Sector vial no recuerda una deuda "tan grande" como la actual, de US$ 380 millones, que el MOPC no paga a las empresas constructoras. Foto: Emilio Bazán.
Deuda del MOPC: constructoras solo “aguantan” gracias a los bancos
Compartir en redes
Si bien el tema de la deuda del Estado con las empresas constructoras no es algo reciente, pues históricamente el sector trabajó en la realización de obras a cobrar en el futuro, con base en las distintas formas de contrato que se acuerdan, lo preocupante es el aumento de la deuda del MOPC con las empresas constructoras, que actualmente orilla los US$ 380 millones. Desde el sector señalan que vienen “aguantando” la situación a través de créditos con entidades financieras.
Al respecto, el presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, conversó con el programa de “Así son las cosas”, de Universo 970 AM-Nación Media, teniendo en cuenta la gravedad de la situación y el tiempo que ya llevan soportando como sector ante la falta de pagos por parte de la cartera estatal, que es el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
“Estamos hablando de una deuda del Estado cercana a los 380 millones de dólares, y eso va aumentando día a día. Yo no recuerdo una deuda tan grande con las empresas. Se está aguantando gracias a los bancos”, expresó Sarubbi.
Hay que mencionar que la problemática se intensificó luego del aumento en la cantidad de obras desde el 2019, con lo que se buscaba generar un efecto anticíclico a causa de la sequía y luego por la pandemia del 2020, por lo que el Gobierno llamó a un volumen altísimo de licitaciones, de las cuales la mayoría deberían ser financiadas por los fondos locales, que luego por la crisis económica la cartera de Obras no pudiera cumplir con sus compromisos.
Impacto en el sector
Es así el agravante de la situación, es la cantidad de personas afectadas, que sería de unos 30 mil trabajadores del sector desempleados, mientras que esta estatal se aboca a licitaciones que generan todo tipo de sospechas por la sobrecarga de ítems, sobreprecios como el llamado de US$ 12 millones que prevén para paradas de buses.
Lo más preocupante para el sector es el impacto en las empresas de menor porte, además de las 16 empresas de la asociación, pues todas se ven afectadas ante la falta de cobro por las obras realizadas, por lo que estimó entre 70 y 80 empresas que trabajan para el Estado que no son del gremio y que también están sufriendo el contexto explicado, según el titular de Cavialpa.
No obstante, el gremio que agrupa a las empresas constructoras viales y de infraestructura del país, representadas por la Cavialpa, se encuentran en constante comunicación con el Gobierno con relación a la deuda, esperanzados de que se está haciendo todo lo posible para que esto se vaya solucionando, dijo Sarubbi.
Gremio insiste en bonos y rechaza el factoraje: “No genera liquidez real para las constructoras”
Compartir en redes
La Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco) considera que la emisión de bonos representa una alternativa más viable para atender la deuda del Estado con el sector vialero, que el mecanismo de cesión de créditos o factoraje impulsado por el Gobierno.
Así lo señaló Raúl López, miembro titular del directorio del citado gremio, quien advirtió que las condiciones financieras actualmente planteadas hacen que esta herramienta no resulte atractiva ni para las empresas constructoras ni para el sistema bancario.
Según explicó la 1080 AM, si bien existe voluntad institucional para encontrar una salida a la situación, el factoraje no logró avanzar porque las tasas y los plazos propuestos terminan convirtiendo la operación en un financiamiento comercial que recae nuevamente sobre las empresas. El esquema obliga a las constructoras a resignar una parte importante del valor de sus certificados de obra para acceder a liquidez inmediata.
López detalló que actualmente la deuda acumulada con el sector ronda los USD 360 millones. De ese monto, aproximadamente USD 250 millones corresponden a certificados de obras ejecutadas y pendientes de pago, mientras que otros USD 110 millones corresponden a intereses generados por atrasos en las cancelaciones.
Desde la perspectiva de Capaco, el principal problema del factoraje es que el Estado propone cancelar las obligaciones en un plazo cercano a tres años, lo que incrementa significativamente el costo financiero para las empresas. Sostuvo que los descuentos aplicados por las entidades financieras terminan reduciendo de forma considerable los ingresos que deberían percibir las constructoras por trabajos ya ejecutados.
A ello se suma otro factor de riesgo, que si el Estado no cumple con el cronograma previsto, las empresas quedan expuestas frente a los bancos. “El empresario termina sosteniendo la deuda”, dijo López.
Por este motivo, el gremio plantea avanzar en mecanismos alternativos, entre ellos una eventual emisión de bonos especiales que permita reconocer y cancelar las obligaciones pendientes sin trasladar costos adicionales a las constructoras. La propuesta, indicó, deberá ser analizada por el Congreso junto con el Poder Ejecutivo.
Los pagos comprenden la totalidad de las Solicitudes de Transferencias de Recursos (STR) ingresadas entre el martes 14 y el miércoles 15 de julio. Foto: Gentileza
Tesoro desembolsa más de G. 85.000 millones para cancelar compromisos con proveedores del Estado
Compartir en redes
El Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), a través del Tesoro Público, procesa este jueves pagos por un total de G. 85.231 millones destinados a proveedores y acreedores del Estado, en el marco del calendario regular de desembolsos correspondiente a compromisos previamente registrados por las instituciones públicas.
Los pagos comprenden la totalidad de las Solicitudes de Transferencias de Recursos (STR), ingresadas entre el martes 14 y el miércoles 15 de julio, financiadas con recursos provenientes del Tesoro, créditos públicos y fondos institucionales.
De acuerdo con los datos oficiales, la mayor parte de los desembolsos corresponde a obligaciones financiadas con Fuente 30 – Recursos Institucionales, que alcanzan G. 71.755 millones. Estos recursos se destinan principalmente al cumplimiento de compromisos asumidos por organismos y entidades públicas con proveedores y acreedores.
Por otra parte, se prevé la transferencia de G. 13.177 millones financiados mediante Fuente 20 – Recursos del Crédito Público, también orientados al pago de obligaciones pendientes con empresas y prestadores de servicios que mantienen contratos con el Estado.
El cronograma incluye ademásG. 299 millones correspondientes a Fuente 10 – Recursos del Tesoro, destinados a conceptos específicos como caja chica y gratuidad en la educación superior. La ejecución de estos pagos forma parte del mecanismo mediante el cual el Tesoro Público administra el flujo de recursos para atender compromisos presupuestarios ya reconocidos por las instituciones estatales.
El procesamiento periódico de las STR permite canalizar los desembolsos una vez cumplidos los procedimientos administrativos y financieros establecidos para cada obligación.
El movimiento de fondos adquiere relevancia en un contexto en el que diversos sectores empresariales mantienen expectativas sobre la regularización de pagos estatales y la reducción de atrasos en determinadas áreas de contratación pública..
Jubilados exigen pago de histórica deuda del Estado con IPS y apoyan plan de emergencia
Compartir en redes
La Unión Nacional de Jubilados del Paraguay (UNJP), encabezada por Gustavo Canatta, reclama el pago de la deuda histórica contraída por el Estado paraguayo con el Instituto de Previsión Social (IPS), con la finalidad de sanear sus finanzas y garantizar la constante provisión de medicamentos e insumos a sus asegurados, según señala a través de un comunicado.
“Nosotros queremos que el Estado pague parte de su deuda, por lo menos lo que le corresponde al área de la salud para poder dar una solución inmediata al problema que tiene hoy el IPS en términos sanitarios”, comentó Canatta, este miércoles, en el programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Detalló que el compromiso acumulado durante casi siete décadas es de aproximadamente USD 800 millones. “El 41 % de esta cifra llegaría a USD 304 millones, con esto nosotros creemos que se puede dar una solución inmediata hasta que el actual presidente Isaías Fretes logre comprar a precios justos los medicamentos”, comentó.
Dr. Gustavo Canatta, nuevo presidente de la Unión Nacional de Jubilados del Paraguay. Foto: Gentileza
Proyecto de declaración
Canatta manifestó que acompañan la propuesta presentada por el senador Juan Afara que declara en emergencia al Fondo de Enfermedad-Maternidad del IPS e incorpora mecanismos de financiamiento específicos, entre ellos, la emisión de bonos, empréstitos con organismos multilaterales y otros instrumentos financieros con el propósito exclusivo de adquirir medicamentos, insumos médicos, equipamientos y contratación de personal, sin usarse para el pago de deudas.
La propuesta plantea que el Estado honre su aporte pendiente al sistema de salud, equivalente al 39 % de los recursos, unos USD 304 millones. El proyecto de ley propone obtener esos fondos mediante emisión de bonos u otros mecanismos gestionados por el Ministerio de Economíay Finanzas (MEF).
“Nosotros apoyamos esta propuesta al 100 % porque el uso de los bonos será cerrado, además tiene un sistema de control a los efectos de que no pueda existir sobrecostos o pagos excesivos por los medicamentos e insumos”, detalló.
Respaldo a Fretes
Por otra parte, ratificó la confianza de los jubilados hacia la administración de Fretes, quien asumió la presidencia del IPS desde el pasado mes de abril y requirieron que los consejeros designados en la época del extitular Jorge Brítez sean removidos de sus cargos.
“Nosotros vemos que él tiene buena voluntad, está teniendo una cantidad de carpetas, juntando documentos para hacer las denuncias de manera responsable, que tengan la fuerza jurídica para llevar a los responsables a la cárcel y que devuelvan lo que han robado”.
La ciudad registra 22 frentes de obra, con trabajos de asfaltado, recapado, empedrado, pavimento de hormigón hidráulico, fresado, regularización asfáltica y obras complementarias. Foto: Gentileza
Asunción impulsa 22 obras viales dentro del Plan ASU 400 Cuadras
Compartir en redes
La Municipalidad de Asunción informó que impulsa una de las intervenciones viales más importantes de los últimos años a través del Plan ASU 400 Cuadras, una hoja de ruta que busca recuperar la infraestructura urbana, mejorar la circulación y brindar soluciones concretas a distintos barrios de la capital.
Bajo la administración del intendente Luis Bello, la ciudad registra 22 frentes de obra, con trabajos de asfaltado, recapado, empedrado, pavimento de hormigón hidráulico, fresado, regularización asfáltica y obras complementarias. En conjunto, estas intervenciones abarcan 83 cuadras planificadas y forman parte de un proceso sostenido de recuperación de calles, avenidas y espacios de conexión para los vecinos.
Según el reporte municipal, los frentes de obra incluidos en la planificación se distribuyen de la siguiente manera:
Calle Pozo Azul, entre Acahay y Ñu Guasu. Obra concluida. La intervención alcanzó 1.350 m² en una cuadra, con 120 m² ejecutados durante la última semana de trabajo.
Calle Catalina Domínguez, barrio Zeballos Cué. Obra concluida. Se ejecutaron 400 m² en 2 cuadras, en el sector ubicado al costado de la cancha Valois Rivarola.
Tte. 2.º Oscar Bottana.Obra concluida. Se ejecutaron 4.394 m² en 5 cuadras. Queda pendiente la señalización horizontal.
Subcomisario Lorenzo Cáceres.Obra concluida. Se ejecutaron 3.988 m² en 4 cuadras. Queda pendiente la señalización horizontal.
Sgto. Pedro Monges, partes 1 y 2, lote 2. Obra concluida. Se ejecutaron 2.134 m² en 2 cuadras. Queda pendiente la señalización horizontal.
Denis Roa, desde Lilio hasta Santa Teresa. La Dirección de Vialidad concluyó el recapado asfáltico con recursos propios. La intervención alcanzó 6.750 m² en 7 cuadras. Queda pendiente la señalización horizontal.
Bomberos Voluntarios, desde Eusebio Ayala hasta Teodoro S. Mongelós. La Dirección de Vialidad ejecutó trabajos de regularización asfáltica sobre empedrado con recursos propios. La obra alcanzó 1.800 m² en 2 cuadras. Queda pendiente la señalización horizontal.
Av. Eusebio Ayala y R. I. 18 Pitiantuta/De la Victoria. Se ejecutan trabajos de asfaltado a cargo de Constructora Feldmann. El frente registra un avance físico del 12 %, con una intervención prevista de 2.285 m², equivalentes a 4 cuadras. En la zona ya fueron retiradas 160 toneladas de material fresado y posteriormente se ejecutó la carpeta asfáltica sobre la avenida Eusebio Ayala, dando continuidad a la intervención prevista en este sector.
Gral. Díaz/Azara, desde Colón hasta Tacuary. La obra está a cargo de Constructora COVIPA y registra un avance físico del 15 %. La intervención abarca 1.824 m² y 16 cuadras. Ya se completaron los trabajos proyectados de remoción y reposición de pavimento de hormigón hidráulico.
Calle Toba, lote 1. El frente está a cargo de Itaipú Asfaltados y presenta un avance físico del 25 %. Se ejecutan badenes, cordones y cunetas, con una intervención de 260 m² en 4 cuadras.
Calle Tobatí, lote 1. La intervención está a cargo de Itaipú Asfaltados, con un avance físico del 5 %. Se realizan tareas preliminares y colocación de cordones en una cuadra, con pavimentación prevista próximamente.
Calle Yvapovõ, lote 1. La obra está a cargo de Itaipú Asfaltados y registra un avance físico del 75 %. La intervención contempla 4.800 m² en 4 cuadras. Se prevé avanzar con la pavimentación en coordinación con TECO.
Embajador Bernardino Cano, lote 2. Este frente, a cargo de Itaipú Asfaltados, se encuentra en revisión técnica. Durante las verificaciones se detectó una red cloacal privada y conexiones irregulares, situación que requiere evaluación por los riesgos técnicos y legales identificados.
8 de Setiembre y Ramón Cardozo. La Dirección de Vialidad ejecuta trabajos de recapado asfáltico con recursos propios. El frente registra un avance físico del 60 %, con una intervención de 500 m² en una cuadra.
Avenidas San Martín, Mariscal López y España. La Dirección de Vialidad desarrolla trabajos de fresado y recapado asfáltico con recursos propios. El avance físico es del 70 %, con 1.500 m² intervenidos en 9 cuadras.
Calle Dr. Domingo Montanaro. La obra está a cargo de Constructora Feldmann y corresponde a un pavimento de hormigón hidráulico en una cuadra. El frente se encuentra próximo a iniciar, con movimiento de suelo y preparación de la base.
Calle Timbó. La intervención está a cargo de Itinera y contempla un pavimento de hormigón hidráulico en una cuadra. El frente se encuentra próximo a iniciar.
Callejón detrás de la Escuela Patricio Escobar. El frente está a cargo de Itinera y contempla trabajos de pavimento de hormigón hidráulico en una cuadra. La intervención se encuentra próxima a iniciar, con definición del punto exacto de trabajo.
Trejo y Sanabria, entre Comandante Gamarra y Alférez Silva. La obra está a cargo de Constructora COVIPA y contempla 2 cuadras. Ya se iniciaron tareas de remoción y reposición de empedrado para cuneta, con 60 metros de cuneta de hormigón hidráulico ejecutados.
San Estanislao, desde 8 de Junio hasta la Av. Costanera. La intervención está a cargo de Itaipú Empedrados y registra un avance físico del 20 %. El frente comprende 8 cuadras. Ya concluyó el cambio de cañerías de ESSAP y queda pendiente la limpieza del cauce de lagunas y la canalización de aguas acumuladas para continuar los trabajos.
Calle Álamo, entre Inga y Hovenia. La obra está a cargo de Ing. Morel Oses y se encuentra en ejecución. Se realizaron 342 m² durante la semana, con 522 m² acumulados en una cuadra, incluyendo 58 metros lineales ejecutados recientemente.
Calle Pacurí, lote 1. La intervención está a cargo de Itaipú Asfaltados y registra un avance físico del 70 %. Comprende 6 cuadras, con aproximadamente 470 metros lineales ejecutados durante junio. Queda pendiente la ejecución de pavimento rígido en los sectores necesarios. Además, ya fueron colocadas dos lomadas y la señalización correspondiente.
Obras ejecutadas con recursos propios
La Municipalidad de Asunción continúa fortaleciendo la inversión en obras con recursos generados por la propia institución. Durante el primer cuatrimestre de 2026, la totalidad de la inversión física ejecutada directamente por la comuna fue financiada con recursos propios, reflejando una mayor capacidad institucional para responder a las necesidades de infraestructura de la ciudad. La institución aclaró que, además de estos recursos, también se desarrollan obras con apoyo de la Itaipú Binacional.
Según el informe de la comuna, en ese período se invirtieron G. 29.009 millones en inversión física, de los cuales G. 28.198 millones, equivalentes al 97,2 %, fueron destinados a obras de infraestructura, principalmente desagüe pluvial y mejoramiento vial, de acuerdo con datos de la Dirección General de Administración y Finanzas.
Estos resultados, según la Municipalidad, fueron posibles gracias a la confianza de los contribuyentes, al fortalecimiento de la recaudación municipal y al proceso de ordenamiento financiero impulsado por el intendente Luis Bello, lo que permite destinar más recursos a obras que benefician directamente a la ciudadanía.
Durante ese período, la mayor parte de la inversión estuvo orientada a obras de desagüe pluvial y mejoramiento vial, consideradas fundamentales para responder a las necesidades de los vecinos y mejorar la infraestructura urbana.
De esta manera, los recursos aportados por los contribuyentes regresan a la ciudad en forma de obras e infraestructura, que contribuyen a mejorar la calidad de vida, fortalecer los servicios públicos y acompañar el desarrollo de Asunción, según expresaron desde la Municipalidad.