El representante de la Federación Nacional de Camioneros, Juan Villalba, reafirmó la postura de ir a un paro general desde la medianoche de este miércoles 27 de julio como medida de fuerza para exigir la reducción de precio del combustible, pero aseguró que no habrá cierre de rutas.
Manifestó que todos los gremios del sector de transporte están de acuerdo con dicha movilización y que se trata de una causa común debido a que los precios actuales del combustible “ya no dan más” para poder trabajar y vivir de dicha actividad. “Hicimos un pedido en común, el precio del combustible ya no da más y por eso vamos al paro. No es solo para nuestro sector, sino pedimos que baje por lo menos G. 1.000 para todos”, expresó en contacto con la 1000 AM.
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Villalba remarcó que la medida de fuerza no contemplará bloqueos en distintos puntos del país, al tiempo de asegurar que ningún miembro de la organización tiene recomendación de cerrar las calles, y que solo estarán al costado de las rutas.
Con relación a los puntos de concentración de los distintos gremios, pues además de camioneros participarán los volqueteros, conductores de grúa y otros afiliados, el dirigente del gremio citó Caacupé, el peaje de Ypacaraí, San Bernardino-Luque, Limpio, Remanso, frente a la UNA-San Lorenzo, Aratirí, Guarambaré y Paraguarí.
Es así que los trabajadores del transporte exigen la reducción de G. 1.000 en el precio del combustible, mientras que desde la Dirección Nacional de Transporte (Dinatrán) persisten en la idea de llegar a un acuerdo de modo de evitar un paro, para lo cual las negociaciones continuarán el día de hoy.
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Se suspende el paro de transportistas previsto para el lunes
Tras la reunión tripartita, empresarios acordaron levantar el paro anunciado para este lunes 20 de mayo, a raíz de que quedaron conformes en algunos puntos tratados. No obstante, analizaron la posibilidad de seguir conversando con el gobierno, y por tanto, anunciaron la postergación de la medida de fuerza para el próximo 10 de junio.
Esperan que en el lapso de estos 22 días se pueda llegar a una solución de fondo anunciada por el Presidente Santiago Peña. La reunión tripartita se llevó a cabo en la sede de Ministerio del Trabajo, donde participaron los miembros del Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) y el viceministro del Transporte Emiliano Fernández, con el objetivo de buscar un acuerdo entre las partes.
Al término de la reunión el viceministro de Trabajo, César Segovia, explicó que durante la reunión se estuvo analizando los cinco puntos que fueron establecidos como motivo del paro. Mencionó que en varios de estos puntos se tuvo un avance importante.
En el desarrollo de la reunión se plantearon dos situaciones, por parte del Viceministerio del Transporte que solicitó el levantamiento de la medida de fuerza anunciada, ya que fueron satisfechos algunos de los reclamos como ser el pago del subsidio pendiente del mes de marzo. Además del compromiso que en la brevedad se pagará el subsidio del mes de abril.
En tanto, Cetrapam planteó la posibilidad de seguir negociando y planteando el avance de 5 días más conforme la legislación, para seguir dialogando; pero sin estar de acuerdo con el levantamiento total del paro.
“Por tanto, ante esta situación, que ambas partes se mantiene en su posición; el Viceministerio por levantar el paro, y la Cetrapam de realizar el paro abierto a seguir con las negociaciones. La autoridad administrativa del Trabajo, en base a las facultades que tiene, ha decidido suspender el paro del transporte que estaba previsto para el lunes 20 de mayo, por un plazo de 22 días”, explicó el ministro Segovia.
Añadió que dentro de este plazo continuará las negociaciones entre las partes, y esperan que en este tiempo se llegue a un acuerdo definitivo. “Si no hay acuerdo, el paro estará reuniendo los requisitos legales previsto en la normativa, y se estaría realizando el próximo 11 de junio”, acotó.
Pagos de subsidios
A su turno, el viceministro de Transporte, Emiliano R. Fernández mencionó que el desembolso de los subsidios se viene realizando conforme a la estrategia acordada y plasmada en el decreto 710 sobre la forma de pago.
“El subsidio de marzo está pagado, creo que hay dos firmas que hay que trabajar en algunos documentos pero está pagado casi en la totalidad, en un 99 %. Mientras que el subsidio de abril se está procesando. Hay que recordar que el pago de subsidio es por mes vencido”, acotó.
En tanto, César Ruiz Díaz, representante de Cetrapam reconoció los esfuerzos del Viceministerio de Transporte, para tratar de poner al día los subsidios. Igualmente reconoció los esfuerzos que se hicieron para continuar con los sumarios administrativos a efecto de la renovación de los permisos que forman parte de los puntos que han solicitado.
“Valoramos lo que dijo el presidente de la República, Santiago Peña días pasados, en donde reconoce la situación del transporte público es una responsabilidad compartida y todos tenemos que ejercer el esfuerzo necesario para transformarlo”, mencionó.
Asimismo, confirmó la suspensión del paro previsto para este lunes 20 de mayo, y toman este tiempo como una posibilidad para que en el disenso que hoy existe se pueda comenzar a construir un consenso que permita brindar la tranquilidad a la ciudadanía.
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No al paro: 400 buses de contingencia circularán en favor de la ciudadanía
La Asociación de Transportistas puso a disposición 400 buses internos para hacer frente al paro de transporte público anunciado por el Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam). Representantes de la asociación pidieron al Gobierno no ceder al chantaje de ese sector.
“El 20, 21 y 22 que la ciudadanía se quede tranquila porque tenemos los vehículos para prestar el servicio al ciudadano. Vamos a tener los colectivos para contrarrestar el paro de este chantajista, el guante blanco, César Ruíz Díaz”, expresó César Sotelo, integrante de la Asociación de Transportistas.
Sotelo instó al presidente de la República, Santiago Peña, a no caer en el chantaje de un sector transportista. “Él le tiene acogotado al Gobierno, ojalá se le plante. El transporte público que se levante, porque la ciudadanía se merece, nosotros mismos merecemos trabajar dignamente y en un vehículo que vale la pena”, apuntó.
Por su parte, Darío Fleitas, secretario de conflicto de la Central Obrera y Transporte del Paraguay, dijo que saldrán a las calles al servicio de la ciudadanía e insta al Gobierno a no ceder al chantaje de un sector del transporte público.
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“Este personaje César Ruíz Díaz hace cuestión de 20 a 25 años siempre le chantajea a los gobiernos de turno. Nosotros estamos saliendo a las calles, en primer lugar a favor de la ciudadanía y los usuarios en general. El Estado paraguayo, este Gobierno de Santiago Peña, se tiene que poner fuerte y no dejarse chantajear por este pseudo dirigente”, apuntó.
Agregó que una gran mayoría de los transportistas no se adhiere a esta huelga y dan su apoyo al Gobierno. “Todos los colectivos de larga distancia no se adhieren a esta huelga, nosotros le acompañamos a la ciudadanía, al Estado paraguayo, que se queden tranquilos los usuarios en general”, sentenció.
Los 400 buses ofrecidos cubrirán cinco troncales, Acceso Sur, Eusebio Ayala, Mariscal López, camino a Luque y la Transchaco, durante los días de paro anunciados por la Cetrapam.
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Nextar renueva acreditación internacional que garantiza combustibles de calidad en estaciones Petrobras
Nextar, licenciataria de la marca Petrobras en Paraguay, renovó por décimo año consecutivo la acreditación de su laboratorio técnico en la Norma NP-ISO/IEC 17025:2018, un estándar internacional que establece los criterios para la competencia técnica y la calidad en los laboratorios de ensayo y calibración.
Esta acreditación, otorgada por el Organismo Nacional de Acreditación (ONA), dependiente del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), se basa en una norma desarrollada por la organización ISO (International Organization for Standardization, por sus siglas en inglés) que establece los requisitos que deben cumplir los laboratorios de ensayo y calibración para poder operar con estándares internacionales.
Para los consumidores, la acreditación significa que cada vez que llenan el tanque de sus vehículos en una estación de Petrobras están utilizando combustibles que han sido rigurosamente probados y certificados por un laboratorio reconocido a nivel mundial.
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Ubicado dentro de su planta de combustibles en la ciudad de Villa Elisa, el Centro Técnico de Nextar es un departamento especializado creado para apoyar técnicamente a los clientes en las áreas de lubricantes y combustibles. Entre otros servicios, ofrece asesoramiento para la utilización correcta de los productos y cursos de entrenamientos sobre lubricantes y combustibles.
El Centro Técnico cuenta con un laboratorio dotado de equipo de avanzada tecnología, a cargo de profesionales calificados y con amplia experiencia en el rubro de productos derivados del petróleo. Fue el primero en obtener la Acreditación ISO/IEC 17025:2006 “Competencia de Laboratorios de Ensayos y Calibración”, en el año 2014.
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“No hay necesidad de hacer el paro”, reitera viceministro de Transporte
Desde el Centro de Empresarios del Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam) se mantienen firmes en su medida de ir a paro desde el lunes 20 de mayo. El Viceministerio de Transporte ratificó la apertura de la institución en dialogar sobre las diferencias y no recurrir al paro, que afecta a miles de ciudadanos.
“Tengo optimismo, en cada mesa digo, señores no hay necesidad de hacer el paro. Vamos a tener siempre diferencias, esto va a ser así, incluso en el marco de la reforma vamos a tener diferencias y el paro no es la forma de gestionar esto que se viene, hay mesas establecidas”, expresó el viceministro Emiliano Fernández.
El viceministro indicó que esta medida a la que ha recurrido el Cetrapam no colabora a la construcción de un acuerdo entre las partes y que el Estado lo que ha propuesto en todo momento es dialogar sobre las necesidades y analizar los datos de modo de definir si corresponde o no hacer lugar a su pedido.
“De hecho hay dos gremios que no se acoplan a esto y que de alguna manera entienden que esta es la mesa para trabajar. Vamos a tener diferencias con el gremio, ellos dicen que la tarifa está desfasada, el Estado dice que hay una mesa, trabajemos allí, veamos la diferencia y si corresponde, tomemos medidas”, expresó.
En comunicación con “Dos en la ciudad”, programa emitido por Universo 970 AM y canal GEN/Nación Media, el viceministro indicó que el sistema de transporte requiere de una reforma estructural, dado que ya no es eficiente desde todo punto de vista, desfasado y no se ajusta a la realidad, puesto que se debe garantizar la frecuencia y buses a toda hora, todos los días.
“El sistema de transporte público como está diseñado hoy no tiene ningún contrato firmado para que opere desde las 23:00 a las 5:00 de la mañana, y la vida del país cambió totalmente a lo que fue cuando fue concebido esto, ahora hay vida a la madrugada, hay gente que trabaja y no puede ser que no tenga transporte público, hay que cambiar un montón de cosas”, insistió.
Para llevar adelante la tan ansiada reforma del transporte público, se elevará una iniciativa al Congreso Nacional, la cual contempla varios aspectos, incluyendo a la flota, la competencia para acceder a itinerarios y otras cuestiones. Asimismo, Fernández aclaró que el proceso de transformación será de forma gradual, ya que no se puede cambiar de la noche a la mañana tantos aspectos.
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