El presidente de la República, Santiago Peña, se reunió este jueves, con Guillermo Lasso, expresidente del Ecuador, quien se encuentra de visita en el país. El mandatario paraguayo conversó sobre los grandes desafíos de América Latina, sobre todo en el ámbito de seguridad.

A través de sus redes sociales el presidente Peña mencionó que la experiencia, visión y compromiso democrático de Lasso siempre aportan claridad y que valora profundamente su mirada sobre la región y el aprecio hacia el Paraguay.

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“Un gusto reencontrarme con Guillermo Lasso, expresidente del Ecuador. Su voz, cargada de experiencia, visión y compromiso democrático, siempre aporta con claridad y profundidad. Conversamos sobre los desafíos que enfrenta América Latina. Valoro profundamente su mirada sobre la región y el aprecio hacia el Paraguay“, expresó el jefe de Estado.

Asimismo, compartió un video que hace un resumen sobre la reunión y en la que el propio Lasso destaca que América Latina tiene en el presidente paraguayo, Santiago Peña, a un gran exponente y aliado, que por su condición de presidente joven tiene una larga vida política no solo ahora, como jefe de Estado.

El expresidente Lasso destacó que la reunión con Peña fue un encuentro entrañable, donde se revivió la tradición de las buenas relaciones entre Paraguay y Ecuador.

“Lo vi estupendamente bien, hemos intercambiado opiniones sobre los problemas comunes de América Latina. Uno de ellos, el de la inseguridad. Y creo que América Latina tiene en Santiago Peña un gran exponente, un hombre tan joven y tan valioso que podrá aportar ahora de presidente de Paraguay y luego como expresidente”, resaltó.

Agregó que por su condición de joven, aún tiene una larga vida política no solo en el país, sino también a nivel internacional.

“Es un hombre muy preparado, ustedes le conocen más que yo, ha estado en organismos internacionales, ha sido ministro de Hacienda, ha vivido la cosa pública antes de ser presidente y lo veo como una persona con un temperamento muy estable que es fundamental para ser presidente de la República”, acotó.

Agregó que mantener las emociones estables, es un factor clave a la hora de tomar las decisiones objetivas y que sea la mejor decisión posible, en este caso para todos los paraguayos.

El político ecuatoriano de línea conservadora se encuentra por la región en una gira que arrancó el pasado lunes, visitando Chile, con el fin de reunirse con los principales líderes políticos y representantes de diversas organizaciones.

A través de sus redes sociales, Lasso señaló que visita a Chile y Paraguay, a fin de “compartir ideas, escuchar a los nuevos líderes, y seguir aprendiendo”.

En ese marco, este miércoles se desarrolló una conferencia magistral “Liderazgos y desafíos de América Latina”, organizada por la Universidad Nacional de Asunción, en la sede del Congreso nacional.

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El economista Manuel Ferreira analizó la actual coyuntura económica de Paraguay, resaltando el dinamismo incipiente que comienza a observarse en sectores como el de la construcción, impulsado principalmente por las inversiones del sector público.

Uno de los focos de su análisis fue el tipo de cambio, que si bien se mantiene relativamente estable en este momento, podría verse presionado a partir del segundo trimestre. Ferreira expuso que Paraguay muestra un comportamiento inusual en comparación con otros países, ya que mientras la tendencia internacional apunta a un dólar más bajo, localmente la moneda estadounidense ha subido más de 800 puntos desde finales de 2024.

“Lo llamativo es que Paraguay ha tenido un comportamiento cambiario que va a contramano del resto del mundo. Mientras que en otros países el tipo de cambio bajaba, en Paraguay subía. Vimos cómo la cotización del dólar aumentó considerablemente desde el cierre del año pasado, cuando estaba en torno a G. 7.675, hasta hoy, con un dólar cerca de G. 7.985”, expresó a la 1000 AM.

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Al respecto, mencionó que este fenómeno se debe, en gran parte, a que las tasas de interés en Paraguay resultan hoy menos atractivas que las de Estados Unidos, lo que impulsa a los agentes económicos a convertir guaraníes en dólares. Agregó que esta dinámica obligó al Banco Central del Paraguay (BCP) a intervenir con fuerza para evitar una depreciación excesiva de la moneda local.

Con una mayor concentración de dólares prevista para el segundo semestre del año, el comportamiento del tipo de cambio será clave para evaluar la estabilidad macroeconómica y la efectividad de las políticas monetarias aplicadas, remarcó.

También abordó la evolución reciente de la inflación. En mayo, se registraron subas en productos cárnicos, aunque fueron contrarrestadas por bajas en rubros hortícolas y tubérculos, cuyos precios habían aumentado a inicios de año por escasez. Sin embargo, la percepción ciudadana sobre la inflación muchas veces no coincide con los datos oficiales, lo cual genera una brecha de entendimiento sobre la situación real de los precios.

Señaló además sobre el potencial que podría tener la escalada del conflicto entre Israel e Irán en los precios internacionales del petróleo. “Una suba del crudo en el mercado global podría trasladarse rápidamente al consumidor paraguayo, generando presión adicional sobre la inflación local y encareciendo los costos logísticos en distintos sectores de la economía”, dijo.

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Paraguay marcó presencia en la segunda edición de la reunión del Grupo Revisor y de Monitoreo de Pares del Foro Global sobre Transparencia e Intercambio de Información con Fines Fiscales, organizada por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), celebrada en Bucarest, Rumania.

La Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) representó al país en este encuentro de alto nivel, donde se evaluaron los avances de distintos países en materia de cooperación tributaria. Lilian Román Florencio, directora general de Relaciones Institucionales e Internacionales de la DNIT, fue parte del grupo evaluador en representación de Paraguay.

Uno de los momentos más destacados fue la presentación del informe final de evaluación sobre Trinidad y Tobago, que fue elaborado por un equipo técnico integrado por representantes del Reino Unido, el Foro Global y Paraguay (Lilian Román).

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El trabajo de evaluación incluyó más de un año de tareas técnicas y misiones de campo. Una de las visitas clave se realizó en octubre de 2024, cuando los expertos mantuvieron reuniones con autoridades fiscales, registros de beneficiarios finales, unidades de análisis financiero y representantes del Ministerio de Economía de Trinidad y Tobago. Toda esa información se consolidó en un informe que fue presentado y debatido ante el pleno del Grupo Revisor.

Desde la DNIT destacan que esta participación representa un reconocimiento importante del Foro Global a la capacidad profesional del equipo técnico paraguayo. Además, subrayan que esta experiencia resulta clave para preparar el terreno hacia la Evaluación de Pares Fase 2, que Paraguay deberá afrontar a partir del segundo trimestre del 2026.

Nuestro país ya fue evaluado en 2023 en la Fase 1 del proceso, centrada en el marco legal y normativo sobre transparencia fiscal. El informe valoró los avances del país y dejó recomendaciones puntuales que deberán revisarse en la siguiente fase.

La participación activa de Paraguay como par evaluador es señal del compromiso nacional con los más altos estándares internacionales de cooperación fiscal y lucha contra la evasión, afirman desde Ingresos Tributarios.

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Argentina prepara una nueva licitación para el mantenimiento y dragado en la hidrovía Paraguay Paraná, bajo auditoría de las Naciones Unidas, cuyos pliegos se publicarán en el cuarto trimestre de este año. Desde el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym) sostienen que no hay suficiente claridad en el proceso de concesión, sobre todo en el plazo de 30 años, que consideran excesivo.

Bernd Gunther, presidente del Cafym, dijo a La Nación/Nación Media, que el sector acompaña de cerca el proceso, pero que no tuvieron hasta el momento acceso a los nuevos pliegos de la nueva licitación. No obstante, señaló que uno de los puntos más debatidos es el plazo de 30 años.

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“Treinta años es un plazo excesivo. Proponemos 15 años renovables por otros 15, como ocurre en Brasil. En ese tiempo cambian gobiernos, tecnologías y la navegación misma”, mencionó a LN.

Igualmente, los armadores proponen que la concesión se divida en dos tramos, uno exclusivamente fluvial desde la confluencia hasta Santa Fe, y otro de carácter fluvial y marítimo, desde Santa Fe hasta el sur, donde sí son necesarias las obras de dragado y profundización.

“Desde Santa Fe al norte, donde seguimos pagando peajes, no son necesarias las obras de dragados porque el tránsito es netamente fluvial y sabemos que ese tramo tiene un calado natural superior al que es necesario para el tráfico comercial”, explicó.

Acerca del peaje, que dentro de la nueva licitación se estipularía un tope, Gunther mencionó que sigue vigente la tarifa de USD 1,20 por tonelada de registro neto, cifra que considera como una solución “intermedia y temporal”, pero que no observan mejoras que justifiquen el pago, especialmente en el tramo Confluencia - Santa Fe.

El titular del Cafym recordó que el Tratado de la hidrovía tiene artículos específicos que estipulan que no se pueden establecer peajes sin acuerdo previo entre los signatarios y que solo se puede cobrar por servicios efectivamente prestados.

Además, mencionó que existe una diferencia entre la tarifa cobrada a embarcaciones argentinas y las de otros países. Señaló a que a las banderas argentinas incluso se les cobra en pesos argentinos y al resto en dólares, lo que implica una diferencia importante.

“Nadie se opone a pagar un peaje siempre y cuando el valor que agregue este peaje amerite el pago. Si el río nos favorece, nos da mejores condiciones para navegar con convoyes con más calado con mayor dimensión, va a ameritar el pago. Pero si el río es el mismo de siempre y no hay una mejora significativa, es ahí donde uno empieza a tener cuestionamientos”, dijo a LN.

Medios argentinos refieren que los pliegos se publicarán entre octubre y noviembre de este año, e incluiría plazos de concesión más cortos y un tope a las tarifas, con miras a una adjudicación del contrato para el primer semestre de 2026.

El corredor de la hidrovía tiene una extensión de más de 1.200 kilómetros desde la confluencia de los ríos Paraguay y Paraná, hasta la desembocadura del río de la Plata en el océano Atlántico. Por este circuito se transporta alrededor del 60 % de la producción regional con unas 3.200 barcazas.

Se recuerda que la licitación anterior quedó sin efecto en febrero de este año por haberse presentado solo una firma oferente, la misma que había acusado que el procedimiento no era transparente y habían supuestos direccionamientos.

• Cafym sostiene que no hay suficiente claridad en el proceso de concesión.
• Los armadores proponen que la concesión se divida en dos tramos.
• Por la hidrovía se transporta cerca del 60 % de la producción regional con 3.200 barcazas

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