En una iniciativa conjunta de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), se busca promocionar la ciudad de Pirayú, en el departamento de Paraguarí. Para ello, se colocó una cartelería con diseño representativo de lo que muestra para atraer visitantes.
Entre los sitios promocionados que ya cuentan con señalización alegórica, se encuentran Ñandu Rape, Iglesia Virgen del Rosario, además del ex Club Social, la estación de Pirayú, Solar Eduvigis Díaz y Campamento Cerro León.
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Los trabajos de señalización se realizaron con presupuesto del MOPC y a través del Consorcio Icatec. Los mismos forman parte de los “Servicios de consultoría para la implementación del Plan de Gestión Ambiental y Social del Programa Nacional de Caminos Rurales, Segunda Etapa, Fase II”, en el marco del programa de desarrollo turístico de ciudades con potencial turístico.
La referida empresa también se ocupa de la restauración arquitectónica de la Estación de Tren de Pirayú, la cual hoy se encuentra a punto de culminar, dando nuevamente vida a este emblemático lugar.
El Consorcio Icatec está conformado por Icasa, Caem y Tecnicom, y la inversión es de G. 1.359.338.682 para las obras edilicias y el montaje del museo del ferrocarril.
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Solo un lote del 3er tramo daría 350 empleos directos
La construcción del Lote 2, del tercer tramo del Corredor Vial Bioceánico, tiene el potencial para generar 350 empleos durante su ejecución plena, según las proyecciones del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Precisamente, la obra se inicia en el kilómetro 156, se extiende hasta el kilómetro 215 (entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo) y se encuentra actualmente en pleno proceso de incorporación de personal.
Del total de 224 kilómetros del tercer tramo de la ruta Bioceánica, 220 corresponden a la pavimentación del corredor principal, mientras que los restantes se destinan a mejoras viales complementarias, como accesos, travesías urbanas y colectoras. Así, se estima que los cuatro lotes adjudicados para esta obra, involucrarían a más de 1.000 colaboradores de forma directa: solo para el segundo lote, se proyecta la generación de 350 empleos directos. Según los últimos reportes del MOPC, se registra un exitoso avance en la construcción del tercer tramo de la ruta Bioceánica. Actualmente, el Lote 2 registra un avance auspicioso en su ejecución mientras los trabajos continúan entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo.
ABARCA 532 KM
En general, la totalidad del Corredor Bioceánico abarca cerca de 532 kilómetros en el Chaco paraguayo, conectando la localidad fronteriza de Carmelo Peralta con Pozo Hondo, en la frontera con Argentina. La obra está dividida en tres etapas constructivas, habiéndose ya completado el primer tramo de más de 275 kilómetros, que une Carmelo Peralta con Loma Plata.
El proyecto cuenta con el financiamiento del Banco de Desarrollo (Fonplata) y, según destaca el MOPC, refleja el compromiso con el desarrollo de infraestructuras viales estratégicas para la integración regional y el crecimiento económico del país. Las obras tienen como principal objetivo la conectividad y el desarrollo de la población circundante. A su vez, la etapa constructiva genera un beneficio adicional, que es el de la generación de empleos locales, entre ellos, integrantes de comunidades indígenas del Chaco.
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Demuestran potencial turístico paraguayo ante más de 100 empresarios bolivianos
Representantes del sector turístico nacional, operadores, agentes de viajes y gremios participaron en la misión comercial “Turismo e Inversiones en Paraguay”, organizada por la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), con el apoyo de la Embajada y el Consulado General de Paraguay en Bolivia.
El evento tuvo lugar en el Hotel Marriott de dicho país y se enmarcó en los ejes estratégicos del Plan Maestro de Desarrollo Sostenible del Sector Turístico de Paraguay. Su objetivo fue posicionar la oferta turística paraguaya en el mercado boliviano, destacando nuevos destinos por descubrir.
La actividad contó con el apoyo del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), a través de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex). El director de prestaciones turísticas de la Senatur, Andrés Ortiz, realizó la presentación del material “Destino Turístico Paraguay”, llevando el saludo de la ministra de Turismo, Angie Duarte.
La delegación incluyó a representantes de la embajada paraguaya en La Paz, del cónsul general del Paraguay en Santa Cruz de la Sierra, Julio Echagüe, así como de la Aerolínea Boliviana de Aviación (BoA) y empresarios del sector de Paraguay, quienes realizaron una rueda de negocios para fortalecer la conexión con sus pares bolivianos.
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Según destacaron, esta misión comercial representa un paso significativo hacia la consolidación de Paraguay como un destino turístico atractivo en el mercado boliviano, fomentando el intercambio y la cooperación entre ambos países.
El encuentro se centró en un tour de operadores, agentes de viajes y gremios turísticos de Santa Cruz, presentando experiencias únicas de naturaleza, turismo comunitario, la Ruta Jesuítica, la Ruta de la Caña, tours gastronómicos, y rutas artesanales y culturales.
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Corredor Bioceánico: solo un lote del tercer tramo generaría 350 empleos directos
La construcción del Lote 2, del tercer tramo del Corredor Vial Bioceánico, tiene el potencial para generar 350 empleos durante su ejecución plena, según las proyecciones del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Precisamente, la obra se inicia en el kilómetro 156, se extiende hasta el kilómetro 215 (entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo) y se encuentra actualmente en pleno proceso de incorporación de personal.
Del total de 224 kilómetros del tercer tramo de la ruta Bioceánica, 220 corresponden a la pavimentación del corredor principal, mientras que los restantes se destinan a mejoras viales complementarias, como accesos, travesías urbanas y colectoras. Así, se estima que los cuatro lotes adjudicados para esta obra, involucrarían a más de 1.000 colaboradores de forma directa: solo para el segundo lote, se proyecta la generación de 350 empleos directos.
Según los últimos reportes del MOPC, se registra un exitoso avance en la construcción del tercer tramo de la ruta Bioceánica. Actualmente, el Lote 2 registra un avance auspicioso en su ejecución mientras los trabajos continúan entre Mariscal Estigarribia y Pozo Hondo.
En general, la totalidad del Corredor Bioceánico abarca cerca de 532 kilómetros en el Chaco paraguayo, conectando la localidad fronteriza de Carmelo Peralta con Pozo Hondo, en la frontera con Argentina. La obra está dividida en tres etapas constructivas, habiéndose ya completado el primer tramo de más de 275 kilómetros, que une Carmelo Peralta con Loma Plata.
El proyecto cuenta con el financiamiento del Banco de Desarrollo (Fonplata) y, según destaca el MOPC, refleja el compromiso con el desarrollo de infraestructuras viales estratégicas para la integración regional y el crecimiento económico del país. Las obras tienen como principal objetivo la conectividad y el desarrollo de la población circundante. A su vez, la etapa constructiva genera un beneficio adicional, que es el de la generación de empleos locales, entre ellos, integrantes de comunidades indígenas del Chaco.
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Capiatá: docentes y padres de familia claman al MOPC semáforos y giros sobre la Ruta PY02
Mejor prever que lamentar, con esta premisa, docentes de la Escuela Básica N°. 6067 y del Colegio Politécnico Cooperativa Multiactiva Capiatá Ltda., ubicados en el kilómetro 21,5 de la Ruta PY02, urgen al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) la implementación de medidas de seguridad vial para garantizar la protección de sus 2.300 alumnos.
En una nota dirigida a la titular del MOPC, Claudia Centurión, señalaron que hace años se movilizan por la zona con mucha preocupación, ya que están constantemente expuestos al peligro debido a la barrera separadora de carriles, de hormigón, ubicada sobre la carretera internacional.
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Esta barrera dificulta el cruce de una acera a otra, sumado a la velocidad con la que se circula sobre dicha ruta, hecho que resulta en una amenaza constante a la seguridad de los estudiantes, quienes deben cruzar con zozobra en los horarios de entrada y salida.
Ante esto, reclaman acciones como la eliminación de los separadores en la zona, la colocación de semáforos y la habilitación de giros a la izquierda en la intersección de la Ruta PY02 y Monseñor Darío Céspedes.
“Recurrimos a sus buenos oficios a fin de encontrar una alternativa de solución que permita el cruce seguro de las personas en el sector de influencia de nuestra institución”, expresa la nota, que va acompañada de la firma de más de 250 padres de familia que apoyan el pedido de los docentes.
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