Desde las 7:00 de este miércoles, conductores de transportes escolares se movilizan en el viaducto de 4 Mojones. Desde hace semanas están reclamando la baja en el precio del combustible. Al respecto, Rolando Martínez, de la Asociación de Propietarios de Transporte Escolar, adelantó que ellos realizan hoy los cierres cada media hora.
Recordó que mañana se cumplen 8 días que comenzaron con esta lucha y que tras dos años de pandemia, ahora se complica todo, por lo que quieren que todos los combustibles bajen de precio. Sostuvo que el objetivo es reducir el precio del combustible 1.500 guaraníes por litro, o, en todo caso, hasta 1.000 guaraníes por litro pueden aceptar, pero menos de eso ya no.
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“Nosotros vamos a estar con estas movilizaciones en el viaducto de 4 Mojones. La situación se está volviendo insostenible en nuestro rubro. Estamos en el mes de marzo, un mes que suele ser sangriento, y ojalá que esta vez no lleguemos a eso”, expresó en contacto con la 800 AM.
Mencionó que el Gobierno empezó alzando 250, 300, 400 y 500 guaraníes por litro, pero que esto ya se hace insoportable. Advirtió que la medida de fuerza será de forma intermitente y cada media hora. “Nosotros nos estamos movilizando a favor de la ciudadanía, como dice el Himno Nacional, unión e igualdad”, agregó.
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Reforma del transporte incluye aspectos de protección laboral de los trabajadores
Desde el Viceministerio de Transporte se impulsa una reforma del transporte público, cuyo borrador está en etapa de socialización con los diferentes sectores, tanto entidades estatales como empresas privadas y organizaciones civiles. Esta iniciativa apunta no solo a ofrecer mejorar el sistema, sino a ofrecer mejores condiciones para los conductores.
“En las verificaciones periódicas en rutas una de las infracciones más comunes es el no cumplimiento de la carga horaria, una cuestión preocupante para el trabajador y eso se va a cambiar. El enfoque van a ser exigir a las empresas una dotación de recursos humanos que pueda cubrir la totalidad del horario, incluso el nocturno donde va a disminuir la frecuencia, pero va a haber transporte público”, expresó el viceministro de Trabajo, César Segovia.
Este proyecto, que aún no ha sido remitido al Congreso, busca impactar lo menos posible en el trabajador de las unidades de transporte, evitando que los conductores pierdan sus puestos en lo que dure el proceso de implementación de la reforma y aseguró que la iniciativa contempla la protección a los mismos.
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“La preocupación nuestra siempre que el chofer que hoy día está trabajando pueda tener la certeza que no le va a afectar este proceso de cambio. Se está previendo en la propia legislación que puedan ser reincorporados los choferes, a través de las empresas que ganen las licitaciones”, explicó.
Además de esto, también se aplicarán verificación de aptitudes de los conductores de modo a determinar si aún están en condiciones de seguir prestando servicios. Otra de las innovaciones planteadas en la reforma es brindar oportunidades a las mujeres para que también puedan operar como conductoras, dado que actualmente más del 95% de los trabajadores son del sexo masculino.
“Es un proyecto que está bastante avanzado, el Viceministerio de Transporte ya tuvo varias reuniones con diferentes actores, incluso mencionó ya socializó con la gente de la Cámara de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), organizaciones civiles. Lo que se busca es que el ciudadano sea el gran beneficiado”, señaló a la 1020 AM.
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Baruja asegura apertura del MUHV para dialogar con todos los sectores
El ministro de Urbanismo, Vivienda y Hábitat, Juan Carlos Baruja, se refirió a la movilización de un grupo de organizaciones que se encuentran frente a la sede institucional reclamando más viviendas. El secretario de Estado indicó que el grupo no solicitó una reunión o un acercamiento de manera formal y señala desconocer el motivo de la movilización.
“Es importante aclarar que nosotros hasta este momento no hemos recibido ninguna comunicación o pedido de diálogo a los efectos de que ellos puedan formular las inquietudes que dicen tener. Nosotros siempre hemos estado abiertos”, expresó en entrevista a la 1020 AM.
Ratificó que desde el Ministerio siempre están abiertos a conversar con todos los sectores, como se viene haciendo desde que asumió la cartera del Estado. “Hemos ya tenido muchas mesas de trabajo con muchas organizaciones y lo venimos llevando adelante, la ejecución de nuestros proyectos sociales en base a las evaluaciones que nosotros tenemos y también a los criterios que tiene el Gobierno”, indicó.
Agregó que, entre los criterios del Gobierno existen proyectos de prioridad como, por ejemplo, la priorización de los 22 distritos más pobres del Paraguay, la priorización del listado formulado por el Instituto Paraguayo del Indígena (Indi), entre otros proyectos. “Nosotros estamos abiertos, si se presenta el pedido para que ellos quieran reunirse a los efectos de plantear en esa reunión cuáles son sus inquietudes y cuáles son sus pedidos”, apuntó.
Agregó que esta no es una situación que se da en su administración, sino que ya pasó por varios ministros. “Ellos se hacen llamar una multisectorial, que ya no es solamente en este periodo, sino de varios periodos, de varios ministros, han planteado este mismo mecanismo de protesta, y lo que nosotros queremos es un trabajo institucional, un trabajo ordenado donde podamos interiorizarnos. Reitero, no sabemos cuáles son sus pedidos”, sentenció.
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Encarnación: pese a la lluvia, conductores de plataformas siguen manifestándose
Este miércoles, los conductores de plataformas continúan con la medida de fuerza en la ciudad de Encarnación en protesta contra la ordenanza municipal 56/2023, que busca regular el servicio en general. Afirman que perjudicará al servicio y los trabajadores que deberán pagar para trabajar en la localidad.
Desde el lunes los trabajadores de plataformas iniciaron la movilización con la intención de que la ordenanza no tenga efecto dentro del municipio, ya que implica gastos innecesarios para los trabajadores. Hoy pese a la intensa lluvia salieron a las calles.
Durante la jornada llegaron hasta la junta municipal para realizar la protesta contra la ordenanza que les impone el pago de un canon. “Pedimos la derogación de esta ordenanza y que no tiene pies ni cabeza. Les pedimos a los miembros de la junta que salgan y den la cara a los trabajadores”, detalló David Riveros, vocero de los conductores en el programa “Dos en la Ciudad” de canal GEN/Nación Media.
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Explicó que si otros distritos toman la misma determinación complicaría el trabajo, porque ellos realizan viajes para otros puntos. “Nosotros nos movemos de un distrito a otro, si se sigue adelante con esta ordenanza nos va a complicar y vamos a tener que pagar canon en todos los municipios”, refirió.
Resaltó que son más de 500 los conductores dentro del departamento de Itapúa y hoy llegaron unos 250 para la manifestación. Finalmente, este miércoles no se trató el tema en la sesión de la junta municipal y podría ser tema en los próximos días, los conductores prometen seguir con la movilización.
Entre los requerimientos de la ordenanza se encuentra el pago de un canon para estar habilitados a trabajar en la ciudad, además de contar con la licencia de conducir del municipio y que el vehículo sea sometido a una inspección y desinfección también realizada por la municipalidad.
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Piden por doctor apartado tras reestructurar centro de salud de Nueva Italia
Pobladores de la ciudad de Nueva Italia se movilizaron ayer miércoles para reclamar la restitución del director del centro de salud, Jorge García Zayas, quien renunció tras recibir presiones por intentar realizar cambios internos en la citada institución dependiente del Ministerio de Salud Pública.
El médico contó cómo sobrevino el conflicto con un sector de sus colegas que se molestaron por las medidas dispuestas desde la dirección. “Se dio una situación con autoridades políticas acá de Nueva Italia, levantaron el teléfono para llamar, porque sinceramente les incomodó los cambios que yo quería realizar”, señaló el doctor Zayas a C9N.
Aclaró que no actuó con mala intención al disponer la restructuración, sino que lo hizo buscando el bienestar para la comunidad. “Solamente mi intención como funcionario del Ministerio de Salud fue querer ejercer mi buena profesión. Mi compromiso con Nueva Italia es grande, entonces yo designé a gente con más experiencia en los cargos y con título universitario”, puntualizó.
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Dimitió por presión
Sin embargo, Zayas afirmó que no pudo ejercer su administración debido a que se sentía “bloqueado totalmente”, hecho que forzó su alejamiento de la dirección del centro de salud, presentando una nota de dimisión ante las autoridades sanitarias.
“A mí me llamaron de la región y me dijeron que tenía que borrar todo lo que hice. Yo, el día lunes presenté en la página de las redes sociales de Nueva Italia a la gente con quien quería yo trabajar. Y el día martes me llamó mi director regional y me dijo: me están llamando de todos lados y borrá esto que hiciste”, relató el doctor.
Ante esta situación, el director no tuvo otra opción que renunciar, ya que se opuso a la revisión de las medidas adoptadas para la nominación de profesionales jóvenes en funciones estratégicas dentro del centro de salud.
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