Con la liberación de fases de la cuarentena inteligente por el COVID-19, la Patrulla Caminera volvió a realizar los controles para evitar la exposición de la ciudadanía en la vía pública. Cada semana son más las detenciones ante la violación de medidas de seguridad.
Explicaron que solo en una semana lograron sacar de circulación a cerca de 800 vehículos que estaban en infracción. “Nuevamente lideran la lista de infracciones los alcoholizados al volante con 658 positivos en más de 9.500 pruebas realizadas”, expresaron desde el Departamento de Comunicación Social de la institución.
Resaltaron que en la semana comprendida entre el 6 y el 12 de diciembre, lograron sacar de las rutas a un total 776 vehículos en infracción, “para salvaguardar la seguridad de los usuarios de nuestra red vial nacional”, indicaron. Así también afirmaron que de esta cifra 240 corresponden a motocicletas.
Manifestaron que se suman a los infractores 290 por carecer de documentos, 153 sancionados por adelantamiento indebido y 65 conductores que excedieron las velocidades máximas permitidas.
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Accidentes de tránsito
En otro momento, indicaron que se registró un total de 36 accidentes viales, de los cuales 18 dejaron sólo daños materiales. En tanto que, hubo 14 heridos de los cuales 4 fallecieron luego. “Las víctimas con lesiones suman 23, que derivaron a 5 decesos”, puntualizaron.
“Se insta a todos los conductores a tomar las debidas precauciones en el manejo responsable de sus vehículos a fin de reducir la tasa de accidentes de tránsito”, indicaron. Finalmente agregaron que, depende de todos hacer un tránsito más seguro y salvar vidas.
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Intensificar iniciativas de prevención de accidentes
La cantidad de accidentes de tránsito que reporta el Hospital de Trauma sigue siendo escalofriante, teniendo en cuenta que estamos saliendo de una temporada fría que se considera baja con relación a las actividades y el movimiento que tradicionalmente se da en tiempos de altas temperaturas. Necesitamos insistentes iniciativas que potencien la conciencia de la ciudadanía al frente del volante, es un mal de todos los años, hasta parece haberse normalizado; sin embargo, con esfuerzo se puede atenuar este mal que se constituye en una de las principales causas de muerte en nuestro país.
Los dos últimos meses del semestre pasado registraron unos 200 accidentes en motos en una sola semana, según los informes socializados, así también se arrastran cifras de unos 1.500 siniestros ruteros del primer trimestre. La franja etaria juvenil es la más afectada, según los datos publicados y el ránking encabezan los conductores de motocicletas, lastimosamente.
Las estadísticas señaladas representan un altísimo costo a nivel Estado por la asistencia de salud que se requiere. Sin embargo, lo impactante está en las lesiones que no se pueden solucionar y que dejan mutiladas a las personas, a familias enteras. En muchos casos estos eventos enlutan a muchas familias.
El alcohol, el desconocimiento, la imprudencia y la irresponsabilidad de tomar un volante sin la debida preparación conforme a las normas vigente son la causa constante. Y todavía no tenemos la capacidad de coordinar estrategias enlazando a las varias instituciones que ejercen algún control o regulan el tránsito en nuestro país.
Desde falta de documentación en regla, consumo de alcohol y otros, la violación de normas de tránsito hasta peligrosas maniobras detonan en internaciones, peleas judiciales, mutilaciones y pérdida de vidas.
Las autoridades están obligadas a reorganizar planes de acción que se basen no solo en los controles en la vía pública, sino desde el momento en que una persona acceda a un móvil. Esto significa implementar normas y protocolos desde la venta de un rodado hasta el desplazamiento en las diferentes rutas, avenidas, etc.
El Estado debe tener mayor visibilidad en la vía pública para el orden del tránsito y el control a infracciones, pero ante todo debe ser más estricto en la gestión y la portación de los documentos de los documentos que habiliten a los conductores de vehículos.
Los municipios deben consensuar los mecanismos necesarios para que sus comunidades tomen conciencia de lo que significa salir a la calle con un rodado y que para ello deben cumplir normas impuestas que garanticen las condiciones como el cumplimiento de las leyes. Ya no podemos llamar al vecino que trabaja en la municipalidad X para que nos ayude a tramitar documentos de tránsito, es una práctica demasiado irresponsable que perjudica nuestra salud pública y nuestra economía.
Si la educación comienza por casa, los municipios son las instituciones más inmediatas para una campaña y estrategia de impacto con el objetivo de un tránsito más seguro y responsable. Esto sin aislar a los entes involucrados en lo que tenga que ver con el volante.
En estos días, la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) inició una importante presencia en las rutas que puede ser un impulso interesante para acoplar a los conductores. “Motociclista, te quiero ver” es la campaña que busca reducir el índice de accidentes en biciclos.
Los organizadores salieron a la vía pública regalando chalecos reflectivos y materiales educativos a los conductores, de modo de crear conciencia sobre el manejo responsable y evitar muertes por siniestros viales. Esta presencia del Estado en la calle a través de sus instituciones motiva al compromiso de la gente y se debe seguir insistiendo, añadiendo más actores hasta que sea una maratón contra la imprudencia rutera.
El Estado debe seguir insistiendo, la gente debe entender que la sensatez y el cumplimiento de las normas significan salvar vidas. El desafío de bajar los números de accidentes tiene que ser una prioridad atendida de manera articulada.
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Impulsan campaña “Motociclista, te quiero ver”, en busca de reducir accidentes
Desde la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV) impulsan la campaña “Motociclista, te quiero ver” tendiente a reducir el índice accidentes en biciclos. Los organizadores están en la vía pública regalando chalecos reflectivos y materiales educativos a los conductores, a modo de crear conciencia sobre el manejo responsable y evitar muertes por siniestros viales.
El propio titular de la Agencia, Félix Hernán Giménez, encabezó el operativo a tempranas horas de este viernes sobre la Ruta PY01 en zona de Fernando de la Mora. “Empezamos esta campaña el 1 de octubre. Estuvimos en Ñemby, Capiatá, ahora estamos por la zona de Fernando de la Mora. También en el Sur, en las ciudades de Coronel Bogado, General Artigas, y terminamos el domingo”, señaló al programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Durante su recorrido por la calle, el director pudo constatar que los motociclistas no respetan las normas de tránsito, al ubicarse en vías inadecuadas y adelantarse irresponsablemente a los automovilistas, una constante en las rutas. “Lamentablemente, la educación vial es bastante deficiente y estamos trabajando en eso. Estamos educando a más de 20.000 personas en menos de un año y medio”, expresó. En este punto, resaltó el papel de los medios de comunicación por colaborar en la educación tanto de conductores como de peatones.
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“Queremos que los motociclistas hoy en día sean visualizados usando correctamente los chalecos reflectivos que deben reunir unas especificaciones técnicas. Y queremos brindar a la ciudadanía seguridad y que una moto pueda ser visualizada a una distancia importante”, refirió.
En cuanto al uso obligatorio del chaleco reflectivo, Giménez recordó que no solo debe ser utilizado en la movilidad nocturna, sino también durante el día. “La ley dice que se debe usar de día y de noche”, insistió.
Por último, recordó el plan del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de colocar un radar en la zona de Pedrozo, sobre la Ruta PY 02, para controlar la velocidad de los vehículos, ante los constantes accidentes registrados en el lugar.
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Ruta PY02 fue la más transitada durante el feriado, según la Patrulla Caminera
Inspectores de la Patrulla Caminera estuvieron apostados en puntos estratégicos y de mayor circulación para agilizar el tránsito vehicular, tras el fin de semana largo que movilizó a la gente hacia el interior del país. El operativo retorno se concretó sin mayores inconvenientes, confirmaron desde esta institución dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
“La Patrulla Caminera ya está en pleno operativo retorno. Ya los inspectores nacionales abocados a este servicio están realizando lo que es la regulación del tránsito vehicular en los lugares de alto flujo”, dijo Patricia Ferreira, jefa de Relaciones Públicas de la Patrulla Caminera en entrevista con Universo 970 AM/Nación Media.
Detalló que las zonas rojas conforman: Itauguá, Ypacaraí y San Lorenzo, donde se registra una mayor aglomeración de vehículos. “Las personas eligen la misma ruta siempre para retornar”, expresó.
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Retorno adelantado descomprimió el tránsito
Los conductores que fueron a Encarnación utilizan el Acceso Sur para el retorno a la capital del país, generando mucho tráfico. “La zona más transitada este fin de semana fue la Ruta PY02 y más por los conciertos que hubo en la zona de San Bernardino. Entonces, sí hubo una gran cantidad de vehículos la Ruta PY02″, detalló
Ferreira señaló que desde el día de ayer domingo ya se observó una gran cantidad de vehículos retornando hacia Asunción y este lunes la llegada es un poco más ordenada, porque hay menos aglomeración de vehículos.
El acompañamiento de la Patrulla Caminera se dio mediante el ordenamiento del tránsito en algunos puntos y en los locales fijos de control.
“Estamos más abocados en lo que es la regulación del tránsito, no obstante no se deja vacía la ruta en el sentido de que igual se realizan los controles pertinentes frente a las diferentes jefaturas y destacamentos del país”, concluyó.
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Caminera levanta colecta de bomberos en Minga Guasú por carecer de permiso
Un insólito caso se registró en la localidad de Minga Guasú, en el departamento de Alto Paraná, donde la colecta anual realizada por el Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Paraguay al costado de la ruta en el Km 122 en la Ruta PY02. La actividad fue levantada por efectivos de la Patrulla Caminera, debido a que los voluntarios no solicitaron el permiso para permanecer a la vera de la ruta durante la actividad.
Así informó el comandante regional de Alto Paraná del CBVP, Alberto Almirón, quien lamentó la decisión de los uniformados, más aún considerando que prácticamente trabajan juntos en la ruta, donde la caminera no solo dirige el tránsito, sino que además acude a los accidentes, así como los bomberos.
Según la explicación, los voluntarios debían solicitar permiso desde el cuartel porque “era muy peligroso”. Sin embargo, para evitar accidentes los bomberos previeron toda la seguridad posible, para lo cual colocaron conos y se instalaron en las inmediaciones de una lomada, lo que de por sí reduce la velocidad.
“Pasó en Mallorquín también, ellos sí presentaron su nota, pero de igual manera les pidieron que se retiren de la ruta”, dijo el comandante regional de Alto Paraná, Alberto Almirón en comunicación con radio 650 am.
Agregó que quedaron sorprendidos, porque en todo el país se está haciendo la colecta. “Nos pidieron para retirarnos del lugar porque no se había presentado una nota en uno de los cuarteles”. Al parecer, los voluntarios de Minga Guasu olvidaron presentar la solicitud de permiso, entonces fueron allá y les pidieron que salgan de la ruta porque no tienen autorización”, comentó el comandante regional de Alto Paraná, Alberto Almirón.
“Nos pareció un poco raro porque somos compañeros de trabajo, siempre estamos en la ruta, trabajando en accidentes de tránsito. De repente, podíamos hacer la nota en ese momento y les presentábamos”, sostuvo Almirón.