El Ministerio de Hacienda realizó el último pago en 7 meses al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ya que transfirió la suma de USD 523 millones para los proyectos de inversión, desde octubre del 2022 hasta abril del 2023.
Cabe mencionar que solo en el mes de abril fueron transferidos a esta cartera estatal USD 110,6 millones. Señalaron que estos datos se desprenden del último Informe de Situación Financiera de la Administración Central (Situfin), presentado recientemente por el Ministerio de Hacienda.
En este sentido, indicaron que al cierre de abril se observa un incremento en el nivel de la inversión acumulada del 8,4 % lo cual asciende a un total de USD 343,2 millones, de los cuales USD 294,3 millones corresponden a las realizadas por el MOPC.
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El viceministro de Economía, Roberto Mernes Rabl, refirió que con esto se mantiene la inversión estratégica del Gobierno orientada a la recuperación económica, en línea con la meta de convergencia fiscal.
Igualmente, manifestaron que los fondos administrados por Obras Públicas provienen en un 31 % del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), 24 % del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), 19 % del Fondo de la Organización de los países exportadores de Petróleo para el Desarrollo Internacional (OFID), 10 % de “Llave en mano”, 7 % del Banco de Desarrollo (FONPLATA), 5 % de Bonos y 4 % de otras fuentes de financiamiento.
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Lote 1 de la Ruta PY12 alcanza 25 kilómetros de pavimento y construcción de dos puentes
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) dio a conocer detalles del avance del Lote 1 de la ruta PY12. Actualmente, son 24,86 kilómetros de carpeta asfáltica ejecutados y dos puentes próximos a concluir en el citado tramo. La construcción se desarrolla en el departamento de Presidente Hayes, donde la futura conexión entre Chaco’i y General Bruguez beneficiará a unas 60.500 personas.
El trazado del lote mencionado comprende desde el km 2,5 hasta el 37,4 y registra 79 % de ejecución, con 30,9 kilómetros de base granular, casi 35 kilómetros de subbase mejorada con cemento y más de 28 kilómetros de base asfáltica inferior, conforme a los últimos reportes citados por la cartera de Estado.
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También se informó sobre infraestructura en desarrollo, como es el caso del puente sobre el río Confuso’i, de 75 metros, el cual registra 98 % de ejecución, mientras que el correspondiente al río Negro, de 60 metros, alcanza el 99 %. En el primero, la estructura y la carpeta asfáltica están concluidas, aunque quedan pendientes la prueba de carga y la protección de taludes. En el segundo, restan las losas de aproximación y la correspondiente prueba de carga.
Acceso a Nueva Asunción
Por otro lado, también se completó el acceso a la localidad de Nueva Asunción, de 2,5 kilómetros de pavimento rígido, mientras que la estación de peaje registra 98 % de ejecución en su componente civil y las alcantarillas celulares están totalmente terminadas. También se contempla un acceso pavimentado de 120 metros a Nanawa.
Corredor
Los trabajos de la ruta PY12 se desarrollan actualmente en cuatro lotes. Con la futura habilitación del corredor, se busca ofrecer condiciones de circulación más seguras durante todo el año, especialmente en épocas de lluvia, además de facilitar el transporte de productos, el acceso a servicios esenciales y la conexión de las comunidades con los principales centros urbanos.
La intervención, impulsada por el MOPC, cuenta con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y contempla una etapa posterior de mantenimiento, destinada a preservar las mejoras realizadas y garantizar la funcionalidad de esta vía para el desarrollo regional.
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Ampliación de la ruta D027 avanza en zona de Itá con pavimentación de la calzada
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que los trabajos de ampliación y mejora de la ruta departamental D027 (exruta 1) se llevan adelante en la zona de Itá, principalmente. En la jornada de este sábado, la titular de la cartera, Claudia Centurión, realizó un recorrido de verificación de los trabajos que se llevan adelante.
El trazado menciona que conecta las ciudades de San Lorenzo e Itá y empalma con la ruta PY01. El proyecto comprende una extensión de 26,3 kilómetros y busca dar una solución integral al deterioro de la ruta, tanto en sus sectores urbanos como rurales. Se trata de una arteria de alto tránsito diario y relevancia para la movilidad de la zona metropolitana.
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La secretaria de Estado recorrió la zona junto con su equipo técnico, con el objetivo de corroborar el desarrollo de los trabajos en esta importante vía del departamento Central. “Estamos revisando los trabajos de recomposición de toda esta ruta tan importante que es una columna dentro de lo que es el Departamento Central”, destacó sobre las labores en marcha.
Los trabajos
Las tareas actualmente se desarrollan con el fresado para retirar el material deteriorado de la calzada, a la altura del kilómetro 13, en media calzada. Asimismo, se ejecutan trabajos de pavimentación de la calzada y posteriormente la banquina en el tramo comprendido entre los kilómetros 13 y 21, en inmediaciones de la zona urbana de Itá.
El proyecto
Según los datos del MOPC, el proyecto también contempla la ampliación de la vía mediante la incorporación de carriles adicionales para buses. Esta intervención se extenderá desde el kilómetro 0 hasta el 13 y contará con pavimento rígido, con el propósito de facilitar la circulación del transporte público.
La intervención incluye, además, 13 kilómetros de subtramos rurales y otros 13 kilómetros de subtramos urbanos, donde los trabajos se encuentran en ejecución. Adicionalmente, continúa la prefabricación de alcantarillas para los sistemas de drenaje y la coordinación con los vecinos, a fin de reducir al mínimo las interferencias que las obras puedan generar a los frentistas y usuarios de la vía.
Los trabajos están a cargo del Consorcio Victoria, conformado por las firmas Compañía de Construcciones Civiles S.A. y Tecnología del Sur S.A.E. El contrato tiene un monto de G. 200.897.179.309, IVA incluido.
La mencionada obra se encuentra en el Plan Central, el cual engloba proyectos por alrededor de USD 1.500 millones para mejorar la infraestructura de movilidad del departamento Central, el más poblado del país.
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Realizarán este domingo cierre de media calzada de la autopista Silvio Pettirossi por obras
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recuerda que mañana domingo, 1 de noviembre, se implementará un bloqueo parcial en la autopista Silvio Pettirossi debido a trabajos de infraestructura vial.
La medida regirá entre las 6:00 y las 12:00 en un tramo de aproximadamente 200 metros ubicado en las inmediaciones del parque Ñu Guasu y afectará solo a los conductores que se dirijan de Luque hacia Asunción.
Los trabajos facilitarán el despeje de la zona para avanzar con la ampliación del puente sobre el arroyo Itay. Las tareas se extenderán por un lapso de aproximadamente cuatro horas, período durante el cual se prevén interrupciones momentáneas en la circulación vehicular, según la cartera de Obras.
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Durante este tiempo, personal de la empresa contratista estará encargado de orientar a los automovilistas, con el apoyo de agentes de la Patrulla Caminera para el ordenamiento del tránsito.
En ese sentido, el MOPC a los conductores prever tiempo adicional de viaje, atendiendo los trabajos, además de reducir la velocidad al aproximarse a la zona y respetar la señalización, así como las indicaciones de los responsables de la seguridad vial.
Estos trabajos forman parte de las tareas complementarias de la duplicación de la ruta D025, correspondiente al Corredor Vial Las Residentas. El proyecto demanda una inversión de G. 166.960 millones y busca fortalecer la conectividad entre la ciudad de Luque y la capital del país.
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Viaducto del km 10 de Ciudad del Este alcanza el 70 % de avance
Las obras del viaducto del kilómetro 10 de Ciudad del Este alcanzaron un avance físico del 70 %, con la estructura principal ya concluida. El proyecto, financiado por Itaipú Binacional, se encuentra ahora enfocado en completar los accesos, retornos y trabajos viales complementarios, con el objetivo de mejorar la circulación en uno de los puntos de mayor movimiento de la capital de Alto Paraná.
De acuerdo con los datos de la supervisión técnica, los viaductos están terminados y quedan pendientes la pavimentación y la colocación de las juntas de dilatación. En paralelo, se ejecutan las rampas de acceso norte y sur, además de los retornos ubicados en los sectores este y oeste.
Los trabajos también incluyen la construcción de muros de contención, movimientos de suelo y sistemas de drenaje en las calles colectoras. Asimismo, avanzan las tareas de preparación de bases para la pavimentación y la adecuación de los caminos vinculados al plan de desvío del tránsito.
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Las lluvias registradas en los últimos días condicionaron el ritmo de ejecución de algunas intervenciones, principalmente en las colectoras, veredas y bicisendas. Sin embargo, la estructura principal no sufrió inconvenientes y permanece concluida, según los técnicos encargados de la supervisión.
La ejecución está a cargo del Consorcio Acaray-Tocsa, bajo el seguimiento de una mesa técnica integrada por representantes de Itaipú y del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Las próximas etapas estarán sujetas a las condiciones climáticas, especialmente en lo relacionado con el movimiento de suelo y las obras de drenaje.
El emprendimiento busca agilizar el tránsito y fortalecer la conectividad en el kilómetro 10, un sector estratégico para la circulación urbana y el acceso a Ciudad del Este. Las calles y avenidas utilizadas para los desvíos se encuentran actualmente operativas.
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