El contrato de obras para la pavimentación del tramo Desvío Alberdi-Río Tebicuary fue firmado esta semana y en representación del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) lo hizo el ministro Arnoldo Wiens y por parte del Consorcio TC Pilar, adjudicado en el proceso licitatorio, fue el Ing. Guillermo Mas Metz. Este contrato abarca la obra 1 del proyecto que consiste en un total de 51,56 km de longitud, además de travesías urbanas en la ciudad de Villa Franca (2,05 km).
El monto adjudicado fue de G. 372.700.692.346, que es G. 77.800 millones menos que el precio referencial del llamado, fijado en G. 450.500 millones. Una vez que el contratista reciba la notificación de la orden de inicio, el plazo estimado de ejecución de la obra será de 36 meses.
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Dentro de los trabajos contemplados están el movimiento de suelos, pavimentos, obras de arte y drenaje, obras complementarias, instrumentación y control geotécnico, entre otros.
También abarca la construcción de un puente sobre el arroyo Paso Pe entre las progresivas 10+020 y 10+645 del proyecto con una longitud de 625 metros lineales y un ancho de 10,54 m.
Esta obra forma parte de la futura ruta que unirá la ciudad de Alberdi con Pilar, cuya construcción se dividió en dos lotes: La Obra 1, cuyo contrato se firmó hoy y la Obra 2, que ya se encuentra en plena ejecución y está a cargo del Consorcio ECOMIPA TOCSA.
El proyecto en su conjunto beneficiará a un total de 85.000 personas de los municipios de Villa Franca, Mburica, San Juan Bautista del Ñeembucú, Tacuara y Pilar.
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Allanan Caja Municipal por desvíos cercanos a los G. 10.000 millones
La Caja de Jubilados y Pensionados del Personal Municipal fue allanada este viernes por parte de una comitiva fiscal y policial a cargo de la agente del Ministerio Público, Luz Guerrero. La hipótesis apunta a que se habrían falsificado firmas de más de 200 afiliados mediante las cuales se efectivizó el millonario desvío.
“El desvío sería de casi G. 10.000 millones entre el 2020 y el 2023. Usaron el nombre de 277 afiliados que fueron utilizadas para generar los expedientes”, explicó la fiscal en comunicación con “Tarde de perros”, emitido por Universo 970 AM/Nación Media, quien indicó que esta investigación ya inició en mayo, cuando inicialmente se detectó el desvío de unas 10 personas.
La denuncia puntual realizada por el presidente de la Caja, Venancio Díaz, nació luego de la auditoría interna en la que se detectó que a partir de la devolución de aportes de los afiliados, se generaban otros expedientes a nombre de esa misma persona y se desembolsaban sumas de dinero que cobraban terceras personas.
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“La comitiva fiscal incautó documentos y libros internos entre dependencias donde tuvo que quedar registrado el circuito que debieron seguir los expedientes de la devolución de los aportes y el sistema informático es vital para nosotros porque ahí constan las veces en que se hicieron las órdenes de pago respecto a una misma persona en varias ocasiones”, explicó.
La falsificación de firmas está dentro del espectro de la hipótesis de cómo se habrían dado los hechos y se estima que al menos unos cinco funcionarios de la institución estarían involucrados en el hecho, además de personas que son ajenas a la Caja que estuvieron vinculadas para lograr el cobro de los cheques.
La fiscal precisó que en el incendio producido en la sede de la caja el pasado 16 mayo se habrían destruido expedientes vinculados a la devolución de aportes. Asimismo, indicó que existen indicios de que dicho hecho habría sido provocado, por lo cual ya existe otra investigación e incluso una persona imputada.
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MOPC avanza en la mejora de puestos de peaje para beneficio de usuarios
La modernización de los puestos de peaje en Paraguay da un paso adelante con una nueva iniciativa. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) busca mejorar la señalización y tecnología en todas sus estaciones, priorizando la seguridad y comodidad de los usuarios en las carreteras nacionales.
Mediante el nuevo llamado, publicado en el portal de la Dirección de Contrataciones Públicas, está en marcha para la adquisición de estos equipos con fecha de presentación de ofertas para el jueves 31 de octubre de 2024 en la mesa de entrada única de la institución.
El monto de inversión estimado es de G. 3.503.066.667; la licitación se divide en dos lotes principales. El primero se enfoca en la señalización con carteles LED, que incluye medidas de seguridad, planos eléctricos, manuales de uso y capacitación técnica. Los carteles se instalarán en puestos de peaje estratégicos como Remanso, Ecovía y Héroes del Chaco.
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El segundo lote abarca la señalización horizontal y vertical en 15 puestos administrados por el MOPC, incluyendo la instalación de carteles tipo pórtico con la nominación de cada peaje en letra corpórea iluminada con LED, en 9 de ellos.
Los equipamientos requeridos son de alta tecnología, resistentes a condiciones ambientales adversas como humedad, polvo y hollín. Las especificaciones técnicas han sido diseñadas para garantizar la fiabilidad y durabilidad de los mismos, asegurando que cuenten con todos los respaldos de seguridad y certificaciones necesarias.
Este proyecto se suma a otros avances recientes como la implementación del pago electrónico en los 16 puntos de cobros en todo el país. El sistema permite a los usuarios pagar la tasa de tránsito de manera electrónica utilizando tarjetas de débito, crédito o códigos QR, lo que resulta en un servicio más ágil, seguro y transparente.
Desde la cartera, afirman que la implementación de esta tecnología no solo significa más facilidades de pago, también contribuyó a un incremento significativo en la recaudación, gracias a la inclusión de sistemas de control preventivos, capacitación del personal y una mejor información para los usuarios.
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Plan de revitalización: se prevé mudar 3.700 funcionarios a Oficinas de Gobierno
Amílcar Guillén, director de Proyectos Estratégicos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), anunció que aproximadamente 3.700 funcionarios se mudarán a las Oficinas de Gobierno en 2025, respondiendo a un plan de revitalización impulsado por el Estado.
“Estamos iniciando la primera fase de la puesta en operación de las Oficinas de Gobierno. Acordamos trabajar en un convenio con la Itaipú Binacional, para el equipamiento”, detalló para el programa “Arriba Hoy”, por GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Las torres iniciales estarán dirigidas para el MOPC y el Ministerio de Educación, incorporando además al Ministerio del Interior, tras el rediseño del proyecto. La llegada de los funcionarios se prevé para el primer semestre del 2025, trabajando de manera inmediata en el plan de mudanza.
De acuerdo a las explicaciones de Guillén, esto respondería a un plan que se busca impulsar desde el Gobierno Nacional, con el objetivo de optimizar el servicio público y revitalizar el Centro Histórico de Asunción, así como también la zona del Puerto de Asunción.
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Las oficinas
El director de Proyectos Estratégicos del MOPC detalló que la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) cuenta con su propia torre, pero el plan a ser desarrollado abarca de manera exclusiva a los tres ministerios mencionados, sin contar con las oficinas ya ocupadas.
“Ya estamos llamando a licitación con la Itaipú Binacional y el equipo del MOPC porque se trata de un trabajo conjunto. Venimos cerrando todas las especificaciones, desde la semana anterior, con una revisión técnica final; la publicación se haría la próxima semana”, señaló.
Está previsto realizar la adjudicación correspondiente antes de fin de año, para entrar de manera inmediata en la etapa de ejecución, la cual duraría aproximadamente cinco meses. En términos de infraestructura, ya se previó la instalación de los sistemas de incendios y los cableados, con un diseño de pisos flotantes, apuntando a la innovación.
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Gobierno abrió licitación para pavimentar tramos en Alto Paraná, Itapúa y Caazapá
El Gobierno lanzó la Licitación Pública Nacional N.º 87/2024 para la rehabilitación y pavimentación asfáltica de 127,7 kilómetros de tramos camineros que beneficiarán a más de 90.000 personas de las comunidades en los departamentos de Alto Paraná, Itapúa y Caazapá.
A través del portal de Contrataciones Públicas publicaron la convocatoria identificada con el ID N.º 453.106, que está dirigida a empresas nacionales, con el objetivo de mejorar la conectividad en tres departamentos clave del país.
La fecha establecida para la presentación de ofertas es el viernes 25 de octubre de 2024, a las 13:00, en la Mesa de Entrada Única del edificio Central del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Sobre el proyecto
Este nuevo paquete de obras, que se divide en seis lotes y tiene una inversión estimada de G. 455.318.986.898, incluye en Alto Paraná el esperado asfaltado del tramo Juan Emilio O’Leary – San Cristóbal con 62,286 km (3 lotes); en Itapúa, distrito de San Rafael del Paraná, el tramo Naranjito (empalme ruta PY06) – Nueva Aurora – Colonia Santa Inés, de 27,5 km, y en Caazapá, la ruta General Higinio Morínigo – Caazapá, que abarca 37,93 km (2 lotes).
Lo que se incluye en las obras
Las mejoras previstas en este llamado no se limitan a la simple pavimentación, sino que adoptan un enfoque integral para mejorar la infraestructura vial. Entre las intervenciones establecidas se encuentran la pavimentación asfáltica de caminos, el mejoramiento del sistema de drenaje con alcantarillas y cunetas, puentes de hormigón armado, la instalación de señalizaciones verticales y horizontales, la colocación de barandas de defensa, y la realización de obras complementarias.
En el pliego de bases y condiciones se establecen especificaciones técnicas detalladas para cada lote, según las condiciones en que se encuentra el tramo. Para los Lotes 1, 2 y 3, se utilizará una subbase de macadam hidráulico, una base granular estabilizada, y una carpeta de rodadura de concreto asfáltico de 7 cm de espesor. El Lote 4 tendrá características distintas, mientras que los Lotes 5 y 6 compartirán especificaciones similares a los primeros tres, con ligeras variaciones en el espesor de la carpeta asfáltica.
Este proyecto plurianual, cuyo plazo de ejecución entra en vigencia desde el momento de la recepción de la orden de inicio y se podrá extender hasta 2027, busca resolver los problemas de accesibilidad y movilidad en la región, facilitando la conexión con los principales corredores viales.
Además, pretende mejorar el acceso a servicios esenciales de todas estas comunidades y distritos involucrados en los tres departamentos, cuya población asciende a más de 90.000 habitantes, según el reporte del MOPC.