Conectividad aérea arrastra un bajón a causa de la pandemia
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La conectividad aérea, que se vio interrumpida con la pandemia en el 2020 con el cierre de las terminales aeroportuarias, todavía sigue afectada y arrastra un bajón por la escasa actividad en los vuelos comerciales. Es lo que confirmó esta mañana a varios medios radiales el director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Douglas Cubilla, quien lamentó la situación.
“La información es verdad, están cancelando sus vuelos varias empresas. Lastimosamente todo este tema de la pandemia y el cierre de fronteras nos afecta, porque con escasos vuelos las recaudaciones también disminuyen ampliamente”, expresó.
En ese sentido, estimó una pérdida en las recaudaciones de un 48% a causa de la disminución de pasajeros, lo que conlleva a la vez a que las aerolíneas se vean obligadas a cancelar sus vuelos, y eso representa un riesgo de que las firmas sigan operando en la ruta paraguaya.
A falta de pasajeros, las aerolíneas están cancelando los vuelos, y repercute en las recaudaciones de la Dinac. Foto: Archivo.
Al respecto, señaló que la Dinac está prácticamente sobreviviendo con los ingresos de las operaciones de carga, a falta de pasajeros, que también estimó en un 80% menos incluso, en comparación con el 2019.
A la crítica situación de las fronteras cerradas, se suma también la serie de restricciones con la que se tiene que cumplir para viajar, que incluye los test obligatorios con resultados negativos más la cuarentena a ser realizada, que resultan costosos para los pasajeros.
En cuanto a los destinos principales, en lo que respecta a salida de pasajeros desde Paraguay, Argentina lidera la preferencia, seguida de Brasil, preferentemente San Pablo, mientras que los vuelos con Europa se está manteniendo, pero en menor medida que el 2019.
Hay que mencionar que en noviembre del 2020, una de las aerolíneas que conectaba a Paraguay con Uruguay había suspendido ya sus operaciones en el país, dejando a muchos pasajeros de este mercado altamente corporativo fuera de la jugada.
Momento en que el intendente Luis Bello procede a desatar la cinta para la habilitación de una de las cuatro salas de lactancia en Asunción. El jefe comunal estuvo acompañado de su esposa Laura Vargas de Bello y de Yosiani Daysi Repossi, esposa del titular de la Cámara de Diputados. Foto: Gentileza
Madres de Asunción cuentan con cuatro nuevas salas de lactancia en espacios públicos
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Las madres de la ciudad de Asunción cuentan con cuatro nuevas salas de lactancia en espacios públicos de alta concurrencia, según estableció la intendencia de la municipalidad de Asunción.
Estas salas están ubicadas en distintos puntos estratégicos de la ciudad, con el objetivo de brindar espacios cómodos, seguros, privados y adecuados para las madres que necesitan alimentar a sus niños.
Estos espacios están ubicados en la Costanera de Asunción, la Terminal de Ómnibus, el Mercado de Abasto y el Palacete Municipal, y ya se encuentran disponibles para toda la ciudadanía.
La habilitación se da en vísperas del Día de las Madres, como una forma de reconocimiento y acompañamiento a las mujeres y madres de la capital, según dispuso el intendente Luis Bello.
El proyecto fue impulsado conjuntamente por la esposa del jefe comunal, Laura Vargas de Bello, y Yosiani Daysi Repossi, esposa del presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, quienes trabajaron en la concreción de estos espacios pensados especialmente para las madres y sus bebés.
Durante la inauguración, el intendente Bello destacó que estos espacios representan una ciudad más humana, cercana y comprometida con el bienestar de las familias.
“Estos lugares son súper acogedores y fueron preparados con muchísimo amor.
Funcionarios municipales colaboraron incluso con pinturas, muebles y detalles artísticos para que las madres y sus bebés se sientan cómodos y acompañados”, expresó.
El jefe comunal también resaltó el componente cultural incorporado especialmente en la Sala de Lactancia de la Costanera, donde artistas plasmaron elementos representativos de la identidad paraguaya, como el ñandutí y la figura de la mujer paraguaya.
Asimismo, invitó a la ciudadanía a participar de las distintas actividades previstas por las fiestas patrias en el centro de Asunción, cuya programación estará disponible a través de las redes sociales y plataformas oficiales de la Municipalidad.
Los pasajeros del crucero MV Hondius, afectado por el hantavirus, hacen un gesto tras desembarcar en el puerto de Granadilla de Abona, en la isla de Tenerife, en las Islas Canarias de España. Foto: AFP
Uno de los pasajeros españoles evacuados del crucero Hondius da positivo en hantavirus
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Uno de los pasajeros españoles evacuado del crucero Hondius dio positivo provisional en hantavirus pero no presenta síntomas, anunciaron el lunes las autoridades sanitarias españolas.
“Un pasajero español aislado en el Hospital Gómez Ulla ha dado positivo provisional en la prueba PCR que se ha realizado a la llegada. En la actualidad no presenta síntomas y su estado general es bueno”, indicó el Ministerio español de Sanidad, que precisó que “en las próximas horas se sabrán los resultados definitivos”. Los otros 13 españoles dieron negativo, agregó.
Pasajeros embarcan en un avión ambulancia con destino a los Países Bajos en el aeropuerto de Tenerife Sur-Reina Sofía, en la isla de Tenerife, en las Islas Canarias de España, el 11 de mayo de 2026. Foto: AFP
Despega último avión de Tenerife y acaban evacuaciones del crucero afectado por hantavirus
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El segundo y último avión con ocupantes del Hondius, el crucero afectado por un brote de hantavirus, despegó el lunes desde la isla española de Tenerife rumbo a Países Bajos, cerrando así el dispositivo de evacuación iniciado el domingo, constataron periodistas de la AFP.
El avión despegó sobre las 18H45 GMT. Poco antes, otro había despegado en la misma dirección.
En total, 27 pasajeros y tripulantes desembarcaron este lunes, antes de que el buque zarpara también hacia Países Bajos, con 27 tripulantes a bordo, según indicó la ministra de Sanidad española, Mónica García.
De una inversión aproximada de USD 28 millones, la Dinac pasó a disponer de USD 100 millones para la principal estación aérea del país. La construcción de un nuevo aeropuerto podría implicar entre USD 500 y 1.000 millones, aunque un plan realista en marcha revela un monto de unos USD 300 millones, aproximadamente.
El aumento de público en los diferentes eventos en Paraguay se produce rápida y sostenidamente en los últimos años. Ofreciendo un breve pantallazo, notamos que los conciertos y festivales en 2023 convocaron a entre 5.000 y 40.000 personas; en 2024 para los eventos deportivos llegaron entre 40.000 y 200.000 personas y en 2025 la convocatoria superó las 300.000 personas.
Si quisiéramos ser más específicos, por año podemos anotar la final de la Copa Sudamericana 2024, disputada en la Nueva Olla entre Racing Club y Cruzeiro, que registró 43.828 espectadores; la final de la Copa Sudamericana 2025 también se disputó en Asunción, esta vez en el Defensores del Chaco entre Lanús y Atlético Mineiro. Aunque no hay cifras oficiales de la cantidad exacta de asistentes, según datos de Migraciones hubo 24.023 visitantes internacionales que viajaron a Paraguay.
El 2025 representó otro evento deportivo descollante con el Campeonato WRC Rally del Paraguay, del 28 al 31 de agosto en 13 distritos de Itapúa, al que acudieron más de 210.000 espectadores confirmados, según datos del Comité Olímpico Paraguayo. Pero esto no termina, puesto que para agosto se prevé una nueva versión del Rally del Paraguay 2026 (WRC), con una proyección de hasta 400.000 espectadores, lo que lo convertiría en el evento más grande en la historia del país.
Un componente vital para las convocatorias de público y turistas es la expansión del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, que actualmente registra un aumento de 18 % si comparamos cifras de las actas de embarque /desembarque de pasajeros entre enero y marzo de 2025 y 2026. Según el Departamento de Estadísticas de la Aviación Civil, el movimiento del año pasado en ese lapso fue de 322.765 pasajeros, en tanto que en el mismo período de este año, la cifra subió a 379.431 pasajeros.
“Hoy en día como estamos, mejorando en slot podríamos llegar a 1.800.000 pasajeros (terminamos el 2025 con 1.327.342 pasajeros) pero están en marcha procesos de llamados licitatorios para la ampliación de las puertas de embarque, para la plataforma y para la zona de desembarque. Así también la estación de cargas aéreas que estará dotada con tecnología de punta, a fin de satisfacer la necesidad tanto del sector importador como exportador”, informó el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza Rolón, quien aclaró que todas estas obras de ampliación, modernización y actualización, nada tienen que ver con una terminal nueva.
Y es que hoy, la Dinac atraviesa un momento financiero inédito que habilita uno de los planes de infraestructura más ambiciosos de las últimas décadas. “El salto es significativo ya que de administrar unos USD 28 millones, la institución pasó a disponer de cerca de USD 100 millones para obras”, según informes del sector.
La estrategia no apunta a una terminal nueva desde cero, sino a una expansión progresiva. Las experiencias regionales muestran que proyectos de este tipo pueden superar los USD 500 millones, por lo que Paraguay opta por un modelo más realista, con una inversión estimada entre USD 250 y 320 millones.
Las obras ya en marcha buscan resolver cuellos de botella históricos. La construcción de la nueva zona de embarque incorporó más de 2.200 metros cuadrados, cuadruplicando la capacidad de control de seguridad y reduciendo tiempos de espera.
También se incorporaron mangas telescópicas, iluminación LED, climatización renovada, escáneres modernos, cintas de equipaje actualizadas, accesos con e-gates (puerta electrónicas) y avances en migraciones.
En paralelo, el aeropuerto avanza hacia un perfil logístico más competitivo. Se proyecta una nueva terminal de carga por unos USD 13 millones, junto con mejoras en accesos, estacionamientos y procesos de Aduanas y Migraciones, con foco en el crecimiento del comercio aéreo.