Los peajes en los tramos de la ruta PY-02 concesionados a Tape Porã tendrán un aumento desde el 6 de julio, según explicaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). De esta manera, el monto para vehículos de la categoría 1 queda en G. 19.000 en los puestos de Pastoreo y Minga Guazú.
Rocío Calmejane, coordinadora de proyectos en explotación del MOPC, mencionó que en una de las cláusulas del contrato de concesión se establece una fórmula con unos elementos que al sufrir variaciones en esos elementos se da el reajuste.
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Señaló que dichos elementos en 2024 llegaron al 10 %, porcentaje mínimo para considerar la suba del peaje, y que se realizó el reajuste en dos etapas, a saber, el 1 de enero de este año y el 1 de julio pasados, subiendo G. 1.000 en ambas ocasiones. Este domingo 6 de julio, se realizará el nuevo aumento.
“El precio del dólar, el IPC, el precio de la maquinaria, el precio del asfalto. Se hace una revisión, aplicado en esa fórmula, cada elemento tiene una ponderación y cuando esos elementos supera el 10%, se aplica el ajuste”, explicó la funcionaria a la 780 AM.
Con la modificación de precios, los vehículos de la categoría 1, es decir aquellos con doble eje como automóviles, camionetas y furgones, pagarán G. 19.000, mientras que los de categoría 2, que tiene un eje adicional como remolques, abonarán G. 32.000.
Los de la categoría 3, que incluyen tractores y ómnibus, pagarán G. 32.000, y los de la categoría 4, camiones y ómnibus con 3 ejes tendrán un peaje de G. 56.000. En la categoría 5, que incluye a los tractores o remolques y semirremolques de 4 ejes, abonarán G. 68.000.
Las categorías 6 y 7 incluyen a vehículos pesados de 5 y 6 ejes, que pagarán desde el domingo G. 74.000. Las motos, bicicletas a motor y las motonetas, tendrán un peaje de G. 8.000.
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Alto Paraná: dos fallecidos por accidentes de tránsito en Yguazú y Minga Guazú
Ciudad del Este. Agencia Regional.
En 24 horas, entre ayer y la madrugada de este sábado, ocurrieron dos accidentes de tránsito con resultados fatales en Alto Paraná. En el municipio de Yguazú falleció un peatón septuagenario, mientras que en el distrito de Minga Guazú perdió la vida el conductor de una camioneta, que tenía 57 años de edad.
El primer caso fue en el km 61 de la ruta PY02, a la altura de la colonia Santo Domingo de Yguazú. Fue víctima Félix Cantalicio Melida Delvalle (73), domiciliado en el km 58 de la misma zona, según el reporte del personal de la subcomisaría 16. El mismo intentó cruzar a pie la ruta y fue embestido por el rodado, según los datos preliminares. Fue auxiliado hasta el Pabellón de Emergencia del Hospital Regional donde falleció, según comunicación que realizó la familia a la comisaría, a las 20:40 de anoche.
El accidente fue protagonizado por un automóvil, marca KIA, modelo K 5, color plata, chapa AAOO 080, guiado por su propietaria Mirta Cristaldo (50), domiciliada en el barrio Don Bosco de Ciudad del Este. La misma estaba acompañada de su hijo mayor de edad. La Fiscalía dispuso la incautación del vehículo y que la propietaria se presente el lunes ante la unidad zonal de Yguazú.
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El otro accidente de tránsito ocurrió esta madrugada a las 5:00 en el km 20 de la ruta PY02, en el distrito Minga Guazú. Falleció Isidro Britos Ramírez (57), quien estaba al mando de un automóvil de la marca Chevrolet, modelo Corsa, color Blanco, chapa CEA958, y lo acompañaba Celsa Isabel Riveros Fernández (33), ambos domiciliados en la misma zona, en el barrio San Felipe, del citado municipio.
El conductor fue auxiliado hasta el Hospital Distrital de Minga Guazú donde se produjo su deceso, mientras que su acompañante fue derivada al Hospital Regional del IPS donde permanece.
El otro rodado involucrado es una camioneta de la marca Chevrolet, modelo S10, color blanco, chapa NBG018, guiado por Ángel Adrián Alvarenga Aquino (24), domiciliado en el km 32 Acaray, en la comunidad El Triunfo de Minga Guazú. El conductor manifestó que se dirigía hacia el oeste cuando le salió la camioneta Chevrolet que circulaba sobre la calle María Auxiliadora hacia el Sur. La Fiscalía dispuso la prueba de alcotest al conductor de la camioneta que resultó negativo, pero fue dispuesta su aprehensión. Ambos vehículos quedaron incautados y derivados a la sede policial.
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Plaza de los Desaparecidos: buscan hacerla más accesible, inclusiva y sostenible
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) se encuentra ejecutando actualmente obras de revitalización de un emblemático sitio de memoria para las víctimas de desaparición forzada, ejecuciones y otras violaciones de derechos humanos cometidas durante la dictadura de Stroessner. Con gran potencial paisajístico y una ubicación estratégica, se busca que el espacio sea más accesible, inclusivo y sostenible para volver a constituirse en un verdadero lugar de encuentro.
- Por Jimmi Peralta
- Fotos: Archivo / Gentileza
La Ordenanza Municipal n.º 06/1993 de la Municipalidad de Asunción designó al espacio ubicado sobre Paraguayo Independiente, entre Montevideo y Ayolas, como plaza de los Desaparecidos, dándole significación política a un sector de la ciudad que no tenía normalmente acceso al público por las medidas de seguridad desplegadas en torno al Palacio de Gobierno.
Actualmente, en el marco del Proyecto de Resiliencia Urbana, se viene trabajando en la puesta en valor del espacio, que cuenta con una ubicación destacada, un mirador privilegiado a la bahía y obras de gran contenido simbólico para la historia paraguaya.
La directora de Obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la arquitecta Verónica Martínez, conversó con El Gran Domingo de La Nación sobre los trabajos, los objetivos, el presupuesto de los trabajos y el valor intangible que encierra este espacio público muy vinculado a la memoria de nuestra historia reciente.
–¿En el marco de qué proyecto se desarrollan estos trabajos?
–La intervención en la plaza de los Desaparecidos forma parte del proyecto de Resiliencia Urbana en su subproyecto Centro Histórico de Asunción, fase 1. Es un programa que lleva adelante el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones con financiamiento del Banco Mundial. La plaza no es un caso aislado: se suma a un conjunto de intervenciones en el centro, como la plaza Uruguaya, la calle Paraguayo Independiente, las plazas del Cabildo y la estación del ferrocarril. En este caso, la obra la ejecuta el Consorcio Palma.
–¿Qué objetivos se traza el ministerio con estas obras de puesta en valor?
–La idea es devolverle a la gente una plaza más accesible, más inclusiva y más sostenible, que vuelva a ser un verdadero lugar de encuentro. Pero siempre cuidando lo que la plaza es y lo que representa. Como dijo la ministra, recuperar el centro histórico no significa borrar el pasado. Queremos realzar su valor patrimonial y cívico, y que siga siendo, ante todo, un espacio de memoria.
MEDIDAS DE PROTECCIÓN
–¿Qué partes tienen valor histórico y requieren restauración o cuidado?
–Todos los monumentos y placas conmemorativas que hoy están en la plaza se quedan en su ubicación original y cuentan con medidas de protección durante toda la obra. Hablamos, por ejemplo, de la obra de Carlos Colombino, “Entierro de un (otro) monumento”. Colombino la hizo con los fragmentos de la estatua de Alfredo Stroessner que estaba en el cerro Lambaré y que fue derribada en 1991. También está el monumento a Agustín Goiburú, Carlos Mancuello y los hermanos Rodolfo y Benjamín Ramírez Villalba. Ese monumento se inauguró en 2018 en cumplimiento de una sentencia de la Corte Interamericana de Derechos Humanos. Además, estamos haciendo una restauración integral del mobiliario urbano.
–¿Qué otros aspectos van a cambiar o modernizarse?
–Vamos a renovar por completo los pavimentos y a actualizar todo el sistema de iluminación y las instalaciones eléctricas. También sumamos una nueva propuesta paisajística, bebederos y basureros. La plaza va a tener áreas de estancia, un anfiteatro y espacios para exposiciones para que la gente pueda quedarse, encontrarse y también aprender. Y hay algo que nos emociona especialmente: se va a incorporar un nuevo monumento de la Memoria. Es un monolito de mampostería armada con los nombres grabados de más de 450 víctimas de desaparición forzada.
–¿De qué manera se diseñaron y aprobaron las intervenciones?
–Antes de empezar hubo un proceso de socialización en el que participaron instituciones públicas, organizaciones de la sociedad civil y vecinos de la zona. Todos analizaron las propuestas, y a partir de sus observaciones y sugerencias se hicieron ajustes al proyecto. El nuevo monumento, por ejemplo, surgió de talleres participativos con la comunidad y con organizaciones de derechos humanos. Trabajamos de la mano con familiares de las víctimas y con la Secretaría Nacional de Cultura justamente para mantener el espíritu de la plaza. Además,la obra cumple especificaciones ambientales, sociales, de salud y seguridad, y va a contar con un fiscal social que acompañe ese seguimiento.
–¿Cuál es el presupuesto que será invertido en esta revitalización?
–La plaza forma parte de un contrato más amplio, la licitación MOPC 92/2025, que también incluye la plaza Mayor y la plaza del Cabildo. El monto total adjudicado para ese conjunto es de 71.484.344.075 guaraníes.
–¿Cuál es el plazo de ejecución del proyecto?
–La licitación se lanzó en octubre de 2025. Después vino la etapa de socialización con la comunidad, y las obras arrancaron a mediados de setiembre de este año. Si todo sigue según lo previsto, la idea es entregar la plaza renovada a la ciudadanía a finales de noviembre.
UN LUGAR ESPECIAL
–Si bien no es una plaza antigua, ¿qué relevancia y potencialidad tiene hoy este sitio como patrimonio de la ciudad?
–Honestamente es un lugar muy especial. Es un sitio de memoria para las víctimas de desaparición forzada, ejecuciones y otras violaciones de derechos humanos cometidas durante la dictadura de Stroessner. Desde su creación ha sido escenario de actos conmemorativos, vigilias y encuentros. En abril, por ejemplo, se recordaron allí los 50 años de la Pascua Dolorosa. Además, tiene una ubicación privilegiada: está al lado del Palacio de López, con vista a la bahía y sobre el eje cívico de Paraguayo Independiente. Su potencial es enorme. Con el anfiteatro y los espacios de exposición puede ser un lugar vivo, pedagógico, cultural, y también un punto clave del recorrido histórico y turístico del centro.
–¿Qué episodios históricos se asocian a ella?
–La plaza nació del deseo de crear un hito para recordar a los hombres y mujeres desaparecidos durante la dictadura que nunca tuvieron una sepultura reconocida. En ella se condensan varios momentos importantes. Uno es la historia de la estatua de Stroessner, derribada en 1991 y transformada por Colombino en un símbolo contra el autoritarismo. Otro es el acto del 24 de mayo de 2018, cuando el Estado paraguayo realizó un acto público de reconocimiento y desagravio e inauguró el monumento a las víctimas del caso Goiburú. Y año tras año la ciudadanía vuelve a ella para recordar y reafirmar el “nunca más”.
UN CONTRAMONUMENTO
“Entierro de un (otro) monumento” es el nombre de la emblemática escultura diseñada por el reconocido artista plástico, arquitecto y escritor Carlos Colombino que se encuentra ubicada en la plaza de los Desaparecidos. La misma fue inaugurada a mediados de la década del noventa.
Este trabajo utiliza como materia prima la figura de bronce del dictador Alfredo Stroessner que se encontraba en la cima del cerro Lambaré. Aquella obra original, inaugurada en abril de 1982 con el nombre de “Monumento a la paz victoriosa”, fue diseñada por el artista español Juan de Ávalos, conocido por haber realizado trabajos para el dictador Francisco Franco, además de otros presidentes de la época.
El espacio habría sido planificado para un posible mausoleo del dictador y allí se erigían también las figuras de Francisco Solano López, Carlos Antonio López, José Gaspar Rodríguez de Francia y Bernardino Caballero.
El 7 de octubre de 1991, la estatua de Stroessner fue derribada y Colombino realizó una obra que entierra la otra, proponiendo la resignificación de aquel pedazo de la historia reciente que, si bien se está hundiendo, no termina de desaparecer.
La obra presenta partes del rostro del dictador siendo aplastado por un gigantesco bloque de hormigón armado.
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Defensa costera de Concepción avanza con la apertura de nuevos frentes
La defensa costera de Concepción, diseñada para proteger a la ciudad de inundaciones, avanza hacia una nueva etapa de construcción con la apertura de nuevos frentes de trabajo. Mejorar el drenaje y agregar nuevos espacios urbanos son otros objetivos de la obra; estos contribuirán a mejorar la calidad de vida de la población.
Actualmente realizan los trabajos de refulado del terreno, habiendo completado la fase inicial de instalación. El refulado se realiza específicamente en el sector norte, a la altura de la progresiva 4800, según indica el organismo encargado. Asimismo, los trabajos de preparación para la habilitación de otro frente en el tramo sur, en el kilómetro 2,2, con el objetivo de ampliar el ritmo de ejecución.
Según comunicó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a través de sus canales, el componente ambiental incluye el monitoreo de los factores ambientales tales como el aire y el ruido, los mismos se realizan periódicamente para el cumplimiento de los parámetros establecidos por el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (Mades).
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Estos trabajos también constan de un equipo responsable de comunicar a los comerciantes de la zona sobre los avances y las características técnicas de la obra, manteniendo reuniones y jornadas informativas principalmente con los propietarios de olerías ubicadas en inmediaciones del trazado.
Este proyecto histórico de la costanera de Concepción, a cargo de LT S.A. y el MOPC, avanza hacia su audiencia pública tras presentarse ante el municipio. La obra clave contra las crecidas del río Paraguay incluirá defensas costeras, estaciones de bombeo, canales, un parque lineal y una avenida para transformar la ciudad.
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Operativo retorno: Caminera reforzará controles y pide responsabilidad a los conductores
La Patrulla Caminera dispuso el refuerzo de controles en las rutas este lunes en el marco del operativo retorno, que implica el regreso masivo tras el largo fin de semana.
“El operativo retorno inició en horas de la tarde, con inspectores realizan la regulación del tránsito vehicular en los lugares de alto flujo”, expresó la inspectora Patricia Ferreira en diálogo con la 780AM.
La Caminera anuncia que desplegará un operativo especial en las rutas PY01, PY02 y en los diferentes peajes donde se suele producir la aglomeración de vehículos.
“Trataremos de agilizar para una circulación más rápida de los automovilistas, tanto para ir al interior como para volver a la capital”, indicó la encargada de Relaciones Públicas.
Asimismo, los agentes estarán apostados en los diferentes destacamentos del país y piden a los conductores manejar con responsabilidad a fin de prevenir accidentes.
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Las autoridades reportaron un saldo de 34 accidentes de tránsito, seis de ellos con derivación fatal, además de 15 conductores sorprendidos al volante en estado de ebriedad. “A pesar de los controles, hay personas que manejan alcoholizados”, lamentó la funcionaria.
Por tal motivo, recomendó tomar los recaudos necesarios, como no tomar bebidas alcohólicas si se va manejar y antes de realizar un viaje largo revisar previamente el rodado para que esté en condiciones de circular.
En el mismo sentido, recordó respetar las normas de tránsito y mencionó que las multas varían entre 4 y 10 jornales mínimos por faltas como circular sin luces bajas, no usar cinturón o manejar con la licencia vencida.
Miles de personas retornan a la capital tras pasar el fin de semana en distintos puntos del país. Ante el operativo retorno, el MOPC recomienda revisar frenos, cubiertas, luces, aceite y agua antes de salir, además de contar con rueda de auxilio, gato, baliza y extintor.
Todos los ocupantes deben utilizar cinturón de seguridad, mientras que los niños deben viajar en sillas adecuadas. Los motociclistas deben llevar casco, chaleco reflectivo y luces encendidas. También se pide respetar los límites de velocidad y evitar adelantamientos en curvas o zonas con línea continua.
El MOPC aconseja descansar cada dos horas durante trayectos largos y no utilizar el celular ni consumir alcohol al volante. Las multas por alcotest positivo van de G. 334.506 a G. 2.230.040, mientras que resultados superiores a 0,400 mg/l son derivados al Ministerio Público.