La feria de empleos de la empresa Cementos Concepción (Cecon), prevista para hoy, registra una gran cantidad de personas que se acerca para postularse a los puestos vacantes. Foto: Claudio Bogado.
La feria de empleos de la empresa Cementos Concepción (Cecon), prevista para este jueves, se encuentra en pleno desarrollo. A estas horas la planta cementera registra una gran cantidad de personas que se acerca para postularse a los puestos vacantes.
En la localidad de Cerro Morado, distrito de San Lázaro, se lleva adelante esta convocatoria que ofrece 80 vacancias para diferentes cargos a ocuparse dentro de la misma. “Realmente es todo un éxito, la cantidad de gente que estamos recibiendo superó nuestras expectativas y eso es bueno, porque tenemos muchas alternativas de seleccionar a los mejores”, expresó a La Nación el Ing. Darío Acosta, gerente de la planta cementera.
Hasta el momento se han registrado más de 200 candidatos, quienes llegan en grupo o individualmente a realizar el proceso de selección. “Las personas llegan con el currículum, llenan un formulario y posteriormente se les hace una pequeña entrevista de conocimiento. Lo interesante es que pueden venir sin experiencia, porque el llamado es para gente joven”, dijo.
La feria de empleos de Cementos Concepción (Cecon) se lleva a cabo de manera exitosa. Foto:Ángel Flecha
“Estamos buscando gente joven con mucha actitud porque vamos a hacerles pasar por un proceso de capacitación para los diferentes puestos que estamos teniendo en la parte operativa de la cementera”, indicó.
El gerente comentó que el acceso es hasta las 17:00 horas, pero que seguirán entrevistando a todos los postulantes que hayan ingresado. Igualmente, los aspirantes que no pudieron llegar hasta el lugar pueden mandar sus currículums vía correo electrónico a seleccion.cementera@cecon.com.py, que fue habilitado para los envíos de forma permanente.
El llamado está dirigido al departamento de Concepción, específicamente a las comunidades de Cerro Morado, Tres Cerros y Vallemí. Se prevé que la planta industrial genere entre los meses de agosto y diciembre 184 nuevos colaboradores.
Los caballos criollos gozan de una esencia que se destaca por acompañar las labores del hombre, tanto en tareas de campo como deportivas. Foto: Pánfilo Leguizamón
Los caballos criollos gozan de una esencia que se destaca por acompañar las labores del hombre, tanto en tareas de campo como deportivas.
Las actividades en el marco de la Marcha Criolla, que básicamente es una carrera de resistencia para caballos, incluyen además de esto competencias con pruebas para los más pequeños y el gran remate de criollos de las ganaderas Sofía, Chajha y Las Pampas.
A través del remate a realizarse este lunes 12 de agosto, se pone a disposición del público local, visitantes, e interesados en general, una selección de sangres con orígenes de las cuatro grandes potencias del caballo criollo: Brasil, Uruguay, Argentina y Chile.
Y es mediante esta base genética sólida y diversa, que las cabañas atraviesan un momento de consolidación y reconocimiento, puesto que los animales compiten y se destacan en pruebas de morfología y funcionalidad.
De esta manera, se valida un proceso técnico serio, con objetivos claros y el trabajo sostenido del proyecto de desarrollo de la raza criolla en Paraguay.
Serán 34 lotes, entre 12 yeguas, 21 castrados y 1 padrillo para reproducción, por cuales se podrá pujar según el precio base estipulado para cada ejemplar por la organización. El remate será en el recinto ferial de la Expo Rodeo Trébol de Loma Plata.
La raza nació con la esencia de servir al hombre en todas las circunstancias, señalan. Foto: Pánfilo Leguizamón
La oferta de los criollos invita a sumarse al proyecto de desarrollo de la raza, liderado por las ganaderas Sofía y Chajha, a más de acompañar y fomentar la actividad ecuestre, deportivo, social y cultural.
Esto, con el compromiso de mantener la esencia de una raza que nació para servir al hombre en todas las circunstancias, señalan desde la organización.
Los equinos a ser rematados son de una selección de sangres con orígenes de las cuatro grandes potencias del caballo Criollo: Brasil, Uruguay, Argentina y Chile. Foto: Pánfilo Leguizamón
Gran remate de criollos seleccionados será el lunes
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Las actividades en el marco de la Marcha Criolla, que básicamente es una carrera de resistencia para caballos, incluyen además de esto competencias con pruebas para los más pequeños y el gran remate de criollos de las ganaderas Sofía, Chajha y Las Pampas.
A través del remate a realizarse este lunes 12 de agosto, se pone a disposición del público local, visitantes, e interesados en general, una selección de sangres con orígenes de las cuatro grandes potencias del caballo criollo: Brasil, Uruguay, Argentina y Chile.
Y es mediante esta base genética sólida y diversa, que las cabañas atraviesan un momento de consolidación y reconocimiento, puesto que los animales compiten y se destacan en pruebas de morfología y funcionalidad.
De esta manera, se valida un proceso técnico serio, con objetivos claros y el trabajo sostenido del proyecto de desarrollo de la raza criolla en Paraguay.
Serán 34 lotes, entre 12 yeguas, 21 castrados y 1 padrillo para reproducción, por cuales se podrá pujar según el precio base estipulado para cada ejemplar por la organización. El remate será en el recinto ferial de la Expo Rodeo Trébol de Loma Plata.
Esencia de la raza
La oferta de los criollos invita a sumarse al proyecto de desarrollo de la raza, liderado por las ganaderas Sofía y Chajha, a más de acompañar y fomentar la actividad ecuestre, deportivo, social y cultural.
Esto, con el compromiso de mantener la esencia de una raza que nació para servir al hombre en todas las circunstancias, señalan desde la organización.
Los equinos a ser rematados son de una selección de sangres con orígenes de las cuatro grandes potencias del caballo Criollo: Brasil, Uruguay, Argentina y Chile. Foto: Pánfilo Leguizamón
Paraguayos podrán postular al Programa de Estudiantes Convenio para estudiar en Brasil
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La Embajada de Brasil en Asunción habilitó las inscripciones para el proceso selectivo del Programa de Estudiantes Convenio (PEC) que permitirá a paraguayos ir a estudiar a universidades del vecino país. Las postulaciones serán hasta el 25 de julio.
El programa está dirigido a la formación universitaria de estudiantes extranjeros, que de superar el proceso selectivo, podrán cursar una carrera de grado completa en Brasil. Los beneficiados iniciaran sus estudios en el 2026.
Desde 1965 cientos de estudiantes de Paraguay fueron beneficiados con este convenio. Este año, dos modalidades están disponibles: Programa de Estudiantes Convenio de Pregrado (PEC-G) y Programa de Estudiantes Convenio de Portugués como Lengua Extranjera (PEC-PLE).
“La selección de los beneficiados se realizará en la ciudad de Brasilia por una Comisión de Selección y las candidaturas serán enviadas a través de las representaciones diplomáticas que posee Brasil en los países participantes del PEC”, indica el comunicado.
La lista de documentos e instrucciones para la presentación de candidaturas en la Embajada de Brasil en Asunción se puede obtener en el siguiente link: t.ly/tXY4X. Para más información pueden contactar al (021) 248-4156 o escribir a nadir.fagundes@itamaraty.gov.br.
Pavimento rígido: cada 100 km de ruta requerirán hasta 1,5 millones de bolsas de cemento
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Las dos principales industrias cementeras del sector privado ven con buenos ojos la utilización de pavimento rígido en los proyectos viales. Coincidieron en que es una apuesta importante para la industria nacional y generará beneficios económicos a nivel país, lo cual impulsará la generación de empleo. Actualmente, la industria tiene capacidad de sobra para abastecer la demanda, ya que cada 100 kilómetros de ruta requerirán entre 1,2 y 1,5 millones de bolsas.
El Poder Ejecutivo reglamentó el año pasado la ley que establece la utilización de pavimento rígido en los proyectos viales, con lo cual será posible la utilización de cemento de industria nacional en las obras viales. Según explicaron, el pavimento rígido tiene múltiples beneficios en comparación con el asfalto. “Tiene mayor durabilidad, necesita menor mantenimiento porque es mucho más resistente a lo largo del tiempo y varias otras ventajas”, explicó a La Nación/Nación Media Jorge Méndez, director de Cementos Concepción (Cecón).
Aparte de las ventajas técnicas, la construcción de rutas de hormigón asegura que las divisas queden en Paraguay, ya que se utilizarán cementos de producción nacional, muy al contrario de lo que sucede con el asfalto, que debe importarse al 100 %.
Méndez explicó que las tres principales industrias del sector tienen suficiente capacidad para abastecer la demanda que representará la construcción de rutas de hormigón hidráulico. Incluso, aseguró que la industria tiene capacidad para aumentar su producción.
Cecón tendrá un tecnológico dedicado al desarrollo y ensayo de soluciones en hormigón, anunció Jorge Méndez. Foto: Archivo
“Hoy en el mercado está sobrando cemento. Tenemos capacidad de aumentar la producción. Creo que cerca de más de 6 millones de bolsas, hay capacidad sobrando entre las tres industrias en el país, o sea, no vamos a tener problema de ese lado”, sostuvo.
Por su parte, Andrés Wardle, gerente general en Yguazú Cementos, dijo que por el momento no se ve un impacto en el sector, ya que todavía los proyectos no empezaron, sino que están en proceso de licitación. Sin embargo, valoró enormemente lo que significa el uso de cemento en la construcción de pavimento rígido en nuestro país.
“Independientemente de quién abastezca el cemento para las obras, como industria es muy importante que se dé ese paso, pero no solo porque somos cementeros, sino porque no hay necesidad de importar asfalto cuando tenemos cemento en el país para atender esas obras”, dijo Wardle a La Nación/Nación Media.
Cada 100 Km
Según cálculos técnicos, por cada kilómetro de ruta construida con hormigón puede requerir entre 12.000 y 15.000 bolsas de cemento, dependiendo del ancho de la calzada y las especificaciones de la obra.
Esto significa que una sola ruta de 100 kilómetros podría necesitar entre 1.200.000 y 1.500.000 de bolsas. Esta cifra multiplica la demanda actual. Esta proyección es bastante auspiciosa para el sector, ya que representa una oportunidad estratégica para fortalecer la industria nacional y generar empleos, destacó el ingeniero Méndez.
Cabe mencionar que hay varios proyectos viales en marcha que utilizarán pavimento rígido. Méndez mencionó, por ejemplo, la ruta Pozo Colorado–Concepción, de 90 km, dividida en dos tramos ya adjudicados; la ruta Pilar–Humaitá, de 56 km, que se encuentra en proceso de licitación; la ruta Concepción–Vallemí, de 160 km, con financiamiento aprobado por el Congreso; y el acceso a la planta de Paracel, con otros 40 km destinados a soportar el tráfico pesado de la zona industrial.
Innovación en Cecón
Como parte de su visión a largo plazo y en respuesta a la eventual demanda de cemento para obras viales, Cecón anunció la creación de un moderno centro tecnológico dedicado exclusivamente al desarrollo y ensayo de soluciones en hormigón.
“Este centro tecnológico está ahora justamente en fase de investigación y pruebas de hormigón para pavimento rígido; vamos a ofrecer este servicio a las empresas. Estamos haciendo dosificaciones, probando las resistencias, buscando lo más óptimo para el pavimento rígido y poder recomendarles el tipo de resistencia que necesitarán”, explicó el director de Cecón a LN/NM.