La prueba de clasificación del Transchaco Rally quedaron atrás, con un poleman que se repite por tercer año consecutivo, igualando algunos números de referentes históricos. Además, las clases también se ordenan de cara a la largada del próximo viernes desde Mariscal Estigarribia.
Fabrizio Zaldívar, piloto del Hyundai i20 N pudo igualar algunos números interesantes, como el ya resaltado número de poles junto con Héctor Risso y Orlando Penner, todos estos con tres cada uno en su palmarés.
Pero Zaldívar también igualó otros números, siendo el quinto piloto en lograr tres poles de manera consecutiva, el primero en lograrlo fue Orlando Penner, entre los años 1991 y 1993, logrando además ganar desde la pole en 1992. Marco Darío Galanti también logró este hito ganando desde la pole en 1996, además de lograr el puesto de privilegio en el autódromo seis años seguidos (1995 al 2000). Alejandro Galanti fue otro que marcó tres poles seguidos, en los años 2006, 2007 y 2008. Finalmente, Gustavo Saba también tiene marcado en su palmarés un hilo de poles, siete para ser exactos desde 2013 a 2019.
Otro hito que ha marcado el MZ Racing es esta clasificación es el histórico 1-2 entre hermanos que han logrado en la punta, con Fau primero y Miguel Zaldívar segundo, algo que nunca se ha visto en la qualy. Ademas este fenómeno se repitió en la tracción simple, con los hermanos Cruz también logrando el 1-2 con Diego y César Cruz en punta.
De vuelta las pruebas de clasificación nos han dejado números interesantes, en una gran fiesta que nos mete de lleno ahora en las duras etapas que definirán al nuevo rey del Chaco.
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Ale y Toyota, ¡dueños del Chaco!
- Por Cristian Tindel
- Nación Media
Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi, el binomio del Toyota GR Yaris Rally2, vuelve a marcar un hito dentro del rally nacional, ganando en su debut absoluto en suelo chaqueño con el nuevo coche de fábrica japonés.
Galanti tomó la punta de la edición 49 del Transchaco Rally al cierre de la primera etapa y no la soltaron hasta el final. Si bien la etapa de ayer fue bastante compleja por el nivel de las picadas y talcales, la suspensión definitiva del tramo en Cañada Elisa generó un importante cuello de botella que podría dar algún cambio, pese a ello, Galanti marcó el ritmo frente al Hyundai i20 N Rally2 de Fabrizio Zaldívar y Marcelo Der Ohanessian, quienes no pudieron ante la experiencia del binomio del Gazoo Racing Paraguay.
Galanti cerró su paso por el Chaco sellando otro número impresionante para las estadísticas, ganando su sexto título, siendo el más ganador de todos los tiempos, además de darle a Toyota su éxito número 22, reafirmando su mote de la marca más ganadora. En tanto, Marcelo Toyotoshi sumó su quinto triunfo, alcanzado la Copa Dunhill, cartón lleno para la marca japonesa.
Además, la victoria del Toyota GR Yaris Rally2 en su debut absoluto en el Chaco, hito que solo cinco coches lograron en suelo chaqueño, siendo el Yaris el sexto modelo en unirse a este grupo.
Por su parte, Fabrizio Zaldívar terminó segundo, en una carrera muy buena para el joven mundialista que sin dudas está llamado a ganar en algún momento esta mítica carrera.
Agustín Alonso y Edgardo Galindo completaron el podio en una cita agridulce para el piloto del Team Naranja, que de todas formas se lleva puntos valiosos en función de Campeonato.
Otro hecho resaltante es la gran carrera de Andrea Lafarja, quien ganó su clase y quedó octavo en la general, pese a los inconvenientes que tuvo en la complicada prueba.
Mientras que el canal GEN hizo igualmente récord con la transmisión de 27 horas de la carrera, que se cerró anoche con la llegada de las tripulaciones en el Parque Olímpico de Luque, en donde una multitud recibió a los valientes corredores, quienes contagiaron con su alegría por finalizar la máxima fiesta.
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“La 22 en casa, gracias a todos”
Alejandro Galanti se ratifica como el rey absoluto del Rally del Chaco. Apenas llegó a la rampa final, el piloto del Toyota GR Yaris Rally2, agradeció a su equipo y se limitó a decir palabras simples, pero expresivas.
“Muy contento, la 22 en casa, con un gran auto, un gran equipo y muy agradecido a todos”, expresó Galanti en charla exclusiva con GEN/ Nación Media, que ayer cerró una histórica transmisión de 27 horas.
Galanti sigue agigantando su récord de piloto más ganador del Transchaco Rally al conquistar su sexto título en la carrera más complicada de nuestro país y que cientos de pilotos sueñan con ganar.
La marca Toyota logra además su triunfo número 22, en suelo chaqueño y también es la quinta conquista para Marcelo Toyotoshi, quien además se lleva la Copa Dunhill.
“SOMOS TRANSPARENTES”
El joven piloto Fabrizio Zaldívar, quien realizó un carrerón a bordo de su Hyundai i20 N, volvió a quedarse con las ganas de conquistar por primera vez el Rally del Chaco. Terminó en la segunda posición de la general, pisándole los talones a Alejandro. Luego de completar la vuelta y llegar a la línea de meta, Fau disparó contra la organización por algunas cuestiones que pasaron durante los tres días de competencia y que no le gustaron para nada. “Podemos decir que la organización no se portó al 100 %, pero bueno, nosotros estamos contentos por lo que estamos haciendo con el equipo, somos jugadores justos, jugamos solo con una carta, somos transparentes y saber eso creo que es una sensación mejor que la victoria”, manifestó Zaldívar para canal GEN/Nación Media.
“Me di cuenta que tuvimos muy buen ritmo, estábamos peleando contra Ale, que cuando él ya estaba corriendo en el Chaco, yo ni siquiera había nacido. Y bueno, a disfrutar del momento y luego ver qué sigue”, enfatizó.
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Galanti, a tiro de la sexta corona
- Por Cristian Tindel
- Nación Media
La segunda etapa del Petrobras Transchaco Rally se cerró tras seis pruebas especiales con más de 180 kilómetros de recorrido cronometrado, en un infierno entre picadas y talcales. El primer golpe de escena se dio ya en Campo Karen, primer tramo del día, donde pilotos como Luis Ortega, Ricardo Escauriza, entre otros, ya quedaron fuera de carrera.
Blas “Chun” Zapag y Adolfo González con el Volkswagen Polo GTI R5, quienes venían terceros y con buen ritmo también, quedaron fuera de carrera en la Picada Chucho, tras perder el motor del coche, resignando sus chances.
Fuera de ello, a un nivel conductivo descomunal, Alejandro Galanti y Marcelo Toyotoshi con el Toyota GR Yaris Rally2 y Fabrizio Zaldívar con Marcelo Der Ohanesian con el Hyundai i20 N Rally2 se midieron golpe a golpe, con un Galanti devolviendo y manteniendo la ventaja con respecto al mundialista.
Zaldívar, que si bien ha estado a la par de Galanti, no pudo descontar la diferencia que le hubiese gustado, terminando la etapa a 1m39s, a falta de la etapa de hoy.
Galanti, líder de la clasificación, se quejó por la falta de seguridad y la cantidad de público mal ubicado principalmente en la parte final del tramo de Cemelpa, donde perdieron unos segundos interesantes frente a Zaldívar.
Alejandro está cerca de extender su ventaja como ganador con 6 títulos e igualmente alzar para Toyota la corona 22 en el historial del Transchaco Rally.
Tercero en la general se coloca Agustín Alonso Zapag y Edgardo Galindo, quienes no se dan por vencidos, ahora a 6m13 de la punta. Gustavo Saba y Fernando Mussano con otro Polo GTI R5 sufrieron muchos llantazos, pero lograron acabar quintos a 10m43 de Galanti.
Blas Zapag y Enrique Fratta con el Skoda R5 cierran la RC2B en punta, tras aprovechar los problemas del Polo R5 de Andrea Lafarja y Diego Fabiani, segundos en la clase. Wilfred Klassen y Marco Méndez con el Mitsubishi Lancer EVO X salieron de Cemelpa en punta en la RC2N.
Los autos de la tracción simple siguen saliendo en una carrera muy cambiante para la categoría, que ya tuvo el abandono del 1-2 con los hermanos Cruz fuera de carrera.
MEGACOBERTURA DE 27 HORAS
El canal GEN de Nación Media cierra hoy una maratónica cobertura del Transchaco Rally con un total de 27 años con una transmisión en vivo y en directo de la tradicional prueba automovilística nacional.
Todos los amantes del deporte motor disfrutaron de primera mano con las mejores imágenes, entrevistas, las informaciones al instante con los datos estadísticos de la carrera.
La megacobertura comenzó con la partida simbólica en frente del Palacio de López, cuando se confirmó que Paraguay será desde del Mundial de Rally desde el 2025, prosiguiendo con la jornada de clasificación y las tres etapas de la prueba, que tuvo como epicentro a Mariscal Estigarribia.
“Es un orgullo el parque motor”
“Esto es una movilización enorme. Ayer visité los talleres, con los mecánicos, cocineros, una tremenda movida. Esto también es parte de un movimiento económico que genera a parte de lo deportivo y la diversión”, expresó el presidente de la República, Santiago Peña, quien disfruta y comparte con la gente en el Chaco.
El mandatario valoró el gran parque automotor como el Yaris de Galanti y Toyotoshi. “Ayer compartí con Ale y Marcelo y están muy contentos con el desempeño del auto, que es maravilloso. Es un orgullo que se tenga ese nivel del parque automotor. Vinieron mecánicos de Europa y no podían creer la escenografía del Gran Chaco y el parque motor”, contó al tiempo de valorar el retorno a su carrera preferida en su juventud. Igualmente celebró el punto logrado por Joshua Duerksen en Austria.
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Ale a pura velocidad sigue líder
El máximo vencedor del Transchaco Rally, Alejandro Galanti (5 títulos), junto a su copiloto Marcelo Toyotoshi, a bordo del Toyota Yaris, sigue volando por las picadas y los talcales del Chaco para ganar nuevamente la segunda etapa de ayer, dejando atrás al poleman Fabrizio Zaldívar.
“Una muy buena etapa para nosotros que estuvo muy difícil, empezando en Campo Karen, en donde el piso está suelto, con mucho talcal, después Chucho y la Línea ni qué decir y al final en Cemelpa, siempre el problema es la gente que se mueve, sin control ni seguridad. Allí perdimos tiempo que es lamentable y es injusto, solo eso, son cosas del rally, tema superado y ahora enfocarnos en mañana (hoy), analizó la jornada Alejandro Galanti.
La tercera etapa de hoy se presenta dura en esta edición y requiere mucho cuidado para llegar victorioso: “Hay que estar bien preparados con el auto entero, que por suerte está muy bien, que anda impresionante”, tiró Ale.
Por su parte, el copiloto Marcelo Totoyoshi elogió a su piloto. “Impecable el manejo de Galanti, el trabajo de todo el equipo, los mecánicos hicieron un gran trabajo. Estamos muy contentos por lo realizado hoy y ahora a prepararnos para una etapa muy difícil, la tercera”, reconoció Marcelo.
SALIMOS POR ALE
“Contento por terminar este día muy duro, lastimosamente no empezamos de la mejor manera con dos pinchazos en el primer tramo y allí perdimos mucho tiempo. Pero nunca bajamos los brazos, siempre salimos a pelear y encontrar a Ale, tratar de descontar tiempo, pero sigue la carrera en los tramos que serán muy duros y vamos a seguir luchando”, expresó por su parte Fabrizio Zaldívar.
RITMO SUPERBUENO
“Un poco lejos de lo que esperábamos. Así es este rally y vamos a seguir peleando hasta el final. No pasó nada, tuvimos problemas menores, sin embargo, el ritmo de Ale y Fabrizio fue extremadamente bueno y simplemente no pudimos estar en la altura”, expresó Agustín Zapag, vigente campeón del Transchaco Rally.