El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi comenzó a recibir a las avanzadas de las delegaciones que participarán de la edición número 75 del Congreso de la Federación Internacional de Fútbol Asociación (FIFA) y con el correr de los días se preparará para un grueso operativo de seguridad de cara a la llegada de las autoridades del organismo.

Por primera vez, Paraguay es sede de este evento de gran envergadura y pone de manifiesto la realidad de nuestra terminal aeroportuaria, sus avances, pero también las deudas que siguen teniendo para darle un mejor rostro al país.

El director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Rubén Aguilar, habló con La Nación/Nación Media sobre los principales desafíos que enfrentan para estar a la altura del Congreso de la FIFA. Dijo que esto les exige a identificar puntos a mejorar como las zonas de llegadas y salidas, un tráfico más fluido y mejorar el sector comercial del aeropuerto.

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“Tenemos mucho por mejorar, pero ya avanzamos bastante en áreas como la iluminación, el cielo raso y la pintura en zonas de llegadas y salidas. El aeropuerto está bastante presentable. Ayer hicimos una inspección con el presidente de la Conmebol, Alejandro Domínguez”, dijo.

Paraguay se está convirtiendo en un hub para el turismo de reuniones y eso requiere de una mejor infraestructura en la terminal aérea. Al respecto, Aguilar dijo que a finales de mayo se inaugurarán mejoras en el nuevo edificio del ala norte del aeropuerto. Dijo que ahí se trasladará toda el área de embarque y permitirá contar con un espacio más cómodo y circulación más ágil.

También señaló que se duplicarán los puestos de control y que se prevé la llegada de nuevos equipamientos para operaciones en la rampa. “Vamos a cambiar las mangas telescópicas para adoptarlas a aeronaves más grandes y también modernizaremos la faja transportadora. Esperamos cerrar el año con varias novedades”, sostuvo.

Acerca de los servicios y comercios que se ofrecen en el Silvio Pettirossi, el director de Aeropuertos de la Dinac adelantó que van retirar la cinta transportadora de personas que conectaba al ala sur con el norte, para ampliar la capacidad de establecer nuevos rubros. “Queremos convertirlo en un espacio más atractivo para los pasajeros y más dinámico desde lo comercial”.

• Uno de los desafíos actuales del aeropuerto Silvio Pettirossi es mejorar la capacidad operativa y flujo de pasajeros.
• Mejorar la zona comercial con servicios y más rubros.
• Avanzar con obras en la iluminación, cielo raso y pinturas en la terminal aérea.

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Sin dudas, la ley Alianza Público Privada (APP) traerá mayor dinamismo a la economía local con inversiones extranjeras. Esta normativa busca la modernización del régimen de promoción de la inversión en infraestructura pública, ampliación y mejoramiento de los bienes y servicios a cargo del Estado.

El presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza habló sobre la reciente sanción de la ley con GEN/Nación Media, Mendoza y expuso que además del dinamismo económico, ayudará gracias las mejoras crediticias que recibió el país, tanto el grado de inversión por Moody’s y una mejora por Standard & Poor’s.

“Lo que se busca es darle mayor dinamismo a todas las posibles inversiones que se pueden hacer en Paraguay. Se convierte en una de las herramientas más que hoy en día tiene nuestro país”, manifestó Mendoza, quien mencionó que una de las obras más importantes que se realizará vía APP es, justamente, la ampliación y reestructuración del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.

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Dijo a GEN que todos coinciden en que ya es momento de ampliarla o de tener una nueva, de acuerdo a todos los estándares y las normas a nivel internacional. Destacó que cada año existe un crecimiento sostenido de pasajeros; el año pasado cerraron con más de un 1 millón y medio de pasajeros y creen que este año se podría superar.

“Creemos que este año vamos a superar ese récord. Hay que seguir llevando a delante los cambios de la terminal de pasajeros y cargas. Hay mucho trabajo por el camino y paralelamente, estamos trabajando con la una nueva terminadora portuguesa (ampliación del aeropuerto), que está en manos del presidente de la República, Santiago Peña”, indicó.

Entre las principales modificaciones que se introdujeron en la ley, se encuentra la ampliación de la participación del Estado en un 25 % en las Alianzas Público-Privadas, de manera a que el mismo tenga una mayor influencia en los proyectos conjuntos, según reza el documento. Con esta ley, se incluye a la Procuraduría General de la República (PGR) como parte de los mecanismos destinados a supervisar y controlar la correcta ejecución de cada uno de los proyectos.

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Una compatriota que regresó de España en compañía de su mascota pasó la Navidad en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi debido a que le retuvieron a su conejo que le brinda soporte emocional como parte de su tratamiento del trastorno de ansiedad. La mujer incluso vendió su automóvil para poner en regla la documentación sanitaria del animal, pero el Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa) no efectuó el trámite local, pese a que se acreditaron los documentos vía correo electrónico.

Tras dos días de intensas gestiones y con la intervención de una abogada, el conejo Sansón retornó con su dueña, luego de estar encerrado en su jaula y deshidratado en un depósito de la principal terminal aérea ubicada en la ciudad de Luque.

“Esta mascota es de soporte emocional, ella tiene trastornos de ansiedad. Y en España ella para reunir todos los requerimientos de la Unión Europea para poder trasladar a su mascota tuvo que vender su automóvil para poder adecuar. Colorarle el chip y la jaula correspondiente”, señaló la abogada Edith Ortiz a los medios de prensa.

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Lamentó que todas las documentaciones remitidas a Senacsa “no llegaron a buen puerto”. “Hubo un teléfono cortado con los emails y a su llegada al aeropuerto Silvio Pettirossi le informan que la mascota no podía ser retirada y que tenía que quedar en resguardo”, subrayó.

La profesional aseguró que todas las documentaciones fueron remitidas al Senacsa desde España, por correo electrónico. “Tal es así que ella viene cumpliendo ya 48 horas de estar apostada en la vereda. Pasó la peor Navidad como ella dice. Y lo más triste fue su desesperación en el día de hoy en el que ella ingresa a ver a su mascota en el depósito donde se guardan cajas y mercaderías a ser despachadas”, mencionó.

Cuestionó que el Senacsa no dispone de un espacio físico para albergar a los animales que ingresan al país y que por algún motivo precisen de adecuación documental. “Pasaron los días ella no obtuvo respuesta. Hoy su mascota ya no quería tomar agua, no está acostumbrado al encierro”, dijo.

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El presidente de la República, Santiago Peña, junto a la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) presenciaron la firma de contratos para tres significativos proyectos de infraestructura vial, que forman parte del desarrollo del país.

Se trata de la duplicación de la avenida General Aquino (Tape Tuja) y mejoramiento de la intersección en el monumento de Las Residentas, la duplicación de la ruta D025 entre el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi y Mariano Roque Alonso y el asfaltado de la ruta D007 que enlaza el distrito de Mariscal López con Santa Ana y Cruce Margarita.

Al respecto, el presidente de la República manifestó que “estas obras aliviarán significativamente la carga que enfrentan miles de familias en sus desplazamientos diarios. Queremos que estas obras no sean simplemente unas más, sino que representen el simbolismo del progreso y el avance. Paraguay está apostando fuerte por las industrias paraguayas y la mano de obra local”.

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Por su parte, la ministra Claudia Centurión manifestó que esto tiene como sello el patriotismo, el trabajo en equipo y un pensamiento en grande. También resaltó el apoyo de Itaipú con el dinero que se destina a la cartera por la negociación de la tarifa.

“Si hoy estamos acá, efectivamente es gracias a esa patriótica e histórica negociación de la tarifa Itaipú que llevó adelante el presidente y que nos permite, en un tiempo mucho más acelerado, poder hacer estas obras realidad”, sostuvo.

El director general de Itaipú lado paraguayo, Justo Zacarías, aseguró que en el 2025 Paraguay será un cantero de obras y comenzará a despegar para volver a ser el gran gigante que alguna vez fue. “Está dormido aún, pero se va a despertar en este periodo de Gobierno”, acotó.

Estos proyectos son financiados con los recursos adicionales obtenidos tras la renegociación de la tarifa de Itaipú entre Paraguay y Brasil. La iniciativa es impulsada por la Fundación Parque Tecnológico Itaipú (FPTI-PY), con la cual el MOPC mantiene un convenio en conjunto con la Itaipú Binacional.

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