Agentes especiales de la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) que operan en el aeropuerto Silvio Pettirossi sacaron de circulación esta semana más de 20 kilos de marihuana premium o de alta gama que llegaron desde los Estados Unidos. La droga, con alta concentración de THC, estaba camuflada en insecticidas, jalea real, café y hasta un esterilizador de biberones.

Según el reporte de los intervinientes, el último cargamento detectado fue durante la jornada de este jueves y llegó en una encomienda proveniente de Miami. En la caja encontraron varios envases de insecticidas en cuyo interior intentaron camuflar el cargamento que totalizó más de 2 kilos de marihuana vip.

“Las incautaciones de esta semana superan los 20 kilogramos, cuyo valor es superior a USD 280.000 en el mercado de Brasil. Se presume que estos cargamentos tenían como destino el vecino país”, expresaron desde la Senad.

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Hasta la fecha sumando cada una de las encomiendas interceptadas en el Aeropuerto Silvio Pettirossi, se llegó a los 20,020 kilogramos de marihuana premium:

• 10,100 kg, hallados ocultos en filtros de aceite de tractor.
• 4,000 kg, que fueron encontrados en un esterilizador de biberones.
• 2,145 kg, ocultos en envases de supuesta jalea real.
• 2,125 kg, hallados en envases de insecticidas.
• 1,650 kg, que detectaron en paquetes de café.

Desde la institución confirmaron que la carga acumulada tiene un valor de mercado que supera los USD 280.000 en Brasil, que sería el país de destino final, calculado sobre la cotización de este tipo de cannabis de alta concentración de THC, el cual puede alcanzar hasta los USD 14.000 por kilo.

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Agentes de la Secretaria Nacional Antidrogas (Senad) y la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) interceptaron una encomienda que fue embarcada en el aeropuerto Silvio Pettirossi que contenía más de un kilo de presunta cocaína oculta en artículos de cuidado personal. El cargamento ilícito tenía como destino final Alemania.

Este cargamento fue incautado mediante controles de rutina que se realizaron, en la zona de embarque del aeropuerto, por los agentes especializados, entre ellos el can llamado Zorro, quien alertó sobre la presencia de algo ilegal en una caja que contenía la encomienda.

Tras la detección y alerta emitida por Zorro, el paquete fue llevado y abierto bajo control judicial, donde se descubrió que contenía cuatro frascos para uso corporal como cremas y aceites. Los agentes sospecharon que se trataría de cocaína líquida oculta en productos que iban a ser enviados.

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“Detectamos una encomienda aérea con destino a Alemania que contenía 1.185 kilogramos de cocaína líquida, oculta en cuatro envases de hidratante corporal. La detección contó con la participación del can Zorro”, expresaron desde la Senad.

El acto legal y deslacrado se ejecutó en presencia de la jueza Lici Teresita Sánchez y el fiscal Alejandro Cardozo, quienes validaron el procedimiento. Tras extraerse el fluido de los cuatro frascos de crema, el análisis primario de campo dio positivo a alcaloide de cocaína.

Los intervinientes resaltaron que es muy común que los traficantes intenten burlar los escáneres y la agudeza de los canes detectores de drogas, disfrazando las sustancias ilícitas como productos de uso diario, ropas, calzados, artículos para el hogar, entre otros. Se abrió una investigación para dar con los responsables.

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La conectividad aérea y la infraestructura aeroportuaria son los principales desafíos para seguir potenciando el turismo en Paraguay, señaló el ministro interino de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), Javier Ramírez. Si bien el país cuenta con ventajas competitivas para atraer eventos internacionales, todavía necesita avanzar en las condiciones de acceso y conexión con otros destinos.

“El aeropuerto siempre es un desafío, no solo por la infraestructura física que hoy presenta y sobre la cual estamos esperando conocer cuál es el proyecto finalmente aprobado para las mejoras, sino también en materia de conectividad”, expresó a la 1020 AM.

Al postular al país como sede de eventos internacionales, las organizaciones evalúan las opciones para llegar, el tiempo de viaje y las facilidades disponibles para recibir a los participantes. En ese sentido, Ramírez señaló contamos con aspectos favorables como la ubicación geográfica, costos competitivos para la realización de eventos y estabilidad política, sin embargo, estos factores deben complementarse con una infraestructura adecuada y una mayor conectividad aérea, tanto a nivel regional como internacional.

El ministro mencionó que el país continúa obteniendo candidaturas para albergar encuentros de alcance internacional en los próximos años. Según indicó, durante esta semana se logró asegurar un evento importante para el 2032, mientras que también existen citas previstas para el 2027, 2028 y 2030.

“Son candidaturas importantes que se preparan con tiempo y en las que la organización mira cómo está el país a nivel macroeconómico, jurídico y político, además de las cuestiones de infraestructura y la capacidad que tiene para albergar a la cantidad de participantes”, explicó.

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Ramírez reconoció que todavía es necesario fortalecer las conexiones con destinos de la región y ampliar la proyección internacional. No obstante, resaltó que el turismo también avanza gracias a las mejoras en la accesibilidad terrestre que permiten incorporar nuevos lugares a la oferta turística y facilitan la comercialización de paquetes por parte de los operadores.

Como ejemplo, mencionó los avances en el acceso a la reserva natural del Bosque Mbaracayú, donde anteriormente el camino de tierra dificultaba el traslado y podía demandar más de dos horas de viaje. La mejora de la infraestructura vial de la zona cambió las condiciones de acceso y abrió nuevas posibilidades para su promoción turística.

El ministro explicó que esta transformación también incide en las decisiones comerciales de los operadores, especialmente aquellos que trabajan con visitantes internacionales y deben organizar sus paquetes con varios meses de anticipación. En ese contexto, señaló que las dificultades para llegar a determinados destinos podían representar un impedimento para incluir ofertas turísticas.

“Antes un operador no podía vender lo que es la reserva en Mbaracayú, porque llegar era todo un desafío. Hoy en día, la ruta prácticamente pasa al frente y te deja a las puertas de la reserva. Eso cambia la perspectiva del operador, porque ya puede vender el destino con mayor seguridad”, manifestó.

También destacó los avances en el Chaco, donde la infraestructura vial está ampliando las posibilidades de acceso a distintos puntos. Mencionó la ruta que conecta con Carmelo Peralta, la próxima habilitación del puente internacional y las oportunidades que representa la ruta Bioceánica para el desarrollo turístico de la región.

Según sostuvo, estas obras están modificando las condiciones de acceso al Chaco Central, al Pantanal paraguayo y a los fortines, lugares que anteriormente presentaban mayores dificultades para los visitantes. Asimismo, destacó las mejoras que facilitan la llegada a sitios como el área vinculada a la Fundación Moisés Bertoni, en Presidente Franco.

El titular de la Senatur afirmó que las mejoras viales representan un avance para ampliar la oferta turística y facilitar la llegada de visitantes a diferentes regiones del país. Sin embargo, remarcó que pese a los progresos registrados todavía existen zonas donde la accesibilidad continúa siendo un desafío para el desarrollo de la actividad.

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El mejoramiento y la triplicación de la ruta departamental D025 avanzan con trabajos concentrados en la preparación de la estructura vial y la construcción de sistemas de drenaje pluvial. La obra busca mejorar la circulación entre Luque y Mariano Roque Alonso, uno de los corredores de mayor tránsito del departamento Central.

El proyecto comprende casi seis kilómetros, desde el acceso al Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi hasta la conexión con la ruta PY03, atravesando las avenidas General Díaz y General Bernardino Caballero. La intervención apunta a mejorar la conectividad y generar un tránsito más fluido y seguro.

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Actualmente, las cuadrillas ejecutan terraplenes, subbase, base y posteriores trabajos de asfaltado. Paralelamente, se construyen alcantarillas, sumideros y canales colectores para facilitar el escurrimiento de las aguas, incluyendo obras hidráulicas dentro del predio aeroportuario.

Como parte de las obras complementarias, se realizan trabajos de protección de taludes, vallado y colocación de barreras tipo New Jersey. Además, ya fue concluida la construcción del nuevo puente de hormigón sobre el arroyo Itay, una de las estructuras principales del proyecto.

La obra está a cargo de CDD Construcciones S.A., con fiscalización de GEPG S.A. y supervisión de la Unidad Ejecutora de Proyectos Estratégicos del MOPC. La inversión asciende a G. 208.817 millones y cuenta con financiamiento y respaldo institucional de Itaipú Binacional, a través de la Fundación Parque Tecnológico Itaipú.

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