En el Sudamericano de fútbol femenino Sub-20 de Ecuador, la selección de Paraguay no se rindió ante la adversidad y obtuvo otra gran victoria, esta vez vía remontada por 2-1 sobre Uruguay, en juego válido por la segunda fecha del Grupo A.
Los goles de la Albirroja llegaron en el segundo tiempo mediante Fátima Acosta (78′ y 87′), quien ingresó en el segundo tiempo en sustitución de Pamela Villalba. En el primer tiempo, Josefina Félix (19′) adelantó a las charrúas mediante un golazo con remate de mediadistancia. Paraguay luchó y dispuso de algunas oportunidades para igualarlo, pero faltó afinar la puntada final.
En el segundo tiempo, el DT de la Albirroja, Fabio Fukumoto, movió la banca en el último tramo. Ingresó Fátima Acosta, quien primero marcó de penal y a falta de tres minutos para el epílogo marcó un golazo con un remate potente y colocado.
De esta forma y tras ganar en el estreno 1-0 a Ecuador, la Albirroja lidera el Grupo A con seis puntos, queda a mano para clasificar al hexagonal final, de donde surgirán las cuatro mejores selecciones clasificadas para el Campeonato Mundial de la categoría, a disputarse entre los meses de agosto y setiembre en Colombia, país cuya selección ya está clasificada por ser anfitriona.
La Albirroja inició el juego ante Uruguay con Araceli Leguizamón; Hannah Núñez, Sofía Almirón y Naomi de León y Nayeli Torres; Fiorella Fernández (73′ Zunilda Coronel), Giuliana Quiñónez (90+1′ Ilda Zayas), Adriana Martínez; Agustina Varela, Pamela Villalba (73′ Fátima Acosta) y María Tamay. Fueron amonestadas Fiorella Fernández, Hannah Núñez y Adriana Martínez. “Entré para ayudar al equipo, estoy muy contenta. Vamos a ir paso a paso”, dijo Fátima Acosta, goleadora de la Albirroja al final del partido.
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Dinac prevé alto flujo de pasajeros en todo junio por el Mundial
Desde la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) anticiparon una mayor cantidad de pasajeros atendidos y un mes de fuerte movimiento, teniendo en cuenta la participación de Paraguay en la Copa Mundial. El sistema aeroportuario registra un incremento sostenido en el movimiento de pasajeros, impulsado tanto por el crecimiento del tráfico aéreo como por la expectativa generada en torno al debut de la Selección Paraguaya en Estados Unidos.
El director de Aeropuertos, Rubén Aguilar, comentó a la 920 AM que desde el mes de enero se observa un aumento aproximado del 17 % en la cantidad de pasajeros en comparación con el año anterior, tendencia que, según proyectó, podría incluso superarse en el transcurso de este mes, en el marco de un mayor dinamismo turístico y de viajes internacionales.
Aguilar destacó que el comportamiento del flujo de pasajeros se ve potenciado por la oferta de paquetes de viaje vinculados al evento deportivo, que incluyen distintas modalidades y duraciones, lo que generó una mayor demanda de vuelos.
“Según las agencias de viajes, hay paquetes para los tres partidos, para un solo partido, para dos, en fin, una variedad de ofertas y seguramente de acuerdo al recurso económico que uno tenga también, entonces pudo haber comprado diferentes paquetes así que movimiento importante vamos a tener en cada semana”, explicó.
A su vez, señaló que la institución reforzó los equipos de seguridad y la operativa para responder al incremento de actividad, especialmente en horarios de mayor demanda, con el objetivo de garantizar un servicio adecuado a los usuarios. “Estamos aguardando a los pasajeros, a la hinchada, a los aficionados, que los vamos a tener acá como corresponde a fin de que puedan ellos llegar con seguridad hasta el lugar de la sede del Mundial”, dijo.
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Consultado sobre versiones que advertían sobre un posible “colapso” del aeropuerto hacia 2030 si no se amplía la infraestructura, el director consideró que el crecimiento sostenido del tráfico aéreo representa un desafío que obliga a planificar futuras ampliaciones para asegurar la capacidad operativa del sistema aeroportuario.
Aproximadamente unos 3.000 compatriotas viajarán para acompañar a Paraguay en el marco de su participación en el Mundial, según estimaron desde la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur) la semana pasada. Entre ellos, se contabilizan unos 2.000 que corresponden a personas que adquirieron paquetes turísticos, pasajes o entradas desde nuestro país, mientras que cerca de 1.000 aficionados organizaron su viaje de manera independiente.
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Paraguay se ubica entre los 3 países con menor riesgo de América Latina
Cerró mayo con 104 puntos básicos, ubicándose como el tercer mejor desempeño de la región, solo por detrás de Uruguay (61 puntos) y Chile (86 puntos).
De acuerdo con datos del indicador de riesgo país elaborado por JP Morgan y difundidos por Bloomberg Línea, Paraguay cerró mayo con 104 puntos básicos, ubicándose como el tercer mejor desempeño de la región, solo por detrás de Uruguay (61 puntos) y Chile (86 puntos). El resultado coloca a nuestro país por delante de economías como Perú (113 puntos), Panamá (115), Brasil (175), México (205) y Colombia (240), consolidando su lugar dentro del grupo de países considerados más estables por los mercados financieros internacionales.
Para Daniel Núñez Martínez, abogado y asesor estratégico de inversiones, este posicionamiento no responde a un hecho aislado, sino al resultado de una política económica sostenida durante varios años. “El informe de JP Morgan confirma algo que quienes seguimos la economía paraguaya veníamos observando: Paraguay no es solo estable en términos relativos, está compitiendo con los mejores de la región”, afirmó a La Nación/Nación Media.
Según explicó, hace apenas 15 años Paraguay era percibido como un mercado periférico y de mayor riesgo. Sin embargo, hoy comparte el podio regional junto a Uruguay y Chile, dos economías históricamente reconocidas por su estabilidad macroeconómica. Núñez Martínez atribuye este desempeño a tres factores principales. El primero es la disciplina fiscal, respaldada por la Ley de Responsabilidad Fiscal que establece límites al déficit público y otorga previsibilidad a las finanzas estatales.
El segundo es el nivel de deuda pública, que ronda el 41 % del producto interno bruto (PIB), cifra que continúa siendo inferior al promedio de varios países latinoamericanos. El tercer elemento son las reservas internacionales administradas por el Banco Central del Paraguay, consideradas suficientes para cubrir compromisos externos y generar confianza en los mercados. “Los mercados no premian las buenas intenciones; premian la consistencia. Y Paraguay ha sido consistente”, sostuvo. El especialista destacó que el bajo riesgo país tiene efectos concretos sobre la economía. Uno de los más importantes es la posibilidad de acceder a financiamiento internacional a tasas más competitivas.
Cuando un país presenta un menor riesgo soberano, los inversionistas exigen menores rendimientos para comprar sus bonos, lo que reduce el costo de endeudamiento para el Estado. Esto, a su vez, libera recursos que pueden destinarse a infraestructura, educación, salud u otras inversiones públicas. Pero el beneficio no se limita al sector público. Núñez Martínez explicó que el riesgo país funciona como una referencia para todo el sistema financiero, por lo que una mejor calificación también favorece a las empresas privadas que buscan financiamiento en el exterior. “El riesgo país es el piso sobre el que se construyen las tasas de financiamiento privado. Cuando el Estado es percibido como confiable, el crédito tiende a abaratarse para toda la economía”, indicó.
Asimismo, resaltó el impacto que este indicador tiene sobre la atracción de inversiones extranjeras. Según señaló, los fondos de inversión y las multinacionales suelen analizar el riesgo país como uno de los primeros parámetros antes de decidir dónde colocar capital. En un contexto en el que Europa vuelve a mirar a América Latina tras los avances del acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur, el hecho de que Paraguay aparezca junto a Chile y Uruguay entre las economías más seguras de la región constituye una señal positiva para la llegada de nuevos proyectos productivos. “Paraguay llega a esa conversación con credenciales sólidas. Hoy el país ofrece estabilidad macroeconómica, previsibilidad y una reputación financiera que tiene un enorme valor estratégico”, concluyó el experto.
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Despedida mundialista de la Albirroja
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Paraguay gana protagonismo en plan de integración gasífera del Mercosur
Paraguay podría dar un salto estratégico en materia energética y logística si avanza una de las iniciativas analizadas recientemente por los países del Mercosur y Chile dentro del “Proyecto de Integración Gasífera Regional”.
La propuesta contempla utilizar territorio paraguayo como ruta para transportar gas natural desde el yacimiento argentino de Vaca Muerta hasta los principales centros de consumo de Brasil, una alternativa que podría posicionar al país como un actor clave en la integración energética sudamericana.
Según explicó a La Nación/Nación Media, Guido Maiulini, jefe de Asesoría Estratégica de la Organización Latinoamericana de Energía (Olade), una de las opciones evaluadas consiste en conectar la producción gasífera argentina con los mercados brasileños atravesando el Chaco paraguayo.
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La iniciativa cobra relevancia por la ubicación geográfica del país. Paraguay se encuentra entre dos de las economías más grandes de Sudamérica y podría transformarse en un corredor de infraestructura energética de alcance regional, generando oportunidades vinculadas a inversiones, servicios, desarrollo industrial y fortalecimiento de su seguridad energética.
Uno de los principales atractivos para Paraguay es que el proyecto no se limita únicamente al transporte de gas. La disponibilidad de este recurso permitiría impulsar nuevas actividades productivas en el Chaco, una región que históricamente enfrentó desafíos para atraer grandes industrias debido a las limitaciones energéticas.
El acceso al gas natural abre además la posibilidad de desarrollar proyectos de generación termoeléctrica y actividades industriales asociadas al procesamiento de materias primas, agregando valor a la producción local y ampliando las oportunidades de empleo.
Maiulini explicó que existen diferentes esquemas para financiar este tipo de obras. Mientras algunos países históricamente recurrieron a inversiones públicas para construir gasoductos, actualmente varios proyectos son desarrollados mediante iniciativas privadas respaldadas por contratos de largo plazo con los futuros usuarios de la infraestructura.
Si bien el proyecto aún se encuentra en etapa de análisis y planificación, los estudios realizados identifican una importante cartera de inversiones potenciales para toda la región. Los escenarios de mayor integración energética estiman proyectos por hasta USD 25.000 millones, con desembolsos que podrían alcanzar USD 5.000 millones anuales en infraestructura relacionada con el transporte y aprovechamiento del gas natural.
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