La agencia de seguridad aérea indonesia pidió mejores mecanismos de control de la fatiga de los pilotos, después de que una investigación revelara que los dos pilotos de un vuelo comercial se quedaron dormidos en pleno trayecto recientemente. El 25 de enero, un piloto y un copiloto se quedaron dormidos simultáneamente durante unos 28 minutos durante un vuelo de la compañía Batik Air desde Sulawesi, en el norte del país, a la capital Yakarta, según un informe preliminar del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT).
El informe, que la AFP conoció el viernes, se publicó en la página web de la agencia a finales de febrero. Indonesia es un vasto archipiélago con un pobre historial de seguridad aérea, a pesar de depender en gran medida de este transporte para conectar sus miles de islas.
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Según el informe, uno de los pilotos no había descansado adecuadamente la noche anterior al vuelo. El incidente provocó una serie de errores de navegación, pero los 153 pasajeros y cuatro auxiliares de vuelo del Airbus A320 resultaron ilesos durante el trayecto de dos horas y 35 minutos. Media hora después del despegue, el capitán pidió permiso para descansar al copiloto, que tomó los mandos del aparato, pero también terminó durmiéndose, según el informe.
Veintiocho minutos después de la última transmisión grabada, el piloto se despertó, se dio cuenta de que su copiloto estaba dormido y de que el avión no seguía la trayectoria de vuelo correcta, y la corrigió después de despertar a su compañero y responder a los llamados de Yakarta. KNKT instó a Batik Air a crear procedimientos detallados para garantizar que los pilotos y la tripulación están debidamente descansados antes de sus vuelos.
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Fuente: AFP.
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Galanti saca ventaja en el rally de Itapúa
El piloto mundialista Alejandro Galanti al mando del Toyota GR Yaris se mostró versátil para dominar la complicada primera etapa de la quinta fecha del Campeonato Nacional de Rally en Itapúa.
La gran cantidad de lluvias caídas en el día elevó las exigencias de la carrera, aunque no hubo máquinas trancadas, demostrando las buenas condiciones del piso, sí hubo vehículos que se salieron de pista.
Dentro de este panorama, el líder del Nacional, Agustín Alonso, con el VW Polo R5, quien salió en punta, perdió pronto la primera posición, dejando esa plaza a Alejandro Galanti, quien tiene como copiloto a Marcelo Toyotoshi, quienes al final se quedaron con el primer lugar.
Mientras que el boliviano Marco Bulacia (VW Polo R5), ganó posiciones para ponerse detrás del vencedor al cierre de la etapa inicial, quedando Alonso Zapag en el tercer peldaño.
La prueba, con mucha agua y barro, complicó el manejo a varios pilotos, quienes tuvieron dificultades mecánicas o despistes, por lo que abandonaron la etapa con la posibilidad de reenganchar hoy. Entre ellos están el mundialista Fabrizio Zaldívar, Diego Domínguez (p), Augusto Bestard, Andrea Lafarja y Juan Martín Masi.
SEGUNDA ETAPA
La carrera sigue hoy con la disputa de la segunda etapa con 4 pruebas especiales para conocer a los mejores de la fecha, que tiene como epicentro a Carmen del Paraná y que está siendo evaluada por los enviados de la FIA con miras al Mundial del 2025 que puede llegar a Paraguay. Según los responsables a nivel local, hasta ayer la carrera se ajusta a las exigencias y hoy se puede cerrar una jornada histórica de confirmación de una fecha de la cita ecuménica en Itapúa.
NORRIS BRILLA
Lando Norris (McLaren-Mercedes) brilló en la jornada de ensayos libres del Gran Premio de Singapur, junto con el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), este viernes en el circuito urbano de Marina Bay (4,94 km).
Norris, que relanzó la carrera por el título en las últimas semanas situándose a 59 puntos de Verstappen, dominó la segunda sesión disputada en horario nocturno, por delante de Leclerc, que había sido el más rápido en la primera, por la tarde. La clasificación es hoy a las 9:00 y la carrera mañana a las 8:00.
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Este jueves arribará a Paraguay un avión hidrante para combatir el incendio en el Chaco
Desde Mburuvicha Róga informaron en conferencia de prensa que está previsto que llegue a Paraguay este jueves 11, a las 9:00, un avión hidrante proveniente del Uruguay, que será empleado para las tareas de combate a los incendios forestales en el Chaco. La gestión para acceder a la aeronave fue realizada por la Fuerza Aérea Paraguaya.
“Paraguay es integrante del Sistema de Cooperación de Fuerzas Aéreas Americanas que tiene como fin el apoyo entre fuerzas aéreas en misiones humanitarias y son 23 países los miembros. Nosotros hemos solicitado al sistema apoyo de aviones hidrantes y Uruguay accedió al pedido sin costo de alquiler, nosotros nos haremos cargo de los costo de combustible y la aeronave estaría acá con el personal operativo de la Fuerza Aérea Uruguaya hasta el término de la misión”, explicó el general del Aire, Julio Fullaondo.
La aeronave es el Lockheed C-130 Hércules, un avión de transporte táctico medio-pesado propulsado por cuatro motores turbohélice, fabricado en los Estados Unidos. Además, seguirán operativos los helicópteros UH1 y los aviones Casa C-212, pertenecientes al Paraguay, que ya están operativos en la zona del incendio y también son utilizados para el traslado de personas y todo lo que sea necesario en esta tarea.
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“El concurso de esta aeronave no va a hacer que el personal que está en tierra pare de trabajar, al contrario, va a ser un apoyo para que el trabajo de tierra resulte efectivo y finalmente para controlar el fuego. El Gobierno del Paraguay pone a todas sus instituciones en un trabajo conjunto y coordinado sin retacear medios y se acopla el sector privado, que nos está ayudando en el combate al incendio”, resaltó el ministro de Defensa, Óscar González.
El general retirado ratificó el compromiso del Gobierno de ser implacable con los responsables de este incendio que afecta principalmente a bosques nativos de la zona del Cerro Chovoreca. Se ha comprobado que el 95% del fuego fue generado de forma intencional, afirmó el ministro. “No vamos a descansar hasta encontrar a los culpables y ponerlos a cargo de la justicia”, aseveró.
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Papa Francisco pide fortalecer el diálogo interreligioso y luchar contra “la intolerancia”
El papa Francisco, de 87 años, pidió este miércoles en Yakarta “fortalecer el diálogo interreligioso” para luchar contra “el extremismo y la intolerancia”, en el inicio de su larga gira por Asia y el Pacífico. El diálogo interreligioso es uno de los temas principales de esta visita de tres días a Indonesia, que incluye una reunión el jueves con representantes de las seis confesiones oficialmente reconocidas en el país.
Este diálogo es “indispensable para enfrentar desafíos comunes, incluida la lucha contra el extremismo y la intolerancia, que, al distorsionar la religión, intentan imponerse mediante el engaño y la violencia”, dijo Francisco en un discurso en el palacio presidencial.
En buena forma y sonriendo, el papa argentino fue recibido en el palacio Merdeka por el presidente saliente de Indonesia, Joko Widodo, con quien habló en privado. Indonesia lucha desde hace décadas contra el extremismo islamista, que culminó con los atentados en la isla de Bali de 2002 que mataron a 202 personas.
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El papa también habló de la situación internacional y aseguró que los conflictos violentos son a menudo “el resultado (...) de hacer prevalecer a toda costa los intereses, la posición o la narrativa histórica parcial de uno, incluso cuando esto conlleva un sufrimiento interminable para comunidades enteras y resulta en verdaderas guerras sangrientas”.
Tolerancia
“Libertad y tolerancia, esto es lo que Indonesia y el Vaticano desean propagar”, respondió Widodo. Cientos de niños y jóvenes con trajes tradicionales y banderas de Indonesia y del Vaticano recibieron a Francisco, que también presenció un desfile militar y escuchó los himnos de ambos países.
El mismo fervor se sintió por la tarde en la catedral de Nuestra Señora de la Asunción, donde el líder de los 1.300 millones de católicos alentó al clero local a la “fraternidad”, invitándolos a permanecer “abiertos y amigos de todos”.
La visita del papa recuerda que “no solo estamos cerca del pueblo indonesio sino también de otras religiones”, dijo Caroline, una monja de 45 años de las Hermanas de la Caridad de Sumatra.
Después de 13 horas de vuelo el martes, Francisco, que se desplaza en silla de ruedas, se tomó mediodía de descanso, aunque no parece estar sufriendo del desfase horario, ni del calor húmedo en la capital indonesia. Francisco es el tercer papa que visita Indonesia después de Pablo VI en 1970 y Juan Pablo II en 1989. El miércoles también habló de la tasa de natalidad.
“En su país, la gente tiene tres, cuatro o cinco hijos, es un ejemplo para todos los países, mientras que algunos prefieren tener solo un gato o un perro pequeño. Esto no puede salir bien”, dijo Francisco, a lo que Widodo respondió con una sonrisa.
Indonesia, un archipiélago de 17.500 islas, alberga la mayor población musulmana del mundo (242 millones, el 87 % de los habitantes) y tiene unos ocho millones de católicos (menos del 3 %).
Durante la jornada Jorge Bergoglio se reunió en privado con miembros de la Compañía de Jesús (la orden jesuita, a la que pertenece) en la nunciatura apostólica de la Santa Sede, la embajada del Vaticano, como siempre suele hacer en sus viajes al extranjero.
El miércoles terminará la jornada con un encuentro con jóvenes de la red Scholas Occurrentes, un movimiento educativo originalmente destinado a ayudar a los niños de las zonas desfavorecidas de Buenos Aires.
Su maratónica gira por cuatro países del sudeste asiático y Oceanía (Indonesia, Papúa Nueva Guinea, Timor Oriental y Singapur) estaba originalmente prevista en 2020 pero fue aplazada por la pandemia de covid-19.
El viernes tiene prevista su llegada a Papúa Nueva Guinea, luego irá a Timor Oriental y terminará en Singapur, donde el 13 de septiembre habrá completado un viaje de 32.000 km, el más largo desde que fue elegido papa en 2013.
Este viaje, su número 45 al extranjero, supone un desafío físico para el jesuita argentino, que ha sufrido numerosos problemas de salud en los últimos años.
Fuente: AFP
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Air Europa incorpora un nuevo Boeing 787-9 a su flota
La aerolínea española Air Europa acaba de incorporar a su flota un nuevo Boeing 787-9 Dreamliner. Este avión permite responder al incremento de la demanda registrada en los meses de verano, así como a las necesidades en otras rutas con alto volumen de ocupación.
En esta temporada estival, la compañía ha aumentado frecuencias en algunas de sus principales rutas entre Europa y América, activando asimismo nuevos destinos, como Santiago de los Caballeros, en República Dominicana. Con esta aeronave se elevan a 26 el número total de Dreamliners con los que ya cuenta la aerolínea.
A pesar de los retrasos que, a escala global, registra el mercado en la entrega de aviones comerciales, Air Europa sigue cumpliendo con las previsiones establecidas en su plan estratégico. La compañía, que cuenta con un acuerdo de exclusividad con Boeing, ha unificado su flota en torno a modelos de este fabricante.
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A los Boeing 787 hay que sumar también los 27 Boeing 737-800 de pasillo único de los que dispone la aerolínea, a los que próximamente se unirán sus primeros Boeing 737 MAX. El Boeing 787 Dreamliner es el modelo más moderno y eficiente de su categoría.
Gracias a su configuración y a los elementos con los que está fabricado, es capaz de disminuir el consumo de carburante y las emisiones en hasta un 25 %. Sus motores reducen el impacto acústico en hasta un 60 %, acortando en hasta 40 minutos la duración de algunos vuelos de largo radio. Por otra parte, está diseñado para proporcionar un entorno mucho más cómodo al pasajero.
Dispone de ventanas un 30 % más grandes de lo habitual, así como de más espacio en cabina y un sistema de ventilación que contribuye a reducir la fatiga en viajes transoceánicos, mejorando el descanso del usuario. La flota de la compañía, constituida por 53 aeronaves, es una de las más modernas y sostenibles del sector, integrada por modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737 que garantizan la máxima eficiencia y comodidad para sus pasajeros.
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