Vista de lo que sería el parque barrial de la Costanera de Hernandarias, en la costa del lago Itaipú que pretende ser el nuevo punto de esparcimiento familiar. Foto: Gentileza.
Finalmente dieron inicio al anhelado parque barrial de la Costanera de Hernandarias
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Con el acto de la palada inicial, se dio inicio recientemente a la anhelada obra del parque barrial de la Costanera de Hernandarias, el cual se espera se convierta en el nuevo punto de encuentro familiar de la zona, que estará situado en el sector conocido como Laguito, sobre la Avda. Canadá, lindando al este con el aeropuerto de Itaipú Binacional, margen derecha, y al norte con el lago Itaipú.
La obra será ejecutada y financiada por la Itaipú Binacional, a través de la Dirección de Coordinación Ejecutiva, y el proyecto se encuentra alineado con el plan maestro vigente de la Costanera Hernandarias, que forma parte de la primera etapa de obras para dotar de infraestructura recreativa y deportiva a dicho atractivo.
Tras la palada inicial, los encargados del proyecto dieron a conocer a los pobladores los planos de la obra, que contempla la construcción de un nuevo sendero deportivo para caminata y trote alrededor del Laguito, con 585 m de recorrido y un ancho de 4 metros, será construido con una superficie rígida, antideslizante y cómodas curvas que pretenden aprovechar las cualidades paisajísticas del territorio.
La obra contempla además la construcción de un bloque de vigilancia para favorecer la seguridad del sitio, un sendero de acceso, además de sanitarios y vestuarios sexados con boxes accesibles para personas con discapacidad. A lo largo del sendero deportivo se ubicarán 6 áreas de descanso.
Está previsto también un área de juegos para niños, con 1.500 m2, con subespacios categorizados por edades y zona inclusiva para niños con discapacidad. Por otro lado, con la intención de ofrecer a los usuarios de la avenida gastronómica sobre la Avda. Canadá espacios de permanencia, se contemplan 10 áreas de descanso con 3 bancos dobles y basureros en cada una de ellas.
Durante el acto, el director de Coordinación Ejecutiva de la Binacional, Gustavo Ovelar, resaltó que con la nueva propuesta para la población hernandariense se está cumpliendo la promesa de un pedido y un anhelo de contar con el parque barrial del Área 6. En tanto que los pobladores se mostraron entusiastas con la obra expresando agradecimiento y resaltaron la inversión.
El titular paraguayo de la Itaipú Binacional, Justo Zacarías, destacó que el jefe de Estado Santiago Peña ha pasado de los discursos a la acción en la lucha frontal a los ilícitos. Foto: Gentileza
Peña pasó de los discursos a la acción en la lucha contra la inseguridad, asegura Justo Zacarías
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El director general paraguayo de la Itaipú Binacional, Justo Zacarías, indicó que el flagelo de la inseguridad no tiene colores y el Gobierno de Santiago Peña ha demostrado desde el primer momento su decisión de hacerle frente. Destacando que el jefe de Estado ha pasado de los discursos a la acción.
Durante una breve charla con el programa “Arriba Hoy”, que se emite por GEN/Universo970/Nación Media, señaló que esto ya se pudo ver incluso cuando tomó la decisión de poner el orden dentro de las cárceles, uno de los puntos más importantes de la gestión en su primer año de gobierno. Indicó que con estas acciones ha demostrado que la seguridad, así como el castigo a los ilícitos, forman parte fundamental de su plan de trabajo.
En ese marco, señaló que como director de Itaipú recibió la instrucción de comenzar a trabajar en una importante inversión pensada en seguridad para fortalecer a la Policía Nacional.
En ese proceso es que se da la entrega a la Policía Nacional de 250 patrulleras, 100 motocicletas y 1.500 chalecos antibalas, que representa una inversión de USD 12 millones. Esto forma parte del acuerdo de la Itaipú Binacional con el Ministerio del Interior y la Comandancia de la Policía Nacional.
“El presidente dejó en claro que sin seguridad no hay desarrollo. Escuché que las cosas están comenzando a mejorar y con estos equipamientos van a mejorar mucho más. El problema de inseguridad es a nivel país, el flagelo de la inseguridad y la comisión de delitos no tiene colores. Creo que ningún tortolero pregunta la filiación. Entonces, a todos nos alcanza y todos tenemos que combatirlo”, remarcó.
Segunda etapa
Zararías mencionó que antes de fin de año esperan completar la segunda parte de la entrega de equipamientos para la Policía Nacional, conforme a los plazos contractuales. Incluso, señaló que se está trabajando para poder llegar antes. Precisó que está prevista la entrega de 500 camionetas patrulleras. “A más tardar, en el plazo de tres meses, ya vamos a estar de vuelta en un acto igual al que tuvimos hoy”, indicó.
Agregó que varios comisarios le han manifestado que nunca antes habían visto una cantidad tan grande de entrega de patrulleras, ya que antes se hacía en un número mucho menor y más aún en conjunto con otros equipos. “Todo forma parte de una decidida acción, ordenada por el presidente de la República para hacerlo en seguridad”, acotó.
Informó que este proyecto de inversión en seguridad desde la Itaipú está fijado en un plazo de 3 años, donde incluso consta la posibilidad de mejorar las intalaciones de las comisarías y el hospital de la Policía Nacional Rigoberto Caballero, que ya cuenta con un tomógrafo nuevo.
El director de la Itaipú Binacional, Justo Zacarías, destacó la importancia de la designación de una persona del perfil de la ministra de Obras Públicas, como miembro del Consejo de la Itaipú. Foto: Gentileza
Claudia Centurión asumió como miembro del Consejo de Itaipú
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La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, asumió de manera oficial como miembro del Consejo de Administración de la Itaipú Binacional, cubriendo la vacante dejada por la exjefa de Gabinete, Lea Giménez, tras renunciar también como miembro del Consejo.
“Es un privilegio poder ser parte de esta selección nacional. Realmente para mí es un gran orgullo y tomo este desafío con mucho patriotismo; al tiempo de darles la certeza de que siempre van a primar los intereses de nuestra nación en cualquier situación”, expresó Centurión tras el acto.
Participaron de la asunción al cargo los demás miembros del Consejo de Administración y del Directorio Ejecutivo de la Binacional. En representación del Consejo, el canciller Rubén Ramírez Lezcano resaltó los trabajos que ya se iniciaron con la ministra desde el inicio de la gestión del actual Gobierno.
“Te recibimos con entusiasmo para seguir los desafíos tan importantes que tenemos en el ámbito de la Binacional. Tenemos negociaciones sustantivas, sobre todo en la construcción de una visión de futuro con respecto a la revisión del Anexo C”, puntualizó el ministro de Relaciones Exteriores.
Participaron de la asunción al cargo los demás miembros del Consejo de Administración y del Directorio Ejecutivo de la Binacional. Foto: Gentileza
Labores en la Binacional
Centurión fue designada a través del decreto N° 2.499 del Poder Ejecutivo, como nuevo miembro del Consejo de Itaipú. El director de la Binacional, Justo Zacarías, destacó la importancia de la designación de una persona del perfil de la ministra de Obras Públicas.
Zacarías manifestó además que todo lo que se hizo hasta ahora muestra que la Itaipú es fundamental para el Gobierno del Paraguay, teniendo en cuenta las condiciones que se consiguieron con el presidente Santiago Peña en las negociaciones con Brasil.
“Al interior de la Itaipú tenemos un equipo formado que trabaja alineado a las directrices del presidente y nuestro trabajo en el directorio está en una línea ascendente de coincidencias y de comunicación con el Consejo de Administración”, remarcó el director.
El sector de la construcción de las viviendas se había concentrado en satisfacer la demanda del estrato alto social, pero hoy en día esas necesidades habitacionales están prácticamente cubiertas y su crecimiento ya es vegetativo, contó el arquitecto Aldo Cristaldo Kegler, Foto: Gentileza
Industrializar y formalizar la construcción mejorarán el acceso a la vivienda, dice arquitecto
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Industrializar el rubro de la construcción de viviendas y mejorar su eficiencia, como también calificar y formalizar la mano de obra, son desafíos claves del sector para ofrecer soluciones habitacionales más accesibles a la clase media y baja, que representan la mayor parte de la demanda insatisfecha en Paraguay. Así lo destacó el arquitecto Aldo Cristaldo, referente del desarrollo inmobiliario, quien también subrayó la importancia del acompañamiento estatal junto a políticas públicas efectivas de la vivienda.
El sector de la construcción de las viviendas se había concentrado en satisfacer la demanda del estrato alto social, pero hoy en día esas necesidades habitacionales están prácticamente cubiertas y su crecimiento ya es vegetativo, contó el arquitecto Aldo Cristaldo Kegler, director de una desarrolladora inmobiliaria y referente del sector. Explicó que, en contraste, los esfuerzos de los privados se empezaron a enfocar en los estratos de la clase media, que hoy en día representan alrededor del 80% de la demanda.
“Todavía no hemos logrado dar satisfacción, un buen producto a un buen precio, para la demanda de los estratos medio y bajos (...) Hoy estamos abocados en tratar de optimizar al máximo los procesos constructivos de manera a que el precio final realmente esté a la altura de la posibilidad de una clase media-baja y sin afectar eso a la calidad del producto”, detalló el arquitecto.
En el mes de la industria nacional, Cristaldo Kegler destaca la necesidad de industrializar el sector de la construcción de la vivienda. Sostuvo que bien se habla de una “industria de la construcción”, muchos de los procesos en el sector aún son artesanales y los principales desafíos que enfrenta actualmente la construcción de viviendas en nuestro país están en la industrialización y en mejorar la mano de obra.
“El proceso artesanal tiene problemas de eficiencia, problemas de tiempo, problemas de poder garantizar un producto final, porque está muy basado en la mano de obra no especializada. Entonces el desafío más grande está en industrializar al máximo todos los procesos para que estos procesos puedan ser totalmente medibles, computables, trazables. Y con eso logramos un producto de mejor calidad en menores tiempos a menores costos y más accesible al nivel medio-bajo”, indicó Aldo Cristaldo.
Agregó que en el proceso de industrialización se deben incorporar tecnologías constructivas que permitan la densificación del suelo urbano, es decir, la construcción de edificios de mayor altura o mayor capacidad en lugar de casas unifamiliares, especialmente en ciudades como Asunción, donde el espacio es limitado.
Según explicó, optimizar el uso de este terreno contribuiría a hacer más económicos los servicios y reducir los desplazamientos, promoviendo así ciudades más ecológicas, sustentables y también económicas, dando oportunidad a las familias de menor poder adquisitivo.
“Soy un convencido de que hay que industrializan al máximo la construcción. El obrero no tiene que ir más a trabajar en condiciones paupérrimas, sino que tiene que ir a una industria de la construcción real. Donde puede dejar su moto en un estacionamiento, donde tenga un vestidor, un comedor, donde realmente trabaje en horarios normales y pueda gozar de un seguro social (...) Y eso se logra con industrialización y formalizando”, puntualizó.
Aldo Cristaldo recordó que la seguridad del sistema bancario paraguayo, que por un lado evita la formación de burbujas inmobiliarias, también es un obstáculo para los sectores de menores recursos, ya que las exigencias limitan el acceso al crédito de la vivienda para gran parte de la clase media-baja.
“Hoy en Paraguay los créditos están respaldados por garantías reales que superan entre un 300% y 400% el valor del préstamo, no como en otros países como EE.UU. donde los créditos se daban por la fiabilidad del proyecto y no había ninguna garantía real, lo que generalmente provoca las burbujas”.
La rigurosidad financiera deja afuera a las familias que no llegan a cumplir con las múltiples exigencias bancarias. En este sentido, el arquitecto subrayó la necesidad de que el Estado desempeñe un papel más activo en el diseño de políticas públicas, pero sin debilitar la seguridad de la banca.
Valoró el nuevo programa “Che Róga Porã”, impulsado por el gobierno, como un paso en la dirección correcta para mitigar el déficit habitacional. Este programa, con respaldo del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), busca ofrecer a las familias de clase media acceso más flexible a su primera vivienda. Sin embargo, reconoció que aún existen desafíos en su implementación, particularmente en cuanto a la falta de conocimiento y asesoramiento sobre cómo gestionarlo.
“La curva de aprendizaje está siendo lenta, pero el enfoque es correcto. Es fundamental que se continúe trabajando en conjunto entre el sector privado y el público, porque ninguna de las dos partes por sí solas podrá resolver el déficit habitacional del país”, señaló Cristaldo.
Mayor buque portacontenedores made in Paraguay estará listo antes de fin de año
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A un año de haber comenzado la construcción en Paraguay del mayor buque portacontenedores de la región, denominado Don Toyo, las obras están registrando un 90 % de avance, por lo que se estima que la embarcación estará lista antes de fin de año.
Es lo que mencionó el titular de la Marina Mercante, Patricio Ortega, quien brindó detalles del proceso de una de las obras más grandes en la historia naval, que se está realizando 100 % en el país con profesionales netamente paraguayos, lo cual es un hito histórico.
“Para hacerse una idea, una barcaza del tipo Mississippi que es la usual tiene 60 metros de largo y 10 metros de ancho, mientras que este buque hecho acá es el doble de largo que va transportar casi 1.000 contenedores en su capacidad máxima”, expresó a la 920 AM.
En setiembre de 2023 se realizaba la puesta en quilla (acto formal que da inicio a la construcción de una nave) del buque motor. Foto: Archivo
El más grande de la hidrovía
En cuanto a las características, Ortega precisó que se trata de un buque motor que transportará contenedores de mucha similitud a una balsa flotante, con una dimensión de 120 metros de eslora (largo), 30 metros de manga (ancho) y una altura de casi 7 metros.
Será el mayor portacontenedores de la hidrovía Paraguay-Paraná, cuyo ensamble genera cientos de empleos para los ribereños, abarcando a unas 300 personas. La obra demanda una inversión de más de USD 15 millones, empleando ingeniería, mano de obra y la calidad de la industria paraguaya.
Don Toyo se monta con capacidad para la navegación costera, pudiendo llegar incluso al puerto de Montevideo, además de estar dotado con los más altos estándares de navegación. Es así que la finalidad del buque será para el comercio exterior, tanto para la importación y exportación de contenedores, que para fines de noviembre ya estaría operativa la megaembarcación.