Con un avance del 93 % de las obras, el Centro Educativo Integral Paso Yobái (CEIPY) se encuentra en su etapa final. Un colegio técnico con espacios para la primera infancia, la primaria, la secundaria, modernos laboratorios y área de deportes, ejecutado a través del MOPC para la nueva educación del Paraguay.

“Ya podemos imaginar a más de 800 estudiantes disfrutando de aulas renovadas, laboratorios equipados y espacios pensados para acompañarlos desde los primeros meses de vida hasta la educación media”, destacó la ministra Claudia Centurión.

Explicó que esta obra es mucho más que una repotenciación de infraestructura. “Es la materialización de un sueño que tenemos como equipo con la visión del presidente Santiago Peña, el de construir escuelas donde cada niño y cada niña encuentren un espacio digno para aprender, jugar y crecer”, indicó.

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Adelantó que lo que hoy se está construyendo en Paso Yobái se replicará en los 17 departamentos del Paraguay. “Porque cada niño paraguayo merece las mismas oportunidades y la misma calidad educativa”, apuntó la titular del MOPC.

La inauguración se tiene prevista para el mes de agosto. La renovación integral de la institución representa una inversión estatal exacta de G. 15.418.445.890.

“Esta obra queda para la historia de Guairá”, resaltó el presidente Santiago Peña, quien verificó el avance de las obras de modernización de la institución educativa.

Esta millonaria apuesta edilicia transformará por completo el entorno de aprendizaje de más de 800 estudiantes de la zona, reemplazando estructuras obsoletas por espacios dinámicos y adaptados a las exigencias de la enseñanza técnica contemporánea.

“Con este proyecto mejoraremos significativamente las condiciones de aprendizaje de más de 800 estudiantes y el entorno de los docentes, dinamizando además la economía al emplear un 80 % de mano de obra local”, puntualizó el presidente Peña.

Esta intervención forma parte de un paquete estratégico de obras que muy pronto también beneficiará a instituciones de los departamentos de Cordillera y Caaguazú.

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Ubicado a unos 340 kilómetros de Asunción, en el departamento de Alto Paraná, el distrito de Los Cedrales fusiona tradición agrícola con un creciente desarrollo industrial y logístico. Con aproximadamente 10.000 habitantes, según el último censo, su población se destaca por dedicarse mayormente a la agricultura.

La economía local de la localidad tiene una fuerte base agro, según detalló el intendente de la ciudad Aldo Andrés Mareco a La Nación/Nación Media. Resaltó que la soja es su principal cultivo, seguida por el trigo y el maíz, mientras que el auge de la producción sojera transformó la actividad económica del distrito, desplazando en parte a la ganadería.

El jefe comunal indicó que se tienen pequeños productores que continúan impulsando la agricultura familiar con cultivos de mandioca, maíz, maní, naranjas y mandarinas, además de la producción de huevos, quesos y otros productos artesanales que comercializan en ferias de la zona y de Ciudad del Este.

El distrito de Los Cedrales se encuentra situado a una distancia de aproximadamente 10 kilómetros del Puente de la Integración, que une Paraguay con Brasil, formando parte del corredor de exportación de la región Oriental, una infraestructura que facilita la conexión con Ciudad del Este, Presidente Franco, Minga Guazú, Encarnación y los mercados brasileños.

En los últimos años, Los Cedrales comenzó a consolidarse como un destino atractivo para nuevas inversiones, según mencionó Mareco. Actualmente, en la ciudad se instalan empresas agroindustriales vinculadas al acopio de granos, insumos y servicios para el campo, y se suman industrias como Japan Fishing, dedicada a la fabricación de artículos para el sector pesquero, y Textil Mandyju, especializada en la producción de telas.

También se desarrollan emprendimientos relacionados con la construcción y nuevos proyectos inmobiliarios, favorecidos por el crecimiento urbano que experimenta el distrito.

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Uno de los principales impulsores de este proceso es su ubicación estratégica y una muestra del crecimiento del municipio es la construcción del primer trébol vial del país, que se levanta en la intersección entre la avenida Monday y el corredor de exportación (ruta PY07). Su diseño contempla rampas y giros entrelazados que optimizarán el flujo vehicular y brindan mayor seguridad a los conductores.

Se espera que todo este conjunto de obras permitan reducir los tiempos de traslado, minimizar la congestión y reforzar la seguridad vial. Mientras continúan los trabajos, se mantienen medidas de desvío y señalización para garantizar el tránsito seguro en la zona intervenida.

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Según el intendente, esta conectividad ya cuenta con un avance del 70 % y atrae el interés de inversionistas nacionales y extranjeros que ya han adquirido terrenos para instalar futuras industrias y centros de servicios en la zona.

Igualmente, el jefe comunal detalló que existen incentivos para las empresas que deciden radicarse en el distrito, mediante una ordenanza municipal que establece beneficios tributarios graduales durante los primeros años de funcionamiento.

Estas medidas ya generan nuevas oportunidades laborales para jóvenes de la comunidad, especialmente en las industrias que comenzaron a operar en la zona.

“Es inatajable nuestro desarrollo y el crecimiento gracias a la ubicación geográfica. Esta zona es muy linda, muy buena, con tierra fértil”, dijo. Por ello, aseveró que el crecimiento impulsado por las obras de infraestructura, la cercanía con la frontera y la llegada de nuevas inversiones los posiciona como uno de los distritos con mayor proyección de desarrollo en el sur del departamento de Alto Paraná.

Aunque el turismo todavía se encuentra en etapa de desarrollo, la ciudad ofrece espacios naturales como los saltos Itacoty y Península, además de balnearios que forman parte de sus atractivos. El nombre de la ciudad se debe a la abundancia de árboles de cedro que antiguamente poblaban la zona y que aún pueden observarse a lo largo de algunas de sus avenidas.

Cada 12 de octubre, la ciudad celebra su fiesta patronal en honor a la Virgen Aparecida, una tradición que convoca a fieles y visitantes de distintos puntos de Paraguay y Brasil. Además, anualmente festejan la Fiesta de la cosecha, un almuerzo de confraternidad en base al asado a la estaca para agradecer a la virgen por la cosecha, además de bendecir los implementos agrícolas, culminando la jornada con un festival artístico y musical.

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El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó una visita técnica por zonas de obras de la Ruta PY10, en la compañía Tuna, del distrito de Abaí, en el departamento de Caazapá, acompañado de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, y otras autoridades nacionales y locales. Esta ruta es un reclamo de los pobladores de la región desde hace más de 30 años.

“Todo es excusa, cuando hay voluntad se hacen las cosas y eso es lo que nosotros hicimos. La comunidad, gobernadores, intendentes se unieron en esta obra y en el Gobierno nacional nos pusimos el objetivo de hacer realidad estos sueños, ya no más promesas, queremos ver realidad”, fueron las palabras del mandatario durante su discurso en el acto de revisión técnica.

El mandatario lamentó que el distrito haya quedado olvidado por tanto tiempo y aseguró que esta obra vial llevará finalmente progreso y desarrollo para la localidad. “Abaí pareciera ser un distrito que estaba fuera del mapa y hoy con mucha satisfacción podemos decir que ese sueño, para que el pueblo de Abaí también pueda conectarse con este progreso es una realidad”, apuntó.

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Resaltó que solo falta un paso más para hacer realidad este proyecto. “Ayer la Cámara de Senadores aprobó el financiamiento, ahora le encomendamos (Diputados) una semana para su aprobación para que podamos hacer la licitación y en poco tiempo más podamos llevar adelante la ruta que va conectar Abaí hasta Tuna”, apuntó el presidente Peña.

Señaló que no solo será una obra de infraestructura, sino también una obra que conlleva la generación de empleo y el dinamismo de la economía para la región. “Se va a unir a todo el centro logístico que traerá empleos, industrias, asegurará que la salud llegue más rápido, que la ambulancia pueda transitar más rápido, que puedan venir los técnicos del SNPP (Servicio Nacional de Promoción Profesional) para formar en oficio, para formarle a nuestros jóvenes de esta región sean guapos acá en su comunidad y que no tengan más que irse a otro lado”, sentenció.

Por su parte, el gobernador del departamento de Caazapá, Christian Acosta, agradeció al Gobierno y al presidente Peña la concreción de esta obra, que representará para el departamento la unión con otros departamentos.

“Este es un trazado que hace tiempo estamos anhelando. Esta creo que es una de las rutas más importantes en el departamento de Caazapá y seguramente uno de los más importantes a nivel nacional, por la cantidad de grano que pasa por esta zona y por la importancia de esta ruta para unir tres departamentos y unir un río a otro río para que el día de mañana tengamos puertos de donde los productos van a salir”, dijo Acosta.

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Una obra de asfaltado de más de 30 kilómetros fue terminada antes del plazo establecido, en el departamento de Canindeyú. El tramo fue abandonado en el periodo anterior de gobierno y la actual administración supo retomar el trabajo y culminarlo de manera satisfactoria.

Se trata de la unión de la localidad de Ybyrarobaná con Brítez Cué, en el distrito de Yby Pytá, la cual está totalmente asfaltada y ahora solo resta ejecutar la pintura, además de la instalación de la señalización, de acuerdo a lo informado por el corresponsal de Nación Media, Juan Alcaraz, en el programa “Arriba hoy”, del canal GEN y Universo 970.

El plazo de terminación estaba fijado para setiembre u octubre, sin embargo, la pavimentación fue completada en los primeros meses de julio, es decir al menos dos meses antes. El tramo de 30,6 kilómetros fue abandonado por la empresa contratada en 2020 y la actual administración del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) supo poner en marcha nuevamente los trabajos.

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En conversación con el espacio citado, la ministra de Obras, Claudia Centurión, indicó que se trata de una obra heredada, con un contrato rescindido y que ahora se está pudiendo poner a disposición de una zona productiva.

“Es una obra que hemos heredado de un contrato rescindido, que estaba absolutamente destrozada la ruta, y nosotros recuperamos, contratamos y hoy gracias a Dios estamos cumpliendo con la ciudadanía del noreste del país, para darle transitabilidad a una zona muy productiva y que finalmente el campo pueda salir a los mercados de consumo a través de nuestros caminos”, manifestó.

El proyecto está financiado por el MOPC y se encuentra a cargo del Consorcio TYCIV I, integrado por Ingeniería de Topografía y Caminos S.A. y Constructora Isacio Vallejos S.A. La adjudicación asciende a G. 44.793.675.914 y contempla un plazo de ejecución de ocho meses.

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