• Por Luis Noguera

El rubro del biodiésel está tomando mayor impulso con la nueva normativa al respecto, en la incorporación del carburante de origen vegetal en el gasoil tipo lll (común). Desde el sector industrial ven como una oportunidad de crecimiento, de reactivación del rubro, aunque los principales consumidores se muestran todavía cautelosos.

El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) resolvió adecuar temporalmente el porcentaje de mezcla obligatoria de biodiésel al 7 % hasta el 31 de diciembre de 2026, con el objetivo de brindar más tiempo para que toda la cadena continúe adaptando sus procesos e infraestructura. La resolución establece el retorno al 8 % a partir del 1 de enero de 2027.

“El aumento de la mezcla de biodiésel no solo fortalece nuestra seguridad energética, sino que impulsa la transformación de nuestra producción agrícola en riqueza para los paraguayos”, había manifestado recientemente el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, sobre lo que su gestión está llevando adelante.

Leé más: Mezcla obligatoria de biodiésel se mantendrá en 7 % hasta diciembre

Massimiliano Corsi, presidente de la Cámara Paraguaya de Biocombustibles y Energías Renovables (Biocap), conversó con La Nación/Nación Media sobre el nuevo impulso en el sector, considerando la normativa emanada de la cartera de Industria.

“Paraguay cuenta con una capacidad instalada de producción de biodiésel cercana a los 293 millones de litros por año. Esa capacidad permitiría abastecer ampliamente una mezcla nacional del 15 % (B15). Actualmente, el sector opera muy por debajo de su capacidad instalada, por lo que existe un importante potencial de crecimiento para acompañar un aumento gradual de la mezcla obligatoria y atender nuevos mercados”, expresó.

Podés leer: Centro de datos: cómo Paraguay puede convertir sus excedentes de energía en inversiones

“El incremento gradual del porcentaje de mezcla podrá mejorar el aprovechamiento de la capacidad instalada generando economías de escala, una mayor eficiencia operativa y una reducción de los costos unitarios de producción del biodiésel, fortaleciendo la competitividad de la industria nacional frente al diésel de origen fósil”, destacó.

Actualmente, son cuatro plantas las que se encuentran operando y produciendo el carburante de origen vegetal, mientras que otras seis aguardan un mercado mayor para una posible reactivación, según dijo el titular del gremio. Esas industrias que están operando activamente significan 500 empleos directos, precisó Corsi.

Con el nuevo régimen se podrá tener mayor previsibilidad, adquirir los insumos en mayor cantidad y de esa manera ganar en competitividad, considerando que actualmente el sector está estancado.

Hoy en día, el principal insumo para la generación de biodiésel es la soja, en ese sentido, Corsi explicó que el proceso deja 80 % de harina, que sirve para alimentar animales, y el restante 20 % corresponde a aceite, este último producto es el que sirve para el carburante. Precisó que actualmente una empresa de origen brasileño es la que procesa integralmente el grano, es decir industrializa la producción en estado natural, hasta llegar al combustible.

Por su parte, Gilberto Maldonado, dirigente del sector transportista, dijo que ellos “apoyan la 100 % la industria nacional”; sin embargo, dejó en claro que desean que la inserción del carburante de origen vegetal se efectúe con los cuidados debidos.

“La mezcla está bien, porque en los laboratorios dan bien los resultados, pero donde no está cerrando es en la cadena de distribución. Los emblemas cuidan los detalles del cuidado especial que tiene el biodiésel, hasta los camiones cisterna. Los camiones cisterna van y bajan en las estaciones de servicios y yo creo que ahí se suelta la cadena de cuidado, porque no están capacitados”, sostuvo.

Explicó que el biodiésel no puede mezclarse con el agua, lo que puede desencadenar problemas en los vehículos, en los picos inyectores y las bombas inyectoras, lo que a la vez genera un sobrecosto para el transportista. “La capacitación es primordial”, dijo, sobre todo para quienes operan las bocas de expendio y los mecánicos.

De acuerdo con los datos consignados en el reporte de Comercio Exterior del Banco Central del Paraguay (BCP), en el primer semestre del año se presentó un incremento de más del 184 % de manera interanual en la exportación del carburante, llegando a los USD 17,6 millones. En todo el 2025, los envíos del derivado alcanzaron USD 34,4 millones.

Te puede interesar: El biodiésel representa ahorro de G. 100 por litro sobre el gasoil, destaca Riquelme

La estatal brasileña Petrobras anunció ayer jueves que tuvo uno de los mejores trimestres de su historia, con ganancias que se duplicaron gracias a una producción récord y a los precios altos del petróleo por la guerra en Irán. En el primer balance trimestral que refleja los impactos del conflicto en Oriente Medio, la petrolera registró un beneficio neto de 10.428 millones de dólares entre abril y junio de 2026, un aumento del 120 % frente al mismo periodo del año pasado.

Con esto, Petrobras superó las expectativas del mercado, que oscilaban entre 8.000 y 9.500 millones de dólares, según informes de medios brasileños. Fue “uno de los mayores resultados financieros trimestrales de la serie histórica de Petrobras”, dijo el director financiero, Fernando Melgarejo, citado en un comunicado de la empresa.

“El aumento del volumen de producción de petróleo y derivados, combinado con un Brent más alto, fortaleció nuestra generación de caja”, explicó Melgarejo. Los ingresos totales de la empresa llegaron a 33.607 millones de dólares. La semana pasada, Petrobras informó que alcanzó un récord de producción de gas y petróleo de 3,34 millones de barriles equivalentes por día en el segundo trimestre, 14,1 % más que en el mismo periodo de año anterior.

Los resultados del segundo trimestre se vieron lastrados por un impuesto que el gobierno del izquierdista, Luiz Inácio Lula da Silva, impuso a la exportación de combustibles en un esfuerzo por evitar la disparada de precios en el mercado local, señaló la compañía.

Reconocida mundialmente por su experiencia en la extracción de reservas de petróleo en aguas profundas, Petrobras anunció recientemente el hallazgo de gas en un campo submarino en Colombia y también se alió con la estatal mexicana Pemex para realizar esta clase de exploración en el Golfo de México.

Fuente: AFP.

Miles de personas marcharon este jueves en Buenos Aires contra un proyecto de ley a favor de la propiedad privada impulsado por el presidente Javier Milei, en una protesta que derivó en choques con la policía.

La fuerza pública se dispersó con balas de goma, gases lacrimógenos y chorros de agua a los manifestantes que arrojaron piedras a los uniformados en medio de corridas frente a la sede del Congreso, según periodistas de la AFP.

Previamente, el gobierno debía retirar de la iniciativa un punto polémico que liberaba la venta de tierras a extranjeros, el cambio más rechazado.

Aun así, los manifestantes se movilizaron. “Yo quiero que caiga la ley completa”, dijo a la AFP Roxana Parapugna, una socióloga de 51 años frente a la sede del legislativo.

Para Carlos Miño, un jubilado de 67 años, “casi todo el proyecto está en la misma dirección: entregar de una u otra forma nuestros bienes, nuestras cosas”.

La iniciativa que comenzó a debatirse este jueves en el Senado busca dificultar expropiaciones del Estado, facilitar desalojos ‘express’ y destrabar el cambio de uso y venta de tierras rurales afectadas por incendios.

Te puede interesar: Brasil recorta tasa directriz por cuarta vez consecutiva contra la inflación

Convocada por sindicatos, partidos de izquierda y movimientos sociales, la protesta más importante se registró frente al Congreso, en el centro de una Ciudad de Buenos Aires pese al día de intensas lluvias.

“La patria no se vende” fue la principal consigna de los manifestantes que se multiplicó en cánticos y banderas.

El denominado proyecto de “Ley de inviolabilidad de la propiedad privada” llevaba semanas sin poder tratarse por el apartado que flexibilizaba la Ley de Tierras Rurales para extranjeros.

El Gobierno de Milei sostiene que las restricciones de la ley actual, vigente desde 2011, desalienta inversiones. La norma limita al 15 % la proporción de tierras que pueden venderse a extranjeros, porcentaje que se aplica a cada provincia y cada municipio individualmente.

El gobierno quería liberarlo, luego propuso ampliarlo a 25% y sobre el total de cada provincia. Pero resolvió quitarlo del proyecto por falta de apoyos.

Según datos de un estudio de la Universidad de Buenos Aires y del Conicet, el organismo estatal de investigación científica de Argentina, más de 13 millones de hectáreas del país (superficie similar a Inglaterra), pertenecen a extranjeros.

Aunque en ninguna de las 23 provincias argentinas se supera el 15% de la ley, según el Registro de Tierras Rurales 31 departamentos ya pasan ese límite, en algunos municipios de Misiones (noreste) llega al 80%.

Tras el rechazo social generalizado, gobernadores aliados habitualmente al gobierno sumaron su rechazo y el oficialismo suprimió el cambio. La ley aún debe debatirse en la Cámara de diputados. El resto del proyecto también genera críticas.

Otros capítulos buscan reforzar las barreras para la expropiación de tierras o inmuebles o acelerar los desalojos por impagos de alquiler. También propone eliminar o flexibilizar la Ley de Manejo del Fuego, que restringe la venta de tierras incendiadas.

• Fuente: AFP

Lea más: Se agravan crisis diplomáticas de Brasil con EE. UU. y Argentina

El senador y líder de la bancada de Honor Colorado, Natalicio Chase, señaló que se está analizando una intervención política respecto a la suba de combustibles en el sector privado, pese a que el crudo sigue registrando bajas en el precio. Indicó que en mesa directiva del Senado se debatió esta situación por su impacto en la canasta familiar.

“Ayer se hablaba en mesa directiva entre todos los colegas que si esto no se controlaba podría hacerse una intervención para establecer un mecanismo que prevea una estructura de costo de combustible y entonces se pueda llegar a una regulación específica, pero no queremos hacer eso si no hay un descontrol, pero hay que seguir monitoreando. Si hay abuso, podría intervenir el sector político el tema del combustible”, dijo este martes en nota a los medios de prensa.

Te puede interesar: Titular del Congreso insta a Petropar a mantener los precios “lo más bajo posible”

Chase refirió que el sector privado vela por sus propios intereses, pero advirtió que esto no se puede descontrolar. “El sector privado siempre juega un partido en función del capital, ese es el objetivo de cualquier empresa, y eso tiene que tener cuidado sino va a ocasionar que haya un intervencionismo del sector político y eso sí va a ser perjudicial para el sector privado”, manifestó.

Por otra parte, también instó a la entidad Petróleos Paraguayos (Petropar) a mantener los precios mientras se resuelva la situación a nivel internacional, y también teniendo en cuenta que se registra una baja en el crudo. La empresa estatal no registró variación en sus valores, tras el aumento del lunes en emblemas privados.

“Hubo una baja hoy de 5 % en el precio internacional y no sé si eso va a seguir bajando o se va a mantener, pero yo creo que Petropar, como ente regulador del mercado, al ser el que mantiene el precio de combustible, mantener el tiempo que sea necesario el costo hasta que se defina el futuro del estrecho de Ormuz, que es el que está generando un desequilibrio en el precio mundial del crudo”, sentenció.

Leé también: Camilo Pérez lidera la intención de voto en Asunción, señala otro sondeo