La cartera de Obras aguarda que el Congreso Nacional apruebe el uso del remanente de US$ 150 millones de un crédito programático del BID. Foto: Archivo.
Deuda del MOPC con contratistas trepa a US$ 150 millones
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La deuda del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) con las empresas constructoras aumentó y llegó a aproximadamente US$ 150 millones al mes de setiembre de este año, explicó el ministro Arnoldo Wiens.
El secretario de Estado comentó que el Congreso debe dar el visto bueno para que se pueda utilizar el remanente que consiste en US$ 150 millones de un préstamo programático del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para poder saldar la deuda que mantiene la cartera de a su cargo con las diversas empresas que ejecutan las obras de infraestructura en el país.
"Aclaro que no es una nueva deuda, sino un resto de un préstamo de US$ 300 millones, de los cuales ya fue ejecutado el 50%. Ese resto es el que queremos utilizar para honrar los compromisos asumidos con los gremios de la construcción.
Sobre el punto, días atrás, representantes de los gremios expresaron su deseo de que la cartera de Obras se ponga al día con el pago de los certificados de obras que ya fueron presentados meses antes.
El Ing. José Luis Heisecke, presidente de la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco), explicó que algunas obras van a empezar a ralentizarse y que afectará en el ritmo que el sector viene ejecutando los trabajos.
Arnoldo Wiens, titular del MOPC
Prefactibilidad de obras
Autoridades de la Dirección de Proyectos Estratégicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) visitaron la zona de Colonia Naranjito a fin de iniciar un precatastro en torno a un proyecto de camino de todo tiempo que una esta localidad con Santa Inés, así como con la nueva ruta entre el distrito de Tomás Romero Pereira (Itapúa) y Tavaí (Caazapá).
El trayecto que es objeto de este estudio tiene 23 kilómetros y conecta a 2.000 familias de la zona. Las tareas realizadas forman parte de la etapa de prefactibilidad del proyecto.
En este contexto, los representantes de la DIPE mantuvieron una reunión con funcionarios de la Municipalidad de San Rafael del Paraná, Itapúa, así como también con directivos de la Cooperativa Naranjito Limitada. Fue con el objetivo de planificar las labores en torno al levantamiento de los datos catastrales de los inmuebles que serían afectados por esta ruta.
Toda esta zona del país se destaca por su alta producción agropecuaria, especialmente de granos. Se calcula que más de 150.000.000 de kilos de productos como la soja transitan estos caminos desde las fincas a silos y posteriormente a las zonas de embarque.
Restauración del templo de Caraguatay rescata joyas del barroco guaraní con 20 % de avance
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Las obras de restauración integral de los retablos, el púlpito y diversos bienes históricos del templo Virgen de las Mercedes de Caraguatay, en el departamento de Cordillera, alcanzaron un 20 % de avance físico. Las labores son ejecutadas minuciosamente por la Unidad de Patrimonio Histórico (UPH) del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), contando con la supervisión técnica directa de la Secretaría Nacional de Cultura (SNC) para velar por la integridad del acervo religioso.
Actualmente, el equipo de especialistas enfoca sus esfuerzos en el desmontaje metódico y la sanitización de los elementos ornamentales, procedimiento clave para frenar el deterioro biológico de la madera. Asimismo, los restauradores preparan las maniobras técnicas para el retiro de dos columnas cuya estructura interna se encuentra seriamente comprometida, garantizando la seguridad arquitectónica de la nave antes de proceder a la consolidación definitiva de los retablos.
Para asegurar la durabilidad de las piezas, cada componente recibe un tratamiento individualizado basado en criterios científicos de intervención no invasiva. Este proceso abarca desde la consolidación estructural y la obturación de partes faltantes hasta la reintegración de la película pictórica, aplicando rigurosos procedimientos que permiten recuperar las coloridas superficies decoradas sin alterar los materiales originales ni la pátina histórica de la iglesia.
Especialistas del MOPC y la SNC intervienen retablos y piezas sacras de la histórica iglesia. Foto: MOPC
Barroco guaraní protegido
El mayor desafío técnico radica en la conservación de las estructuras de madera policromada, profundamente afectadas por el paso del tiempo y las plagas. Sobre estos elementos se realizan exhaustivos diagnósticos para determinar patologías específicas, permitiendo aplicar limpiezas químicas y mecánicas controladas que devuelven la estabilidad mecánica a las zonas más vulnerables sin arriesgar la autenticidad artística del conjunto eclesiástico.
Más allá de su significación arquitectónica, el templo representa un pilar vivo de la memoria e identidad comunitaria para los habitantes de Cordillera. El recinto actual hunde sus raíces en una primitiva capilla fundada en 1803, la cual fue elevada a la categoría de parroquia en 1893, albergando en su interior una destacada imaginería sacra que testimonia la devoción popular y el arraigo cultural de varias generaciones de caraguatayenses.
El templo se distingue en el panorama nacional por su singular decoración interior, caracterizada por una profunda influencia franciscana combinada con expresiones autóctonas del barroco guaraní. La recuperación de este invaluable legado no solo asegura la preservación a largo plazo de un importante exponente del patrimonio cultural paraguayo, sino que reafirma el compromiso de proteger los tesoros artísticos que definen la historia del país.
Costanera Norte: MOPC licita por G. 163.000 millones nuevo barrio sin inundaciones
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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) llevó a cabo un encuentro territorial en la Costanera Norte de Asunción el pasado 25 de octubre, encabezado por la ministra Claudia Centurión, para presentar a las familias locales el plan de reasentamiento e indemnización del Distrito Eco Inclusivo. La titular de la cartera enfatizó el alcance humano del proyecto al señalar: “Detrás de este proyecto hay familias, historias y sueños que queremos acompañar; no se trata solo de construir viviendas, sino de toda una infraestructura urbana para que Asunción sea una ciudad más linda y segura, sin miedo a las inundaciones”.
Las autoridades confirmaron la apertura oficial de la Licitación Pública Internacional (LPI) n.º 55/2026 por un monto estimado de G. 163.640.977.148, con el financiamiento del Banco Mundial y cuya recepción de ofertas está fijada para el próximo 11 de noviembre de 2026. Esta iniciativa forma parte del Proyecto de Resiliencia Urbana de la Franja Costera de Asunción, impulsado de forma articulada por el MOPC, el Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH) y la Municipalidad de Asunción, estimando intervenciones integrales sobre el territorio durante el periodo 2026-2030.
La primera fase de las obras beneficiará de forma directa a familias en situación de vulnerabilidad del sector de la Chacarita, proyectando soluciones habitacionales para unas 700 familias, de las cuales 300 hogares están incluidos en este primer llamado. El nuevo asentamiento no solo contempla estructuras edilicias, sino que estará provisto de servicios básicos completados, calles seguras, amplios espacios verdes y áreas exclusivas destinadas para actividades comerciales y de integración comunitaria.
El MOPC presentó en la Costanera Norte las soluciones de reasentamiento financiada por Banco Mundial. Foto: MOPC
Soluciones sin inundaciones
Las medidas sociales del programa contemplan tres modalidades diferenciadas de asistencia ajustadas a cada caso: el acceso directo a departamentos o dúplex en el nuevo barrio, la compra asistida de inmuebles en otros puntos o una indemnización económica, según el nivel de elegibilidad. Para las pobladoras del sector, el proyecto pone fin a décadas de zozobra, tal como expresó la vecina Francisca Bogarín, con 44 años de residencia en el lugar: “Nosotros tenemos miedo que vuelva a venir el agua; por eso nos gusta este nuevo barrio, es un sueño muy anhelado”.
Comerciantes y trabajadoras locales ven en esta intervención una oportunidad real de reactivación económica y estabilidad laboral lejos de las crecidas del río Paraguay. Es el caso de Felipa Gómez, modista de la zona de la Costanera, quien compartió durante el encuentro territorial su entusiasmo por acceder a una nueva vivienda que le permita ampliar su clientela profesional y evitar las recurrentes pérdidas materiales provocadas por los temporales e inundaciones periódicas en la ribera capitalina.
Tape Tuja alcanzará un avance del 57 % al cierre de octubre
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Las obras de duplicación de la ruta departamental D025, sobre la avenida General Elizardo Aquino, conocida como Tape Tuja, alcanzará un avance físico-financiero del 57 % al cierre de octubre, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Entre los principales avances destacados por la cartera se encuentran la culminación de la losa del tablero del puente sobre el arroyo Avay, en el sentido Asunción-Luque, así como la ejecución total del canal de descarga rectangular, incluidos sus muros y la losa de fondo.
Por su parte, la institución informó que el intercambiador Las Residentas presenta un avance del 85 %. En este sector continúan los trabajos de instalación del sistema lock and load, que comprende la colocación de bloques, rellenos y terraplenes en las rampas, además de la prolongación de la rampa hacia Las Residentas.
En cuanto al proceso constructivo, la titular del MOPC, Claudia Centurión, explicó que los muros se conforman mediante la colocación sucesiva de bloques, mientras que el terraplén se ejecuta por tramos hasta alcanzar la altura prevista para la estructura vial. Las alcantarillas celulares alcanzan un avance del 80 %, mientras que los trabajos de terraplén llegarán al 40 % de ejecución al cierre de octubre.
Agilizar desplazamientos
El proyecto contempla soluciones viales destinadas a ordenar el tránsito y agilizar los desplazamientos en una zona de alta demanda vehicular. Entre ellas se encuentran el intercambiador Las Residentas, nuevos retornos y conexiones viales, además de un puente de cuatro carriles sobre el arroyo Avay.
Asimismo, se contempla una vía colectora que facilitará el acceso de los vecinos a los barrios de la zona y su conexión con los caminos internos, favoreciendo tanto el ingreso como la salida de los residentes.
La intervención comprende 4,485 kilómetros y forma parte del corredor vial Las Residentas, un proyecto estratégico que busca fortalecer la conexión entre Luque y Asunción, mejorar la circulación vehicular y brindar mayor seguridad vial a los cerca de 500.000 usuarios que transitan diariamente por este acceso metropolitano.
Otro componente importante del proyecto es la infraestructura de drenaje pluvial, diseñada para favorecer el escurrimiento del agua y contribuir a reducir los problemas de acumulación que afectan a distintos sectores del área metropolitana durante los días de lluvia.
La habilitación progresiva de los distintos componentes permitirá que los usuarios comiencen a aprovechar las mejoras a medida que se completen las etapas previstas, mientras que la finalización integral del proyecto está prevista para 2027.
Peña verificó obras en Luque y destacó la mayor inversión en infraestructura urbana
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El presidente de la República, Santiago Peña, desarrolló este sábado una jornada de gobierno recorriendo la ciudad de Luque, visitando varias zonas de obras de infraestructura en el área metropolitana. El mandatario inició sus actividades observando los avances de las obras de la futura sede de la Universidad Politécnica Taiwán-Paraguay (UPTP), además de proyectos viales y de desagüe pluvial.
Luego de conversar con los responsables de las obras, en compañía de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, sostuvo que las millonarias inversiones que se están realizando buscan mejorar la conectividad urbana y la calidad de vida de la población. Peña afirmó que las intervenciones forman parte de un plan de infraestructura urbana que su Gobierno espera concretar antes de agosto de 2028.
Destacó que la construcción de la Universidad Tecnológica Paraguay y Taiwán es una obra magnífica, ubicada al costado del Comité Olímpico Paraguayo; además, resaltó que es un proyecto que nació hace un poco más de una década, durante el gobierno del expresidente Horacio Cartes, quien tuvo el sueño de formar a jóvenes estudiantes con docentes de Taiwán en el Paraguay.
“Una obra que realmente va a ser un ícono, no solamente de la ingeniería, sino también de la educación en el Paraguay; una obra de 20.000 metros cuadras, cerca de 20 millones de dólares, tecnología de punta en la construcción con las certificaciones más altas en materia de sostenibilidad y, bueno, que va a albergar a los estudiantes gigantes que van a construir ese Paraguay gigante que estamos anhelando”, expresó.
El presidente Santiago Peña supervisó la obra de 20.000 m² de la Universidad Taiwán-Paraguay, que se inaugurará en 2027. Foto: Presidencia
Infraestructura de alto impacto
La agenda también incluyó el recorrido por otras obras de infraestructura social y sanitaria que el Ejecutivo prevé concluir antes de finalizar el mandato, en agosto de 2028. Sostuvo que espera que estas inversiones permitan mejorar la conectividad urbana y la calidad de vida de la población.
Mencionó que estas obras forman parte del gran proyecto de infraestructura urbana con viaductos y canalización pluvial, el cual espera que tenga el mayor impacto social. Indicó que no solo se busca acortar los tiempos de desplazamiento de la gente, sino también solucionar un flagelo enorme del área metropolitana, relacionado con el desagüe pluvial.
“Son obras enormes que tendrán un impacto gigantesco. Se están haciendo trabajos de canalización para solucionar los problemas de las épocas de lluvia, ahora particularmente que estamos con el fenómeno climatológico de El Niño, con tanta lluvia; y, bueno, esto va a tener un impacto tremendo y va a desarrollar todavía más esta zona”, remarcó.
El presidente Santiago Peña supervisó la obra de 20.000 m² de la Universidad Taiwán-Paraguay, que se inaugurará en 2027. Foto: Presidencia
Mayor inversión urbana
Peña destacó que la construcción del viaducto que conectará Asunción, Luque y Areguá, con conexión hacia otras ciudades del departamento Central y del departamento de Cordillera, será la primera autopista elevada del país. La misma busca agilizar la circulación y mejorar la calidad de vida de los habitantes del área metropolitana, así como de quienes ingresan regularmente a la capital.
Sostuvo que su Gobierno impulsa la mayor inversión en infraestructura urbana de la historia del Paraguay, con obras que, según indicó, tendrán un impacto en más de dos millones de personas. Además, afirmó que los recursos para estos proyectos fueron obtenidos mediante la negociación de Itaipú Binacional y manifestó que esperan culminar los trabajos el próximo año.
“Tendremos la autopista más larga del Paraguay con 4 kilómetros. Para esta obra se tuvo que traer maquinaria del exterior, porque nunca se había hecho algo de esta magnitud en el país. Desde Portugal se trajo una grúa especial para instalar las vías a una velocidad nunca antes alcanzada aquí. Estamos entusiasmados y queremos que la ciudadanía vea los avances y empiece a sentir la diferencia. Esto no salió de la noche a la mañana, sino que fue un proceso que lleva su tiempo. Finalmente, va a mejorar la vida de todos los paraguayos”, acotó.
El presidente Santiago Peña supervisó la obra de 20.000 m² de la Universidad Taiwán-Paraguay, que se inaugurará en 2027. Foto: Presidencia
Habilitación del viaducto
El presidente Peña anunció que el viaducto ubicado frente a Ñu Guasu estaría habilitado en diciembre, lo que permitirá descomprimir el tránsito y agilizar el ingreso a la capital, tanto desde Tape Tuja como desde la autopista que conecta con Luque. Además, destacó los avances de la obra principal, iniciada hace un año, y expresó su expectativa de que pueda estar culminada en menos de un año.
El mandatario pidió paciencia a la ciudadanía y agradeció la colaboración de quienes transitan diariamente por la zona durante la ejecución de los trabajos. “La gente está dispuesta a esforzarse un poco más, a tardar un poco más, pero quiere ver la obra. Esta obra se está haciendo a doble turno: hay gente que está trabajando de día y hay gente que está trabajando de noche. Creo que esa es la mayor satisfacción del saber que se está haciendo todo lo posible para terminar lo más rápido posible, incluso trabajando sábados y domingos”, concluyó.