La empresa multidisciplinaria dedicada al desarrollo de proyectos inmobiliarios de origen argentino Casatua selló el acuerdo como nuevo aliado de la constructora paraguaya Jiménez Gaona y Lima. Lo hizo con el objetivo de fusionar potencialidades y convertirse en un potente referente en el segmento de diseños, proyecto, construcción y comercialización.
Con más de 53 años de trayectoria, la firma Jiménez Gaona y Lima es líder en el país, se especializa en construcciones de proyectos civiles e industriales, ofreciendo trayectoria, calidad y compromiso a clientes y colaboradores.
En tanto, con una amplia experiencia internacional en desarrollos inmobiliarios exitosos, con más de 30 años en los mercados de Argentina, Paraguay y Uruguay, Casatua es una empresa multidisciplinaria dedicada al desarrollo de proyectos inmobiliarios.
Recientemente, el consorcio JGL & Casatua presentó el ambicioso proyecto denominado Casa M, emprendimiento diseñado considerando las necesidades de un propietario exigente y su estilo de vida.
La privacidad representa un valor fundamental en Casa M, un edificio de departamentos de 8 pisos ubicado a pasos del Shopping del Sol que ofrece solo 20 viviendas de lujo con ambientes pensados para una experiencia única.
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Modificación del Código Electoral no busca acortar períodos, afirma director de la ANR
El director de Gabinete de la Asociación Nacional Republicana (ANR), Eduardo González, indicó que el Partido Colorado viene trabajando hace tiempo en la actualización en la ley de financiamiento político, dentro de los proyectos de modificación planteados en el Código Electoral, que la Cámara de Diputados tratará este martes en sesión ordinaria.
“El año pasado ya pasó algo parecido, inclusive la propia Justicia Electoral había planteado algún tipo de modificación del Código Electoral. El único partido que tomó en serio este tema fue el Partido Colorado, tuvimos inclusive sesiones de la Comisión Ejecutiva y convocamos a todos los líderes de bancada de ambas cámaras (del Congreso)”, indicó en entrevista con el programa “Arriba hoy” de GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Refirió que algunos de los cambios se trabajaron con la Justicia Electoral, y ese planteamiento fue enviado también a otros partidos políticos, sin embargo, no se tuvo respuesta de los mismos, y solo el Partido Colorado tomó una postura y trabajó por esos cambios.
“Teníamos otras observaciones por parte de la sala de apoderados, que está compuesta por Wildo Almirón, Magnolia Mendoza y quien les habla, hicimos un trabajo que queríamos ajustar, después ya de la experiencia que tuvimos con respecto a la ley de financiamiento y algunas cuestiones de la ley de desbloqueo también”, dijo el apoderado de la ANR.
Aclaró que fue una propuesta bastante debatida dentro del Partido Colorado con los legisladores y referentes de los distintos sectores internos, y no se trata de una imposición del movimiento Honor Colorado, como señalan algunos sectores.
“Algunos no participaron, los que están en contra son los que no participaron, a pesar de haber sido invitados, antes inclusive de ser presentado ante la Junta de Gobierno, el proyecto ya fue presentado en la Cámara de Diputados, inclusive fue acompañado por los diputados de los otros partidos”, expuso González.
No pretende acortar periodos
González aclaró que las modificaciones planteadas no buscan acortar los periodos electorales, refutando las afirmaciones de algunos medios que señalan que Honor Colorado impone estos cambios, para incluir acotar los periodos. Afirmó que no existe otra intención paralela con estas modificaciones en la ley de financiamiento.
“Yo creo que están un poco desinformados, porque acá los plazos son los mismos de siempre, acá lo que se habilita con la ley de financiamiento, nosotros teníamos que inscribir casi seis meses antes los movimientos y candidaturas, solamente por la ley de financiamiento, anteriormente se inscribía dos o tres meses antes, y lo que decimos es que se inscriban los movimientos, y eso es para que se pueda obtener el RUC (Registro Único de Contribuyente)”, aclaró.
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El Registro Nacional de Pagarés garantizará trazabilidad de los documentos
El abogado Edward Arca, director del Centro de Atención al Deudor, expresó que avala la iniciativa de los diputados José Rodríguez, Rocío Abed y Rodrigo Blanco que buscan crear el Registro Nacional de Pagarés y títulos de créditos tras la estafa masiva a ciudadanos por parte de una organización criminal.
“Es un proyecto que se hace eco de la problemática que vive hoy el Paraguay que está afectando a muchos compatriotas que es la ejecución indebida e irregular de pagarés”, expresó.
Afirmó que con el citado proyecto de ley se tendrá una trazabilidad con respecto a los pagarés y va a existir transparencia y seguridad jurídica. Dijo que al existir una obligación de ser inscriptos los pagarés y otros títulos de créditos, se garantiza transparencia y seguridad al momento de la ejecución.
“Existe una obligación de que dentro de los diez días hábiles del momento de la emisión tiene que inscribirse en el Registro Nacional de Pagarés y otros títulos de créditos no solamente los pagarés sino también otros títulos de créditos que forman parte del proyecto”, manifestó.
Así también se prevén sanciones muy fuertes por fraguar documentos, que van de 3 a 5 años de pena privativa o prisión y multa equivalente al triple de lo defraudado.
“Estamos con sanciones bastante fuertes para las personas físicas, jurídicas que evidentemente formen parte de un esquema de defraudación financiera y que está afectando a muchas personas en el Paraguay”, resaltó.
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Oposición plantea que gobernaciones y municipalidades se encarguen de buses internos
Legisladores de la oposición junto a profesionales de la arquitectura urbanística presentaron este lunes ante el Congreso Nacional un proyecto de reforma del sistema del transporte público. En la iniciativa plantean la fusión entre la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) y el Viceministerio de Transporte, con la finalidad de eliminar una “bicefalía existente en la actualidad”.
Asimismo, los senadores y diputados proponen que las gobernaciones y municipalidades se encarguen de los buses intermunicipales o internos. Según la iniciativa tendrá la facultad de ordenar sus itinerarios y el servicio dentro de su ámbito de competencia territorial, de acuerdo con sus propias capacidades.
Con relación a los itinerarios, estos serán reordenados por el Viceministerio de Transporte y las gobernaciones, a fin de alcanzar una distribución efectiva que permita acceder al servicio a toda la ciudadanía, conectando las vías troncales con los ramales internos de cada municipio. De modo a asegurar la disponibilidad permanente del servicio, se plantea la posibilidad de pago del subsidio estatal, calculado tanto con base en la cantidad de validaciones como en la cantidad de kilómetros recorridos, de acuerdo con los estudios técnicos que se realicen sobre el asunto.
La presentación del proyecto coincide con el anuncio del Gobierno de presentar este mes su proyecto de reforma del transporte público, a través del Viceministerio de Transporte. “Una de las debilidades del Viceministerio de Transporte es que no tiene la capacidad operativa para encargarse del transporte público, estamos hablando de una institución nacional que a duras penas tiene la capacidad de encargarse de Asunción y su Área Metropolitana”, indicó Fernando Maidana, arquitecto urbanista y encargado técnico del proyecto de ley, en una entrevista con los medios de comunicación en el Palacio Legislativo.
Maidana sostuvo que “todas estas debilidades surgen porque se tiene que encargar de la regulación, fiscalización, planificación, operación y del subsidio, entonces la realidad es que el viceministerio no tiene la capacidad operativa para afrontar todo esto”.
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La presentación estuvo encabezada por el gobernador de Central, Ricardo Estigarribia, los diputados Raúl Benítez, Johanna Ortega, Pedro Gómez, Federico Franco, Leidy Galeano y el senador Ignacio Iramain. Los parlamentarios afirman que el proyecto apunta a reformar el sistema de transporte público en torno al principal jugador del tablero: el usuario, buscando asegurar el goce efectivo del derecho a través de un servicio eficiente, eficaz, seguro y permanente.
“Con este proyecto proponemos que el Viceministerio de Transporte se siga encargando de la regulación nacional, de la fiscalización, de los buses interdepartamentales y nacionales, pero que los buses intermunicipales, los internos, estén a cargo de las gobernaciones en conjunto con las municipalidades”, comentó el arquitecto.
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Abandonan automóvil reportado como robado, que estaría siendo utilizado para perpetrar otros robos
Luego de que un conductor huyera de un control policial sobre la avenida Perón en la ciudad de Asunción, un equipo de efectivos policiales inició una persecución que culminó cuando hallaron el vehículo reportado como abandonado en un camino secundario de la zona.
El automóvil marca Toyota, modelo Vitz, color blanco, fue registrado y en su interior se hallaron varios objetos que serían utilizados para perpetrar robos a vehículos. Al cotejar los datos del vehículo, los intervinientes se percataron de que transitaba con una chapa que no le correspondía y que, además, había sido reportado como robado en la jurisdicción de la Comisaría 22ª de Asunción.
De inmediaciones de donde fuera abandonado el automóvil se logró recuperar imágenes de circuito cerrado, donde se puede observar como un solitario hombre desciende del automóvil y se da rápidamente a la fuga a pie. Una de las principales hipótesis de los investigadores es que el vehículo habría estado siendo utilizado por el malviviente para perpetrar el robo a otros rodados.
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“Ya contamos con la identidad de la persona que sería propietaria del automóvil, y a su vez, durante la inspección del interior del rodado encontramos la chapa que sí le corresponde. Por otro lado, la chapa que portaba en el momento de la huida y el hallazgo le pertenecería a un automóvil de la marca Suzuki”, comentó el comisario Ever Barreto, en conversación con Canal Trece.
El mismo remarcó que todos los datos recabados, al igual que los indicios hallados, ya fueron presentados a los efectivos del Departamento de Investigaciones y de Automotores. Se cuenta con información de terceras personas sobre el avistamiento de este rodado mientras se perpetraba el robo a otros automóviles en la zona, por lo que se espera poder identificar también a quien estaría detrás de estos ilícitos.