LN PM: Las noticias más relevantes de la siesta del 11 de enero
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Senador cuestiona silencio de Abdo ante casos de corrupción denunciados
El senador del Frente Guasu dijo que el presidente de la República tiene que dar explicaciones a la ciudadanía, además de destituir a los funcionarios implicados. Foto: Archivo.
El senador Hugo Richer manifestó que son preocupantes los hechos de corrupción desatados en el Gobierno y el silencio del presidente de la República, Mario Abdo Benítez, en todos los casos denunciados. Indicó que en el caso del acuerdo secreto entre Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) y Petropar hay varios interrogantes, sobre todo en lo referente a maniobras fraudulentas para el pago de la deuda de unos US$ 260 millones y que implicaba una comisión de US$ 26 millones, pero el mandatario se llamó a silencio.
Maleteros del Silvio Pettirossi se encadenan para volver a trabajar
Son 67 las personas afectadas y que piden a las autoridades de la Dinac volver a trabajar. Foto: Pánfilo Leguizamón.
Maleteros del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi se encadenan este lunes frente a la terminal aérea como medida de protesta para exigir el retorno a sus actividades. Debido a la pandemia del COVID-19 y los protocolos sanitarios, desde la Dinac no se permite el ingreso a los trabajadores en el recinto de tránsito de pasajeros. “Necesitamos ayuda del Gobierno”, dijo José Luis Chamorro, del Sindicato de Maleteros del aeropuerto Silvio Pettirossi, al señalar que llevan 11 meses sin poder trabajar y que muchos de sus compañeros no pueden dedicarse a otra cosa porque ya son adultos mayores.
Multas van de 10 a 30 jornales por trabajador afectado en locales que incumplen medidas
Funcionarios del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social realizaron controles durante el fin de semana en la villa veraniega. Foto: Gentileza.
El viceministro de Empleo, Daniel Sánchez, reiteró hoy que las multas a las empresas o establecimientos por incumplimiento de las medidas sanitarias vigentes en el marco de la pandemia del COVID-19 van de 10 a 30 jornales mínimos por trabajador afectado. Esto, tras las verificaciones realizadas por el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS) en locales nocturnos de San Bernardino, donde se pudo constatar el incumplimiento del distanciamiento establecido entre personas.
Silvio Pettirossi, el paraguayo que conquistó los cielos
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Jimmi Peralta
Fotos: Gentileza
Audaz, virtuoso y reconocido internacionalmente por sus proezas acrobáticas, Silvio Pettirossi inscribió su nombre entre los pioneros de la aviación mundial. A 110 años de su muerte, ocurrida el 17 de octubre de 1916, su legado permanece ligado a los primeros pasos de la aeronáutica paraguaya y a una hazaña que llevó la bandera nacional a lo más alto.
Nacido en Asunción en 1887 de la unión del italiano Antimo Pettirossi y la paraguaya Rufina Pereira, estudió de niño en el liceo premilitar de Italia. Al regresar al Paraguay a los 15 años, se sumó al Ejército y poco después viajó a Argentina, donde se despertaría su gran pasión por volar. En 1912 fue becado a Francia para seguir formándose en la escuela de la fábrica de aviones Deperdussin.
A su retorno, recibió el grado de teniente primero en comisión del Ejército paraguayo por decreto del Poder Ejecutivo como premio y reconocimiento tras obtener su título de piloto aviador en la Escuela de Vuelo Deperdussin de Reims, Francia.
“El legado aeronáutico de Pettirossi fue sin duda alguna su gran esfuerzo por posicionar al Paraguay ante los ojos del mundo y a la vez dar sus primeros pasos para el desarrollo de nuestra aviación”, comenta Alejandro Dávalos Sotomayor, investigador e historiador aeronáutico paraguayo.
EL PRIMER VUELO
Tras deslumbrar a Europa con su destreza técnica y realizar impresionantes acrobacias de París a Burdeos, Pettirossi regresó a Sudamérica y en noviembre de 1914 terminaría de marcar definitivamente su nombre en la historia nacional, cuando se elevó sobre el cielo de Asunción, marcando el primer vuelo oficial registrado en el país.
Era un hecho sin precedentes que causó el asombro de los ciudadanos, que veían a aquella frágil máquina de madera y lona hacer lo imposible. El sueño de siglos se dibujaba sobre el celeste techo capitalino. En adelante Pettirossi ya se convertiría en un héroe nacional vivo.
“Fue una figura indiscutible para la historia aeronáutica del Paraguay, precursor y pionero de la aviación civil”, comenta Dávalos.
SU AERONAVE
El desarrollo de la aeronáutica se da de la mano de la pericia técnica y del avance tecnológico que se fue desarrollando rápidamente hasta ser desde hace varias décadas algo cotidiano y seguro.
Silvio Pettirossi usaba el modelo T francés Deperdussin. “Era una aeronave moderna de tipo monoplano fabricada en 1912, de ala alta y tensores de acero, fuselaje y alas construidas de madera como el cedro, y revestimiento de tela, motor rotativo Gnome de 80 HP, velocidad máxima de unos 110 kph con autonomía de alrededor de tres horas y un techo operativo de unos 1.500 metros de altitud”, explica Dávalos.
Alejandro Dávalos Sotomayor, investigador e historiador aeronáutico
ACROBACIAS
Silvio Pettirossi rompió los récords mundiales de acrobacia de su época al lograr ejecutar 37 giros consecutivos (looping the loop). Hasta ese momento, ningún aviador en el mundo había logrado superar los seis giros.
Durante su periodo de formación y pruebas en Francia, realizó un impresionante vuelo de largo aliento uniendo París con Burdeos (aproximadamente 500 kilómetros), demostrando la autonomía de su motor Gnome y su enorme resistencia física como piloto.
“Las grandes hazañas con acrobacias aéreas tenían como objetivo principal mostrar y demostrar al público en general los avances de la aviación para la época, su seguridad y fiabilidad, así como la pericia, destreza y profesionalismo de los pilotos al mando, aclamados incluso como verdaderos héroes por la multitud incrédula”, explica.
EL ACCIDENTE
Durante un vuelo de prueba para verificar las reparaciones que se le habían hecho a su Deperdussin en Punta Lara, Buenos Aires, al Rey del Aire le cupo ejecutar la peligrosa maniobra de looping invertido, una pirueta que él mismo inventó y por la cual era conocido.
El ala izquierda de la aeronave cedió ante la inmensa presión aerodinámica y se quebró. Pettirossi se precipitó violentamente a tierra y el accidente le costó la vida cuando tenía apenas 29 años.
“Pettirossi perfeccionó aquellas acrobacias extremas con variantes de vuelo invertido. Este consistía en describir una trayectoria circular perfecta en un plano vertical quedando la cabina del piloto hacia el exterior del círculo. Requiere mucha destreza y para aquella época representaba una auténtica hazaña, audacia y pericia al mismo tiempo, algo fuera de lo común”, comenta Dávalos.
Su muerte desencadenó una de las manifestaciones de duelo popular más multitudinarias de la historia temprana de Paraguay, además de una gran conmoción en Argentina, donde había cultivado una gran popularidad.
Los restos de Pettirossi llegaron a Asunción días después por vía fluvial. Una multitud se congregó en el puerto y en las calles adyacentes para recibir al héroe de los cielos. El Paraguay había perdido a la figura que había inscrito el nombre del país en la primera fila de este proceso tecnológico entonces aún incipiente.
INFLUENCIA
Su influencia directa impulsó la formación de los primeros pilotos militares paraguayos que posteriormente fueron voluntarios en la Primera Guerra Mundial y forjaron la aviación nacional.
“Fueron la audacia, el coraje y la pericia los valores que fundamentaron la base principal para el surgimiento de la aviación civil y militar en el Paraguay”, sostiene el historiador.
Las contribuciones del primer piloto paraguayo trascendieron ampliamente las fronteras nacionales, dejando una marca indeleble entre los pioneros de la aviación mundial.
Encomiendas de EE. UU.: sacan de circulación más de 20 kilos de marihuana premium
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Agentes especiales de la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) que operan en el aeropuerto Silvio Pettirossi sacaron de circulación esta semana más de 20 kilos de marihuana premium o de alta gama que llegaron desde los Estados Unidos. La droga, con alta concentración de THC, estaba camuflada en insecticidas, jalea real, café y hasta un esterilizador de biberones.
Según el reporte de los intervinientes, el último cargamento detectado fue durante la jornada de este jueves y llegó en una encomienda proveniente de Miami. En la caja encontraron varios envases de insecticidas en cuyo interior intentaron camuflar el cargamento que totalizó más de 2 kilos de marihuana vip.
“Las incautaciones de esta semana superan los 20 kilogramos, cuyo valor es superior a USD 280.000 en el mercado de Brasil. Se presume que estos cargamentos tenían como destino el vecino país”, expresaron desde la Senad.
Hasta la fecha sumando cada una de las encomiendas interceptadas en el Aeropuerto Silvio Pettirossi, se llegó a los 20,020 kilogramos de marihuana premium:
10,100 kg, hallados ocultos en filtros de aceite de tractor.
4,000 kg, que fueron encontrados en un esterilizador de biberones.
2,145 kg, ocultos en envases de supuesta jalea real.
2,125 kg, hallados en envases de insecticidas.
1,650 kg, que detectaron en paquetes de café.
Desde la institución confirmaron que la carga acumulada tiene un valor de mercado que supera los USD 280.000 en Brasil, que sería el país de destino final, calculado sobre la cotización de este tipo de cannabis de alta concentración de THC, el cual puede alcanzar hasta los USD 14.000 por kilo.
Basilio Núñez definirá este lunes su postura política para las presidenciales
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El presidente de la Cámara de Senadores, Basilio Núñez, mantiene la incógnita respecto a si continuará respaldando al movimiento Honor Colorado o si impulsará la creación de un nuevo espacio político para promover la precandidatura presidencial de Pedro Alliana. Núñez declaró que recién el próximo lunes realizará este anuncio.
“El lunes, un poco de paciencia, de meditación le viene bien a todo el mundo”, expresó al medio televisivo NPY. El legislador refirió que este fin de semana se reunirá con su equipo político y escuchará a otros referentes antes de dar a conocer su decisión.
El senador Basilio Núñez se reunió ayer con el presidente del Partido Colorado y líder de Honor Colorado, Horacio Cartes, y otros referentes del movimiento. Tras este encuentro, Núñez se limitó a pronunciar una sola frase: “Alea iacta est” (la suerte está echada).
En la semana ya había declarado que su “pase” le pertenece a él mismo, haciendo alusión a que iría al sector que opte sin condicionamientos, y abogaba por el diálogo interno antes de tomar la decisión de dividir a Honor Colorado, donde la puja se da por las precandidaturas del ministro Juan Carlos Baruja y Pedro Alliana.
Esta decisión también podría ser clave para el legislador, teniendo en cuenta que se habla de una movida política en el Legislativo para cambiar a los presidentes del Congreso: Núñez en el Senado y Raúl Latorre en la Cámara de Diputados.
La oposición debe concentrarse en sus propios problemas, aconseja senador
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El senador Eduardo Nakayama consideró prudente que la oposición se ocupe de sus propios problemas y no inmiscuirse en asuntos de otros partidos políticos, en alusión al internismo dentro de la Asociación Nacional Republicana (ANR).
“Lo que tenemos que hacer en la oposición es concentrarnos en nuestros problemas que también los tenemos y no confiar toda nuestra suerte a lo que pasa en la carpa contraria”, señaló a la 1080 AM.
No obstante, el parlamentario del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA) manifestó que incluso advirtió desde el Parlamento que se avizoraba una crisis dentro del Partido Colorado.
“Ellos (colorados) tienen que dirimir sus problemas y resolverlos porque lo único que uno puede hacer metiéndose en el medio es salir herido”, expresó.
Sin embargo remarcó que la oposición “no puede estar pendiente todo el tiempo de lo que pasa allí”.
“Nosotros tenemos que salir con una propuesta superadora de esta etapa que pueda garantizarle a la ciudadanía paraguaya mayor seguridad en medio de feminicidios que tenemos y que lamentamos. En medio de la falta total de insumos y medicamentos en los hospitales”, subrayó.