Ciudad del Este. Agencia Regional.
En febrero de 2022 fue adjudicada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la pavimentación del Lote rural No. 2, del Corredor cetropolitano del este, en el marco de las intervenciones viales complementarías al Puente de la Integración. Parte del contrato incluyó el asfalto del tramo de acceso al Monumento Científico Moisés Bertoni, de Presidente Franco.
A 17 meses de la concesión, finalmente, se inició el pavimento propiamente del citado tramo. La obra en sí comenzó en marzo pasado y ahora comenzó la instalación de la capa asfáltica propiamente. El Consorcio Mediterráneo integrado por la Constructora Petricevic SA, el Ing. Miguel Chaves Hausman e Iniciativas Constructivas S.A. es la responsable de la obra.
El pavimento contempla un tramo de 6.2 kilómetros y la parte que comenzó a asfaltarse consta de un tramo inicial de 1,6 kilómetros, según el MOPC. Otras obras realizadas fueron drenaje, terraplén, subbase, base e imprimación en varios sectores de la vía.
El mejoramiento del trayecto es en base a un convenio entre el MOPC y la Municipalidad de Presidente Franco. Se trata de una compensación ambiental del Corredor Metropolitano del Este (CMDE) y una manera de impulsar el turismo local, además de beneficiar a cuatro comunidades indígenas de la zona, según el MOPC.
El citado corredor consta de tres componentes principales en la parte vial: el lote urbano o interconexión a la red vial existente; la parte rural que consta de dos lotes y; la construcción del puente sobre el río Monday.
También suman obras civiles en el acceso a la zona primaria y una terminal de cargas, totalizando seis contratos vigentes en torno al nuevo Puente de la Integración que une Presidente Franco, Paraguay, con Foz de Yguazú, Brasil.
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Gremios no cesan en lobby para habilitar el puente Franco/Foz antes de fin de año
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Los gremios empresariales de Presidente Franco y Ciudad del Este (Paraguay) y Foz de Iguazú (Brasil) continúan con sus reuniones y constante lobby ante instituciones nacionales de ambos países para que el Puente de la Integración sea habilitado antes de finalizar el 2024. Esperan audiencias con autoridades del MOPC y de otros entes vinculados a la habilitación del puente, según informó a La Nación/Nación Media la presidente del Consejo de Desarrollo del Este, doctora Natalia Duarte.
Indicó que en el lado brasileño se está haciendo lo mismo y se prevé la participación en la siguiente reunión de Consejo de Desarrollo Trinacional (Codetri) en Foz de Iguazú, de representantes de las instituciones estatales relacionadas con las obras que están siendo ejecutadas en ambos lados de la frontera, en torno al Puente de la Integración, así como de los entes que deben operar en el control fronterizo. La reunión será en la sede de la Asociación Comercial e Industrial de Foz de Iguazú (Acifi).
En la última reunión de Codetri realizada en la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, la ingeniera Laura Arévalos, directora del Corredor Metropolitano del Este del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), les ratificó que la primera etapa de las obras en la zona primaria culminará en octubre próximo, como había señalado la ministra de Obras, Claudia Centurión, durante su última visita a la zona de trabajos del citado corredor.
“Teniendo en cuenta esa fecha, lo que nos interesa es avanzar y saber si será factible el funcionamiento del nuevo puente sobre el río Paraná antes de finalizar el año, entendiendo que ambos países deben acordar sobre el tránsito y control fronterizo”, según la titular de Codeleste. Asimismo, mencionó que hay acuerdo entre Presidente Franco, Ciudad del Este y Foz de Iguazú para que la habilitación sea para vehículos livianos en una primera etapa.
Inconvenientes en lado brasileño
En la comisión mixta de ambos países es donde se analiza la habilitación del nuevo puente entre Paraguay y Brasil y el principal inconvenientes es que en Foz de Iguazú no culminarán todavía las obras en la zona primaria, así como ocurrirá en la margen paraguaya, según lo explicado a La Nación/Nación Media por la ingeniera Laura Arévalos del MOPC. Por eso la solución que se analiza es que se habilite en forma temporal un control único, en la zona primaria de Presidente Franco, donde sí ya se dispondrá de la infraestructura, explicó la directora del Corredor Metropolitano del Este.
Mencionó que esa es la parte más difícil porque en Brasilia se mantienen entre setiembre a noviembre del 2025 recién, tiempo en que culminarían las obras complementarias en Foz de Iguazú. “La habilitación provisoria utilizando la zona primara paraguaya para el control integrado fronterizo es lo que se ve como solución posible para que empiece a utilizarse el puente”, agregó Arévalos.
Tránsito de vehículos por el Puente de la Amistad
Como parte del lobby por la pronta habilitación del cruce Franco/Foz de Iguazú por el nuevo puente, Codeleste está gestionando para que la Acifi pueda hacer una presentación en Ciudad del Este del resultado de la investigación regular que realizan sobre la cantidad de vehículos y personas que circulan por el Puente de la Amistad, con el objetivo de tener datos más específicos sobre la necesidad de descongestionar el cruce fronterizo terrestre entre Ciudad del Este y Foz de Iguazú.
Es preciso señalar que la primera etapa de obras que culminará en octubre, corresponde a las construcciones de las oficinas administrativas en la cabecera del Puente de la Integración, así como la terminal de cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) y de las obras viales del lote urbano dentro de Presidente Franco.
Datos claves:
- Obras del MOPC de la primera etapa en la zona primaria culminarán en octubre de 2024 en Presidente Franco.
- Obras para la zona primaria, en el lado de Foz de Iguazú, Brasil, no terminarán en octubre.
- Gremios de empresarios piden habilitación provisoria para vehículos livianos.
- Operación de control integrado utilizando zona primaria de Franco es la alternativa propuesta.
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Mujer denunció a su pareja por golpearla y destruir su vehículo
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Una mujer denunció ante la comisaría del barrio San Isidro de Presidente Franco que fue golpeada por su pareja y además habría destruido todos los vidrios de su automóvil porque, supuestamente, no le gustó que haya ido a jugar vóley a una plaza del barrio. Ocurrió ayer domingo 23 de junio, a las 15:00 aproximadamente, frente a los hijos menores de edad de la mujer. El hombre se encontraba totalmente descontrolado, según lo señalado a los policías.
La víctima es una mujer de 42 años, quien relató al personal de la Subcomisaría 56ª, que se encontraba en una plaza del barrio María Auxiliadora de Presidente Franco, en compañía de sus dos hijos. La misma dijo que estaba jugando vóley en el sitio cuando llegó su pareja totalmente agresivo.
Se trata de un hombre de 42 años, quien fue en motocicleta hasta el sitio donde le reclamó violentamente a la mujer por qué dejó su casa para ir a la plaza. Se generó una fuerte discusión y este le propinó varios golpes a su pareja, según explicó a La Nación/Nación Media, el comisario Heriberto Villalba, jefe de la subcomisaría citada.
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La denunciante dijo que, tras golpearla, tomó a sus hijos y corrió hasta su vehículo, un Toyota FunCargo, para abandonar el lugar, pero en ese momento el agresor empezó a romper todos los vidrios del automóvil. Tras el acto, el supuesto agresor huyó del lugar. Todo eso ocurrió frente a los hijos, según el jefe policial. El hombre sigue prófugo y la fiscal de turno Viviana Sánchez manifestó que hoy recibió el informe completo de la comisaría y ordenó su detención, además de convocar a la víctima a su unidad.
De acuerdo al informe que dio a conocer el Ministerio Público, a través del programa de datos abiertos, de enero a mayo de 2024 se registraron 16.166 denuncias sobre hechos de violencia familiar, con un promedio de 106 víctimas por día denunciadas. De los casos registrados, las denuncias específicas sobre violencia hacia la mujer constituyen la mayoría absoluta, según los casos que cotidianamente llegan a las unidades fiscales.
Los números del 2023, en el mismo periodo de enero a mayo, indican que fueron 95 casos por día como promedio, lo que es menor que en el periodo actual.
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Impulsan apertura de puente Franco/Foz ante insostenible paso fronterizo por CDE
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Para el martes 5 de junio desde las 15:00, en la sede de la Cámara de Comercios y Servicios de Ciudad del Este, es convocada una segunda reunión del Consejo de Desarrollo Trinacional (Codetri). El objetivo es avanzar en la propuesta de pronta apertura del nuevo puente internacional Paraguay - Brasil, entre las ciudades de Presidente Franco y Foz de Iguazú. La habilitación depende de las obras anexas que están en ejecución a ambos lados.
En la reunión será presentado ante gremios de Ciudad del Este el movimiento por la apertura para que pueda ir sumando a los diferentes sectores porque, un nuevo paso fronterizo en funcionamiento en la triple frontera, beneficiará a toda la región, según se indicó en la anterior reunión realizada en Foz de Iguazú. En el plan están involucrados gremios de Foz de Iguazú, Presidente Franco y Ciudad del Este.
La propuesta es que sea habilitado el puente en una primera etapa para vehículos livianos, mientras las obras sigan en ambas ciudades y una segunda alternativa es que también se permita el tránsito de camiones sin carga y las que están con carga sigan pasando por el Puente de la Amistad entre Ciudad del Este y Foz de Iguazú.
“Hay una necesidad de descomprimir el puente en esta frontera, imagínense lo que hubiese sido el cruce de visitantes este feriado largo que hubo en Brasil y que hizo colapsar el tránsito fronterizo, cuántas oportunidades perdidas, cuánta gente habrá desistido de pasar para no formar tantas horas en la fila”, expresó a La Nación/Nación media, la doctora Natalia Duarte, presidente del Consejo de Desarrollo del Este (Codeleste).
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Sostuvo que “no se trata de una apertura pensada solo en el turismo, en los comerciantes, sino el ciudadano común que a diario cruza la frontera para diferentes quehaceres y también en los camiones sin carga que cruzan la frontera y que solo necesitan un scanner para la certificación de su estado”. Remarcó que están invitados representantes de diversos sectores económicos y sociales de la región porque es interés de todos impulsar la pronta habilitación del Puente de la Integración.
Apertura se daría antes de fin de año, según MOPC
En este contexto hay que señalar que la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, tras una reciente visita al sitio de obras complementarias, de Presidente Franco, dijo que se está trabajando para conseguir poner en funcionamiento el puente antes de finalizar el año, incluso se mencionó el mes de octubre. En esa ocasión, dicha información la dio al intendente de Franco, ingeniero Roque Godoy, durante un recorrido.
Son cinco contratos de obras en ejecución en torno al nuevo puente, tanto construcciones civiles como viales para el corredor Metropolitano del Este. El avance es de un promedio del 60 %, entre obras ya próximas a culminar y otras en etapa inicial. Para la apertura del paso se requiere la culminación de las obras civiles en la zona primaria y las trabajos de los lotes urbanos.
Construcciones en ejecución
Las construcciones en desarrollo son el lote vial urbano que contempla las vías de conexión desde el puente, en la zona de tres fronteras, al sector urbano de Presidente Franco. Es la obra próxima a culminar y está a cargo de la Constructora Acaray. El segundo es el lote rural n.° 1 que es la conexión con la ruta PY02 en el km 17,60 y también un tramo de conexión con la avenida Monday, en el distrito de Los Cedrales. Está a cargo del Consorcio CT Vial.
El tercer contrato es para el lote rural n.° 2, que se encarga de la conexión vial sur hasta un tramo y está a cargo del Consorcio Mediterráneo. Este lote rural incluyó el pavimento del acceso al Monumento Científico Moisés Bertoni, de Presidente Franco, obra que ya concluyó. Los siguientes dos proyectos son para las obras civiles. Una es para la zona primaria aduanera, a cargo del Consorcio TIV (Tocsa, Implenia y Vial del Sur S.A.).
La otra obra civil es para la terminal de cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (Annp), a cargo del Consorcio CEP (Caldetec. Edivi S. A. – Puntal Construcciones). Está ubicada a 1,8 kilómetros del acceso al puente. La construcción del Puente Monday está por iniciarse y la empresa adjudicada es el Consorcio Puente Monday (Heisecke – Construpar).
Datos claves
- Son cinco obras en ejecución dentro de las construcciones complementarias para la apertura del nuevo puente.
- Las obras civiles deben concluir para una eventual apertura.
- El movimiento por la pronta apertura pide que se inicie con el paso de vehículos livianos.
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Gestionan habilitación antes de fin de año
- Ciudad del Este. Agencia regional.
Se están realizando las gestiones necesarias para que el Puente de la Integración se habilite antes de finalizar el año y, para eso, es necesaria la culminación de las obras civiles en la zona primaria. Así explicó la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, durante su recorrido el pasado viernes 17 de mayo, por todas las obras complementarias en ejecución en Presidente Franco correspondientes al Corredor Metropolitano del Este, junto a su equipo técnico y el intendente de Presidente Franco, Roque Godoy.
Centurión mostró su esperanza que este año se habilite el cruce fronterizo entre Paraguay y Brasil, a través del nuevo Puente de la Integración, fijando como mes posible octubre. “Esperamos que Brasil, en una situación similar, pueda tener operativo el acceso al puente y que esta infraestructura sea aprovechada por toda la ciudadanía”, dijo. Por su parte, el intendente agradeció la visita y el trabajo que se está ejecutando, “lo cual demuestra la preocupación por esta obra tan importante para nuestra región. Espero que, como dijo la ministra, las obras de acceso al puente estén terminadas para octubre, coincidiendo con el aniversario de nuestra ciudad”.
La ingeniera Laura Arévalos, directora del Corredor Metropolitano del Este, dijo que las obras civiles en la zona primaria están en un 52 % de avance, con proyección de culminación para agosto próximo, mientras que la construcción para la terminal de cargas de la Administración Navegación y Puertos (ANNP) está en un 42 % de ejecución, con entrega estimada para octubre.