La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, señaló que las Asociaciones Públicas Privadas (APP) son una gran herramienta para el desarrollo de la infraestructura del Paraguay. Las declaraciones se realizaron en medio del diálogo competitivo de consorcios para el mejoramiento de la ruta PY01.
Este lunes 29 de abril, se llevó a cabo, por primera vez, un evento de Diálogo Competitivo entre los cinco consorcios precalificados que podrán participar del llamado a licitación vía Alianza Público – Privada (APP) de las obras de ampliación y mejoramiento de la ruta PY01, tramo Cuatro Mojones –Quiindy, en una longitud 108 km.
“El Gobierno del Paraguay reconoce y apuesta a la importación de la colaboración público privada como una herramienta estratégica para el desarrollo de la infraestructura de alta calidad, estamos convencidos que las APPs será una gran herramienta para el desarrollo de la infraestructura del Paraguay”, alegó.
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El diálogo competitivo tiene como objetivo la realización de un procedimiento de consultas y recepción de propuestas de mejoras, adiciones o ajustes al PBC y/o Proforma del Contrato con los precalificados quienes podrán ser acompañados por sus potenciales financistas.
Siguiendo con lo que representan esta modalidad de contrato que será aplicado para las obras en esta ruta, Centurión indicó que atraerá inversiones significativas, generarán empleo y mejorará la calidad de vida de todos los paraguayos.
Por su parte el ministro de Economía y Finanzas, Carlos Fernández Valdovinos, señaló que el “Paraguay está probablemente en uno de sus mejores momentos económicos en estos momentos”, destacando oferentes internacionales.
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Mejoramiento de caminos rurales tiene impacto positivo en familias de Amambay y Cordillera
Funcionarios del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, se encuentran operando sus maquinarias para mejorar las vías no pavimentadas y de esta forma, mejoraron el acceso para más de 700 familias del departamento de Amambay, y no solo facilitan el transporte de productos y materiales, sino tienen un impacto positivo en la vida de los habitantes de la región.
En ese marco, se realizó el bacheo y mejoramiento de plataforma con motoniveladora del tramo Colonia Unida – San Isidro, en el municipio de Bella Vista Norte. Al mejorar la accesibilidad y la conectividad, el MOPC contribuye al desarrollo económico local, promoviendo un entorno más próspero y sostenible para todos.
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Facilita acceso a servicios esenciales
Igualmente, el MOPC a través de sus equipos viales efectuaron durante la última semana importantes trabajos de mantenimiento en diversos tramos rurales del departamento de Cordillera. Personal del Distrito N° 3 rehabilitó un total de 39,20 kilómetros en diversos puntos, mejorando significativamente el acceso a servicios esenciales y oportunidades económicas para miles de residentes cordilleranos.
En las localidades de Nueva Colombia e Isla Alta, la reparación diaria de 3 kilómetros de una carretera con pendientes pronunciadas no solo facilitó el tránsito, sino que también acercó a los residentes a servicios de salud cruciales en casos de emergencia.
Igualmente, los trabajos en el tramo Juan de Mena – Cleto Romero, benefició a estudiantes que utilizan esta ruta diariamente para llegar a sus centros educativos, asegurando que la educación no se vea afectada por las condiciones del camino.
En Atyra y sus alrededores, la rehabilitación de los caminos de tierra tendrá un impacto directo en la economía local, facilitando el transporte de productos agrícolas a los mercados y fortaleciendo la cadena productiva regional.
Asimismo, la construcción de un muro de contención en la ruta Caacupé – Azcurra, no solo aumenta la seguridad vial, sino que asegura una conexión vital entre estas localidades, impulsando el turismo y el comercio local.
Cada kilómetro de camino mejorado representa un avance significativo hacia una mejor calidad de vida para nuestros compatriotas, permitiéndoles acceder más fácilmente a servicios de salud, educación y contribuyendo al desarrollo económico de las regiones, expresa el Ministerio de Obras Públicas, que ratifica su compromiso de continuar trabajando para garantizar que ninguna comunidad quede aislada.
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Industriales señalan que actual administración genera condiciones para el desarrollo
Desde el sector industrial señalaron estar expectantes al primer informe de gestión que brindará el presidente de la República, Santiago Peña, este lunes. Enrique Duarte, titular de la Unión Industrial Paraguaya (UIP) indicó que se dieron aciertos y cuestiones políticas, además se generaron las condiciones para tender al desarrollo.
El representante del sector consideró que la creación de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios es un logro importante y con resultados a la vista, así también el trabajo por la aprobación de la ley de la Superintendencia de Jubilaciones y Pensiones. Además, celebró el acuerdo respecto a la tarifa de Itaipú.
“Consideramos desde la UIP que el acuerdo de Itaipú es un tema importante y ahora esperamos que ese dinero que vaya a venir sea aplicado para fortalecer el sistema eléctrico”, mencionó a la 650 AM. Igualmente pidió energía de calidad para las máquinas industriales, y aseguró que otras tareas pendientes serán con el Instituto de Previsión Social (IPS) y el transporte público.
Sobre la energía eléctrica, explicó que el pedido se da teniendo en cuenta la necesidad de evitar los pestañeos en los procesos de control. “Así como aplaudimos la negociación, es un acuerdo justo que puede sentar las bases para un futuro acuerdo energético con Brasil”, aseveró.
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Industrialización
Duarte puntualizó que anhelan que nos convirtamos en un país exportador de productos terminados y manufacturados, siendo Paraguay un mercado con industrialización plena. “Si exportamos soja a otros países estamos generando desarrollo en otros puntos, en lugar de procesarla y generar empleo a través de esa materia”, mencionó.
Afirmó que industrias de la manufactura necesitan generar mayor valor agregado para convertirnos en un país de renta alta. “Tenemos que concienciarnos que tenemos que pasar por un proceso industrial fuerte y sostenido, no podemos pretender llegar al desarrollo sin hacer eso como ha ocurrido en todas las naciones desarrolladas”, puntualizó.
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Paraguay está avanzando bastante en cuanto al desarrollo sostenible
- Por Lourdes Torres
- lourdes.torres@nacionmedia.com
El ministro del Ambiente y Desarrollo Sostenible, Rolando de Barros, aseguró que Paraguay está haciendo bien las cosas y está avanzando significativamente en el desarrollo sostenible del país.
Mediante una fuerte implementación de políticas de protección y conciencia ambiental, destacando el involucramiento de los sectores públicos y privados en esta tarea. Destacó que a pesar de tener recursos insuficientes, está avanzando en el cumplimiento de su misión, apostando a dejar una herencia a las futuras generaciones.
-¿Cómo está avanzando Paraguay en materia de desarrollo sostenible?
-Paraguay está avanzando significativamente en el desarrollo sostenible mediante la implementación de políticas y programas que promueven la conservación de los recursos naturales, los ecosistemas y nuestra biodiversidad, así como en la mejora y fortalecimiento de nuestras áreas silvestres protegidas. Además, se están realizando esfuerzos para fortalecer la educación ambiental y fomentar prácticas de producción sostenibles.
Estamos trabajando arduamente en la calidad del aire, los recursos hídricos, cambio climático y servicios ambientales. El Mades es una cartera del Estado muy amplia, y a pesar de tener recursos insuficientes, avanzamos en el cumplimiento de nuestra misión institución apostando a dejar una herencia a las futuras generaciones.
-¿Cuáles son las principales acciones que está llevando adelante?
-En el Mades estamos llevando adelante diversas acciones clave, entre ellas, la implementación de las certificaciones de servicios ambientales, así como acciones que favorecen la restauración de ecosistemas degradados. Estamos trabajando en el fortalecimiento de capacidades para adaptación y mitigación al cambio climático.
También estamos trabajando en el fortalecimiento de las áreas silvestres protegidas. Promoviendo la gestión sostenible de los recursos hídricos y la calidad del aire.
Desde el Mades nos encargamos del desarrollo de políticas y regulaciones para la gestión adecuada de residuos sólidos. Así como fomento de la educación y la sensibilización ambiental a través de campañas y talleres.
Contamos con la actualización de la Política Ambiental Nacional después de más de una década. Esto permitirá la generación y actualización de políticas públicas en materia ambiental y la creación de instrumentos financieros innovadores como los créditos de carbono.
-Esta semana el Mades recibió la titulación del cerro Chovoreca, ¿cuál es el efecto para la zona de la reserva natural?
-Después de 33 años, se ha concretado la titulación del cerro Chovoreca, esto fortalece la protección legal de esta importante área natural, asegurando su conservación y manejo sostenible. Esto permitirá la implementación de medidas más efectivas para preservar la biodiversidad y los ecosistemas del área, así como fomentar posibles futuras acciones de conservación, protección e investigación científica.
La titulación también ayuda a prevenir actividades ilegales como la deforestación y la caza furtiva, pues brinda al Mades el amparo legal pertinente para poder denunciar y proteger este territorio.
El cerro Chovoreca, que aporta sus servicios a todo el país y a todo el mundo, es un patrimonio natural estratégico desde todos los puntos de vista, desde la soberanía y el desarrollo sostenible.
-¿Qué acciones tiene previsto el Mades en el cerro Chovoreca?
-En el Mades tenemos previsto implementar diversas acciones en el cerro Chovoreca, como, desarrollar planes de manejo y conservación específicos para la reserva. Implementar proyectos de restauración ecológica y reforestación.
Para ello, tenemos planeado evaluar las oportunidades de ecoturismo sostenible y la educación ambiental en la zona. Así como llevar un monitoreo continuo de la biodiversidad y los ecosistemas; en colaboración con las comunidades locales y organizaciones para promover la conservación y protección del área.
Además, tenemos prevista la instalación de mojones en zonas donde se necesiten, instalar cartelería y señalizaciones, mejorando los accesos. También definiremos la infraestructura necesaria y posteriormente la construcción en general (sede administrativa y puesto de control necesarios).
Para llevar adelante este trabajo, requerirá la adquisición de vehículos, camioneta y cuatriciclones, equipos para comunicaciones, para control y vigilancia. Además de la adecuada, capacitación a los guardaparques; para que lleven adelante los monitoreos e investigaciones científicas en el monumento natural. Todas estas acciones se llevarán a cabo desde este año hasta el 2027.
-¿Cuáles son las principales preocupaciones del Mades en materia de recuperación del medioambiente y biodiversidad?
-Desde el ministerio estamos identificando los puntos de trabajo, los cuales se constituyen en nuestras principales preocupaciones que abarcan la deforestación y la pérdida de hábitats naturales; la contaminación de cuerpos de agua y suelos. Para ello, trabajamos en la gestión adecuada de residuos sólidos y peligrosos.
También trabajamos incansablemente en la conservación de especies en peligro de extinción; el cambio climático y sus impactos en los ecosistemas y la necesidad de fortalecer la educación y la sensibilización ambiental.
-A raíz de todo lo apuntado anteriormente, y con mira a su gestión en el tiempo que le resta, ¿cuáles son sus desafíos a futuro?
-Entre los principales desafíos a futuro tenemos que lograr un equilibrio entre el desarrollo económico y la conservación ambiental. Trabajar en fortalecer la cooperación interinstitucional y con la sociedad civil, así como la cooperación internacional.
Además, nos abocaremos a mejorar nuestra capacidad de monitoreo y control ambiental. Necesitamos implementar las medidas de adaptación y mitigación al cambio climático. Promoviendo el manejo sostenible de los recursos naturales en todas las áreas del país.
Un gran desafío igualmente es lograr el incremento de la financiación y los recursos para proyectos de conservación y sostenibilidad, así como para la contratación de guardaparques y fiscalizadores para fortalecer la posición del Mades como ente rector de la legislación ambiental.
Finalmente, considero muy importante la presencia institucional a través de oficinas regionales en más departamentos del país.
-Agradeciendo su tiempo y predisposición, ¿algún comentario o datos finales que le gustaría agregar?
-El Mades continúa fuertemente dando cumplimiento a su compromiso con la protección y conservación del medioambiente en Paraguay. La colaboración con organizaciones internacionales, la sociedad civil y las comunidades locales es fundamental para lograr los objetivos de desarrollo sostenible. Se invita a todos los ciudadanos a participar activamente en la protección del medioambiente, adoptando prácticas sostenibles y apoyando las iniciativas de conservación.
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Nuevas embarcaciones fortalecen cruce fronterizo entre Paraguay-Argentina y dinamizan economía
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) autorizó la incorporación de nuevas embarcaciones a la flota mercante paraguaya. Se trata de un remolcador y una balsa que servirán para el cruce transversal fronterizo que conecta Puerto Irala, en el departamento de Alto Paraná, con Puerto Libertad, en Misiones, Argentina.
El abogado Patricio Ortega, titular de la Dirección Nacional de Marina Mercante del Ministerio de Obras, destacó la importancia de esta medida para ambas comunidades fronterizas. “Esto va a unir estas dos localidades después de tanto tiempo y tantos pedidos por parte de la comunidad, tanto del lado argentino como del lado paraguayo.
Asimismo, expuso que este desarrollo contribuirá al crecimiento del polo turístico y económico, y mejorará el acceso a servicios de salud para las personas que actualmente cruzan de manera irregular en embarcaciones precarias.
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La nueva incorporación permitirá reducir la congestión en el Puente de la Amistad, ya que los viajeros argentinos no tendrán que cruzar por Puerto Iguazú. En su lugar, podrán usar la balsa para llegar directamente a Ciudad del Este a través de Cedrales en solo 20 minutos. “Este es un logro significativo para la comunidad, y por eso es importante comunicarlo”, resaltó Ortega.
La inversión en el remolcador y la balsa, construidos con mano de obra paraguaya, asciende a USD 3 millones, aproximadamente. La empresa Macuco EcoAventura S.A fue clave en este proyecto, que facilitará el tránsito fronterizo e impulsará el desarrollo económico y turístico en la región, consolidando a Paraguay y Argentina como socios estratégicos en el fortalecimiento de sus lazos binacionales.