Transportistas escolares retomaron sus actividades normales en febrero, para el inicio de clases. Sin embargo, en la segunda semana de marzo, el Ministerio de Salud dispuso el cese de las actividades académicas como lucha contra la propagación del COVID-19. Foto: Gentileza.
Transportistas escolares lamentan negativa para funcionar como buses públicos
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Transportistas escolares lamentaron la decisión de la Cámara de Diputados de rechazar el proyecto de ley que buscaba incluir a vehículos particulares dentro del servicio de buses públicos.
“Una vez más lamentamos la decisión de la Cámara Baja. Nos cayó como agua fría. Ese rechazo demuestra que los diputados no tienen consideración alguna con nosotros”, expresó este jueves Rolando Martínez, presidente de la Asociación de Transportistas Escolares del Paraguay (Atep), en conversación radial con la 1000 AM.
Así como la mayoría de los sectores laborales del país se vio afectada por la crisis generada por la pandemia del coronavirus, el segmento de las empresas y personas particulares que se dedican al transporte alternativo y/o especiales de pasajeros, se encuentra sin posibilidades de funcionar a raíz de las limitaciones establecidas dentro del decreto presidencial para evitar el avance de la enfermedad dentro del territorio nacional.
Al respecto, Rolando Martínez declaró que hace ya 7 meses se encuentran sin poder trabajar, así como pares suyos que se dedican al rubro del turismo. ”Lamentamos lo que se decidió en el Congreso. Era una de las esperanzas de muchos de llevar el pan a sus casas. Es muy crítica nuestra situación y seguiremos de esa manera. No estamos recibiendo respuesta del Estado para subsistir”, indicó.
Martínez aseveró que se encuentran haciendo “malabarismos” para sustentar las necesidades básicas de sus familias. “Mañana vamos a convocar a una reunión de la mesa directiva y vamos a tomar una decisión más dura. Queremos dialogar de frente con las autoridades”, agregó.
En ese sentido, el líder gremial recordó que ya expresaron sus intenciones de hablar con referentes del Estado a través de la vía escrita por mesa de entrada. Sin embargo, “aún así por los canales formales no nos respondieron”, según acotó. “Tratamos de ser lo más pasivos posibles para que puedan hacernos caso y aún así no podemos llegar a dialogar con ellos”, concluyó.
La Cámara de Diputados rechazó el proyecto de ley que pretende habilitar a los vehículos particulares para el traslado de pasajeros en ocasiones de emergencia, como se dio en los últimos meses con la regulada de los transportes públicos debido a la pandemia del COVID-19. La propuesta vuelve a la Cámara de Senadores.
El proyecto de ley “Que autoriza la operación y habilitación excepcional y temporal de vehículos especiales para la prestación de servicio de transporte público terrestre de pasajeros” fue presentado por un grupo de senadores a fin de dar una herramienta legal al Viceministerio de Transporte y a la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran).
El abogado Óscar Tuma sostuvo que hasta la fecha los agentes de la causa no convocaron a la viuda del parlamentario para prestar declaración testifical. Foto: Gentileza
Muerte de Lalo Gomes: denunciarán inacción fiscal ante comisión de DDHH de Diputados
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El abogado Óscar Tuma, quien ejerce la defensa legal de la familia del diputado Eulalio “Lalo” Gomes Batista anunció que impulsará una denuncia contra el Ministerio Público por inacción en torno a la causa que investiga la muerte del dirigente político de Amambay. La acusación será presentada ante la Comisión de Derechos Humanos de la Cámara Baja.
“Hasta la fecha, ni siquiera se ha convocado a la viuda del legislador para prestar declaración, lo que evidencia la falta de diligencia en el proceso”, recriminó. “Esta causa, nos guste o no nos guste el diputado, se tiene que investigar bajo qué circunstancias lo asesinaron y esa investigación no está avanzando. A pesar de que transcurrieron siete meses, no hay un solo imputado”, dijo a la 650 AM.
Los fiscales a cargo de la causa son Osmar Segovia, Ingrid Cubilla y Elva Cáceres. “Evidentemente, no existe la intención de investigar qué es lo que ocurrió ese día. Entonces, ya no nos queda otra que poner a conocimiento de la Comisión de Derechos Humanos y de esa manera ir agotando todas las instancias”, manifestó.
Asimismo Tuma acotó: “Acá los únicos testigos son los que asesinaron al diputado, después los otros que estuvieron ese día no dicen absolutamente nada. ¿Dónde estuvieron ese día? Existen demasiadas interrogantes. La investigación que tiene que llevarse a cabo para que esas dudas se disipen, no avanza”.
Antecedentes
Gomes Batista falleció en la madrugada del lunes 19 de agosto del 2024 durante un allanamiento en su vivienda en el marco del operativo Pavo Real II. El procedimiento estuvo a cargo de agentes de la Unidad de Inteligencia Sensible (SIU) de la Policía, de la Fuerza de Operaciones Policiales Especiales (FOPE) y fiscales.
El legislador, su hijo Alexandre Rodrigues Gomes, Óscar Daniel Cabreira Pinazo, Luis María Zubizarreta Zaputovich y John Gerald Mathías Gaona fueron imputados por supuestos vínculos con el lavado de activos provenientes del narcotráfico y asociación criminal. La imputación fiscal sostiene que tanto Eulalio Gomes y su descendiente habrían brindado auxilio económico a la red del capo narco brasileño Jarvis Chimenes Pavão mediante una aparente simulación de compra de una de sus estancias.
Cámara de Diputados sesiona para tratar renuncia de Arévalo
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La Cámara de Diputados sesionará de forma extraordinaria hoy a las 10:00 para tratar el pedido de renuncia del diputado Orlando Arévalo, el cual forma parte del único punto del orden del día. La convocatoria fue aprobada por la Comisión Permanente del Congreso.
El diputado decidió presentar su renuncia a la Cámara luego de que trascendieran conversaciones privadas con el fallecido legislador Eulalio “Lalo” Gomes, quien aparentemente contactaba a Arévalo en su condición de representante ante el Jurado de Enjuiciamiento de Magistrados (JEM).
Asimismo, el Ministerio Público había adelantado que el parlamentario renunciante habría formado parte de un esquema de corrupción y hoy está abierta una investigación en su contra en la cual se lo investiga por la supuesta comisión de al menos seis hechos punibles como asociación criminal y otros delitos.
PARA EJERCER SU DEFENSA
La renuncia de Arévalo a la Cámara de Diputados fue presentada el pasado domingo 8 de febrero luego de que los chats tomaran repercusión mediática, quien alegó que esta decisión fue tomada de modo de concentrar sus esfuerzos en defenderse de las acusaciones que pesan en su contra.
“Esta decisión la realizo demostrando mi conducta leal al cuerpo colegiado del cual formo parte como integrante de la Cámara de Diputados, al Partido Colorado, a los cuales no deseo afectar institucionalmente mientras me someta a los mandatos de la Justicia, y para así avocarme enteramente al ejercicio de mi defensa por hechos públicamente conocidos en los últimos días”, expresaba su renuncia.
DENUNCIA ORIENTADA
A esto añadió: “Lo hago en salvaguarda de mi familia, quienes saben que soy una persona luchadora y trabajadora; y en los últimos años, por la forma en que me dediqué a mi comunidad, a mi distrito de Lambaré, y al departamento Central, fui acompañado por sus votos para llegar al cargo de diputado nacional, y demostraré a propios y extraños mi inocencia por esta denuncia maliciosamente deducida y suspicazmente orientada en mi contra”.
El presidente de la Comisión Permanente del Congreso Nacional, el diputado Miguel del Puerto, miembro de la bancada de Honor Colorado, ratificó que la postura del movimiento oficialista se mantiene firme en aceptar la renuncia presentada por Orlando Arévalo a su banca. La aclaración del legislador se dio ante una supuesta intención de Arévalo de retirar su renuncia.
Diputado presenta denuncia contra el juez Legal por prevaricato
Osmar Legal, juez de la causa.FOTO: ARCHIVO
En la denuncia se alega que el magistrado perjudicó a Arévalo mediante la difusión de estas conversaciones.
Tal y como lo había anunciado el abogado Guillermo Duarte Cacavelos, representante legal del diputado Orlando Arévalo, se concretó la presentación de la denuncia contra el juez Osmar Legal por prevaricato. Esto luego de la filtración de conversaciones entre el fallecido legislador Eulalio “Lalo” Gomes y otros políticos y autoridades en los que se encuentra Arévalo.
En esta denuncia se alega que el magistrado perjudicó a Arévalo mediante la difusión de estas conversaciones, por lo que la acción fue promovida ante el Ministerio Público y la Corte Suprema de Justicia. “No puede ser que se publiquen las conversaciones a los medios de prensa y que las partes no tengan acceso”, cuestionó el abogado.
“Las partes no pueden ejercer sus derechos y garantías. Ambas instituciones deben tomar cartas en el asunto de acuerdo a sus competencias y que se intervenga el juzgado. Él tuvo que haber protegido el material, él tuvo que haber operativizado las garantías constitucionales, hablamos de gente que abusa de su poder para fines particulares”, acotó el abogado en una entrevista radial ayer lunes 17 de febrero.
De acuerdo a lo trascendido, la presunción de Duarte Cacavelos es que Legal abrió los resultados de las pericias, violando las leyes y el procedimiento establecido para este tipo de acciones. El magistrado no labró acta ni convocó a ninguna de las partes para dar apertura al resultado de las pericias, manifestaron.
El prevaricato es un delito que se comete cuando una autoridad, un juez o un funcionario público “dicta una resolución injusta o ilegal a sabiendas”. Esta denuncia presentada por la defensa de Arévalo se da en el día previo en que la Comisión Permanente del Congreso debe tratar su renuncia, la cual fue oficializada el pasado domingo 9 de febrero tras la divulgación mediática de sus chats con Gomes.
Diputados estudiará renuncia de Orlando Arévalo este martes
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La Cámara de Diputados sesionará de forma extraordinaria este martes a las 10:00 para tratar el pedido de renuncia del diputado Orlando Arévalo, el cual forma parte del único punto del orden del día. La convocatoria fue aprobada por la Comisión Permanente del Congreso.
Cabe recordar que el diputado decidió presentar su renuncia a la Cámara luego de que trascendieran conversaciones privadas con el fallecido legislador Eulalio “Lalo” Gomes, quien aparentemente contactaba a Arévalo en su condición de representante ante el Jurado de Enjuiciamiento de Magistrados (JEM).
Asimismo, el Ministerio Público había adelantado que el parlamentario renunciante habría formado parte de un esquema de corrupción y hoy está abierta una investigación en su contra en la cual se lo investiga por la supuesta comisión de al seis hechos punibles como asociación criminal y otros delitos.
La renuncia de Arévalo a la Cámara de Diputados fue presentada el pasado domingo 8 de febrero luego de que los chats tomaran repercusión mediática y alegó que esta decisión fue tomada de modo a concentrar sus esfuerzos en defenderse de las acusaciones que pesan en su contra.
“Esta decisión la realizo demostrando mi conducta leal al cuerpo colegiado del cual formo parte como integrante de la Cámara de Diputados, al Partido Colorado, a los cuales no deseo afectar institucionalmente mientras me someta a los mandatos de la Justicia, y para así avocarme enteramente al ejercicio de mi defensa por hechos públicamente conocidos en los últimos días”, expresaba su renuncia.
A esto añadió, “lo hago en salvaguarda de mi familia, la cual sabe que soy una persona luchadora y trabajadora; y en los últimos años, por la forma en que me dediqué a mi comunidad, a mi distrito de Lambaré, y al departamento Central, fui acompañado por sus votos para llegar al cargo de diputado nacional, y demostraré a propios y extraños mi inocencia por esta denuncia maliciosamente deducida y suspicazmente orientada en mi contra”.
Asimismo, desde Honor Colorado manifestaron que esta fue una bajada de línea realizada por el movimiento y que si el diputado decidía no presentar su renuncia, el bloque acompañaría su pérdida de investidura. “Esto se da a partir de una línea que bajó el Comando de Honor Colorado acompañado del presidente de la República y del Partido Colorado”, afirmó el vicepresidente Pedro Alliana.
Este explicó que la situación del diputado es muy compleja dado el cargo que ocupa dentro del JEM, institución encargada de jueces y fiscales. “Esto es mucho más delicado y eso llevó a que nosotros tengamos que tomar esta decisión desde el Comando”, añadió.
Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, están construyendo la megaobra bautizada como “Corredor Bioceánico Vial”, revitalizará el transporte de productos dentro del Mercosur y de los países integrantes hacia cualquiera de los dos océanos. Foto: Gentileza
La iniciativa de cuatro países, incluyendo a Paraguay, de unir el océano Atlántico y el Pacífico adquiere una relevancia inesperada en un mundo en el que la lucha por el acaparamiento de las rutas comerciales amenaza con enfrentamientos armados. Es lo que trae el análisis político económico en este apartado.
Apenas asumió la Presidencia de Estados Unidos, Donald Trump dejó claro que no estaba para perder el tiempo. Con un guión bien definido, comenzó a desmantelar los problemas heredados de la era Biden, como la guerra entre Rusia y Ucrania, que amenazaba con escalar sin control, y el conflicto con Hamás, que mantenía rehenes israelíes.
Desde su llegada a la Casa Blanca, el mundo observó con expectación cada trazo de su lapicera presidencial. En cuestión de días, firmó decretos que iban desde redadas masivas y deportaciones de inmigrantes ilegales hasta el congelamiento de ayudas al exterior, dejando a Ucrania sin recursos para seguir su lucha contra Rusia.
Pero Trump no se quedó ahí. Sorprendió con ideas tan audaces como comprar Groenlandia, quizás para reforzar el control sobre las rutas marítimas del norte ante el avance de Pekín, y retomar el control del Canal de Panamá, un punto estratégico clave.
Muchos se preguntan ¿qué estará pensando Trump? Algunos opinan que más que el enorme desgaste militar y financiero que propició el conflicto ruso-ucraniano, en realidad fue una distracción para Biden, quien no se percató de cómo los tentáculos de China se extendían libremente por todo el mundo.
Con la excusa de una sola China, el ejército continental realiza constantes movimientos alrededor de la República de Taiwán y la administración de Xi Jinping se convirtió en uno de los socios comerciales más importantes para América Latina, con Brasil, Chile, Perú y Uruguay, entre los principales.
Es importante recordar que hace apenas poco más de dos meses, el 14 de noviembre de 2024, China inauguró el megapuerto de Chancay, en las costas peruanas. Construido por la empresa china Cosco Shipping. La terminal portuaria multipropósito no solo tiene la logística necesaria para recibir naves de hasta 400 metros de largo y procesar 18.000 contenedores, sino que acortará el tiempo de navegación entre Asia y América Latina.
El corredor conectará océanos, países, puertos, ciudades y pasos fronterizos a través de sus 3.290 kilómetros de longitud, que estiman reducirá hasta 66 % los tiempos logísticos y en casi un 20 % los costos operativos. Foto: Gentileza
El Canal de Panamá. Así como en Perú, una empresa china es la encargada de operar el puerto de Chancay. Observadores estadounidenses mostraron su preocupación puesto que en Panamá dos puertos han sido administrados durante mucho tiempo por la subsidiaria de CK Hutchison Holdings, que tiene su sede en Hong Kong, y lo que ello representa con posibles filtraciones de datos.
Otro detalle que preocupa a Washington es la cooperación que ofrece el país de Centroamérica al gobierno de Xi Jinping para la financiación de un nuevo puente nada menos que sobre el canal.
Un tercer aspecto que los analistas discuten sobre el motivo del interés de Trump de retomar el control del canal es que, a pesar de que en el tratado de 1977, firmado por Jimmy Carter, especifica que Panamá debe mantener su neutralidad en cuanto al transporte de mercaderías, es posible que el nuevo inquilino de la Casa Blanca quiera reducir los precios en todos los sentidos o exigir que Panamá renuncie a alzarle las tarifas en caso de nuevas crisis.
Otro de los motivos que los entendidos en geopolítica mencionan sería la reactivación del proyecto conocido como el tren Panamá-David, que cuenta con inversión de los Estados Unidos y que demandará un trabajo de 391, 3 km, con 21 estaciones y la construcción de 70 puentes.
La esperanza está en Sudamérica. Con gran énfasis, hace unos días el medio peruano La República publicaba con grandes titulares “Los 4 países de Sudamérica que ya construyen su propio canal de Panamá con 500 millones de dólares”, como si fuera un gran descubrimiento.
La realidad es que silenciosamente, casi sin llamar la atención, Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, están construyendo la megaobra bautizada como “Corredor Bioceánico Vial”, que resultará vital no solo para el comercio de la zona, sino que establecerá una nueva ruta que acortará el tiempo de transporte de productos provenientes desde el océano Atlántico a través del puerto de Santos, Brasil, atravesando el Chaco paraguayo y finalizando en el puerto de Antofagasta, Chile, en el océano Pacífico, y viceversa.
Reducción costos y tiempo. Esta gigantesca ruta marítima-terrestre conectará océanos, países, puertos, ciudades y pasos fronterizos a través de sus 3.290 kilómetros de longitud, que estiman reducirá hasta 66 % los tiempos logísticos y en casi un 20 % los costos operativos.
No solo representará una nueva y más corta ruta del comercio internacional desde todos los países del oeste africano, incluso del cercano Oriente, hacia Asia, sino que también representará una revitalización del transporte de productos dentro del Mercosur y de los países integrantes del bloque regional hacia cualquiera de los dos océanos, convirtiendo a Paraguay en el centro de todo este movimiento comercial.
El sueño de Chile de tener una salida directa al Atlántico y de Brasil de llegar sin vueltas a Asia por el Pacífico será realidad. La mediterraneidad de Paraguay será un problema del pasado y accederá a ambos océanos, y dejará de depender exclusivamente de la Hidrovía