Kia Central & South América Corp. ha vuelto a sorprender al mundo automotriz con el lanzamiento del altamente esperado SUV eléctrico de tres filas, el Kia EV9, marcando una nueva era de movilidad eléctrica en América Central y del Sur, así como en el Caribe.
El gran lanzamiento tuvo lugar en un innovador concepto llamado The Kia EV9 Village, ubicado en medio de la belleza del desierto de Atacama en Chile. La elección del desierto de Atacama por parte de Kia, conocido por sus paisajes fascinantes, proporcionó el escenario perfecto para el evento de lanzamiento. The Kia EV9 Village representa la convergencia de la innovación y la belleza natural, ofreciendo una experiencia única de glamping en el corazón del desierto.
La estrella del evento, el Kia EV9, mostró el compromiso inquebrantable de la marca con la sostenibilidad y la innovación. Como pionero en movilidad eléctrica, el EV9 está listo para revolucionar la experiencia de manejo. Con su tecnología de vanguardia, diseño llamativo y rendimiento excepcional, el EV9 se erige como un pilar del futuro de la industria automotriz.
Basado en la innovadora Plataforma Global Modular Eléctrica (E-GMP, por sus siglas en inglés), el EV9 garantiza un rendimiento atlético, complementado por un rango eléctrico de 497 km o 309 millas, según el ‘World Harmonized Light Vehicle Testing Procedure’ (WLTP). La capacidad de carga ultra rápida de 800 voltios permite que la batería del EV9 se recargue lo suficiente como para alimentar el vehículo durante 239 km o 149 millas en aproximadamente 15 minutos.
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MOPC abre licitación para asfaltado de la “Ruta de los Inmigrantes” en Itapúa
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lanzó oficialmente la licitación para la pavimentación asfáltica del acceso al puerto Paredón, de la ciudad de Hohenau, que forma parte de la conocida “Ruta de los Inmigrantes” en el departamento de Itapúa.
Esta licitación está identificada como ID N.º 449.373: “Llamado MOPC N.º 37/2024 Licitación Pública Nacional de empresas constructoras para la obra de pavimentación asfáltica del acceso al puerto de Hohenau”, cuya fecha de presentación de ofertas por parte de las empresas interesadas está fijada para el próximo lunes 15 de julio de 2024, a las 09:00.
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Trayecto a ser intervenido
El informe de la cartera de Estado señala que el camino a ser mejorado tiene 11,7 km de extensión y se inicia en la ruta PY06, al norte del Policlínico Materno Infantil, que intercepta con la calle Bernardino Caballero, punto considerado como km 0. Incluye la Avenida Los Fundadores, además del acceso desde la ruta PY06 al tramo.
Mencionan que los trabajos incluirán la construcción del paquete estructural, regularización asfáltica, carpeta de concreto asfáltico en calzada, construcción y/o mantenimiento de obras de arte y la realización de obras complementarias, bajo fiscalización y la supervisión del MOPC en un plazo establecido de 18 meses.
Para esta licitación se prevé una inversión estimada de G. 40.844.289.446, financiada mediante la contrapartida local en el marco del Proyecto de Mejoramiento del Corredor de Exportación de la Región Oriental (Convenio de Préstamo JICA PG-P17 aprobado por Ley N.º 5283/14).
Impulso económico, turístico y agroindustrial
El puerto Paredón, el más antiguo de Hohenau, moviliza hoy la segunda mayor carga granelera en Itapúa, pero hasta ahora no cuenta con una ruta asfaltada. El acceso a este puerto conforma la Ruta de los Inmigrantes, que abarca 42 km desde el centro de Hohenau hasta Hohenau 5. Con esta primera etapa en marcha, el gobierno del Paraguay apuesta al progreso de Hohenau, las Colonias Unidas y todo el departamento de Itapúa.
El nuevo asfaltado mejorará la conectividad y la movilidad en la región, potenciando el desarrollo económico, turístico y agroindustrial de Hohenau, que cuenta con paisajes encantadores y un sector agroindustrial en crecimiento. Además, se suma el próximo Parque Industrial Pradera Alta, que se posiciona como un importante centro de actividad.
Las mejoras viales agilizarán el traslado de granos, dado que la ciudad acopia más de 350.000 toneladas al año. Sin embargo, de los nueve puertos de embarque de granos en Itapúa, es el único que aún no posee acceso asfaltado, lo que representa un problema significativo para los productores, especialmente en días de lluvia, afectando tanto al sector agrícola como a la producción lechera en localidades como Hohenau 3, 4 y 5.
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Paraguay es uno de los destinos de negocios más prometedores de Latam
El medio extranjero One World Media ha destacado a Paraguay como uno de los destinos de negocios más prometedores de América Latina(Latam), subrayando su estabilidad macroeconómica y política, sus recursos naturales y su posición estratégica. Este reconocimiento llega tras décadas de crecimiento acelerado y políticas que han transformado la imagen de Paraguay en el ámbito regional e internacional. Según dicho medio de comunicación, Paraguay ha mostrado un crecimiento económico notable, con un incremento del PIB del 4,7 % en 2023, superando el promedio sudamericano del 2,2 %, de acuerdo a lo publicado por el portal IP.
Agrega que el país se ha convertido en un exportador clave de agricultura, ganado y energía eléctrica, beneficiándose de su abundante energía hidroeléctrica y vastas tierras. Su ubicación estratégica ha sido vital, conectando los principales mercados del sur del continente y sirviendo como punto intermedio entre los océanos Atlántico y Pacífico, facilitando proyectos de integración regional y global como el corredor Bioceánico y la hidrovía Paraguay-Paraná. El presidente Santiago Peña ha enfatizado la importancia de las políticas públicas, destacando el desarrollo sostenible, junto con una apertura a los mercados internacionales y un sistema fiscal competitivo. La Ley de Maquila, que ofrece beneficios fiscales para la producción y exportación de bienes, ha sido instrumental en atraer inversiones.
Según el material, la administración de Peña ha priorizado lazos bilaterales regionales y globales, promoviendo acuerdos binacionales como el reciente con Brasil sobre la tarifa energética de la planta hidroeléctrica binacional de Itaipú. Este acuerdo, calificado como un logro histórico, establece un aumento del 15,4 % de 2024 a 2026 y sienta las bases para renegociar futuros términos de comercialización energética.
Otro acuerdo clave fue la reapertura del mercado estadounidense a la carne paraguaya después de 25 años, reflejando los esfuerzos del sector cárnico en certificar la calidad de su producto. Simultáneamente, la Agencia Canadiense de Inspección de Alimentos (CFIA) aprobó la carne paraguaya para su mercado, y se están negociando exportaciones a México. En el ámbito multilateral, Paraguay, bajo la presidencia de Mercosur de Peña, ha iniciado negociaciones con Japón para un tratado de libre comercio, enfocándose en intereses compartidos como el comercio de alimentos, energías renovables y tecnología. Este esfuerzo sigue a acuerdos similares con Singapur y otros en negociación con los Emiratos Árabes Unidos, China y Estados Unidos.
DESARROLLO SOSTENIBLE
El artículo habla que Paraguay también está comprometido con el desarrollo sostenible. Con una de las tasas de emisión de gases de efecto invernadero más bajas del mundo (0,1 %), el país se destaca por su uso de energía 100 % renovable y proyectos como la futura biorrefinería Omega Green. Otros proyectos incluyen la primera planta de celulosa industrial del país y un decreto histórico que prohíbe la apertura de nuevas estaciones de servicio en áreas urbanas para proteger las vías fluviales. Iniciativas adicionales, como la reforestación que ha aumentado un 300 % en los últimos siete años y la primera planta de reciclaje de Tetra Pak del país, subrayan el compromiso de Paraguay con la sostenibilidad ambiental.
Estos esfuerzos han posicionado al país como un destino atractivo para empresas comprometidas con la sostenibilidad. Paraguay está haciendo avances significativos en desarrollo sostenible y fortaleciendo su presencia internacional. Con estos logros, el país se consolida como un líder emergente en América Latina, preparado para un futuro de crecimiento y pro
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Futuro en la Sudamericana
- Por Martín Villagra
- martin.villagra@nacionmedia.com
En un partido con algunas fricciones, Libertad se despidió anoche de la fase de grupos de la Copa Libertadores con victoria por 2-1 frente al uruguayo Nacional. Al quedar tercero en la tabla de posciones, el Gumarelo seguirá compitiendo a nivel internacional en los playoff de la Copa Sudamericana, torneo en que peleará por un sitio en los octavos de final en partidos de ida y vuelta por ahora frente al argentino Boca Juniors.
El Gumarelo comenzó con algunas dudas y estuvo en desventaja, pero corrigió errores a tiempo y lo dio vuelta en el primer tiempo para imponerse al rival uruguayo en la Huerta.
De cabeza, el defensor Franco Romero adelantó al conjunto charrúa, aprovechando el gran centro de Antonio Galeano. Un remate de Óscar “Tacuara” Cardozo se estrelló en el travesaño y fue el aviso previo al empate, ya que en la siguiente jugada, el propio Tacuara puso la igualdad con un zurdazo tras pase de William Mendieta, cerrando la jugada en la que también participó Lorenzo Melgarejo.
Alejandro Silva puso el segundo de cabeza y otra vez tuvo participación Lorenzo Melgarejo, quien envió un gran centro al medio del área.
Libertad dispuso de otras acciones de peligro en el segundo tiempo ante un Nacional que también tuvo lo suyo, pero no pudo igualar el encuentro al fallar en la puntada final.
El conjunto paraguayo tuvo como figuras destacadas a los ofensivos Lorenzo Melgarejo y William Mendieta.
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¿Se puede trabajar menos y producir mejor?
Brasil encabeza la primera gran prueba coordinada de la semana laboral de cuatro días en Latinoamérica, esta es la primera gran prueba coordinada, un esfuerzo innovador que busca mejorar los indicadores de productividad laboral, frenar la fuga de talento y transformar una cultura que tradicionalmente ha valorado el exceso de trabajo.
Esta prueba, que comenzó en enero de 2024 con la participación de 22 empresas de diversos sectores, se extenderá hasta junio del mismo año. El objetivo central es alcanzar un 100% de productividad en solo un 80% del tiempo laboral, sin reducir el salario de los empleados.
Las empresas brasileñas involucradas en el proyecto han adoptado diversas estrategias para implementar la semana laboral de cuatro días. Algunas han optado por un fin de semana extendido, ofreciendo días libres los lunes o viernes, mientras que otras permiten que los empleados elijan su día libre, garantizando así la disponibilidad de personal en todo momento. Los resultados preliminares de esta prueba son prometedores, mostrando incrementos de productividad de hasta dos dígitos.
La adopción de la semana laboral de cuatro días está comenzando a resonar en otros mercados latinoamericanos, una región donde la productividad laboral promedio por hora en 2022 fue de USD 22,1, significativamente menor que el promedio de USD 66,7 en los países de la OCDE, según datos de la Organización Internacional del Trabajo (OIT). Además, la fuga de talento sigue siendo un desafío importante, impulsando a las organizaciones a reconsiderar sus modelos de trabajo y a mejorar las prestaciones y beneficios que ofrecen. Trabajadores insatisfechos representan un costo significativo para la economía global, estimado en un 9% del PIB mundial.
Algunas empresas brasileñas ya han implementado la semana laboral de cuatro días con resultados positivos. Vockan, una empresa que ofrece un sistema de gestión integrado al sector de fabricación industrial, implementó este modelo hace un año y cuatro meses, inicialmente en el área de Soporte y luego extendiéndolo a Administración, Finanzas y RRHH. Además, su modelo de trabajo es híbrido, combinando un día presencial y tres días de trabajo desde casa. Según la firma, las cifras consolidadas para 2023 muestran un aumento de la productividad del 43%, y un 100% de los empleados considera que su calidad de vida es excelente o buena.
Por otro lado, Innuvem, una empresa de consultoría y servicios tecnológicos, permite a sus empleados elegir cualquier día de la semana como su día libre, asegurando así que el equipo esté activo todos los días de la semana aunque cada miembro solo trabaje cuatro días. Esta flexibilidad ha sido un catalizador para el cambio dentro de la empresa, promoviendo la optimización y automatización de procesos, así como una mejora en la comunicación y gestión del tiempo. “El número de ausencias es ahora casi nulo, y el número de reuniones diarias se ha reducido gracias a una mejor organización y comunicación entre los empleados, aumentando la productividad de cada uno”, señalan desde Innuvem.
Se espera que los primeros resultados cuantitativos de la prueba en Brasil se den a conocer este mes, según informan los promotores de la iniciativa 4 Day Week Global (4DWG) y la organización Reconnect-Happiness at Work, que vela por el bienestar y la felicidad en el trabajo. La semana laboral de cuatro días no es un concepto nuevo en el mundo; Bélgica, por ejemplo, hizo opcional esta modalidad en 2022. Renata Rivetti, fundadora de Reconnect-Happiness at Work, destaca que esta discusión va más allá de la simple reducción de días laborales; se trata de cómo integrar el trabajo de manera más armoniosa en nuestras vidas.
Los resultados preliminares en Brasil sugieren que trabajar menos días puede, de hecho, resultar en una mayor productividad y una mejor calidad de vida para los empleados.