La importación de baterías tiene un nuevo ajuste arancelario establecido por el Gobierno Nacional que dispuso, a través del Decreto N° 5200/2021, el ajuste del arancel aduanero, identificadas bajo el código de la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM) 8507.10.10.
Esta medida surge a partir de la identificación del producto como de “uso exclusivo de motocicletas”, teniendo en cuenta las características técnicas del mismo.
Con este cambio de estatus, el producto que anteriormente formaba parte del universo automotor (no armonizado en el Mercosur) pasa a formar parte del universo armonizado del bloque, obteniendo las ventajas arancelarias correspondientes en el comercio intrazona.
En este sentido, se realiza el ajuste pertinente del nivel del arancel de importación aplicado a este tipo de baterías, pasando de 5% a 0% cuando la importación es originaria del Mercosur y de 10% a 18% cuando la importación es originaria del resto del mundo.
“La industria eléctrica es algo que llegará al Paraguay, por el momento la economía del consumidor paraguayo es un problema, las baterías no son igual al de los autos. La batería de un auto puede durar hasta 10 años y el de una moto es entre 1 a 2 años, el costo es alto,” había señalado Jorge Samaniego, titular de la Cámara Industrial Paraguaya de Motocicletas y Automotores (Cipama), sobre el tema cuando aún estaba en estudio la inclusión.
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“Paraguay ratificó su presencia en el Parlasur”, afirmó Maidana
En Paraguay se llevó a cabo la XCVI sesión ordinaria del Parlamento del Mercosur (Parlasur), que comenzó el sábado 21 y culminó el lunes 23 de setiembre. El senador Derlis Maidana, que participó en la reunión, detalló a La Nación/Nación Media los proyectos que se han aprobado.
“Se habló de los problemas de Paraguay en el bloque regional y se ratificó el fortalecimiento de la presencia del país dentro del Parlasur y el Mercosur”, indicó. También se realizaron charlas y mesas de trabajo para generar mayor conciencia en torno a la lucha contra el trabajo infantil en la región, aparte de tratar también la revolución digital.
“La realización de esta segunda plenaria del Parlasur es muy significativa para Paraguay, en su historia. La primera se había desarrollado en noviembre del 2009; también se aprovechó para realizar un foro sobre la participación de las mujeres en la política del Mercosur”, puntualizó Maidana.
Entre los proyectos estratégicos que se han acordado dentro de la sesión, se encuentra el apoyo a la economía social, con una declaración de interés regional en apoyo a la iniciativa sobre la mencionada materia contra la inflación, apostando por un desarrollo integral.
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Más proyectos claves
Entre otros acuerdos cruciales, se aprobó el proyecto de recomendación para excluir el aceite de oliva de las negociaciones entre la Unión Europea y el Mercosur, preservando además los aranceles. Esto sin mencionar el impulso a proyectos de desarrollo alternativo integral y sostenible.
Maidana también indicó que se encuentra la aprobación de la apertura de un fondo fiduciario de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), esto en armonía con la naturaleza. Además, se aprobó la solicitud al Fondo Monetario Internacional (FMI) para revisar límites de acceso y políticas de sobretasas.
Por otra parte, se acordaron recomendaciones sobre la regulación del teletrabajo en el Mercosur; apoyo a la agricultura familiar, con la creación de una política común de subsidio; una declaración de interés en la creación de mercados regionales de intercambio de alimentos en Paraguay; y el apoyo a la participación de representantes argentinos en Parlasur.
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Sobrecostos del 33 % en importaciones por mediterraneidad pueden revertirse
El Centro de Importadores del Paraguay (CIP) ahondó una problemática que incide en el sector a nivel nacional respecto a los sobrecostos que enfrentan a la hora de ingresar productos al país por su mediterraneidad, lo cual termina impactando en el consumidor final. Los excesos de costos solo en el año 2023 fueron de un 33 % del valor del transporte de las importaciones.
Pero este porcentaje puede ser revertido en beneficios directamente proporcionales para la mejora de precios de los productos y, por ende, para los compradores, si se eliminan, reducen, simplifican y automatizan varios procesos en diversas instituciones. El porcentaje indicado de sobrecostos se traduce en unos USD 355 millones.
Los datos fueron expuestos en una presentación de resultados del Estudio de Costos y Sobrecostos a la Importación realizado por el CIP, que mide los avances obtenidos en dicho aspecto tras el último informe similar realizado en el 2014, y en conmemoración a los 85 años de vida institucional.
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Incidencia en precios finales
“Lo que buscamos a través de este estudio, que ya lo presentamos ayer (lunes) a las autoridades, es que se pueda mejorar nuestra condición de mediterraneidad, y eso sería mediante la inversión en infraestructura, por un lado. Porque estos sobrecostos que estamos pagando, lo hacemos todos y eso se puede revertir para no tener que trasladarlo a los precios finales”, expresó Iván Dumot, presidente del CIP.
El referente explicó que también impactan las trabas arancelarias con burocracias excesivas que, en el peor de los casos, inciden en los productos más afectados con hasta 10 o 15 % de los costos, y si se resuelven estos aspectos, que sí serían acciones a corto plazo, redituará en una baja importante de los precios de los productos al consumidor.
El estudio fue presentado por el economista y exviceministro de Comercio, Pedro Mancuello, quien explicó que las importaciones tienen sobrecostos institucionales en Aduana, en Tributación, por licencias, por permiso, así como por el factor tiempo. Con esto se pretende mostrar cuáles son esos cuellos de botella y proponer las soluciones para reducir, eliminar o simplificarlos.
“Al ser un país mediterráneo tenemos de por sí un sobrecosto de importación importante, lo revela el estudio en relación al resto de los países de Sudamérica porque a Paraguay le sale 3 % más, a nosotros nos cuesta 9,3 % y el promedio es de 6,3 %. Tenemos que asumir esa realidad geográfica y compensar reduciendo los costos”, remarcó.
Alternativas y avances
En cuanto a las soluciones planteadas como alternativa, a corto plazo citaron que es preciso mejorar la infraestructura de cargas en el aeropuerto, realizar trabajos de dragado que sean sostenidos en el tiempo para garantizar la navegabilidad, así como la duplicación de la ruta PY01 para facilitar ingreso de productos que viene de la Argentina.
En tanto que, a mediano plazo, serán igualmente importantes la diversificación de la modalidad de transporte con nuevas conexiones que bien pueden ser ferroviarias, así como el postergado plan maestro de la Hidrovía Paraguay-Paraná, atendiendo las situaciones cíclicas de sequía que impiden una navegación al 100 %.
Con relación a los avances respecto al anterior estudio, realizado hace 10 años, encontraron 7 aspectos relacionados a los sobrecostos a la importación, de los cuales 3 ya fueron eliminados en el último año tras las conversaciones mantenidas con el Gobierno. El arancel consular, una tasa del 7 % sobre el arancel consular destinado al Instituto Paraguayo del Indígena (INDI) y tarifas portuarias de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) en áreas de control integrado fueron las que se lograron eliminar.
Pero todavía se puede seguir reduciendo los sobrecostos de importación eliminando la tasa de intervención ANNP y la anterior Dirección Nacional de Aduanas (DNA, hoy Dirección Nacional de Ingresos Tributarios - DNIT), una diferencia de pesaje en DNA, fotocopias y Licencias Previas de Importación (LPI). Es por eso que el reporte pretende instalar una mirada retrospectiva de, en qué medida se viene avanzando en un mercado cada vez más globalizado, de modo a mejorar los instrumentos de políticas públicas, lo cual no pretende ser solo un beneficio para el sector sino para la sociedad en sí, acotó Hugo Royg, director ejecutivo del CIP.
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Gobierno inició la entrega de patrulleras y motocicletas a nivel nacional
En el marco de la lucha contra la delincuencia, el gobierno inició oficialmente este lunes la entrega de las 250 patrulleras y 100 motocicletas adquiridas con los recursos de la entidad binacional Itaipú con la finalidad de potenciar la capacidad operativa de la Policía Nacional.
El cronograma de distribución fue establecido por la Policía Nacional con el Ministerio del Interior. Las entregas se realizarán en sede de las gobernaciones, con presencia de la autoridad departamental, directores policiales y jefes de las comisarías beneficiarias e intendentes municipales.
La primera entrega de las patrulleras fue concretada en la gobernación de Central a cargo del liberal Ricardo Estigarribia y en el transcurso de la tarde se realizará lo mismo en la gobernación de Cordillera, encabezada por el colorado Denis Lichi.
La entrega seguirá mañana martes en la gobernación de Caaguazú presidida por el colorado Marcelo Soto y en la gobernación de Alto Paraná, liderado por César “Landy” Torres. Mientras que el miércoles se concretará en la gobernación de Boquerón a cargo del colorado Harold Bergen y en la gobernación de Alto Paraguay encabezado por el también colorado Arturo Méndez.
Para el día jueves la entrega de los rodados será en la ciudad de Asunción liderado por el colorado Óscar Rodríguez y en la gobernación de Presidente Hayes encabezado por el colorado Bernardo Zárate. Mientras que para el viernes la distribución se hará en la gobernación de Paraguarí, liderado por la colorada Norma Zárate de Monges y en la gobernación de Misiones, a cargo del también colorado Richard Ramírez.
Mientras que las motocicletas serán distribuidas principalmente en el Área Metropolitana. La distribución de las patrulleras por departamentos fue acordado previamente en el Consejo de Gobernadores. En cuanto a las comisarías beneficiarias queda a criterio de la Policía Nacional.
La nueva flota de vehículos tiene garantizado los gastos de mantenimiento y de combustible. Además, cuentan con sistema GPS para un mejor control y planificación de su uso. También se cuentan con equipos de comunicación para una interconexión entre las comisarías y agilizar la lucha contra la inseguridad.
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Más de 800 participantes congregó el Foro de Mujeres del Parlasur en Asunción
El Foro Mujeres Parlamentarias del Parlamento del Mercosur (Mercado Común del Sur) se desarrolló ayer sábado en la sala bicameral del Congreso Nacional, con más de 800 participantes procedentes de de Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Bolivia.
El encuentro se centro en dos temas puntuales, la igualdad en el sistema electoral y la independencia económica de las mujeres. “Fue el primer foro internacional de mujeres parlamentarias del Mercosur, fue a iniciativa mía, las mujeres paraguayas somos pioneras en este foro”, dijo la senadora Lilian Samaniego, impulsora del evento, en entrevista a la 1020 AM.
La legisladora destacó la importancia de este tipo de eventos en la región. “Primero, se sentía la presencia de convicción de las mujeres, un lindo ambiente, y en segundo lugar la participación, y han estado parlamentarias de Argentina, Brasil, Uruguay y con la presidenta Fabiana Martín, que es la primera mujer presidenta del Parlasur, que estuvo presente también”, indicó.
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Expresó su satisfacción porque Paraguay albergó esta reunión de mujeres líderes de la región. “Eso le motiva a uno, porque yo hice este evento después de más de un año de haber terminado las elecciones y que esto sea la reacción de las mujeres me hace tener, como siempre, compromiso hacia ellas y estoy muy contenta con el evento porque le vamos a dar continuidad de lo que hoy se ha iniciado”, señaló Samaniego.
Finalmente, instó a las mujeres seguir unidas en la lucha de igualdad de derechos tanto en la sociedad como en los espacios electorales, en Paraguay y en toda la región. “Lo que puedo decir es que hay elementos o temas comunes que hacen a las mujeres, unirnos para lograr hacer los cambios que tanto requieren todos los países y en particular el Paraguay. Nosotros podemos tomar de experiencia los países de la región y estoy segura vamos a salir adelante. Lo importante es que estemos unidas las mujeres”, comentó.
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