevas oportunidades económicas.

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Alejandra Scavone convirtió la lectura de las necesidades de cada inversor en la esencia de Scavone Inversiones y Desarrollo, un modelo de negocios que conecta capital, oportunidades y visión de desarrollo en Paraguay.

Un inversor puede llegar a Para­guay con capital, experiencia y un proyecto. Sin embargo, no siempre tiene una hoja de ruta definida. Es ahí donde Alejandra Scavone se convierte en pieza clave.

Estratega, visionaria y atenta a las necesidades de quienes llegan al país convirtió su capacidad de leer oportu­nidades y conectar intereses en el eje de Scavone Inversiones y Desarrollo, una firma que nació hace tres años y recibe delegaciones interesadas en conocer el mercado y evaluar posibilidades.

Su trabajo comienza mucho antes de una operación. Primero, escucha qué pretende hacer quien está del otro lado de la mesa, qué necesita y sus objetivos. “Lo que hacemos es enten­der qué quieren, qué régimen convie­ne, con quién les podemos conectar, qué capital humano necesitan, cómo pueden aterrizar su proyecto y luego hacemos una hoja de ruta”, explicó a FOCO Business.

Un equipo familiar y multidisci­plinario. La fórmula nació durante un viaje a São Paulo. Alejandra buscaba una compañía que pudiera llegar al país y encontró firmas brasileñas que querían desembarcar, pero no encon­traban quién pudiera orientarlas.

Paraguay tenía condiciones com­petitivas para atraer capital, pero necesitaban más que información. Requerían interpretación, contactos y acompañamiento para traducir las ventajas locales a las necesidades de cada proyecto. Así nació Scavone In­versiones y Desarrollo.

Junto a Alejandra, Jorge, su herma­no y también arquitecto, cumple un rol fundamental en la preparación y articulación de la firma, estructuran­do escenarios, coordinando el equipo y acompañando a los inversores en cada etapa.

Actualmente, la firma trabaja con unas 20 personas que articulan docu­mentación, apertura de cuentas, finan­ciamiento, contabilidad, asesoría legal, gestores, capacitación y traducción. “La propuesta busca concentrar en un mis­mo lugar las distintas piezas necesarias para comenzar a operar”, precisó.

Diversidad de servicios. Algunos buscan generar patrimonio; otros anali­zan instalar una fábrica, desarrollar un proyecto inmobiliario, producir, expor­tar o utilizar Paraguay como plataformaregional. Por eso, Alejandra parte de las necesidades de cada cliente.

El sector inmobiliario y el finan­ciamiento estructurado cobran una importancia central. La firma guía al inversor en la compra o desarrollo de activos y en la forma de apalancar sus proyectos en el sistema financiero local e internacional.

Asimismo, herramientas como el Investor Pass y los regímenes de radicación facilitan el desembarco de empresarios y sus familias.

Sectores industriales y polos de crecimiento. Todos los meses recibe delegaciones, especialmente de Brasily Argentina, que llegan para conocer el mercado y evaluar posibilidades.

Entre los sectores que observa con especial interés aparecen muebles, calzados, confecciones, alimentos, cos­mética y otras industrias manufactu­reras. Son actividades con condiciones competitivas y espacio para crecer.

“La energía y la estructura tribu­taria forman parte de los atractivos considerados al analizar el mercado”, aseguró. Sin embargo, la mirada va más allá: detectar qué industrias y servicios hacen falta para convertir esas ventajas en desarrollo.

Ese enfoque explica también suvisión territorial. Asunción concentra buena parte de la actividad y atraviesa una fuerte expansión inmobiliaria, pero Alejandra considera que el próxi­mo capítulo debe mirar hacia zonas de alto crecimiento. Campo 9, por ejem­plo, aparece como un polo industrial estratégico, al igual que las áreas de influencia de la Ruta Bioceánica.

Cuando observa una zona producti­va, no mira solo las fábricas. Si llegan compañías, se generan empleos y cre­ce la demanda de viviendas, servicios, comercios e infraestructura.

Visión a futuro. Este dinamismo se potencia con el contexto macroeconó­mico. El grado de inversión, que tiene en puertas su tercera ratificación, po­siciona a Paraguay en el radar global de fondos y corporaciones. La firma se prepara para esta etapa, profesio­nalizando procesos y estructurando proyectos capaces de absorber nuevos flujos de capital.

Es la forma en que interpreta el desarrollo, no como hechos aislados, sino como piezas de un ecosistema. “Queremos que la persona que llegue a nuestra empresa no se sienta un ex­tranjero más en Paraguay”, afirmó.

Por eso, el acompañamiento tam­bién incluye capacitación. La inten­ción es que quien desembarque com­prenda el mercado, conozca las reglas y tenga herramientas para decidir con mayor seguridad.

La confianza se vuelve parte con­creta del modelo. “Creo y estoy confia­da en que la mejor referencia que uno puede tener es la que se va de boca en boca”, sostuvo Alejandra.

Para ella, esa referencia vale más que cualquier presentación comercial. Una compañía que encuentra respues­tas puede convertirse en el próximo vínculo que recomiende Paraguay.

Su objetivo para los próximos años apunta a multiplicar esa red con más clientes, compañías instaladas y pro­yectos capaces de generar actividad, patrimonio, empleo y nuevas cadenas de valor.

Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) busca fortalecer la navegabilidad de los ríos Paraguay y Paraná, considerados corredores estratégicos para el transporte de cargas y el comercio exterior. Para ello, destina cerca de USD 67 millones al año a trabajos de dragado y mantenimiento de las vías navegables.

La ministra Claudia Centurión destacó la necesidad de coordinar las intervenciones con Argentina y Brasil, debido a que se trata de una vía navegable compartida. El objetivo es avanzar hacia una estrategia común que permita mantener condiciones adecuadas de navegación desde Corumbá hasta el Río de la Plata y evitar intervenciones aisladas que afecten la eficiencia del sistema.

La estrategia también contempla una visión integral de infraestructura y logística, que articula las vías navegables con los puertos y las rutas. Entre las acciones figuran el dragado, el balizamiento, la instalación de puntos de amarre y el desarrollo de corredores viales para mejorar la conectividad y competitividad del sistema.

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Más de 25 millones de toneladas de productos transitan anualmente por la hidrovía y las proyecciones apuntan a duplicar ese volumen para 2030. En este escenario, el MOPC plantea avanzar hacia una navegación las 24 horas, los 365 días del año.

Estas acciones fueron expuestas por Centurión durante el Panel de Navegabilidad de Boat Port Show 2026, organizado por la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos (CAFYM). El encuentro también contó con representantes de la ANNP, COMIP y CAFYM.

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La modernización de la ruta PY01 se perfila como una de las principales apuestas de infraestructura para mejorar la conectividad y acompañar la actividad económica de las localidades ubicadas a lo largo del corredor. El proyecto contempla la ampliación y mejoramiento de 108 kilómetros, desde Cuatro Mojones hasta Quiindy, con una inversión estimada de USD 413 millones bajo el modelo de Alianza Público-Privada (APP).

La intervención tendrá impacto directo sobre unas 2,6 millones de personas de los departamentos Central y Paraguarí, además de generar efectos indirectos en Misiones e Itapúa. La transformación de esta vía busca mejorar las condiciones de circulación y fortalecer la conexión entre comunidades, centros productivos y servicios, factores que pueden favorecer el movimiento de bienes y personas y acompañar el desarrollo de las actividades económicas locales.

Entre las obras previstas se encuentra la duplicación del tramo Ytororó–Paraguarí, además de nuevas calzadas, intercambiadores, pasarelas peatonales y variantes viales en Yaguarón y San Roque González. El proyecto también contempla la reconstrucción de al menos siete puentes y la intervención de más de 20 intersecciones, junto con la instalación de al menos 17 semáforos y 35 paradas de ómnibus.

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La modernización también incorpora cuatro enlaces a desnivel en Ytororó, Ypané–Villeta, Guarambaré e Itá, con el objetivo de mejorar la conectividad y las condiciones de circulación en puntos estratégicos del corredor. Para las comunidades y comercios asentados en estas zonas, la mejora de la infraestructura representa un cambio en las condiciones de acceso y movilidad que acompañan sus actividades cotidianas.

El proyecto ya avanza con una etapa de operación transitoria, que incluye tareas de conservación, mantenimiento, señalización y asistencia a los usuarios. Paralelamente, el MOPC continúa con la socialización de las futuras intervenciones junto a pobladores y frentistas, como ocurrió recientemente en Ypané, donde se recogieron inquietudes vinculadas al impacto de las obras en la comunidad.

Con una visión de largo plazo, la transformación de la PY01 apunta a consolidar un corredor más moderno y conectado entre Central y el sur del país. La infraestructura prevista no solo busca atender las necesidades actuales de movilidad, sino también generar mejores condiciones para el desarrollo de las actividades comerciales, productivas y de servicios vinculadas a esta ruta estratégica.

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