El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, se reunió con su par brasileño en Brasilia para avanzar en una agenda conjunta enfocada en industrialización, conectividad y desarrollo de cadenas productivas.

El secretario de Estado estuvo acompañado por los viceministros Javier Viveros y Alberto Sborovsky, quienes integraron el encuentro con Márcio Fernando Elias Rosa, titular del Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC por sus siglas en portugués).

“Paraguay no tiene tiempo que perder en materia de industrialización. Brasil es nuestro principal mercado para los productos industrializados y un socio estratégico para impulsar nuevas alianzas y fortalecer la política industrial”, resaltó Riquelme, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).

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Además, el secretario de Estado habló del desarrollo de una agenda conjunta en material de industrialización, considerando las oportunidades que representa el país vecino en términos de mercado. “Avanzamos en una agenda conjunta para fortalecer la industrialización, la conectividad y las cadenas productivas, porque cada nueva alianza significa más inversiones, más competitividad y más empleos de calidad para nuestra gente”, publicó el en redes.

“Un agradecimiento muy importante al ministro que me recibió con los brazos abiertos para el Paraguay. Se nota que no solamente para nosotros Brasil es un país estratégico, sino que para los brasileños Paraguay también lo es”, valoró luego de la reunión.

Paraguay está atrayendo de manera sostenida a empresas brasileñas, las cuales se asientan a nivel local aprovechando diferentes ventajas que poseen en el territorio nacional, especialmente los bajos impuestos y la estabilidad macroeconómica.

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Según el ministro Marco Riquelme, estimulará la producción industrial local.

Desde ayer es obligato­ria la mezcla de bio­diésel en el gasoil tipo 3 (común), en el orden del 8 % al 10 %, de acuerdo a lo resuelto por el Ministerio de Industria y Comercio, como medida para incentivar la producción industrial local del combusti­ble derivado del agro. El titular de la cartera de Estado, Marco Riquelme, afirmó que no habrá afectación a los motores los vehículos.

Tras un incremento gradual, primero al 3 %, luego del 3 % al 5 %, se estableció el límite mencionado, recordó el secretario de Estado. “Ahora estamos innovando haciendo un rango, del 8 % al 10 %, y este rango es para incenti­var un poco la conversación entre privados. Por supuesto, los biocombustibles siem­pre quieren vender más; los mezcladores están viendo un balance entre precio y cali­dad. Entonces, de alguna forma, si los productores de biodiésel quieren 10 %, ahí está la normativa con esa posibilidad. Ellos tendrían que negociar ese balance de precio con los mezcladores y hoy en día el mínimo que rige es 8 %”, manifestó, entre otras cosas. Agregó que en Brasil el mix obligatorio es del 15 %, mientras que en Argen­tina el volumen mezclado es del 7,5 %.

De esta manera, se logrará “generar capacidades a nivel local en insumos estratégi­cos”, valoró, mencionando eventuales problemas glo­bales de abastecimiento de carburantes.

Mencionó el caso de Brasil y expresó que si en ese país los camiones no tienen pro­blemas, por qué en Paraguay deberían tenerlos. Recordó que conversaron con Cámara de Distribuidores de Automo­tores y Maquinarias (Cadam) y que expresaron que con el 8 % de mezcla no habría ningún tipo de problemas.

“Habla­mos con Cadam, que repre­senta todo tipo de vehícu­los en Paraguay, logísticos, urbanos, agro, ellos están seguros que con 8 % no hay afectación en los motores. Sí hay que tener cuidado en la cadena logística, pero en cualquier tipo de combusti­ble, no solamente con biodié­sel, no se puede quedar agua en el camión cisterna antes de cargar con combustibles”, sostuvo en conversación con la 1020 AM.

Por otro lado, habló de los costos de los biocombusti­bles y dijo que si a nivel local se constata una colusión entre proveedores para aumentar artificialmente los precios, se dará marcha atrás en la nor­mativa, considerando que lo más importante es el consu­midor final.

Desde este lunes es obligatoria la mezcla de biodiésel en el gasoil tipo 3 (común), en el orden del 8 % al 10 %, de acuerdo a lo resuelto por el Ministerio de Industria y Comercio, como medida para incentivar la producción industrial local del combustible derivado del agro. El titular de la cartera de Estado, Marco Riquelme, afirmó que no habrá afectación a los motores los vehículos.

Tras un incremento gradual, primero al 3 %, luego del 3 % al 5 %, se estableció el límite mencionado, recordó el secretario de Estado. “Ahora estamos innovando haciendo un rango, del 8 % al 10 %, y este rango es para incentivar un poco la conversación entre privados. Por supuesto, los biocombustibles siempre quieren vender más; los mezcladores están viendo un balance entre precio y calidad. Entonces, de alguna forma, si los productores de biodiésel quieren 10 %, ahí está la normativa con esa posibilidad. Ellos tendrían que negociar ese balance de precio con los mezcladores y hoy en día el mínimo que rige es 8 %”, manifestó, entre otras cosas. Agregó que en Brasil el mix obligatorio es del 15 %, mientras que en Argentina el volumen mezclado es del 7,5 %.

De esta manera, se logrará “generar capacidades a nivel local en insumos estratégicos”, valoró, mencionando eventuales problemas globales de abastecimiento de carburantes.

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Mencionó el caso de Brasil y expresó que si en ese país los camiones no tienen problemas, por qué en Paraguay deberían tenerlos.

Recordó que conversaron con Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) y que expresaron que con el 8 % de mezcla no habría ningún tipo de problemas. “Hablamos con Cadam, que representa todo tipo de vehículos en Paraguay, logísticos, urbanos, agro, ellos están seguros que con 8 % no hay afectación en los motores. Sí hay que tener cuidado en la cadena logística, pero en cualquier tipo de combustible, no solamente con biodiésel, no se puede quedar agua en el camión cisterna antes de cargar con combustibles”, sostuvo en conversación con la 1020 AM.

Por otro lado, habló de los costos de los biocombustibles y dijo que si a nivel local se constata una colusión entre proveedores para aumentar artificialmente los precios, se dará marcha atrás en la normativa, considerando que lo más importante es el consumidor final.

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Nacido como una receta familiar en San Juan Bautista, Misiones, el chorizo sanjuanino se convirtió con el paso de las décadas en uno de los productos gastronómicos más reconocidos del país. Sin embargo, detrás de su valor cultural existe una actividad económica que hoy moviliza a productores organizados, genera oportunidades comerciales en varios departamentos y comienza a mirar hacia mercados más amplios.

Guillermo Pig, productor y referente del sector, contó a La Nación/Nación Media, que durante el 2025 los productores asociados cerraron el año con una producción de 138.000 kilos de chorizo sanjuanino, una cifra que refleja la consolidación de un rubro que, aunque todavía de escala relativamente pequeña, viene avanzando en procesos de formalización, posicionamiento comercial y expansión territorial.

Actualmente, el gremio, aún no oficial, está integrado por seis productores activos, de los cuales cuatro ya cuentan con marcas registradas ante la Dirección Nacional de Propiedad Intelectual (Dinapi). Pig precisó que la formalización representa uno de los principales desafíos para la actividad debido a los costos y los tiempos que demandan los trámites administrativos.

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“Muchas veces la burocracia desalienta. En mi caso, conseguir el registro de marca llevó cerca de cuatro años”, contó. A pesar de ello, los productores avanzan en la construcción de una identidad comercial común que permita fortalecer el reconocimiento del producto y abrir nuevas oportunidades de negocio.

Aunque su origen está ligado a San Juan Bautista, el principal mercado consumidor ya no se encuentra exclusivamente en Misiones. Actualmente, el departamento Central concentra el mayor volumen de ventas del producto, seguido por puntos de comercialización distribuidos en Itapúa, Alto Paraná, Caaguazú, Canindeyú y San Pedro.

Según los productores, el crecimiento de la demanda permitió que el chorizo sanjuanino dejara de ser un producto asociado únicamente a festividades locales para convertirse en una opción cada vez más presente en reuniones familiares, encuentros sociales y celebraciones en distintas zonas del país.

El comportamiento de las ventas también presenta una marcada estacionalidad. Los mayores niveles de comercialización se registran durante los feriados nacionales y especialmente hacia finales de enero, cuando miles de personas llegan a San Juan Bautista para participar del tradicional Festival Nacional del Batiburrillo, Siriki y Chorizo Sanjuanino.

A este escenario se suma un fenómeno particular registrado durante los últimos meses: el impacto del buen momento deportivo de la selección paraguaya. Los productores afirman que la clasificación al Mundial y el entusiasmo generado por el fútbol impulsaron el consumo durante encuentros familiares y reuniones sociales vinculadas a los partidos. “La gente se reúne más, organiza asados, encuentros y eso también termina favoreciendo las ventas”, señalan desde el sector.

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Más allá de los números, los elaboradores consideran que uno de los principales activos del chorizo sanjuanino es su identidad. La receta se originó en la década de 1960 gracias a Aníbal Amarilla, quien comenzó a comercializar una preparación elaborada con 50 % de carne vacuna y 50 % de carne porcina.

Con el tiempo, el producto ganó popularidad y se convirtió en uno de los símbolos gastronómicos más representativos de Misiones. Aunque muchas personas lo identifican como “chorizo misionero”, los productores sostienen que su origen está directamente ligado a San Juan Bautista. Por ese motivo, actualmente trabajan en la consolidación de herramientas que permitan proteger y diferenciar comercialmente al producto.

Uno de los principales objetivos es fortalecer la obtención y utilización de la indicación geográfica, un sello que permite identificar productos asociados a un territorio específico y que constituye un importante factor de valor agregado en los mercados modernos. La iniciativa busca otorgar mayores garantías al consumidor y reforzar la diferenciación frente a productos similares elaborados en otras regiones.

La promoción del producto encuentra uno de sus principales escenarios en los eventos gastronómicos organizados en San Juan Bautista. Además del tradicional Festival Nacional del Batiburrillo, Siriki y Chorizo Sanjuanino, que reúne anualmente a más de 25.000 visitantes en enero de cada año, la ciudad desarrolla otras actividades orientadas a fortalecer la visibilidad de los productores locales.

Entre ellas figura la Fiesta del Siriki y del Chorizo Sanjuanino, celebrada durante junio y considerada una de las principales plataformas de promoción comercial y turística para el sector. Según Pablo Cubilla, secretario de Comunicación de la Municipalidad de San Juan Bautista, estos eventos generan un importante movimiento económico para emprendedores, artesanos, comerciantes y productores gastronómicos.

“Prácticamente todo lo que se ofrece durante las jornadas termina vendiéndose”, destacó. Mientras tanto, el siguiente gran desafío del sector apunta a la exportación. Los productores comenzaron a trabajar junto al Ministerio de Industria y Comercio (MIC) en procesos de formalización, capacitación y acceso a herramientas de financiamiento que permitan cumplir los requisitos sanitarios y comerciales exigidos por los mercados internacionales.

Si bien el objetivo todavía se encuentra en una etapa inicial, el sector considera que la combinación entre identidad territorial, tradición gastronómica y organización productiva puede convertirse en una oportunidad para posicionar al producto más allá de las fronteras.

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