Circular por carril para buses se multará con G. 1 millón
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A partir del próximo lunes se aplicarán multas de 10 jornales mínimos (G. 1.030.910) a los conductores particulares que invadan el carril único en la exruta Transchaco para la circulación del transporte público, implementado desde el desvío del puente Remanso hasta el túnel Semidei. La sanción también se aplicará para conductores de buses que no utilicen el carril especial.
Luego de una primera etapa de adaptación, cuyo principal enfoque fue el de educar a los conductores en el uso e importancia del funcionamiento del carril único, el Viceministerio de Transporte y la Patrulla Caminera multarán a las empresas de transporte y vehículos particulares a través de la resolución N.º 07/2024 y la Ley N.º 5016/2014.
Las empresas permisionarias del área metropolitana de Asunción que no respeten el uso del carril dedicado a la circulación de buses serán sancionadas por una infracción grave con una multa de 20 jornales mínimos (G. 2.061.820), aplicada por el Viceministerio de Transporte mediante el Departamento de Fiscalización y Control de la Dirección Metropolitana de Transporte.
La aplicación de multas entrará en vigor a partir de la próxima semana con el propósito de garantizar el buen funcionamiento del carril único. Se insta a la ciudadanía a respetar este espacio dedicado a buses que impacta positivamente en el ahorro de tiempo de viaje de los pasajeros gracias al desplazamiento más rápido de buses.
Autoridades del MEF y del MOPC se reunieron con representantes del sector de la construcción para evaluar obligaciones pendientes, ejecución presupuestaria y proyecciones para el segundo semestre. Foto: MEF
MEF y constructoras analizaron avances en pagos de deudas
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El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), informó sobre una nueva reunión mantenida con representantes y socios de empresas constructoras, quienes reclaman el pago de deudas por parte del Estado. Según datos proporcionados por el MEF, durante la reunión se analizaron los avances actuales sobre el cumplimiento de los pagos correspondientes a obligaciones pendientes, así como la ejecución presupuestaria del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en el presente ejercicio fiscal.
Asimismo, las autoridades y representantes del sector evaluaron el ritmo de ejecución de obras y las proyecciones previstas para el segundo semestre del año. Del encuentro participaron el ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera y la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, junto a representantes del sector.
Participación de gremios de la construcción
Del encuentro participaron representantes de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) y de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (Capaco). Durante la reunión, Lovera destacó la importancia del trabajo articulado entre el sector público y el privado, señalando que este espacio de coordinación contribuye a generar mayor previsibilidad respecto a las necesidades financieras y al desarrollo de los proyectos de infraestructura.
Desde el MEF informaron además que el titular de la cartera económica reiteró la disposición institucional para mantener un diálogo permanente con los distintos actores del sector.
Por su parte, la ministra Centurión agradeció el acompañamiento y la colaboración del sector de la construcción y del MEF, en la búsqueda de mecanismos orientados a atender los compromisos pendientes del Estado.
A su vez, representantes de Cavialpa y Capaco destacaron la apertura y predisposición de ambas instituciones del Estado, resaltando la importancia de la mesa de trabajo instalada entre el sector público y el privado para coordinar acciones, intercambiar propuestas y encontrar soluciones a los desafíos que enfrenta el sector.
Avanza pavimentación de conexión entre San Cristóbal y O’Leary
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La pavimentación del tramo San Cristóbal – Juan E. O’Leary, en el departamento de Alto Paraná, se encuentra avanzando y se espera que la obra concluida beneficie a unos 40.000 pobladores de la zona.
De acuerdo a lo informado por Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), en el Lote 2, comprendido entre los kilómetros 20 y 40, la empresa Wheel.Co S.A. alcanzó un avance acumulado del 24,33 % al cierre de mayo.
Las labores en el citado tramo generan alrededor de 120 empleos directos, que se suman a los cerca de 300 puestos de trabajo vinculados a los tres lotes que conforman la iniciativa.
Últimamente, las tareas se centraron en la preparación de la estructura que sostendrá el futuro pavimento, mediante trabajos de movimiento de suelo, conformación de capas de base e instalación de sistemas de drenaje.
Además, continúan las obras hidráulicas y la adecuación del terreno en diversos sectores del tramo, conforme al cronograma establecido.
De acuerdo con la planificación, dentro de las próximas semanas se prevé el inicio de los trabajos de base granular e imprimación asfáltica, fases clave para la conformación de la estructura vial que servirá de soporte al pavimento definitivo.
Esta vía contribuirá a dinamizar la actividad productiva, facilitar el traslado de personas y mercancías y fortalecer la integración entre las comunidades de Alto Paraná, generando mejores oportunidades para el desarrollo económico y social del departamento, según destaca el MOPC.
Avanzan los trabajos de pavimentación del tramo Cruce Alpa – Lima, en Caazapá
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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó sobre el avance de los trabajos de pavimentación del tramo Cruce Alpa – Lima en el departamento de Caazapá. La ejecución supera el 24 % y se concentra en la conformación de la plataforma vial, la colocación de capas estructurales y las obras de drenaje.
Los datos oficiales señalan que, una vez finalizadas las labores, la obra beneficiará a más de 21.000 personas. Entre algunos avances mencionados se citan la imprimación parcial de 2.100 metros cuadrados, etapa que prepara la superficie para las siguientes fases de pavimentación. Así mismo, se completó el tendido de macadam y base en más de 1.400 metros, mientras que otro sector de más de 1.100 metros ya cuenta con la base totalmente colocada y compactada. En cuanto a la infraestructura hidráulica, las estructuras de drenaje registran más del 90 % de avance físico.
La ruta asfaltada favorecerá a pobladores de las localidades de 3 de Mayo, Lima y otras comunidades cercanas, mejorando el acceso a centros urbanos, establecimientos educativos, servicios básicos y áreas de producción.
Los trabajos mencionados anteriormente corresponden al Lote 5 del tramo Cruce Alpa – Lima, incluido en el Llamado MOPC N.° 44/2021 para la construcción de caminos vecinales en los departamentos de Caazapá y Guairá. El corredor completo tiene una extensión cercana a los 33 kilómetros, de los cuales aproximadamente 15,93 kilómetros corresponden a este lote.
La ejecución está a cargo de la Compañía Sudamericana de Empresas Eléctricas, Mecánicas y de Obras Públicas S.A. (SACEEM S.A.), cuya adjudicación fue formalizada en agosto de 2025, luego de la rescisión del contrato anterior.
La inversión llega a los G. 19.139.460.401, con financiación del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y el Banco de Desarrollo (FONPLATA)
Instalación de pilotes de la autopista elevada llega a 25 % de avance
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Los trabajos de instalación de los pilotes de la autopista elevada, en la zona de Luque, están avanzando conforme a lo proyectado. Se trata de una superestructura que cambiará la fisonomía de la ciudad del departamento Central y le dará mayor fluidez al tránsito de la capital hacia San Bernardino y otras localidades.
Agustín Cabrera, fiscal de obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), conversó con GEN y Universo 970/Nación Media y explicó que la instalación de los pilotes comenzó en la avenida Corrales, del centro de Luque, y se extendió con dirección a San Bernardino, en el barrio Tarumandy. Indicó que los trabajos comenzaron a mediados del mes de enero y a la fecha fueron asentadas 57 estructuras, de las 230 que servirán de base, lo que representa un avance 25 %.
“Está dentro de lo que se había planificado”, destacó el funcionario, sobre lo mencionado anteriormente y agregó que se trata de la primera etapa de los trabajos, ya que posteriormente se ubicarán las vigas correspondientes para conformar la superestructura.
Se trata de una autopista urbana elevada, de alrededor de 4 kilómetros, que contará con dos calzadas, con dos carriles cada una, es decir, cuatro carriles en total. Conectará las autopistas Ñu Guasu y Silvio Pettirossi con la ruta que une Luque con San Bernardino, conformando un corredor que generará gran fluidez en el tránsito que busca entrar a la capital desde la ruta PY02 o a la inversa.
Los trabajos están siendo encarados por el Consorcio Rutas del Este, que actualmente explota el tramo de la ruta PY02 que se extiende desde Ypacaraí hasta Caaguazú, bajo la modalidad de alianza público-privada.