El viceministro de Transporte Oscar Stark señaló que desde la cartera del Estado deberán avanzar unos 12 sumarios abiertos a empresas de transporte que durarán en total tres meses, en donde se investigará si las firmas cumplen con las flotas que pueden circular o ser pasibles de ser canceladas.
“Tenemos 12 sumarios nuevos abiertos que hace unas semanas no están avanzando. Me da la impresión, es como que la gente no cree que podamos avanzar en los sumarios a las empresas de transporte”, afirmó Stark sobre el proceso de investigación.
En ese sentido se dispone la intervención de la Coordinación Jurídica del Viceministerio de Transporte, dependiente de esta cartera de Estado, y que se realiza a pedido del viceministro Stark, que tendrá como designado a Ángel Irala Ávalos como el interventor.
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“Hay baja capacidad, son tres abogados que trabajan con una coordinadora. Pero creo que había temor para avanzar con los sumarios. En la hora pico hay unas 66 mil personas haciendo viajes en el sistema en ese momento”, expresó el viceministro de Transporte en contacto con 780 AM.
El objetivo es investigar sobre la legalidad administrativa y operativa de las tareas desarrolladas y ejecutadas. Asimismo, deberá presentar un informe mensual sobre sus gestiones y un informe final. intervención tendrá un plazo de duración de noventa días, pero prorrogable según las necesidades definidas por el interventor.
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Proyecto de reforma del transporte público sería presentado este mes al Ejecutivo
El Viceministerio de Transporte afirmó que se lleva adelante una serie de trabajos con miras a reformar el sistema de transporte. Algunas de las medidas darán resultados al corto plazo, mientras que otras tomarán tiempo, pero son parte importante del cambio estructural que se quiere realizar para el beneficio de los ciudadanos.
“El objetivo es presentar en este mes al presidente de la República el borrador del proyecto de la reforma para que luego pueda ser socializado y estudiado en el Congreso Nacional, es uno de los desafíos que tenemos. La ley de reforma del sistema de transporte público nos va a dar la ventana jurídica para hacer más óptimo y eficiente todo el servicio al ciudadano”, expresó el viceministro Emiliano Fernández.
En comunicación con “Tarde de perros”, programa emitido por Universo 970 AM/Nación Media, el explicó que esta ley tendrá un fuerte impacto en el área metropolitana y en Asunción. Además de la iniciativa legislativa, a la par se están apuntando a otras acciones como la implementación de 250 paradas.
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“Van a estar distribuidas por los troncales de Acceso Sur, por la Ruta 3 - Transchaco, Mariscal Estigarribia y Mariscal López comenzando desde Calle Última, eso significa construir lugares donde la gente espera los buses para que tenga mayor luz y sean lugares certeros para esperar. Estamos en el proceso de la planificación, diseño y elaboración del pliego de bases y condiciones para llamar a licitación y luego viene la implementación”, detalló.
Paradas y carril único
El proyecto de las 250 paradas también incluye la adecuación de unidades que se encuentran en mal estado, señaló Fernández. Asimismo, otras de las medidas es la puesta en marcha del carril único para buses, dado que esto acelera la travesía del ciudadano. El objetivo es dar preferencia y jerarquía al recorrido que se hace en bus, manifestó.
“Hay varias acciones que se vienen haciendo en el marco de la reforma del transporte público, quiero trabajar para la implementación con más fuerza de la frecuencia nocturna, la gente no tiene eso, hoy la ciudad tiene una dinámica 24 horas los siete días de la semana y el transporte público debe acompañar esta dinámica”, expuso.
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Fernández recordó que también está prevista la incorporación de 1.000 buses durante este periodo de gobierno, esto es muy importante puesto que existe una flota de buses muy deteriorada, refirió el viceministro, quien indicó que también hay una flota insuficiente que motiva la falta de frecuencia de las unidades y las famosas reguladas.
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Para fin de año está prevista la llegada de la primera flota de buses eléctricos
El viceministro de Transporte Emiliano Fernández, anunció que las instituciones del Estado están trabajando en una mesa interinstitucional, en la cual se ha diseñado un cronograma para la incorporación de buses eléctricos al sistema de transporte actual. Se espera que para fin de este año y comienzos del siguiente, ya se encuentren operativos los buses que provendrán de la República de China (Taiwán).
“Antes de fin de año está previsto que circulen 30 buses eléctricos, esa es la planificación y de esa circulación vamos a aprender mucho también desde el punto de vista de la necesidad del tipo pavimento vial que hace que sea eficiente la circulación del transporte eléctrico”, informó el viceministro.
La intención del Gobierno es que en diciembre ya se cuente con la primera flota y se realicen las primeras pruebas de modo que en enero del 2025 ya estén completamente operativos los 30 buses. Fernández señaló que hay un diálogo permanente con Taiwán, con el que se abordan los detalles para un sistema de eficiente. Estos buses tendrán circulación dentro del área metropolitana
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“Esto nos sirve para que tengamos una curva de aprendizaje para que cuando venga la flota de mayor cantidad, que está previsto que venga, ya tengamos los circuitos óptimos”, explicó a la 650 AM. Además de esto, también se trabajará sobre el rediseño de los itinerarios, esto de modo a que exista un mejor servicio para los usuarios.
Desde el viceministerio se explicó que la salida de los buses convencionales del sistema de transporte se hará de forma paulatina y que primero serán reemplazados las unidades de mayor antigüedad. Dentro del proceso de renovación de la flota, también está proyectado que el Gobierno incorpore 1.000 nuevas unidades durante este periodo, que se sumarán a los buses eléctricos.
“Cada acción que uno hace, tiene que trabajar de forma coordinada tanto dentro de la entidad y como con otras instituciones”, resaltó Fernández. La Administración Nacional de Electricidad (Ande), el Viceministerio de Minas y Energías, el Viceministerio de Obras, entre otras, forman parte de esta mesa que estudia una solución para la problemática del sistema de transporte.
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Seis empresas estarían interesadas en invertir en Copaco
Ya es sabido que la Compañía Paraguaya de Telecomunicaciones (Copaco) atraviesa por una crítica situación financiera y operativa. La estatal acumula millonarias deudas y necesita de una inyección de recursos para recuperar su estabilidad. En este contexto, existen inversores interesados en apostar por la institución.
“Tenemos ya seis empresas con diferentes tipos de proyectos interesadas en invertir en Copaco. Un memorando de entendimiento estándar no significa ningún compromiso ni es vinculante para Copaco y a partir de esas propuestas veremos cuál es la más conveniente para Copaco y el Estado en general”, explicó Óscar Stark, presidente de la compañía.
De estas seis empresas, cinco son extranjeras y ven en Copaco un potencial para realizar inversiones y concretar proyectos de riesgo compartido, detalló el titular de la estatal. Stark afirmó que la institución ya tiene experiencia en este tipo de iniciativas, puesto que en la década de los 90, ya se había realizado cuando se dio el auge de la línea baja.
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“La idea es utilizar un mecanismo para que empresas privadas que estén interesadas en asociarse con Copaco hagan la inversión y compartamos los recursos que se van a producir a partir de esta inyección. Nosotros vamos a poner la infraestructura, 12.500 km de fibra óptica, los terrenos, sus licencias, la concesión de exclusividad de línea baja, etc”, manifestó a la 780 AM.
De todas formas, Copaco necesita generar recursos propios de modo a hacer los ajustes necesarios en la compañía. Stark mencionó que ya se dio una primera disminución del personal que permite un ahorro mensual de G. 1.300 millones, no obstante, se debe seguir en esta línea ya que la entidad cuenta con más funcionarios de los que necesita.
“Por un lado, vamos a hacer un proceso de retiro voluntario y por otro lado, estamos ajustando los controles de manera que a través de despidos justificados, vayamos sacando gente que no está cumpliendo con sus obligaciones”, expuso y mencionó que también se evalúa la venta de inmuebles, dado que la institución cuenta con numerosos bienes que no le producen ingresos, sino gastos.
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Copaco plantea búsqueda “agresiva” de inversión para superar crisis: ya hay interesados
Luego de que se levantara el embargo a las cuentas de la Compañía Paraguaya de Comunicaciones (Copaco), su titular Óscar Stark señaló que la única forma de inyectar capital a la empresa estatal es la búsqueda “agresiva” de inversionistas que estén dispuestos a utilizar la infraestructura del ente para ofrecer servicios y generar ingresos. Según el presidente, recibieron seis propuestas de interés y ya se firmaron memorandos de entendimiento para avanzar en el proceso de compartir información.
Stark reconoció que la empresa estatal está en una situación crítica a nivel financiero. De hecho, según los últimos datos, se acumulan pérdidas estructurales cercanas a los G. 190.000 millones. En este sentido, el presidente de Copaco recalcó que se deben iniciar en la institución estructurales muy importantes para disminuir el gasto.
Copaco sigue atrasado en el pago de salarios a sus funcionarios y lo que recauda se destina netamente a cumplir con estos compromisos. “Hicimos ya disminución de personal, unas 300 personas más o menos. Lo que nos permite ahorrar unos G. 1.300 millones al mes, pero no es suficiente. Los ingresos disminuyen mes a mes”, explicó a la 1020 AM.
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Además de la venta de sus inmuebles, Stark planteó la búsqueda “agresiva” de inversionistas para superar la crisis de la institución. “Armamos una plataforma para que el proceso sea lo más transparente posible, una donde los interesados pueden hacer su propuesta de interés y ya lo hicieron unas seis empresas. Firmamos memorandos de entendimiento para comenzar a compartir información y sentarnos a la mesa para ver cuál es una alternativa favorable para Copaco”, añadió.
El presidente de la empresa estatal ejemplificó en este sentido que una empresa americana está proponiendo una inversión específica para utilizar parte de la infraestructura de telecomunicaciones de Copaco, con una inyección de capital de USD 150 millones. “Otra quiere ofrecer el servicio de data center utilizando las licencias de Copaco. Ojalá se puedan firmar los acuerdos. Lo que es seguro es la decisión del Gobierno de seguir manteniendo el control de la compañía”, aseguró.