Los trabajos relacionados a la construcción del puente Héroes del Chaco prosiguen en varios frentes con relleno hidráulico, construcción de caminos internos y colocación de pilotes para el futuro viaducto de acceso. Las tareas se ejecutan en las dos márgenes del río Paraguay, tanto del lado de Chaco’i como de Asunción.
Del lado de Chaco’i se procede a la colocación de los pilotes para el viaducto en la zona de la ruta Falcón-Remanso, así como también con el refulado y la construcción de caminos internos.
Algo similar ocurre en la margen izquierda de la Costanera Norte de Asunción, con labores de relleno hidráulico y colocación de pilotes.
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Todo esto a cargo del Consorcio Unión, integrado por las empresas CDD Construcciones SA y la Constructora Heisecke SA, responsable de la ejecución del proyecto en un plazo de 36 meses.
Es la primera vez que compañías paraguayas se encargan de la construcción de una compleja obra como es el puente atirantado, el cual contará con 2 carriles por sentido, una ciclovía y una vereda peatonal.
Su puesta en marcha servirá para descongestionar el Puente Remanso y se estima que dentro de 20 años estará absorbiendo un tráfico de 36.200 vehículos diariamente.
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Gobierno anuncia licitación por G. 27.000 millones para obras de renovación del Hospital Regional de Caacupé
El presidente de la República, Santiago Peña, anunció este viernes el llamado a licitación de G. 27.000 millones para iniciar las obras de ampliación y modernización del Hospital Regional de Caacupé. El anuncio se dio durante un acto en la Gobernación de Cordillera, acompañado del vicepresidente de la República, Pedro Alliana y otras autoridades del Poder Ejecutivo.
“Ayer ya se subió a la web la licitación, ya está formalizado el proceso de contratación para las reformas, las mejoras que se van a hacer, que es prácticamente un nuevo hospital aquí en la ciudad de Caacupé. Estamos hablando de una inversión de 27.000 millones de guaraníes”, anunciaba el mandatario.
Peña detalló cuáles serán las áreas mejoradas y las implementadas con estas obras. “Esto va tener inversión en el bloque pediátrico, una unidad de terapia intensiva para adultos, urgencias, quirófanos y partos, un bloque nuevo ambulatorio, laboratorios, un centro para la mujer y un albergue para los familiares”, indicó.
Así también, confirmó que la licitación para estas obras ya fue publicada y que se prevé iniciar los trabajos en aproximadamente un mes, una vez cumplidos los procedimientos de contratación. Durante el acto, Peña hizo entrega de los planos y las documentaciones de licitación al gobernador Denis Lichi, a quien encargó velar por esta obra. “Esperamos que esto en un mes más esté concluido, y el inicio de las obras para beneficio de todo el pueblo de Caacupé y la Cordillera”, sentenció el mandatario.
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Atención conductores: sábado de un solo carril en Luque por obras en Silvio Pettirossi
Este sábado 17 de octubre, de 05:00 a 12:00, los conductores que se desplacen desde Asunción hacia Luque por la avenida Silvio Pettirossi deberán circular por un solo carril a lo largo de un tramo de 200 metros. La circulación hacia la capital operará con normalidad durante el cargado de losa sobre el arroyo Ñu Guasu.
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informaron que la intervención se realiza dentro del proyecto del Corredor Vial Las Residentas y se localizará a unos 300 metros del monumento homónimo en las inmediaciones del Parque Ñu Guasu. Mientras que el sentido de ingreso a la capital mantendrá sus carriles plenamente habilitados.
La restricción responde a estrictos protocolos de seguridad vial, ya que en el carril de salida de la capital se llevará a cabo el cargado de la losa del tablero correspondiente a uno de los vanos del puente sobre el arroyo Ñu Guasu. El tránsito vehicular en dirección a Luque se canalizará a media calzada únicamente durante el cruce por la estructura en construcción, permitiendo a los automovilistas reincorporarse al trazado normal una vez superada la zona de obras.
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Para mitigar el impacto de flujo
Las labores fueron programadas intencionalmente para la mañana del sábado con el propósito de mitigar el impacto en el flujo vehicular habitual y minimizar las inconveniencias para los usuarios. Estas tareas forman parte de las obras impulsadas por el MOPC para optimizar la infraestructura de este vital corredor metropolitano.
Se aconseja a los automovilistas planificar sus desplazamientos con suficiente margen de tiempo, moderar la velocidad y prestar especial atención a las señalizaciones preventivas, sobre todo al aproximarse al área donde operarán maquinarias pesadas y personal operativo.
El operativo contará con el despliegue continuo de agentes de la Patrulla Caminera y personal de banderilleo. El proyecto del Corredor Vial Las Residentas se encuentra bajo la ejecución de la empresa Benito Roggio e Hijos S.A., con financiamiento de la Itaipú Binacional.
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Vehículo del año queda colgado tras caer en un enorme cráter en zona de obras en Asunción
La alarmante falta de mantenimiento vial y el deplorable estado de las calles en la capital del país sumaron un nuevo y lamentable capítulo. En esta ocasión, un automóvil de reciente modelo terminó atrapado y colgado en medio de un profundo cráter sobre la calle Melvin Jones, en su intersección con Agustín Barrios, un sector actualmente intervenido por obras de la Municipalidad de Asunción.
El incidente quedó registrado en videos que se viralizaron rápidamente en las redes sociales. En las imágenes se evidencia la magnitud del pozo que desestabilizó por completo al rodado, dejándolo con las ruedas delanteras prácticamente en el aire y la carrocería incrustada contra el borde del pavimento destrozado. El ciudadano que filmó el suceso no ocultó su indignación: “Reventó su auto”, relató con frustración, lamentando profundamente que una inversión importante en un vehículo “del año” terminara dañada severamente debido a la desidia de las autoridades viales.
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Este cruce no es un caso aislado. Automovilistas y residentes del barrio denuncian de forma unánime que la zona se ha vuelto prácticamente intransitable. Quienes pasan diariamente por el lugar se ven obligados a realizar maniobras sumamente peligrosas y “malabares” al volante para esquivar la seguidilla de cráteres que adornan la calzada. La acumulación de agua y la falta de una señalización adecuada en el perímetro de obras multiplican el peligro de siniestros viales similares.
Más allá del evidente caos vehicular, los vecinos manifestaron su preocupación por el grave impacto económico que esto representa. Los severos daños en los sistemas de suspensión, cubiertas y tren delantero son gastos imprevistos que los ciudadanos deben costear de su propio bolsillo. Los afectados exigen una respuesta inmediata y una reparación integral definitiva por parte de la comuna capitalina, esperando que este lamentable evento sirva como un llamado de atención urgente para poner fin al abandono estructural que sufren las calles asuncenas.
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Cavialpa presenta la sexta edición del Foro & Exposición
La Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) presentó la sexta edición de su Foro & Exposición, que reunirá a autoridades, empresarios y referentes internacionales para debatir sobre inversión, financiamiento y obras públicas.
Principales temas del Foro. Uno de los ejes estará enfocado en la brecha de infraestructura estimada en unos USD 30.000 millones que Paraguay enfrenta, según señaló el presidente de Cavialpa, Paul Sarubbi Corina.
Para revertir este déficit, el gremio considera necesario sostener una inversión mínima de USD 2.000 millones anuales en carreteras, energía, saneamiento y educación.
El foro se realizará el martes 20 de octubre, de 08:00 a 19:00, en el Gran Teatro del Banco Central del Paraguay, bajo el lema “Infraestructura que transforma vidas”. La actividad forma parte del programa oficial por el 32° aniversario de Cavialpa y reunirá a autoridades del Poder Ejecutivo y Legislativo, representantes del sector privado, constructoras y profesionales viales.
Financiamiento y participación privada. Ante la magnitud de las necesidades de infraestructura, las mesas de diálogo abordarán alternativas orientadas a reducir el gasto público directo y ampliar los mecanismos de financiamiento. Entre los temas previstos figuran la Ley de Concesiones, las Alianzas Público-Privadas (APP) y los proyectos bajo la Ley 5074 (Llave en Mano).
El foro contará además con la participación internacional del expresidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, quien expondrá sobre la experiencia de su país en modernización logística y contratos de Participación Público-Privada, teniendo en cuenta que durante su administración se modernizó más del 80 % de la red vial uruguaya.
Una mirada regional. La presentación contará con la participación de representantes de organismos y entidades vinculadas al financiamiento y la integración regional, entre ellos Jorge Srur, gerente regional Sur de CAF; Alonso Chaverri-Suárez, representante del BID en Paraguay; y representantes diplomáticos y empresariales de Uruguay.