Tal como se proyectó a inicios de julio, las recaudaciones aduaneras lograron un mayor incremento, llegando a US$ 120 millones, unos US$ 9,2 millones más que junio. Foto: Archivo.
Recaudación aduanera en julio fue de 8,3% más que junio, mejor registro desde el inicio de la pandemia
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La recaudación de la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) en el mes de julio logró un incremento de 8,3% frente al anterior mes de junio, registrando así la mayor cifra desde el inicio de la pandemia en marzo pasado y con fuertes caídas, en especial en abril, para luego empezar una recuperación leve desde mayo.
Es así que el séptimo mes del 2020 y quinto mes de pandemia, la DNA recaudó US$ 120 millones, según el cambio actual de G. 6.850 el dólar (G. 821.092 millones), US$ 9,2 millones más, es decir casi G. 63.000 millones más que en junio, cuando los ingresos aduaneros alcanzaron la suma de US$ 113 millones o G. 758.119 millones, cuando también hubo un leve incremento versus el mes anterior de mayo, del 2%.
No obstante a una mayor recaudación, según el reporte previo, se registra una caída interanual en los sectores de informática, combustibles, que representan el 20% de las importaciones; al igual que los repuestos, pero que a la vez, en especial combustibles y artículos de informática y electrónica, comenzaron a tener mejoría desde inicios del mes de julio, ajustándose a las fases de la cuarentena inteligente que fueron habilitando más sectores.
Mejoras en importaciones
Hay que señalar que el mejor resultado de julio ya fue proyectado el mes anterior por el director de Aduanas, Julio Fernández. Durante los primeros días del mes anterior observaron mejorías, en especial en las importaciones de los rubros señalados.
Asimismo, Fernández había resaltado que tras duros meses, la institución está logrando superávits, ya que en el mes de marzo habían ingresado US$ 111 millones, G. 763.072 millones. Luego, en abril se registró una drástica caída y se recaudaron solo US$ 62 millones, G. 423.270 millones, mientras que en mayo hubo un leve repunte llegando a US$ 86,6 millones o G. 592.706, lo que obedece al inicio de la cuarentena inteligente, cuando más sectores retomaron la actividad.
Crisis hidrológica podría afectar a las recaudaciones
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El titular de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), Oscar Orué, manifestó que la crisis hidrológica puede afectar a las recaudaciones ya que la dinámica de las importaciones será más lenta. Esto, porque muchos comerciantes tendrán que importar a mayores costos y otros pueden decidir esperar.
“Eso va a atrasar mucho las importaciones y aumentar los costos de los importadores, van a haber sobrecostos. Entonces muchos van a esperar y si la naturaleza de su negocio les permite van a esperar a que las condiciones mejoren”, comentó a la 780 AM. Sostuvo que en setiembre la estimación de recaudación era del 15 % en impuestos aduaneros, pero se tuvo un 9 %, que si bien fue positivo no fue en términos de los números que se esperaban.
HISTÓRICO
Este es uno de los síntomas que tiene la bajante del río Paraguay, que además es un golpe al medioambiente. “Es histórico, según lo que nos informaban los técnicos. Esa crisis hidrológica permite tener sobrecostos y lentitud, porque muchos traen hasta Pilar por ejemplo y tienen que hacer la distribución a nivel nacional porque hasta ahí les permite el calado”, dijo.
Afirmó que otros navieros llegan hasta Uruguay y desde ese punto traen los productos en camiones incluso haciendo que los artículos se parcelen más, lo que enlentece el trabajo desde todo punto de vista. El representante de la DNIT señaló que se espera que lleguen más precipitaciones que contribuyan a subir los niveles del río.
Se trata de uno de los síntomas que tiene la bajante del río Paraguay, que además es un golpe al medio ambiente, explicó el titular de la DNIT. Foto: Archivo
Crisis hidrológica podría afectar recaudaciones ante lenta dinámica importadora
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El titular de la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), Oscar Orué, manifestó que la crisis hidrológica puede afectar a las recaudaciones ya que la dinámica de las importaciones será más lenta. Esto, porque muchos comerciantes tendrán que importar a mayores costos y otros pueden decidir esperar.
“Eso va a atrasar mucho las importaciones y aumentar los costos de los importadores, van a haber sobrecostos. Entonces muchos van a esperar y si la naturaleza de su negocio les permite van a esperar a que las condiciones mejoren”, comentó a la 780 AM. Sostuvo que en setiembre la estimación de recaudación era del 15 % en impuestos aduaneros, pero se tuvo un 9 %, que si bien fue positivo no fue en términos de los números que se esperaban.
Este es uno de los síntomas que tiene la bajante del río Paraguay, que además es un golpe al medio ambiente. “Es histórico según lo que nos informaban los técnicos. Esa crisis hidrológica permite tener sobrecostos y lentitud, porque muchos traen hasta Pilar por ejemplo y tienen que hacer la distribución a nivel nacional porque hasta ahí les permite el calado”, dijo.
Afirmó que otros navieros llegan hasta Uruguay y desde ese punto traen los productos en camiones incluso haciendo que los artículos se parcelen más, lo que enlentece el trabajo desde todo punto de vista. El representante de la DNIT señaló que se espera que lleguen más precipitaciones que contribuyan a subir los niveles del río.
“La situación es que algunos esperarán a que mejoren las situaciones ya que no tienen la necesidad de obligatoriamente traer. Esas son las cosas que pueden incidir en esta situación”, acotó. Octubre será un mes para analizar la dinámica de las importaciones de cargas por vía fluvial.
Junto al Centro de Importadores del Paraguay (CIP) se trabajará para actualizar ciertos valores de tal manera a que los aumentos de costos no golpeen a los integrantes del sector y por ende a los consumidores. Por eso, buscarán que no influya negativamente mediante alternativas que evaluarán en el marco del diálogo entre ambos sectores.
Los ingresos en concepto de impuestos representan un 20,8 % más en comparación a lo que se recaudó de enero a setiembre del anterior 2023. Foto: Archivo
Recaudaciones acumuladas ingresaron más de USD 3.700 millones al país
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La Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT), informó acerca de las recaudaciones que ingresaron al país más de USD 3.700 millones en lo que va de este año, en lo que concierne desde el 1 de enero al 30 de setiembre de 2024. Esta cifra en guaraníes es de 29.3 billones.
Estos ingresos representan un 20,8 % más en comparación a lo que se recaudó durante el mismo acumulado del anterior 2023, cuando la cifra alcanzó G. 24,2 billones, tanto en concepto de impuestos internos o anterior SET así como ingresos aduaneros.
Justamente, si se desglosan ambos tributos, en lo que respecta a los impuestos internos se acumularon ingresos por G. 17,5 billones que representa 22,2 % más del anterior 2023. En tanto que en los tributos aduaneros, se recaudaron G. 11,7 billones hasta setiembre de este año 2024.
Dicho crecimiento total de las recaudaciones acumuladas, se traducen en unos G. 5.047.662 millones más que en el mismo periodo del 2023, con lo que se totalizan unos G. 29.3 billones según el cambio del día de 7.730.
Desde la Dnit destacan los incrementos en las recaudaciones, que pese a los percances logísticos en el proceso de importación debido a las condiciones del río Paraguay, se observa mejora en el pago de tributos aduaneros. Asimismo, remarcan que se sigue consolidando positivamente los controles y servicios de recaudación que visibles los resultados.
En este sentido, en lo que respecta al noveno mes, la dirección nacional remarcó que se logró superar el propio nivel de recaudación al primer de mes de su creación que fue en setiembre de 2023, recaudando un total de 455 millones de USD, que representa un crecimiento de 13,9 % en comparación al mismo mes del año 2023.
Otro aspecto valorado por la Dnit, es que desde la fusión de la SET con Aduanas, o en el período comprendido entre el 15 de agosto de 2023 y el 30 de setiembre de este año, se registra un incremento de G. 5.586.214 millones o USD 749,2millones de las recaudaciones de impuestos internos y aduaneros.
En cuanto a los tributos que más recaudaron en setiembre, se encuentra que el Impuesto a la Renta Empresarial (IRE) ocupa el 48,9 %, el Impuesto al Valor Agregado (IVA) un 44.5 %, el Impuesto a los Dividendos y Utilidades (IDU) con 2,7 %, el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) 2,2 %.
Le sigue el Impuesto a la Renta Personal (IRP) con el 0,8 %, el Impuesto a la Renta Comercial, Industrial o de Servicios (IRACIS) 0,5 % entre otros con el resto del 0,4 % durante el noveno mes.
Sobrecostos del 33 % en importaciones por mediterraneidad pueden revertirse
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El Centro de Importadores del Paraguay (CIP) ahondó una problemática que incide en el sector a nivel nacional respecto a los sobrecostos que enfrentan a la hora de ingresar productos al país por su mediterraneidad, lo cual termina impactando en el consumidor final. Los excesos de costos solo en el año 2023 fueron de un 33 % del valor del transporte de las importaciones.
Pero este porcentaje puede ser revertido en beneficios directamente proporcionales para la mejora de precios de los productos y, por ende, para los compradores, si se eliminan, reducen, simplifican y automatizan varios procesos en diversas instituciones. El porcentaje indicado de sobrecostos se traduce en unos USD 355 millones.
Los datos fueron expuestos en una presentación de resultados del Estudio de Costos y Sobrecostos a la Importación realizado por el CIP, que mide los avances obtenidos en dicho aspecto tras el último informe similar realizado en el 2014, y en conmemoración a los 85 años de vida institucional.
Uno de los encargados en realizar y presentar el estudio fue el economista y exviceministro de Comercio, Pedro Mancuello. Foto: Néstor Soto
“Lo que buscamos a través de este estudio, que ya lo presentamos ayer (lunes) a las autoridades, es que se pueda mejorar nuestra condición de mediterraneidad, y eso sería mediante la inversión en infraestructura, por un lado. Porque estos sobrecostos que estamos pagando, lo hacemos todos y eso se puede revertir para no tener que trasladarlo a los precios finales”, expresó Iván Dumot, presidente del CIP.
El referente explicó que también impactan las trabas arancelarias con burocracias excesivas que, en el peor de los casos, inciden en los productos más afectados con hasta 10 o 15 % de los costos, y si se resuelven estos aspectos, que sí serían acciones a corto plazo, redituará en una baja importante de los precios de los productos al consumidor.
El estudio fue presentado por el economista y exviceministro de Comercio, Pedro Mancuello, quien explicó que las importaciones tienen sobrecostos institucionales en Aduana, en Tributación, por licencias, por permiso, así como por el factor tiempo. Con esto se pretende mostrar cuáles son esos cuellos de botella y proponer las soluciones para reducir, eliminar o simplificarlos.
“Al ser un país mediterráneo tenemos de por sí un sobrecosto de importación importante, lo revela el estudio en relación al resto de los países de Sudamérica porque a Paraguay le sale 3 % más, a nosotros nos cuesta 9,3 % y el promedio es de 6,3 %. Tenemos que asumir esa realidad geográfica y compensar reduciendo los costos”, remarcó.
Iván Dumot, presidente del Centro de Importadores del Paraguay (CIP). Foto: Néstor Soto
Alternativas y avances
En cuanto a las soluciones planteadas como alternativa, a corto plazo citaron que es preciso mejorar la infraestructura de cargas en el aeropuerto, realizar trabajos de dragado que sean sostenidos en el tiempo para garantizar la navegabilidad, así como la duplicación de la ruta PY01 para facilitar ingreso de productos que viene de la Argentina.
En tanto que, a mediano plazo, serán igualmente importantes la diversificación de la modalidad de transporte con nuevas conexiones que bien pueden ser ferroviarias, así como el postergado plan maestro de la Hidrovía Paraguay-Paraná, atendiendo las situaciones cíclicas de sequía que impiden una navegación al 100 %.
Con relación a los avances respecto al anterior estudio, realizado hace 10 años, encontraron 7 aspectos relacionados a los sobrecostos a la importación, de los cuales 3 ya fueron eliminados en el último año tras las conversaciones mantenidas con el Gobierno. El arancel consular, una tasa del 7 % sobre el arancel consular destinado al Instituto Paraguayo del Indígena (INDI) y tarifas portuarias de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) en áreas de control integrado fueron las que se lograron eliminar.
Pero todavía se puede seguir reduciendo los sobrecostos de importación eliminando la tasa de intervención ANNP y la anterior Dirección Nacional de Aduanas (DNA, hoy Dirección Nacional de Ingresos Tributarios - DNIT), una diferencia de pesaje en DNA, fotocopias y Licencias Previas de Importación (LPI). Es por eso que el reporte pretende instalar una mirada retrospectiva de, en qué medida se viene avanzando en un mercado cada vez más globalizado, de modo a mejorar los instrumentos de políticas públicas, lo cual no pretende ser solo un beneficio para el sector sino para la sociedad en sí, acotó Hugo Royg, director ejecutivo del CIP.
El estudio develó a la vez que en el último año fueron eliminados 3 sobrecostos a la importación, lo cual fue valorado y destacado por el gremio. Foto: Néstor Soto