Los pequeños productores de la localidad de Loma Plata, departamento de Boquerón también buscan “hacerse su aguinaldo”, por lo que solicitaron la realización de la Feria de la Agricultura del MAG en el lugar. El objetivo es que se pueda dinamizar la economía con la venta de productores de la feria.

Es lo que comentó al diario La Nación/ Nación Media, la Coordinadora de Ferias y Exposiciones del Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG), Carolin Leguizamón, quien estará acompañando como en cada edición la actividad a ser realizada este sábado 16 de noviembre, en el predio de ECOP Central, sobre la Avenida Central de la ciudad chaqueña, desde las 07:00 hasta agotar stock.

Previamente, para mañana jueves está previsto el lanzamiento oficial de la feria en la Municipalidad de Loma Plata, seguido de una capacitación que se extenderá hasta el viernes, en temas como elaboración, embalado y etiquetado de productos de la agricultura familiar.

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“Es la segunda edición en Loma Plata, la primera vez fue hace 2 años con muy buenos resultados, y la idea es que se pueda dinamizar un poco la economía, ellos están muy esperanzados por esta feria por eso recibimos la invitación de las autoridades para que de esta forma los productores puedan adelantar su economía”, expresó la coordinadora.

Lo interesante de esta feria, es que los productores de la zona se complementarán con otros feriantes de Central que estarán yendo, especialmente en los rubros a los que no se dedican en Loma Plata, como tomate papa, algunos verdeos, frutas, siempre respetando los precios, aclaró, ya que el objetivo de las ferias es que se vendan directamente de la finca del productor a la mesa del consumidor, sin intermediarios.

Los lugareños ofertarán sus cabras, ovejas, queso, miel de abeja, cebolla, que tiene muy buena producción, sobre todo de los productores indígenas, quienes tendrán esta oportunidad de venta segura. Participarán productores provenientes de 4 distritos asistidos por la Dirección de Extensión Agraria y la Dirección de Comercialización, como Loma Plata, Filadelfia, Mariscal Estigarribia, Boquerón.

Con esta actividad, serán beneficiadas unas 360 familias de 22 de organizaciones involucradas, mientras que los compradores accederán a productos frescos, de calidad y a precios diferenciados o de finca. La expectativa de venta es que se pueda alcanzar unos G. 70 millones o incluso G. 80 millones, según Leguizamón, quien invitó a los lugareños a aprovechar la variada oferta que tendrán.

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La cargada agenda contempla ruedas de negocios, conferencias, espacios de networking, eventos sociales y propuestas turísticas.

Con la llegada de unos 1.500 líderes de 600 entidades bancarias provenientes de 60 países se inicia en la fecha, en Asunción, el mayor evento de renombre para todo el ecosistema financiero y bancario de la región. La 58.ª Asamblea Anual de la Federación Latinoamericana de Bancos (Felaban) se extenderá durante 4 días hasta el 12 de noviembre.

Los principales referentes a nivel local ya dieron sus perspectivas y apreciaciones de que será un hito para el país la realización del evento, además del orgullo de ser sede de tan prestigioso encuentro, que estará dotado de unos 16 conferencistas y panelistas, a más de 66 marcas expositoras.

La Felaban es la entidad que lidera la comunidad bancaria de un total de 17 países de América Latina, que por primera vez en esta oportunidad, en Paraguay, atraerá a la International Banking Federation (IBFed), que incluye a representantes de todos los continentes. Es así que el encuentro adquiere relevancia mundial, y se posiciona como el más importante del sector en los últimos años.

Asimismo, la elección de Paraguay como anfitrión de la 58.ª edición de la Asamblea realza la importancia creciente del país en el escenario financiero latinoamericano. Su estabilidad económica, infraestructura moderna y ubicación estratégica lo convierten en el lugar ideal para reunir a los líderes del sector quienes discutirán los desafíos y oportunidades de cara al futuro.

La cargada agenda contempla ruedas de negocios, conferencias, espacios de networking, eventos sociales y propuestas turísticas que generarán importantes oportunidades de alianzas y negocios, a más de fortalecer las relaciones comerciales entre los países de América Latina y el resto del mundo.

Para hoy sábado y mañana domingo están previstos los espacios de networking, rondas de negocios y eventos de confraternidad, que tendrán lugar en la sede y subsede de la asamblea, en el Sheraton Asunción Hotel y el Paseo La Galería, respectivamente, además de tours y experiencias para los participantes interesados en conocer la historia y la cultura del Paraguay.

El domingo arrancará con la conferencia denominada “La inclusión financiera como agenda estratégica de desarrollo”, que contará con la participación de destacados expertos como Diego Flaiban, representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y Juan Carlos Elorza, de la Corporación Andina de Fomento (CAF), como los principales oradores.

El lunes 11, a las 8:30, quedará habilitada oficialmente la asamblea, en el Centro de Eventos La Galería, con las palabras de apertura a cargo de las principales autoridades de Felaban e invitados especiales. Seguidamente se desarrollará la conferencia inaugural “Moonshot Mindset, potenciando las ideas que cambian el mundo”, con Paola Santana, la experta invitada quien enseñará el camino para adoptar una mentalidad audaz y enfrentar los grandes desafíos actuales.

Otros paneles son sobre “Sistemas de pago: perspectivas regulatorias y expectativas de implementación”, “Perspectivas globales en la lucha contra el fraude y estafas en la era digital”. Ya para el martes y último día del encuentro, la Felaban elegirá a sus nuevas autoridades para el periodo 2024-2026 y ofrecerá detalles sobre la 59.ª Asamblea 2025, cuya sede será Miami, Estados Unidos.

El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, indicó que a la par que se avanza en el proyecto de reforma del sistema de transporte público, se lleva adelante una serie de acciones con el fin de generar un cierto impacto en el corto plazo. Dentro de esta medida se encuentra la incorporación de 30 buses que serán adquiridos de la República de China (Taiwán).

“Queremos tener para el primer trimestre del año que viene, lo que también representa un desafío porque es una flota nueva que se va a incorporar al sistema, esto lo estamos trabajando con el gobierno de Taiwán y también todo lo relacionado a las estaciones de carga que se necesitan para estos buses”, explicó.

Estas unidades requieren de estaciones capaces de llegar a una carga completa en 20 minutos, para eso hay una coordinación con el Parque Tecnológico de Itaipú (PTI), con la Administración Nacional de Electricidad (Ande) y otras entidades de modo a que estas unidades puedan estar funcionales, especialmente par los tramos de la avenida Eusebio Ayala y Mariscal Estigarribia, extendiendo su recorrido hasta las oficinas del Gobierno.

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“No es una solución definitiva, pero es una ayuda para el sistema, las paradas también estamos trabajando porque son importantes de modo que sean seguras para el pasajero”, señaló a la 1020 AM. Además de esto, mencionó que se ha abierto la licitación para la construcción de un carril único entre J. Augusto Saldívar y San Lorenzo, un tramo de 12 km en total que representará una inversión de USD 20 millones.

“Eso ahora está en licitación, estamos diagramando un carril bus desde el inicio de la Policía Caminera en San Lorenzo y llevarlo hasta el mercado, para eso se están haciendo estudios topográficos y análisis de tránsito. Los carriles exclusivos son importantes para acelerar el tránsito, que es lo que busca esta reforma” afirmó.

No obstante reconoció que recién una vez que se cuente con la ley, se dará inicio a un proceso más potente y robusto del cambio del sistema y de la incorporación de buses, puesto que el Gobierno tiene previsto incorporar 1.000 nuevos buses en este periodo. “La ley nos va a dar la ventana jurídica para hacer un cambio estructural, eso se va a presentar al Congreso y en este momento el proyecto está en Presidencia para sus últimos ajustes”, refirió.

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El Viceministerio de Transporte indicó que la reforma del transporte público que se impulsa desde la institución, apunta a realizar modificaciones en todas las aristas que componen el sistema de modo a garantizar un buen servicio para el usuario y así también, mejores condiciones de trabajo para los conductores de las unidades.

“Las nuevas reglas van a ser distintas, por lo tanto los estándares de funcionamiento y la calidad del servicio que ofrecen van a ser monitoreados de una manera más robusta de lo que se venía haciendo. Si la empresa que es elegida, en el transcurso de sus funciones no cumple con los estándares, va a haber también sanciones con más robustez, va a ser un proceso en el que vamos a exigir cada vez más calidad para el usuario”, expresó el viceministro Emiliano Fernández.

El modelo de negocios actual contiene una gran cantidad de empresas de transporte. Este número supera ampliamente lo que puede soportar una economía de escala, explicó el viceministro, por lo que en esta reforma se apunta a que los transportistas compitan a través de un proceso de licitación.

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“Será un proceso de competencia en el que van a participar todas las empresas que quieran, el número de empresas actualmente es excesivo respecto a cómo debería funcionar un mercado robusto financieramente, por lo tanto van a haber menos empresas que van a trabajar en el sistema de transporte público de pasajeros y eso va a exigir a las empresas a asociarse o consorciarse en la persona jurídica que corresponda”, detalló a la 650 AM.

Asimismo, los itinerarios también serán agrupados en una unidad funcional de modo que la persona pueda tomar cualquier bus para determinados puntos, sin que esto represente un pago adicional del pasaje. Respecto a esto último, Fernández aclaró que la reforma no contempla una variación en el monto que abonan los usuarios.

“No estamos planteando ningún cambio en el pasaje que paga el usuario, lo que decimos nosotros es que cuando tenemos un corredor más extenso, podemos trabajar con más facilidad en la integración tarifaria porque son buses de la misma empresa. En un proceso de corredores se puede tomar el bus que sea en el mismo grupo empresarial”, refirió.

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El viceministro indicó que otro de los puntos clave es la incorporación de más buses en los corredores, lo que ayudará a mejorar la frecuencia y tendrá un impacto positivo en la travesía que realiza el ciudadano diariamente. “No son solo buses mejor controlados, es una mejor integración tarifaria, mejoramiento de las vías, y otras cosas más, por eso esta es una reforma que lleva su tiempo, pero que hay que hacerla”, aseveró.